Déli Hírlap, 1986. augusztus (18. évfolyam, 178-202. szám)

1986-08-05 / 181. szám

II Titamc-s Mini-tenger alatt járóval a hullám sírban szétszórtságot okozó másik fajta hidegfrontra pedig a fehér alapon elhelyezett zöld szöveg hívja fel a figyelmet. A táblák szövegét a mete­orológiai szolgálat jelentése alapján a megváltozott hely­zetnek megfelelően cserélik az Autóklub segélyszolgála­tának szerelői. Ez a kísérleti rendszer — amely október 1-jéig min­den pénteken, szombaton és vasárnap működik — 200 000 forintjába kerül az Autó­klubnak. tehát nem olcsó szolgáltatás. Ennek ellenére — ha arra az autósok igényt tartanak — a jövőben a töb­bi forgalmas útvonal mel­letti zárt parkolókban is fel­állítják az orvosmeteoroló­giai jelzőtáblákat. A kísérle­ti heiyeken egyébként posta­ládákat hetveztek el. ahol összegyűjtik az autósok vé­leményét az új szolgáltatás­ról. Sport ■ A 40. lépés után füg- göoen maradt a Kaszparov- Karpov sakk világ bajnoki pérostnérkőzés visszavágójá­nak negyedik játszmája, folytatás ma. az állás 1.5— 1,3. ■ A bolgár atléták se­regszemléjén a 100 méteres női gátfutást Jordanka Don- kova fantasztikus idővel, kereken 12 másodperccel nyerte. ■ A 18 és 16 even aluli teniszezők korosztályos Európa-bajnokságán a 16 éven aluli fiúknál Köves Gábor és Markovit» László párosba« második lett. akkori idők legnagyobb — «2 238 tonnás. «10M) tonna vizkis/.on- tású — es leggyorsabb utass/al- litó hajója, amelyet konstruktő­rei és tulajdonosai elsüliyeszi- hetetlennek nyilvánítottak. Az 1911-foen Belfastban készült és Southampionból első (és utolsó) útjára indult kolosszus úszó luxuspalota volt, uszodával, bá­rokkal, tánctermekkel, szalo­nokkal, koncertteremmel és a műszakiakon ki táti 461 főnyi személyzettel, akik csakis az el­ső osztályon — az útért az ak­kor hatalmas pénznek számító 800 dollárt fizető — utazók ke­nteimét szolgálták. Edward Smith kapitány, akit szakmai körökben „fenegyerek Teddv- uek'’ becéztek, nem ís titkolta, hogy már az első útján el akar­ja hódítani a leggyorsabb Euró­pa—Amerika átkelést jutalmazó híres Kék Szalagot. A többit tudjuk. Azon a haj­nalon. a fogvacogtatóan hideg kötfszi tálasban Oj-Eundland hó­födte partjaitól dél-keletre hir­telen — nagyon is hirtelen — felbukkant az a mindent eldöntő jéghegy. • A MÉLYSÉG ÜZENETE A katasztrófa térségében rendkívül mely az óceán és az év nagy részében rend­szeresek a viharok. Sokáig az is alig volt elképzelhető, hogy egyáltalán pontosan megállapítsak a hullámsír színhelyét. A műszerek csak tátiO-ban jelezték megközelítő pontos­sággal a mintegy haíezer(l) meter mélyben nyugvó ha­talmas test létezését, és újabb hat esztendőnek kel­lett eltelnie a mostani szen­zációs sajtókonferenciáig. Az Atlantic II. nevű ult­ramodern kutatóhájótól né­hány hete vált ei a zord észak-atlanti vizeken az Al- w* aevű mini-tengeralatt­járó, hogy megkezdje fan­tasztikus kalandjai. Az ereo- mény egyebek között 54 ezer jóminőségű fénykép és több kilométere.) hosszú video­felvétel. Ezek elemzése ter­mészetesen még hosszú időt vesz igénybe, de a csodála­tos — és a világgal ugyan­csak a modern technika se­gítségével megosztott, így » magyar televízióban is be­mutatott — él meny mellett máris jó nehanv fontos tu­dományos tapasztalatról ss beszámolhatott az A ívin bá­tor stábja. A legérdekesebb ilyen felismerés az, hogy az eddigi verzióval szemben a Titanic nem attól süllyedt el, hogy a jéghegy átfúrta az óriás oldalai;, hanem at­tól, hogy a szuperkaramból nyomán szétnyíltak a hajó- test vaslemezeinek hegesz­tései. # GYÉMÁNTOKAT REJT A SZÉF? — Első merülésünkkor — mondta Ballard — azt hittak, hogy kudarcot vallunk. Hiába cirkáltunk, mindenütt át ha toli»»- iatlanui meredt felénk a hajó hatalmas fekete aceJfala. Végr« feltűntek az. első kerek ablakok — sértetlen üveggel: —, m*jö a harmadik óriáskémény mögött elénk tárult, amire várt-mik: a gigászi testen tátongó res. Efc' kor indítottuk útnak a techni­ka egyik csodáját., a külsejét tekintve fura fűnyírógépre em­lékeztető, elektronikus kábeJve- z.éri ésű. érzékeny kamerákkal megtűzdelt, általunk Ja&cmnak becézett robotot. Nemsokára Ba Hordók másod­szor érezték úgy. hogy a ku­darc elkerülhetetlen: -jasun — miután kameráival végigpasztáK- ia a Titanic tisztjeinek kabinja­it es az utasok Tágas tornater­mét beszorult két makacs le­mez köze, és órákig tartott a kiszabadítása. Utána viszont már jól mentek a dolgod, és a derék Jason lélegzetelállító ké­pek egész során közvetítette ti­zenkét merülés során az Alvin „agyközpontjába”, a híres kris­tály csiba vök épen maradtak, a nem kevésbe híre* fatmtnks viszont nyomtalanul eltűnt, az Iái;: utashoz hasonlóan. — önök — mondta remegő hangon Ballard — tudják, hogy az óceán minden szerves anya­got felfal. ' — 1912. április 17-en a Budapesti Hírlap úgy érte­sült, hogy „a Titanic pán­célszekrényében amerikai kereskedők áltat Aversben vásárait, 25 millió font ér­tékű gyémánt voit.” Jason robotkarjai sikertelenül pró­bálták felnyitni a széfet, de sikerrel helyeztek el egy emléktáblát az utókor ke­gyeletével. Ott, ahol ..Fene­gyerek Teddy” kapitány az asszonyokkal és gyerekek­kel telt mentőcsónakok le­eresztését irányította, és ahol az utolsó pillanatig las­sú melódiákat játszott a ha­jó-zenekar. i SKÁLA EXTRA HEVESI GÖRÖGDINNYE .'í,V '4Sáxj, H. E. 3(e Korabeli metszet a Titanic elsüllyedéséről . — Hölgyeim és uraim, azt hiszem, nem kíméltük az erőnket, és talán szerény­telenség nélkül elmondha­tom. hogy jó formában vol­tunk.i Ez a jellegzetesen ameri­kai fogalmazású mondat az utóbbi idők egyik legszen­zációsabb sajtókonferenciá­ján hangzott el. A színhely Washington volt, a nyilat­kozó pedig a negyvennégy esztendős Robert Ballard oceanológus. az amerikai Woods Tőle Tengerkutató Intézel neves munkatársa, aki két társa, Martin Bo­wen és Ralph Hollis kísére­tében, a legkorszerűbb tech­nika segítségével napja-rnk Orpheuszaként leszállt egy valószínűtlen világba: a het­vennégy esztendeje eésülv- lyedt Titanic hullámsírjába. 0 A „FENEGYEREK TEDDY” HAJÓJA A törtél»*, közismert; *912, április 15-én, hétfőn, hajnali két óra hősz perckor «fcüúveűt a* Van üveg a befőzéshez * Kél nap múlva kezdődik az edzés a Hungaroringen. A Forma—1-es Magyar Nagydíjért küzdők közül a jelenlegi világbajnok. Alain Prost és a brit Nigel Mansell még Fran- craországban, a normandiai Deauville golfpályáján ..lazít”. olyan keverékek is, melyek különféle gyümölcs- és zöld- -ségízesítőket, s egyúttal tar­tósítószereket ís tartalmaz­nak, Használatuk még nem elterjedt, igaz, áruk is ma­gasabb a hagyományos sze­rekénél. Az Amfora Kereskedelmi Vallaiat az idén az elmúlt évinél 20 százalékkal több be- föttesüveget hoz forgalomba. Ez összesen 2,5 millió üve­get jelent, a korábbinál több. Összesen öt méretben a 7 deciliterestől az ötliteresig. Az ötliteres üvegek kivételé­vel valamennyi méretűnöz árusítják a légmentesen záró fémfedelet is. Ezek könnyen kezelhetők, és megóvják a befőtteket a kiszáradástól. Az üvegeken és fedőkön kí­vül szinte valamennyi befőtt megjelölésére öntapadó cím­kéket is forgalomba hoztak. *«U BHH..P — A Magyar Szoataiista Munkáspárt Miskolc Varos) Bizottságának politikai napilapja. köszerk esztrt: BÉKÉS DEZSŐ. Szerkesztőséé; Miskolc, Bajcsy-Zslllnazkr ét ifi. 3521 Postaolm. Miskolc 3S«i PL: I». Telefonközpont'; 38-941. Titkárság: 18-223; bel- és várospolitikai rovat; 18 224; levelezési rovott 18-223; KulnJrpolltfkai 18-22«: sporté 18-223; információ: ií-337. — KiaOla a Borsod Megyei bápkladé Vállalat. Miokolti. Batcsy-Zsillnszky át IS W27 postacím: Miskolc 3801. Pf.: (78 - Felelős kiadó: VERES MIHALT. Telefon: 36-J33. — Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi át 18— ti. 5535. Telefon: 16-218. Terjeszti a Magyar Posta EWi- zetnetS bármely nlrlapkézbesltő postamvatnlnál. a nfrlapkéz- besitdknéi a Poeta nlriapOzleteiben és « airlsopiöflrM^st és tapetláláai irodánál IHKófffl Budapest V., József nádor tér 1 — I98S —, közvetlenül, vagy postautalványon valamint át­utalással á HEklR 315—86162 Dénzforealmt lelzöszámrs Btd- Ö7etéai dij agy nőnapra «8 forint, egv oeeveriévre 12C forint egy évre »1« Pt. (odes: !S sn _ felszült a Borsodi Ntvoov dában. Pelelde vezetőt WT8TR 8,a308. — fS«bí 9t33~Sje# A híres gerely vető tragédiája Közlekedési baleset áldo­zata lett a 29 esztendős ame­rikai Bob Roggy. a világ égyik legjobb gerely vetője: az Olimpiai Fesztivál elne­vezésű viadalon az 5. he­lyen végzett Roggy gépkocsi-* jóval ütközött. A Santa Bar- fcaraoan (Kalifornia) elő hí­res sporton ót az egyik hous­toni klinikára szállították, de már Rém tudtak segítem rajta. Roggy 1982-ben a vi­lágranglista vezetője volt 95.30 méteres do pasával. Az Egyesült Államok ranglistá­ját. vezette 1978-ban. 1979- ben, 1931-öea es JsHttíú»». Reneszánszát éli a tyiimöl- esók. savtuiyúságfélék uttbo- ni tartósítása, mind több háziasszony gondoskodik Ryen módon — nagyrészt anyagi megfontolásból — «saládja téli szükségletéről. A tartósítószerek közül meg mindig sokan használ­ják a szalicilt, amit azonban a szakemberek nem ajánla­nak. mert ha túladagolják, ártalmas tehet az egészségre. Célszerűbb a gyógyszertárak­ban recept nélkül kapható benzonsavas natrium, amely­nek nincs káros hatása. Eb­ből a szerből egyharmadával többet kell a befőttekre ten­ni. mint a szalicilból, s bál­áz eltett gyümölcsök és zöld­ségek leve kevésbé lesz át­látszó. élvezeti értékük nem romlik e szer használatától. A kereskedelemben kaphatóik h agrekfekss íorfnl Dugulás A MIK szeretői hat hetven jártak az éjszaka. A Patak utca 12-ben. a Győri kapu S?-ben és a Mednyánszky utca 3fi-ban a liftszerelök- nek akadt munkájuk, a Szé­chényi út 27-ben és a Ku­bán György utca 6. szám alatt az elromlott lépcsőhá­zi világítást javították meg. Ma reggel folytatni kellett a munkát az Adv Endre utca li/a ban. ahol dugulás ke­letkezett. Tárcsázzuk a 07-d Leégett a munkagép Palháza és Filkeháza kö­zött tegnap reggel 7 órakor, elektromos zárlat következ­tében, kigyulladt és leégett a Borsodi Erdő- és Fafeldolgo­zó Gazdaság bánházi igazga­tósagának tulajdonában levő UUC—151 típusú homlokra­kodógépe. Személyi sérülés nem történt, az anyagi kárt 250 ezer forintra becsülik. A haieset ügyében szakértők bevonásával folyik a vizsgá- te-U Mivel jár a melegfront? Orvosmeteorológia r o az autópályán A Magyar Autóklub új szolgáltatást vezetett be kí­sérletképpen az M’-cs autó­pályán: a Mártont ásarhoz közel eső 34-es, valamint Balatonvilágosnál a 83-as ki­lométerszelvényben lévő par­kolókban orvosmeteorológiai jelzőrendszert állítottak fel. A 3X3 méteres fénvvissza- verő-táblákról már messzi­ről jól látható, hogy milyen időjárási front, alakult ki a térségben, s milyen ideg- rendszeri, élettani hatásokra számíthatnak az időjárásra érzékeny autósok. A tábláról ötféle időjárá­si helyzetkép olvasható le, a tájékozódást, a színek segí­tik. A változatlan időjárást, melynek nincs hatása az em­berre. teher alapon, zöld szö­veg jelzi. A melegfront egyik változatát, melyre a lassú reflexek, a belső feszültség és levertség a jellemző, pi­ros alapon fehér szöveg mu­tatja. A jó reflexekkel, gyors kifáradással, ingerlé­kenységgel együtt jaró má­sik fajta -melegfront jele a piros alapon sárga szöveg. Ugyancsak kétféle hidegfron­tot lehet megkülönböztetni a táblákon. A lassuló reflexek­kel, ingerlékenységgel páro­suló hidegfrontot fehér ala­pon kék szöveg jelzi, a las­sú reflexeket, bágyadtságot. A szalicilt nem ajánlják

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom