Déli Hírlap, 1988. január (20. évfolyam, 1-24. szám)

1988-01-30 / 24. szám

Késett as 1 BUSZ-katalógus Hová utazzunk és mennyiért? Drágább a társas vakáció At. 1987-es iBUSZ-kataló- SU* 1986 novemberében je­lent meg. Az idei viszont alaposan megkésett: tegnap­előtt vehették kezükbe az érdeklődők. S akik nem akartak lemaradni, gyorsan kellett határozniuk, melyik társasutat választják a va­kációra. A hét közepén, pontosab­ban az első jelentkezési na­pon csaknem félezren jegyez­tettek társasutat Miskolcon. A legkeresettebb volt a Jal­ta—Szocsi hajóút és az ung­vári gépkocsis kirándulás. Többeknek keltette fel az érdeklődését az egyhetes olaizországf ..apartman”. S már ketten előlegezték meg az ausztráliai negyedmillió íorlntos utazást, és ugyan­csak ketten Iratkoztak falaz ugyanennyibe kerülő ameri­kai nyaralásra. S többen vá- laaztoíták úticélul a Föld­közi-tengert. Japánt. Kínát é« Kubát Vajon miért kel­lett ilyen sokáig vámunk az idei katalógusra? Miként vál­toztak az utazások árai? — kérdeztük Velezdi Gyuláné- tól, a miskolci IBUSZ-iroda igaz©» tóheiyet teáétól. Meg néhány nap van hát­ra a hónapból, de a havi esedékes terv teljesítésében több. mint 7000 tonnányi előnyt szerezlek a lyukói bá­nyászok. A terv szempont­jából milyenek az év első hónapjának a kilátásai? — kérdeztük Gaszner I, ászló akna vezető inmér nőktől: — Mindhárom frontfejté­sünk dolgozik még, s így előreláthatóan «000 tonna többletszenet küldünk janu­árban felszínre. Ez azt jelen­ti, hogy a lakosság ellátásá­ra összesen 20 000 tonna szén jut. Ennek érdekében a múlt vasárnaphoz hasonlóan a kővetkező vasárnap is le- szállnak a bányászok. A va­sárnapi termelés — a nem csökkenő igények miatt — ugyancsak közvetlenül a la­kosságnak jut. — A termelés mellett megkezdtük az egyik front­fejtés áttelepítésének elő­készületeit. A kifogyó, komp­lexen gépesített, nagytelje­sítményű frontfejtést ugyan­ebben a szénmezőben áthe­lyezzük a már előkészített úi munkahelyre. Az átállást úgy szerveztük meg. hogy ne okozzon termeléskiesést. Ter­veink szerint a gépi átsze­reléseket február elején kezdjük meg A lyukéi bányaüzem idei terve is egymillió tonna te­lett van, es valamivel ma­Mégis lehet korcsolyázni Lapunk szerdai számában hírül adtuk, hogy kispályás gyorskorcsolyaverseny miatt szombaton és vasárnap kor­látozzák a népkerti II. szá­mú műjégpálya nyitva tar­tását. A városi sportcsarnok vezetőitől kapott információ alapján most jó hírt közöl­hetünk a korcsolyázókkal: a versenyt egy nap alatt, szom­baton megrendezik. így va­sárnap az eredeti nyitva tar­tások szerint lehet igénybe venni a műjégpályákat. jebb. Végül is mire a pros­pektus megjelent, az árak már ismét átíródtak. Mint ismeretes, a kettős adózta­tás elkerülésére úgy kell kalkulálnunk a nyugati or­szágokba szóló társasutakat, hogy a külföldi partner már adózott szolgáltatásaira nem számolhatjuk fel a 15 száza­lékos általános forgalmi adót. Jelenleg mintegy 40 tőkés or­szágban létezik az általános forgalmi adóhoz hasonló, hozzóadottérték-típusű adó. Ha például egy nyugati út 15 ezer forint, amiből a nyu­gati partner szolgáltatásai, továbbá az azok után fize­tett — és a számlán feltün­tetett — forgalmi adó 12 ezer forintnak megfelelő de­viza, akkor a magyar utazá­si iroda csak a fennmaradó 3 ezer forinthoz számíthat­ja hozzá a 15 százalékos ál­talános forgalmi adót. Csak­nem minden utazási iroda eddigi gyakorlatában az ér­telmezési bizonytalanságok miatt az út tél ies értéke volt az áfa kíwsámitásának alap­ja. • A TŐKÉS UTAK ÁRA? gasabo, mint a tavalyi. A jelenlegi ismeretek szerint azonban mód lesz arra, hogy ezt is túlteljesítsek, s így 11- szer is ..milliomos bánya” legyen a Lyukó. Vési, viszik a pnráiái Mindennapos a hosszú sor látványa a Korvin Ottó ut­cai Bizományi Áruház felve­vőhelye elölt. Sokan ugyanis úgy tudják, hogy mindössze néhány hétig tart az orszá­gos gyermekruha-feivásárlá- si akció. Pedig március vé­géig hirdették meg, s utána is szívesen átveszik a kinőtt gycrmckholmit. Ennek elle­nére. mintha mindenki egy­szerre akarná eladni az ott­hon már feleslegessé vált gyermekruhákat. — Győzik-e o becsüsök ennyi ruha értékelését? — Nehezen. Pedig már va­lamennyi boltunkból átcso­portosítottunk ide dolgozókat — mondja Szőke Béléné boltigazgató. — Sokszor még ebédelni sem tudnak elmen­ni. s a zárásidőt is nehezén lehet betartani. Reggeltől es­tig óriási a forgalom — napi 1500 tételt veszünk át Min­dent elkövetünk azért, hogy zökkenőmentes legyen a fel­vevőhely munkája, de töb­ben már nem férnek ei a helyiségben. — Ekkora az érdeklődés a bizományi üzlet eladóterében is? — A szokásosnál itt is na­gyobb a forgalmunk, napon­ta 80—100 ezer forintot tesz ki. természetesen a legtöbbet gyermekruházati cikkekből Mindez bizonyára jó hír azok számára, akik egy-egy drága nyugati útra befizet­tek, és' most számíthatnál: némi árcsökkenésre. Hogyan is alakultak a nyu­gati utak árai? Például egy spanyolországi, andalúziai, nyolcnapos körút tavaly mindössze 28 ezer forintba került. Az idén ugyanezért már csaknem 40 ezer forin­tot kell fizetni. Ha összeha­sonlítjuk a tavalyi és az idei katalógust, azt tapasztaljuk, hogy a tőkés utal: árai 20 —25 százalékkal drágultak. Sajnos, a szocialista orszá­gokba síervezett túrák sem lettek olcsóbbak, az óévben a nyolcnapos Moszkva—Le- n.ngrád-túra 8500 forint volt. Az idén ez két nappal rövi­dült, ám csaknem 2000 fo­rinttal kerül többe. Érzékel­hető, hogy a szocialista or­szágok légitársaságai jelen­tős mértékben emelték a ta­rifát. • MEGHALLGATTAK A PANASZOKAT A drágulás oka bizonyára az, hogy a leglátogatottabb idegenforgalmi központokban is nőttek a szállodaárak, és gyengült a forint a nyuga­ti országok pénzeihez képest. És ami lényeges: korábban sok vád érte a hazai utazási irodákat, hogy takarékosság­ból a legolcsóbb, legelőn vte- lc-ncbb szállodákat foglalják le. Nos, még ha nem is volt megalapozott a panasz, a megjegyzések, a reklamációk meghallgatásra találtak. A szervezők igényesebbek — bár ezt az utazók pénztár­cája sínyli meg. — nívósabb szállodákba, éttermekbe ka­lauzolják a magyar turistá­kat. Köztudomású, hogy meg­szűnt az IBUSZ-irodák úl- levélkezelési monopóliuma. Hogyan gazdálkodnak a va- lutakerettei, s eJlenőrizheti-e az adóhatóság: ki fizetett be a negyedmillió forintos tár- sasutakra? Erről írunk a hétfői számunkban. * Ez jó lesz::: adunk el. Veszik a csecse­mőruhákat, a nagyobb gyere­keknek pantallókat, pulóve­reket. Az eladótérbe csakis jó minőségű holmi kerülhet. Sajnos, sokan agyonmosott, elhasználódott ruhát hoznak. 9 KEDVEZŐ VÁLTOZÁS — Természetesen a mosta- il katalógust már korábban negszer Resztet tők, az utak istája szokás szerint Idejé­aen összeállt. Ám az árakat légyszer kellett átírni, mó­dosítani, hol lejjebb, hol íel­Az Országos Idegenforgal­mi Hivatal és a Pénzügymi­nisztérium felhívta az utazá­si irodák figyelmét: a kül­földi partnereiktől feltétlenül kérjék, hogy a számlán tün­tessék fel a hozzáadoftérték- adót, ugyanis a magyar adó­hatóság a számlák alapján ellenőrzi az adózás rendjét. 4 lakossá» ellátásáért Vasárnap is dolgozik Lvnkóbánya Sort állnak a bizományi előtt Aki autóval, autóbusszal hajad át a ..villanyrendőr­nél”, a Szemere utca irányá­ban keresztezve a Széchenyi utat, észre sem veszi szinte, hogy néhány méterrel a Ke­reszteződés után egy hídon gurultak át a kerekek. Pe­ri íz itt folyik a Szinva, s a széles üt a mellette levő jár­dával érv litt, ' híd a patak­meder fölött. Nemrég egy markoló kereke alatt berop­pant a hídszerkezet, s ez bi­zony kicsit megijesztette a szakembereket is. Azóta azonban pontosan kiderült, hogy milyen állapotban is van valójában a Szinva-híd. Tanácstagok fogadóórái Ezekkel kár órákon át sora­kozniuk. mert nem vesszük át. Már az akciónk meghir­detésekor hangsúlyoztuk, hogy csak jó minőségű gyer­mekruhát veszünk át. V. Zs. Hétfőn tartja tanácstagi fo­gadóóráját Bendrd Éva. a gépipari technikumban (Kun Béla út 1. sz.), 17 órától: Béres Pál és Laczkó Lukács a szirmai volt tanácskiren­deltség épületében (Vöröska­tona u. 85. sz.), 17 órától: Dévai János a Tokaj szol- gáítatóházban, a II1/4. sz. HNF helyiségében. 17 órátólj Guba János és Ludnik Fe­renc a 13. Sz. Általános Is­kolában (Mátyás király, u. 211 sz.), 17.30 órától: Huba György és-Tomcsik László a Nagyvóthy utcai általános is­kolában. 17 órától: Szolnoki László az Avas-dél Lakásszö­vetkezet titkárságán (Engels u. 35. sz.), 17.30 órától. Szeptemberre felújít iák Megrozsdált a villanyrendőri híd A Szinva ártó gőzei ■ iVeifi veszélyes a közlekedőkre Tóth Csabától, a városi ta­nács építési és közlekedési osztályának csoportvezetőjé­től tudtuk meg, hogy ez a híd a 3-as számú fő közle­kedési út része volt régeb­ben. s a városi tanács a KPM-tól vette át néhány év­vel ezelőtt. A markoló ke­rekei alatt egyébkent nem az úttest lyukadt be. hanem a hídnak az a része, amelyik a gyalogosforgalom számára épült. + TÉLEN ÉPÍTETTÉK A vizsgálat kiderítette, hogy a hídszerkezet, a ge- rendázat maradhat, csak a szaknyelven szólva, „felszer­kezet pályalemezét” kell át­építeni. Vajon mi okozhatta mégis a híd megrokkanását? A szakemberek szerint a 40-es években épült hídnál két té­nyező játszott szerepet az ál­lapotromlásban: a nem kel­lően precíz kivitelezői mun­ka és a Szinva medréből fel­szálló meleg, vegyszerrel te­lített gőzök. A híd szerkeze­tét ugyanis alulról egy két- három centiméter vastag vé­dőbetonréteg kellene hogy óvja a korróziótól. Ez a ré­teg mára jórészt lepergett, így a Szinvából felszálló pá­ra és az esetleges vegyi be­hatás meggyorsította a rozs- dásodást. Hozzájárult ehhez, hogy annak idején télen épí­tették a hidat. + AZ OLVASÓK TERE A városi tanács illetékesei azt szeretnék, ha idén szep­temberre végeznének a kivi­telezők a híd felújításával. A kiviteli tervek már készül­nék — a Győri Műszaki Fő­iskola szakembereinek aszta­lán. A híd .jelenlegi állapo­tában nem veszélyezteti a közlekedést és a közlekedő­ket, de átépítése különösen most, hogy a Széchenyi úti rekonsti-ukciója lassan túlha­lad ezen a szakaszon, nem halasztható. Már csak azért sem, mert a Széchenyi úti tervekben az is szerepelj hogy ezt a területét ren­dezik. Ide képzelték el a3 olvasok terét, ahol hangula­tos környezetben vásárolha­tunk újságokat, kiadványo­kat, egy míves hirdetőoszloJ pon pedig megtekinthetjük al Déli Hírlap legfrissebb szá­mát. értesülhetünk a város- szépítő egyesület életéneid híreiről. Nagyon reméljük, hogy ezt a tervet, amelyet szakmai vitákban, több fóru­mon. lapunk olvasóközössé- gét is bevonva érleltek meg, a híd ügye meg nem vál­toztathatja, legfeljebb a meg­valósítását tolhatja kicsit odébb az időben. + ELKÉSZÜLT A KATASZTER Sokakban felmerülhet a kérdés a híd sorsával kap­csolatban: mégpedig az, hogy vajon eddig miért nem vet­ték észre a könnyen veszé­lyessé válható korróziót ? Tény az, hogy az elmúlt években a városban több gondot fordítottak az új utak építéséin, mint a régiek gon­dozására. karbantartására. Ez a helyzet a közelmúltban alaposan megváltozott A Miskolcterv elkészítette a hídkatasztert, s ennek nyo­mán mi is hírt adtunk róla, hogy jó néhány Szinva-híd felújítását elvégezték, van ahol a tervek készülnek, és van helyszín, ahol most fo­lyik a munka. (kiss) i ajc A híd felújítása hátráltatja most a környék rendezését is (Fejér Ernő felvétele)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom