Déli Hírlap, 1986. október (18. évfolyam, 229-255. szám)

1986-10-20 / 245. szám

I

Labdarúgás, NB II

Véoe a közöttséo türelmének...

DVTK—Baja 0-0

Bár lapunk szombati számában megjelent a DVTK összeállításáról Gál Béla vezető edző elképzelése, de talán eppen a lap megjelenésével egyidoben az amolyan ráhangoló edzésen Szlifka egy rúgásnál a lábához kapott, s az orvos húzódást állapított meg. Így Hanyecz került a kezdőcsapatba, míg a kispadon csak négyen foglaltak helyet.

Akik a vasárnapi ebéd miatt mintegy negyedórányit késtek a találkozóról, semmiről nem maradtak le, hiszen az első említésre méltó eseményt éppen fertályórányi játék után jegyezhettünk fel, ekkor Kölln cselsorozat után lőtt — éppen a kapu közepén álló Majz- linger kapus kezébe. Egy perc múltán meghűlt a hazai drukkerek ereiben a vér. Leskó figyelmetlenül akart hazaadni, labdája Horváth elé került, aki egyből Bognár elé játszott. A bajai csatár lövésébe Nagy beledobta magát, róla pattant a kapu felé a labda, amelyre másodszor rátenyerelt — szerintünk már a gólvonalon túl — a kapus, ám Szőcs belerúgott a diósgyőri kapus kezébe, s ezért — nem kis meglepetésre — Csáki játékvezető szabadrúgást ítélt a DVTK javára.

A gólszagú vendéghelyzet úgy tűnt, felrázta egy kissé a Nagy — Huszár, Szűcs, Leskó, Oláh, Munkácsi, Fü- kő, Hanyecz, Kölln, Barna (Szlovák) összetételben játszó hazaiakat. A 20. percben Huszár beadásnak szánt labdáját a jobb felső sarokból tornázta ki a bajai kapus, Fükő szöglete után Oláh kapásból durrantott kapura, de ezúttal a bal felsőből kapta ki a bőrgolyót látványos vetődéssel Majz-* linger. Mezőnyjáték után Barna puskázott el ígéretes lehetőséget, majd Horváth reklamálásért kapott sárga lapot. A 40. percben újabb érthetetlen ítélettel vétette észre magát Csáki játékvezető. Munkácsi emelte át a védőkön a labdát, lefordult őrzőjéről, ám az összeakasztotta bokáját. Büntető helyett a vendégek rúghattak szabadrúgást — csak Csáki tudja, miért. Nem sokkal később a közönség abban lelte (kár) örömét, hogy a játékvezető egy fordulásnál a hátsó felére huppant a fü- vön ...

Térfélcsere után ismét a DVTK kezdett veszélyesebben. Az 51. percben Fükő 22 méteres, jobb alsó sarokra csavart szabadrúgását védte bravúrral Májzlinger, két perc múlva Huszár pompás beadása találta üresen Oláht, de a veterán játékos 6 méterről mellé fejelt... Azután Kölln nagy cselek után lőtt, de a bajai kapus ezúttal is óriási bravúrral mentett. Később kiegyenlítődött a küzdelem, a védekezését remekül megszervezett Baja gyors ellenakciókkal veszélyeztetett — eredmény nélkül. Szűcs rúgta fel Bognárt, amiért sárga lapot kapott, majd Kölln ismét cselek után lőtt. de ezúttal is parádézott a vendégkapus. Hanyecz az oldalhálót rezgette meg, s noha 93 percig tartott a játék, a DVTK képtelen volt megbirkózni a zárt védelemmel, s a mezőny legjobbjának bizonyult Majzlinger kapussal...

T. Z.

A TOVÁBBI EREDMÉNYEK:

Veszprém — Salgótarján 0-9. Veszprém, 2800 néző. Vezette: Hartmann. Komló—Szeol-Délép SE 10- (1-0). Komló, 2000 néző. Vezette: Komáromi. GI.: Réfi. Nyíregyháza—Szolnok 4-2 (4-2). Nyíregyháza, 3000 néző. Vezette: Kurmai. Gl.: Váczi, Boda (2—2), illetve László, Sugár. Kaposvár —Ganz-MÁVAG 0-0. Kaposvár, 3500 néző. Vezette: Lázin. Bp. Volán— Metripond 2-1 (1-0). Hódmezővásárhely, 2.500 néző. Vezette: Plasek. GL: Szokolai (2), illetve Tasi. Keszthely—Szek- szárd 3-0 (1-0). Keszthely, 1000 néző. Vezette: Márton s. Gl.: Sebestyén (2), Gyurmánczy. Csepel—Szarvas 2-1 (1-1). Csepel, «00 néző. vezette: Varga .T. GL: Pintér (2), illetve Somogyi. Vác —Nagykanizsa 3-1 (3-0). Vác, 2200 néző. Vezette: Szekeres. GL: Gyimesi, Váradi (lt-esből), Mózner. illetve László (1 esbnl). Budafok—özd 1-1 (1-1). (Tudatok, 800 néző. Vezette: Karáth GL: Takács, illetve Králik.

A BAJNOKSÁG ALLASA:

1.

Bp. Volán

13 9 1

3

31-17

19

2.

Veszprém

13

8 2

3

17-12

18

3.

Csepel

13

6

5

2

20- 9

17

4.

Vác

13

7

3

3

20-14

17

5.

Salgótarján

13

7

3

3

18-13

17

«.

Kaposvár

13

7

3

3

13- 9

17

7.

G.-MÁVAG

13

0

2

5

20-17 14

8.

Komló

13

H

2

5

18-20

14

9.

Metripond

13

5

3

5

20-15

13

10.

Nyíregyháza

13

5

3

5

20-20 13

11.

szeol-dElép

13

5

2

«

23-16

12

12.

Szarvas

13

5 2

6

18-17

12

13.

Szolnok

13

5

2

6

18-19

12

14.

Ózd

13

5 2

6 16-20

12

15.

Baja

13

5

2

6

13-17

12

1«.

DVTK

13 €

0

5

13-21

10

17.

N.-Kanizsa

13

3

3

7

17-26

9

18.

Keszthely

13

2

4

7

12-18

8

19.

Szekszárd

13

3

1

9

20-32

7

20.

Budafok

13 2 3

8

11-26

7

* A mezőny legjobbjának bizonyuló bajai kapus mellett hárman vigyázzák a kapu előterét Barnával szemben a vendégek.. ,

i+t A népkerti körversenyen még remekül repesztett az R—5 turbóval Németh — negyedik lett az összesítésben —, ám az Óhuta—Erdőhorváti közötti szakaszon egy dobbantó után (képünkön egy Lada „ugrat” ugyanitt), már csalt roncs maradt Ferjánczék egykori kitűnő jármüvéből... (Szabó István felvételei)

Halálos baleset a 6. Porán raliin

Ranga és Kurcz az abszolút győztes

Sikert aratott az Elzett—Certa körverseny

A hét végén egy technikai sport versenyzői, szerelmesei, a ralliautósok játszották a főszerepet Borsod országútjain. Pénteken a Népkertben, a Borsodi Építők Volán SC pályáján körversenyt rendeztek a ralli 1 osztály mezőnye számára — ez jelentette az első gyorsasági szakaszt —, míg szombaton a Zemplén vadregényes tájain jártak az autósok, ahol a ralli 1. osztály 467 kilométer, a ralli 2. osztály 327 kilométert autózott, több gyorsasági szakasz- szal fűszerezett útvonalon. A cél ismét Miskolc volt. ahová szombaton a késő délutáni ódáktól érkeztek be a járművek.

Két veterán autó, mögöttük a legújabb, 325-ös BMW, majd a feícicomázott Miskolci taxi kocsik — bennük a miskolci majorettek — körbevonulása vezette be pénteken délután nagy pompával az 1. Elzett Certa körversenyt. Amely egyedülálló a raúisportban, hiszen a járműveknek a salakmotor- pályán kellett négy kört megtenniük repülőrajttal, s ezúttal nem az számított, ki ér célba elsőként, hanem hogy milyen időt futott. Volt is néhány kavarodás, többen ugyanis előzni igyekeztek az előttük haladó versenyzőt, ám ez a szűk versenypályán sokszor ütközött nehézségbe. Szerencsére nagyobb baj, minthogy a hátrébb indult

A labdarúgó NB I-ben az egyhetes szünet után kettős népstadionbeli rangadóval folytatódott a küzdelemsorozat. Az első mérkőzésen a Bp. Honvéd kétszer is vezetett, mégis az Ü. Dózsa nyert — hajrában szerzett góljaival. A másik találkozón az FTC elvesztette veretlenségét, Borostyán találata Vasas-győzelmet eredményezett. Játékvezetői műhiba eredményeként verte a Rába ETO a Siófokot, magabiztosan nyert Dunaújvárosban a Debrecen. Pécsről is vesztesen távozott a ZTE, míg Egerben megosztoztak a csapatok a pontokon. A vasárnapi matinén az MTK- VM hajrában lőtt gólokkal verte a Videotont, a Tatabánya pedig a Haladásnál bizonyult jobbnak.

EREDMÉNYEK. Ü. Dózsa—Bp. Honvéd 5-2 (1-2). Népstadion. 15 ezer néző. Vezette: Kovács T. L. GL: Steidl (2). Katona, Rostás,,, Schrót, illetve Dajka, Détári Ölesből), Vasas—FTC 1-0 (0-0).

versenyző gyengébb teljesítményre volt képes, nem történt. Bravúros dolgokra volt képes a Skoda 130 LR volánjánál Ferencz, alaposan átrendezte a bójákat a 2(Bas rajtszámú kocsival indult Kulcs, aki a következő körben csaknem a palánknak vágódott egy piruett után, de szerencsésen megúszta a dolgot. Maruzsi volt az első, aki észrevette, hogyan is lehet kivédeni az ilyen helyzeteket. Harmadik helyen rajtolva „elengedte” a mezőnyt, s csak azután „csapott a lovak közé”. Jó időt is futott, de nála is jobban ment Hidegh, Szabó T. és Ranga. A mintegy 4500 néző nagy üdvrivalgása mellett ők állhatták a dobogóra. Az Elzett—Certa tiszteletdíjaiért folyt verseny végeredménye: 1. Hidegh J. 82,2 mp. 2. Szabó T. 82,4 mp. 3. Ranga 83,7 mp.

Szombaton reggel a Kép- kertből rajtolt a ralli 1„ míg Göncről a ralli 2. mezőnye. Az előbbi 73, az utóbbi 64 kocsit számlált. Ám mindjárt az első gyorsasági szakasz Gönc és Telkibánya között megrostálta a mezőnyt. Maruzsi Ladája például alig haladt két métert, szétesett a sebességváltó, s a versenyző feladásra kényszerült. Tóth Mihály Volkswagen Golf GTI-je éppenhogv beérkezett a Telkibányán tá- j bort verj szervizkocsihoz, I alapos olajcsíkot húzva maNépstadion, 25 ezer néző. Vezette: Molnár L. GL: Borostyán. DMVSC-D. Kohász 3-0 (1-0). Dunaújváros, 2000 néző. Vezette: Huták. GL: Mörtel (11-esböl), Bücs, Szabó J. PMSC—Zalaegerszeg 2-1 (2-0). Pécs, 6*00 néző. Vezette: Maczkó. GL: Lutz. Turi illetve Péter. Eger—Békéscsaba 0-0. Eger, 5000 néző. vezette: Fekete M. Rába ETO—Siófok 2-1 (1-0). Győr, 8500 néző. vezette: Szabó B. Gl.: Melis, Szentes, illetve Zsadányi. MTK-VM— Videoton 2-0 (0-0). Hungária

körút, 12 000 néző. Vezette: Kőrös. Gl.: Szeibert, Varga. Tatabánya—Haladás 1-0 (0-0). Tatabánya, 4000 néző. Vezette: Makó. Gl.: Plotár.

a bajnokság Állása:

1.

Ü. Dózsa

10 «

3

1

17- 5

15

2.

MTK-VM

10

6

2

2

19- 7

14

3.

PMSC

10

5

4

1

7- 2

14

4.

FTC

10

4

5

1

11- 6

13

5.

Haladás

10

5

2

3

14-10

12

6.

Bp. Honvéd

10

4

3

3

16-16

11

7.

Vasas

10

5

1

4

13-13

11

8.

Békéscsaba

10 3

4

3

14-12

10

9.

Debrecen

10

4

2

4

15-15

10

10.

Tatabánya

10

4

1

5

12-11

9

11.

Videoton

10

4

1

5

11-10

9

12.

Rába ETO

10

3

3

4

12-13

9

13.

Eger

10

2

4

4

7-17

8

14.

Siófok

10

1

4

5

9-16

6

15.

ZTE

10

2

I 7

10-17

5

16. Dunaüjv.

Ulil

4-21

4

ga mögött. A versenyzőtől tudtuk meg:

— Egy előttünk rajtolt kocsit akartunk előzni, ám a nagy porfelhőben semmit nem láttunk. Egyszeresük nagy koppanást hallottunk a kocsi alatt. Egy nagy kőre hajtottunk, amely nemcsak a védőlemezt, de az olajtek- nőt is „kinyitotta”. Még szerencse, hogy eljutottunk idáig ...

A gyors kezű szerelők még időben kicserélték a megsérült tartályt, így Tóthék folytathatták a versenyt, s végül kategóriagyőztesként fejezték be azt. Ugyanitt találkoztunk az abszolút magyar bajnokkal, a Németh, Jó járt kettőssel, akik Renault 5. turbo kocsijukon csak a kereket cseréltették, no, meg a kuplungra panaszkodott Németh Laci. Amikor a pályáról kérdeztük, a következőket mondotta:

— Nagyon jól előkészített, technikás pályát állítottak elénk a rendezők. Kétszer mentünk edzésképpen végig rajta, tetszik a gyorsaságik kiképzése, s az egész útvonal vezetése. No, de kész vannak a fiúk, megyünk tovább ...

Ki hitte volna, hogy alig fél órával később már csak roncs marad Ferjáncz Attila egykori kitűnő kocsijából. S ráadásul a roncs alatt egy gyermek teteme hevert. Az Ohuta—Erdőhorváti közötti szakaszon történt a baj. Németh 180-as tempóban érkezett a hídhoz, ahol alapos bukkanok nehezítik a haladást. Az egyik ilyen meg is dobta kocsijukat, rosszul értek talajt, s nekivágódtak egy vasbeton távíróoszlopnak, amelyet kidöntöttek. Ezt követően az út szintjétől mélyebben fekvő területre bukfencezett a kocsi, ahol két, szabálytalanul ott-tar- . tózkodó gyermeket sodort el a jármű, egyiküket, egy hatéves kisfiút maga alá temetve, a másiknak életveszélyes sérülést okozva. A rendezők, mentők azonnal a helyszínen teremtek, de a kisfiún már nem tudtak segíteni. A gyorsasági szakaszt azonnal kiiktatták a versenyből, s némi késéssel folytatódott a 6. Porán ralli.

A nézők fegyelmezetlenségére egyébiránt jellemző: az Erdőbénye—Kőbánya közötti szakaszt is ki kellett iktatni a második körben a gyorsasági szakaszok közül, mert a nézők többszöri figjAslmez- tetés ellenére sem voltak hajlandók a számukra veszélyes helyeket elhagyni. Csak nehezen sikerült rábírni őket, hogy olyan helyről nézzék a versenyt, ahol baleset esetén sem történhet bajuk ...

Némethék kiesésével egyébiránt a pécsi Ranga, Kurcz kettősnek nem is maradt ellenfele, fölényesen, mintegy kétperces előnnyel nyerték osztályuk, s az abszolút verseny első helyezettjének járé tiszteletdíjat.

A «. PORÁN RALLI GYŐZTESE*

RALLI 2. OSZTÁLY, A-CSO- port, 7. géposztály: 1. Zsigmondi Macska (Kiskőrös ASC, Trabant). 8. go.: Pásztor, Galambos (Fehérvár Aruház, Wartburg). 9. g.: Túri-testvérek (Nyíregyházi Volán-Dózsa, Lada 2105). N-csoport, 3. go.: Pénzes, Lantos (Afor SC Budapest, Lada 2101). 4. go.: Mirk, Mohácsi (Bp. Spartacus, Lada 2103).

RALLI 1. OSZTÁLY, B-cs®- port, 12 go.: 1. Ranga, Kurcz (Pannon volán). 14. go.: 1. Bőgős, Lantos (Lapkiadó SE). A- csoport, 7. go.: László, László (Nyíregyházi Volán-Dózsa). 8. go.: nem volt értékelhető teljesítmény. 9. go.: Bense, Szalai (Volán SC, Budapest). 10. go.: Tóth, Járik (Váci Autójavító). N-csoport, 3. go.: 1. Sipos. Ri- baez (Elastic SE). 4. go.: 1. Pi- varcsi, Lucza (Kiskőrösi ASC).

Az abszolút elsőséget a Ranga, Kurcz kettős szerezte meg. A csapatversenyben a ralli 1. osztályban nem volt értékelhető csapat, a ralli 2. osztályban a Nyíregyházi Volán-Dózsa végzett az élen az Áfor SE és a Lapkiadó SE előtt.

Tóth Zoltán

iy A 3-as rajtszámú kocsiban Ranga a körversenyen csak harmadik lett. de később Kurczcal az oldalán nagy fölénynyel nyerték az abszolút versenyt is ...

Labdarúgás, ISB I

Ponlelonvben a lilák

i