Déli Hírlap, 1986. február (18. évfolyam, 27-50. szám)
1986-02-22 / 45. szám
Villantó Betoncsőbe húzott vezetékek fctncis S..■>«*«' ll Smith Judiiit Rí'-ník 80(WM V McNair ETIkoh S Ünuüká ‘íjrcsn-Kv H larutt Otnuta Mutuiíftc f'% 5< U \c;y-\r POSTA aiAL tat belülről az Építőipari Tudományos Egyesület miskolci csoportja által meghívott mintegy száz érdeklődőnek. Végigjárhattuk az alagutat, amelyben helyet kapott az ivóvíz-, a szennyvíz-, a fűtő-, a melegvíz-, a villamosenergia-vezeték. valamint a postakábel s a tévéantenna-vezeték, A mintegy 300 méter hosszú közműfolyosó magassága és szélessége egyaránt 2 méter 40 centiméter. Kényelmesen járható tehát, s az esetleges javítások könnyen elvégezhetők. A létesítményhez tartozik egy diszpécser- központ, ahol azonnal észlelik a közműfolyosó vezetékeinek hibáját. A beton- alagutat a BÁÉV építette, az üzemeltetését pedig a Borsodtávhő vállalta. Egyébként megyénk első köz- műíolyosó-rendszere Ózdon épült, s már öt éve kifogástalanul üzemel. A Szentpé- teri kapui új lakótelepen újabb 1350 méter hosszúságú közműfolyosó lesz. A legfrissebb információk szerint a budapesti közműala- gút-rendszer összesen 2 és fél kilométer; Miskolcon csaknem 1700 métert tesz majd ki a közműfolyosók hossza. Büszkék lehetünk arra, hogy ebbe az új s igen praktikus építészeti megoldásba városunk belevágott. (szántó) ti szakaszon. Ugyanakkor árad a folyó, s az árhullám rövidesen elérni Tokaj körzetét. Az áradás várhatóan megemeli, megmozdítja a jégtakarót. Ezért tegnap Tokaj fölött két jégtörőhajót indítottak el. A feladatuk, hogy az összefüggő jégmezőben folyosót nyissanak, s ezzel elősegítsék a jég köny- nyebb mozgását, enyhítsék a partokra, gátakra nehezedő nyomást. Ha a jégmezők elmozdulnak. s zajlás kezdődik, a hajók gondoskodnak majd a nagyobb táblák aprításáról, a vízművek védelméről. A munkára valamennyi tiszai jégtörő bevetésre készen álL Bombaként hatott Merész modellek, középkorúaknak nem babonásak a miskolci Közalkalmazottak és Helyiipari Dolgozók Horgász Egyesületének tagjai. A kevés híján másfél ezres létszámú egyesület — a város második legnagyobb horgászközössége — Miskolc közvetlen környékén 13 kavicsbányatő gondviselő gazdája. Ezekből a ki- sebb-nagyobb tavakból céltudatos szívós munkával, körültekintő haltelepítéssel olyan horgászvizeket teremtett, amelyek évről évre jó fogási eredményekkel örvendeztetik meg híveiket. Az igényességnek és a hozzáértő követke- s zetességnek köszönhető, hogy ebben az egyesületben a múlt évben is húsz kilónál több volt az egy tagra jutó fogási átlag. Ezt az eredményt az átlagost felülmúló haltelepítéssel alapozta meg az egyesület. Tavaly nem csupán az éves területi jegyekből és az értékesített napijegyekből befolyt 295 ezer forintot, meg a Magyar Országos Horgász Szövetség megyei intézőbizottságtól kapott 15 ezer forint segélyt fordította halasításra, hanem hozzátett még több mint százezer forintot egyéb bevételeinek megtakarított részéből. S csupa első osztályú, méretes pontyot vásárolt a Hortobágyi Állami Gazdaságtól. Érdemes volt a jobb minőséget választani, mert egész évben nem észleltek halpusztulást a horgászok, egyik vizükben sem. Az egyesület legkedveltebb vize a Kistokaji-tó. Ennek partján valóságos horgászfalu épült már. Ebbe a központi vízbe került tavaly is a legtöbb hal: 22 mázsa ponty, 500 szépen fejlett süllő, 331 csuka és 19 mázsa keszegféle, többsége dévér, Itt igen kedvezőek az életfeltételek a süllő és a csuka elszaporodásához. Ezért az év elejétől április végéig — e két halfajta ívási ideje alatt — nem lehet horgászni a tavon semmiféle halra. Május elsejével viszont felszabadul a tó, itt tehát nincs pontytilalom. Nem maradnak horgászá- si lehetőség nélkül a tavaszi időszakban sem a tagok. A többi tizenkét tavon — közülük három Miskolc közvetlen közelében, a 37-es út mentén található, három Muhi határában, kettő Nagycsécsen, s egy-egy Ónodon, Hejőkeresztúron és He- jőszalontán — a jég eltűnéAz elmúlt néhány napon „megkoptak”, olvadásnak indultak az összefüggő jégmezők a Felső-Tiszán, a Tiszacsermely, Zalkod közötse után lehet kezdeni a ke- szegezést, pontyozást. A még szakszerűbb halgazdálkodás elősegítésére a vezetőség halbiológus szakemberekkel megvizsgáltatja a horgásztavakat, hogy hová, milyen halféléket, s milyen arányban előnyös telepíteni. Erre az elővigyázatosságra egy figyelmeztető meggondolatlanság esete késztette a vezetőséget. Éppen a legjobban óvott Kistokaji- tóba — még mielőtt az egyesület kapta kezelésbe — helyi horgászok beleborítottak néhány veder szürkeharcsa- ivadékot. Ezek a bajszos rablók úgy megnőttek a tóban, hogy most már tizedelik a tenyérnyinél nagyobb dévéreket is. Ritkításukra azzal buzdít a vezetőség, hogy aki 10 kilósnál nagyobb harcsát fog ki ebből a tóból, egy évre ingyen területi jegyet kap ide. (berecz) Jégtörők a Fehő-Jiszán BÉLYEGGYŰJTÉS A téli szünet után Újból közlekednek a vonalok Az idősebb korosztály joggal érzi úgy, hogy velük nem törődnek a divattervezők. A szebbnél szebb ruhákat csupa darázsderekú, nádszálter- metu iijú hölgyek viselik. Ha mégis ajánlanak valamit a 40 körülieknek, akkor gondosan lecsiszolják a naprakészség divatjegyeit. A Kék Duna Szalonban nemrég megtartott bemutató résztvevői úgy érezték: „divat-bomba robbant”. Itt főleg a középkorúak számára mutattak be kistételes konfekciógyártásra szánt öltözékeket. Ami meglepő volt: a napi divat extravagáns újdonságai jellemezték a nem kifejezetten csak a fiataloknak szánt kreációkat. Borszéki Zita iparművésznő nevét érdemes megjegyeznünk, hiszen a lendületes kezdé# után is bizonyára tartogat még meglepetéseket mindazoknak, akik akár ősz hajjal sem idegenkednek az új megoldásoktól. Korhatár nélkül, bátran kell társítani az anyagokat. Régi ruhák — s ilyen kinek nincs? — használható részeit kiemelve, összedolgozható például a bársony muszlinnal, kreppel, szövettel, tüllél, tafttal és még sorolhatnánk. A színek kombinációja még nagyobb merészséget enged: kék sárgával, zölddel, lila feketével — mindazok egymással, amit eddig el sem képzeltünk volna egymás mellett. A ruhák megjelenése roppant dekoratív; rengeteg bizsuval, sállal, gazdag csipke- gallér-applikációkkal vannak díszítve. * Egy különlegesen szép alkalmi ruha: fekete zsorzsettből vagy lágy esésű selyemből. A kontrasztos átvető fő tartásit anyagból készült. A strasszal díszített bársony homlokpant kalapként hat. Nem válhat a patkányok fészkévé a belvárosi közműalagút: gondoskodnak róla, hogy rend és tisztaság legyen a folyosón. Nincs bosszantóbb, mint amikor a frissen aszfaltozott utat föl kell bontani, mert csőrepedés történt, vagy szivárog a gázvezeték. Váró- ! sunkban minderre bőven akad példa; időnként nem győzzük kerülgetni az útfelbontásokat. Noha ezek nem tartoznak az elkerülhetetlen természeti csapások sorába: már régóta feltalálták a kezműalagutat, amelyben kényelmesen elhelyezhetők a különféle vezetékek, s bármilyen hiba esetén útfelbontás nélkül elérhetők. Városunk első közmű- folyosó-rendszere az Arany János utcai Lottó-tömbben épült meg. Ludvig István, az Északterv gépész szakfőmérnöke, a rendszer tervezője mutatta be a Korvin Ottó utcai közműalaguA Magyar Posta a Challenger Űrrepülőgép-katasztrófa áldozatainak emlékére február 21-én — IN MEMORIAM elnevezéssel — 20 Ft névértékű, sorszámozott bélyegblokkot adott ki. A blokk Varga Pál grafikusművész terve alapján, 239 200 fogazott és 8800 fogazatlan példányban, többszínű ofszetnyomással a Pénzjegy- nyomdában készült. A bélyegképen a Challenger űrrepülőgép látható a start utáni pillanatokban. A bélyegblokkon a sárga különböző árnyalataiból zöldes- szürkébe hajló háttérben a kilövőállomás — melynek kis része a bélyegképbe is benyúlik — látható, mellette balra a tragikus körülmények közt elhunyt bét asztronauta neve olvasható. A nevek felsorolását fekete szalaggal átfont koszorú zárja le. A postai szervek késői adatszolgáltatása miatt, illetve anyagtorlódás következtében a Halley-üstökössorozat és a Kun Béla-bélyeg ismertetésére a későbbiekben fogunk visszatérni. Berzsenyi Dániel halálának 150. évfordulója alkalmából Nik- lán lesz alkalmi postai bélyegzés február 24-én. A Magyar Posta a forgalomban levő portósorozat kiegészítéseként 8 és 10 Ft-os címletet jelentetett meg Kékesi László grafikusművész tervet alapján. A szervezett bélyeggyűjtők megigényelhetik köreikben, szakköreikben. ■é A Központi Statisztikai Hivatal a bélyegbenyomásos képes levelezőlap termékbesorolását megváltoztatta; ezentúl a postai értékcikkek közé tartozik. A Forma 1-es autos világbajnokság első magyarországi — | Grand Prix Hungary — futama alkalmából bélyegsorozat kiadását tervezi a Magyar Posta, s egyúttal arról is megemlékezik, hogy Benz automobilja elérkezett a centenáriumhoz. Ebből az alkalomból pályázat jelent meg a Filatéliai Szemlében; ki melyik tervet javasolja kiadásra. Bizonyára több olvasó fog élni e lehetőséggel. Körtudott, hogy a MÄV télen — a csökkenő utas- forgalomra való tekintettel és takarékossági okokból — szünetelteti jő néhány személyszállító vonat közlekedtetését. A MÁV Miskolci Igazgatóságának területén ez az intézkedés több mint 20 induló és érkező vonatra terjed ki. A korlátozás február 27-ig szól: mi várható ezután? Ez iránt érdeklődtünk a miskolci igazgatóság kereskedelmi és szállítási osztályán. Elmondták, hogy a tavaszi szezonban, tehát a jelzett naptól újból közlekedtetik mindazokat a vonatokat, amelyek január 12. és február 27. között nem indultak. De ajánlatos a vonatok indulásáról ismételten tájékozódni az utazóközönségnek, mert. újabb menetrendi változásokról is kaptunk információt. A változás oka, hogy a Tiszai pályaudvar és Fel- sőzsolca állomás között pályafelújítási munkálatok kezdődnek. Emiatt a forgalom egy vasúti pályára korlátozódik, és esetenként késéssel is számolni keil. A leglényegesebb változás: február 27-től április 10-ig szüneteltetik a Tiszai pályaudvarról munkanapokon Halmai állomásig közlekedő, 16 óra 52 perckor induló, illetve Halmaj állomásról 5 óra 57 perckor induló, s a Tiszai pályaudvarig közlekedő személyszállító vonatot. Március 3-tól április 10-ig pedig a Szerencs állomásról a hét utolsó munkanapján 18 óra 43 perckor induló, s a Tiszai pályaudvarig közlekedő személyvonat sem közlekedik.-------- ! -----HÁZIASSZONYOKNAK AJÁNLJUK! 1 ássuk, mii főzzink? <► tóth zoltánné mestercukrasz receptje tett tejszínkrémekkel, illetve tojáshabkrémekkel tölthetjük még. A tejszínkrém készítése: a a cukorral ízesített tejszínhabot dúsítjuk (kakaóval, neszkaféval, pörkölt dióval stb.). Külön is ízesíthetjük bármilyen gyümölccsel. Vigyázzunk, hogy ne habszifonban készült tejszínhabot használjunk, mert az nem eléggé tartós, hamar összeesik. Inkább vegyük meg a tejszínhabot cukrászdában készen. A rolócskákat feldaraboljuk, s a tejszínkrémet nyomózsákkal töltjük beléjük. Ha tojáshabot használunk a töltéshez, 1 tojásfehérjéhez 8 dkg kristálycukrot használjunk. Kemény habbá verjük a tojáshabot, majd ízesítjük vele a rolócskákat. Töltés után a ro- lócskák két végét darált, pörkölt dióban megmárthatjuk. ÍZESÍTETT ROLÓCSKÁK A fűszerboltokban félkész állapotban kapható az úgynevezett borsodi roló. (Levelestésztából készül, rolóformákon kisütve.) Ezeket a rniócskákat különféle izesíTizenhárom tó gazdái A közműaiagútban sétáltunk
