Déli Hírlap, 1987. augusztus (19. évfolyam, 178-201. szám)
1987-08-23 / 194. szám
Környezetbarát jármű Trolibusszal Tapolcára? A vidéki városok közül Szegeden és Debrecenben közlekednek trolibuszok. Nálunk is hosszú ideje tervezik a vonal kiépítését, az elektromos meghajtású autóbuszok vásárlását. Már többször is elkészítették ennek a tanulmánytervét, ám sosem voltunk olvan helyzetben. hogy megvalósíthattuk volna. Edőcs József, a Miskolci Városi Tanács építési és közlekedési osztályának helyettes vezetője: — Miután jó ideje, hogy a leselejtezett autóbuszok pótlása is gondot okoz számunkra. inkább csak a trolibusszal kapcsolatos elképzelésekről beszélhetünk. Természetesen határidő nélkül. Többször megvizsgáltuk már, hogy milyen irányban válthatnánk fed a dízelmotoros autóbuszokat. A szakemberek szerint a város el- , helyezkedéséből eredően, valamint, a vonalak zsúfoltsága miatt elsősorban az északi és déli irányba közlekedő autóbuszokat cserélnénk trolibuszokra. A jármű legfőbb előnye, hogy környezetbarát, nem szennyezi a levegőt, ám a zajáról megoszlanak a vélemények. — A Tiszai pályaudvar és Diósgyőr között lényegesen nagyobb a forgalom, mint Hejőcsaba és a Szentpéteri kapu között. A csuklós autóbuszokról és a villamosokról nem mondhatunk le a kelet-nyugati irányú forgalomban. így ha a trolibusz „dossziét” megvalósítják, az első kocsi a Szentpétari kapu és Tapolca között gurul. Ezzel a megoldással lényegesen javulna a szűk völgybe zárt Tapolca mikroklímája. Egyébként a trolibuszok csuklós példányai még mindenütt csak kísérleti jelleggel üzemelnek. így aztán akármerre is járnának, a miskolci forgalomban, szükségszerűen egymást érnék a szólójáratok. Ebből a szempontból előnyösebb helyzetbe kerülünk, ha később a csuklós trolibuszok sorozatgyártása »tán valósítjuk meg régi tervünket. Az ehhez szükséges felső- vezetékek kiépítése. az áramelosztó üzembe helyezése, s a kocsik megvásárlása egyelőre meghaladja a város anyagi erejét. Az úthálózat sem odyan. amelyen zökkenőmentesen manőverezhetnek a kötöttpályás járművek. mégsem mondunk le a trolibuszról. Ezt bizonyítja. hogy a Miskolci Közlekedési Vállalat Szentpéteri kapuban épülő új telephelyén már az elektromos meghajtású autóbuszok parkolóhelyét is betervezték. (szántó) A gyártók levele Ismét a Tiiatex festékről Miskolc kötvénypiaca: a Budapest Bank Rt. Megmozdul a pénz Kapunk augusztus T-i számában cikket közöltünk Az eltűnt Tiiatex nyomában címmel, amelyben leírtuk, hogy hetek óta üres polcok fogadják a TVK-minlabolt- ban a festéket kereső vásárlókat. Új egyenruha a Borsod Volánnál A Volán vállalatok egyen- ruha szabályzatát a múlt év. végéig a közlekedési miniszter hagyta jóvá. Ezt a jogot ez év elejétől a Volán Vállalatok Központi Igazgatóságára ruházta át, azzal, hogy minden vállalat a kollektív szerződésben rögzíti az ezzel kapcsolatos tennivalóit. Az egyenruha továbbra is kötelező a forgalmi személyzet. az állomásfőnökök, az elővételi pénztárosok, az információs beosztottak, az autóbusz-vezetők és -kalauzok részére — amint erről dr. Győry Sándor, a vállalat munkaügyi, munkavédelmi, szociálpolitikai osztályának vezetője tájékoztatott. A zöld színű nyári egyenruhát fokozatosan cserélik ki a vállalatnál. Elsősorban Miskolcon és Özdon. később Leminvárosban, Kazincbarcikán és Sátoraljaújhelyen. Ahogyan az Országos Munkavédelmi Kereskedelmi Vállalat szállítja az új egyenruhákat, úgy kerülhet sor a cserére. A nyári zöld színű egyenruhát most középszürke színű nadrággal, sötétkék villámzáras dzsekivel, világoskék inggel, sötétkék nyakkendővel és. sötétkék színű surda-sapkával váltják fel. Megváltozik a téli egyenruha is. A köpeny helyett háromnegyedes ano- rákot kapnak a Volán-dolgozók, amelybe szőrmebélés gombolható be, és szürke színű szőrmés sapka egészíti ki a ruházatot. Nines egyliteres falfesték som a boltban, pedig a nyári karbantartások, felújítások idején pontosan ilyen kis kiszerelésű festékekre lenne szükség. Az írás megjelenését követően levelet kaptunk a TVK vezetőitől, amelyben a többi között kifejtik, hogy az elmúlt évben az igényekhez képest 15—20 ezer tonnával kevesebb festéket gyártottak a krónikus im- portalapanyag-hiany miatt. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy így sikerült volna a tervüket teljesíteni. A levél további részében ártól tájékoztatnak, hogy a KKM-mel való export-import szaldó megállapodás értelmében a KKM biztosítja majd a termeléshez szükséges importanyagokat, amelyek kozott több festékalapanyag is van. Ezáltal lehetővé válik az idén, hogy a TVK festékgyárában ötvenezer tonna terméket állítsanak elő, ami tízezer tonnával több. mint a tavalyi mennyiség. Ne fanyalogjunk, fogadjuk el: a fejlettebb áru- és pénzviszonyok működése a szocialista környezetben is megköveteli a tőkepiac kialakítását, amivel együtt jár a kötvény, a részarány és a tőzsde is. Huszonkét bankunk és pénzintézetünk — a pénzügyi kormányzattal közösen — nyilatkozott úgy a közelmúltban, hogy kialakítják az értékpapír-kereskedelem rendjét, magatartási normáit, s megteremtik az értékpapírokkal kapcsolatos információs rendszert. Szőkébb pátriánkban a januar 1-jén megalakult Budapest Bank Rt. Miskolci Igazgatósága készült fel a kötvénypiac szerepének betöltésére. Dr. Kádár László igazgatóval arról beszélgettünk. hogy mit is jelent. ez a számunkra új fogalom? — Mindenekelőtt azt tisztázzuk. hogy mi a kötvény? — Szikáron fogalmazva: egy olyan, felmutatásra szóló értékpapír, amelynek kibocsátója kötelezettséget vállal arra, hogy bemutatójának — meghatározott idő múlva — a kötvény értékét kamatostól fizeti vissza. A kötvény kibocsátására jelenleg az állam, a tanácsok, a bankok, a vállalatok és a szövetkezetek jogosultak. Kockázatmentes befektetési lehetőséget jelent, mivel a visszafizetési garanciát az állam vállalja. De kockázat- mentes azért is, mert kibocsátását a Pénzügyminisztérium — a kibocsátó pénzügyi helyzetének alapos banki vizsgálata wtata! — engedélyezi. — Mennyi kötvény v*n jelenleg forgalomban és kik vásárolhatják meg ezeket? — A magyarországi kötvénypiac napjain kbam mar igen sokszínű: több. mint 200-féle, 16 milliárd forint értékű kötvény van forgalomban. Egyharmada gazdálkodó szervezetek, kétharmada pechg a lakosság — körülbelül százezer magánsae- mélv — birtokában van. A kibocsátók igyekeznék változatos feltételekkel megnyerni a befektetőket, s vonzó formát nyújtani a megtakarítások elhelyezéséig Itt adják és veszik az értékpapírt... re. Általában 5—7 év a kötvények lejárati ideje, s 11 százalék körüli az éves kamatuk. Törlesztésük többnyire a lejárat utolsó 3—4 évében, nagyrészt egyenletes ütemben történik. — Fogalmazhatunk tebát úgy, hogy a tartós megtakarításokat érdemes kötvénybe fektetni. De mi történik akkor, ha a kötvény tulajdonosa, váratlan kiadások miatt a lekötött pénzéhez hozzá kíván jutni? — Ennek nincs akadálya, mivel a kötvények magán- személyek között illetékmentesen forgathatók. Ráadásul úgy, hogy a tulajdonosnak nem is kefl saját magának vevőt keresnie: a Budapest Bank Rt Miskolci Igazgatósaga is visszavásárolja a kötvényeket bármikor, a napi árfolyamon. — »«*? — Igazgatóságunk pénztálában. a Magyar—Szovjet Barátság tér 4. sz. alatt, ahol egyébként a kötvénvárfotva- mokat is rendszeresen közöljük. Ugyanott váltjuk be a fonákja Azok a csodálatos férfiak A férfiak többsége roppant szemérmes, szemérmesebb, mint a szebbik nem. Számos példával tudnám ezt bizonyítani, de elég talán any- nyi, hogy — mint képzőművész barátaim mesélik — a főiskolán az akt-stúdiumokhoz alig-alig lehetett férfi modellt találni. Különösen a fiatalabb korosztályból. Visz- szaemlékeznek egy jócskán koros úrra, aki ugyan hajlandó volt ülni nekik, de a szokásos honoráriumon felül minden alkalommal egy üveg kisüstit kellett neki fizetségként adni, amit folyamatosan elszopogatott, mondván: ettől jön meg a kurázsi, különben szégyenné magát a kisasszonyok (festönö- vendékek) előtt. Jó okom van rá, hogy a férfiak szemérmességéről beszéljek, és ez az ok viccesnek egyáltalán nem nevezhető. Korunk szörnyű járványa, az AIDS elleni védekezéshez az orvosok a gumi óvszert ajánlják. Igenám, de ezért az eszközért be kell — kellene — menni a patikába. mert az élelmiszerboltok pénztárgépei mellől legújabban eltűnt. A patikusok pedig azt mondják, hogy meglett férfiak is cékla vörös füllel súgják, motyogják, mit is akarnak venni, különösen, ha nem egyedül áHnak a pult előtt. Véleményt cseréltem erről egy kedves fiatalemberrel — közel két méteres az úr —, aki sokáig sportolt, és láthatói ag nem ijed meg a sarját árnyékától. A téma szem- m,el láthatólag kínosan érintette, noha négyszemközt voltunk. Kérdeztem tőle: igaz-e, hogy korosztálya nem szívesen vállalkozik a szóban forgó szer beszerzésére? Igaz — ismerte el lesütött szemmel. De akkor mit csináltok, ha mégis szükségetek van rá? — firtattam tovább. Vagy megkérünk valakit az idősebb korosztályhoz tartozó ismerőseink közül, vagy megpróbálunk keresni olyan patikát, ahol férfi dolgozik. Ilyen azonban sajna’ igen kevés van, hiszen a gyógyszerész szakma — mint annyi más — ugyancsak elnőiesedett. Szorultságból mégiscsak betérnek ifjaink a patikába — derült ki a későbbiekben — ám akkor is megpróbálnak legalább idősebb, nagymamakor ú hölgyhöz fordulni. Előtte viszont sokáig ott leselkednek az ajtóban, várva, hogy a vevőközönség összetétele számukra kedvezően alakuljon. Magyarán szólva: ne legyenek ott nők. Nos, hát ilyen tortúrák útján juthatnak az ajánlott óvszerhez a férfiak. Már akik egyáltalán vállalják az ezzel járó kellemetlenséget. De miért tartják — tartjuk — egyáltalán kellemetlenségnek a vásárlást? Elintézhetnem azzal, hogy — noha nagy a szánk — többségünk bizony szeméinaes. szemérmesebb, mint a hölgyek. Ám, hogy így var., abban nagy szerepet játszik az is, hogy ilyennek neveltek — nevelnek — bennünket. Máról holnapra ezen változtatni aligha lehet. a szexuális nevelés reformját kivárni pedig nem mindenki kepes. Addig is lehetne olyan automatákat felszerelni, mint amilyenek a világ számos államában működnek es mint köztudott: teljes mértékben nemtelenek, valamint diszkrétek. (békés) kamat- és a törlesztő szelvényeket is. Persze, ezekért nem szükséges személyesen megjelenni bankunknál, mivel a kötvényvásárló kívánságára letéti szerződést is kötünk, melyben vállaljuk a kötvény őrzését s a kamatok és törlesztések átutalását. Ez ingyenes banki szolgáltatás. kifejezetten a lakosság számára, s rendkívül' népszerű: ügyfeleink megbízásából. nagyszámú kötvény letéti őrzését látjuk el jelenleg is. A kötvény vásárlásékor. eladásakor, a kamat. vagy a törlesztési ősz- szeg felvételekor nem vizsgáljuk a bemutató személyazonosságát. Előnyös tehát a letéti őrzés abból a szempontból is, hogy nem fenyeget a kötvény elvesztésének, eltulajdonításának. vagy megsemmisülésének réme... — De nw történik, ha valaki nem adja letétbe, s elveszíti az értékpapírját? — Nem kerülhet a tulajdonos hátrányos helyzetbe. A történteket be kell jelentenie bankunknál, egyidejűleg pedig közjegyzői letiltást kell kezdeményezni. Ha egy éven belül senki sem jelentkezik azzal, hogy jogszerűen jutott a kötvény birtokába, a tulajdonos újból érvényesítheti jogait... — Van elegendő kötvény? Ki tudják elégíteni a keresletet a pénzpiacon? — Erre a mind jobban bővülő kötvénypiac nyújt garanciát. Az érdeklődés egyébként elsősorban az új kötvénykibocsátásokkal kapcsolatban élénkül meg, amit hirdetés formájában is jelzünk a lakosságnak. Ugyanakkor a másodlagos forgalmazásra visszavásárolt kötvényekből is rendelkezünk bizonyos készlettel. így a betérő vásárlóinknak megfelelő választékot tudunk biztosítani, a készleten nem lévő kötvényeket pedig kívánságra beszerezzük. — A megyei tanács tervosztályának helyettes vezetőjétől, Szabó Györgytől tudom : szakmai szempontból most vizsgálták felül a Miskolc Városi Tanács kötvénykibocsátási szándékát. A szakmai fórumokon túljutott a — Tapolca és környékének rendezését, felújítását szolgáló kötvény-tervezet, amit a megyei tanácstestület szeptemberi ülése elé terjesztenek majd. A miskolci kötvényt is Önök forgalmazzák, ha sor kerül a kibocsátásra? — Természetesen, a feltételekről már megállapodtunk a városi tanáccsal._ R. £.
