Déli Hírlap, 1985. augusztus (17. évfolyam, 179-204. szám)
1985-08-16 / 192. szám
STOP! KÖZLEKEDÜNK! Családi körben Hosszú úton, kánikulában A tévében és otthon Nyáron a hosszú bel- és küföldi út tervét célszerű úgy összeállítani, hogy a nagy hőségben ne kelljen közlekedni, illetve, hogy ismeretlen helyen lehetőleg világosban vezessünk. Az indulás előtti napon már szeszes italt ne fogyasszunk, és alaoosan pihenjük ki magunkat. Ütközően néha álljunk meg, s mozgással pihenjünk. A "külföldön közlekedés jellegzetes veszélyei; a helyismeret hiánya; az ottani szokások szerinti közlekedés; szabálytalankodás (a vendégjoggal visszaélve). Ezek egyikét sem kell külön magyarázni. Mindegyik türelemre, megértésre int. Persze, sokat tanulhatunk is a külföldiektől előrelátás, segítőkészség, korrekt, szabályos magatartás tekintetében. Ez utóbbi nagyon fontos, hiszen külföldön ez nyújtja a legnagyobb biztonságot. A nyári közlekedésit, nehezítheti a kánikula, mely az emberi szervezetet nyugalomban is erősen igénybe veszi, hát még a zárt kocsiban! Nagyjavítás alatt áll a To- kaj-hegyaljai Állami Gazdaság Borkombinát tolcsvai palackozóüzemében a nyugatnémet gyártmányú, nagy teljesítményű, automata palackozó berendezés. Az üzem Bár már három évvel korábban arról érkeztek előrejelzések, hogy a kohászat világszerte tartó recessziója véget ér, még ma is változatlan a helyzet. Ehhez alkalmazkodni kell. Ezt tette és teszi hazai vas- és acélgyártásunk egyik fellegvára, a Lenin Kohászati Művek is. A gyár kereskedelempolitikai stratégiája már eddig is eredményesnek bizonyult. A legnagyobb siker, hogy tavaly veszteségmentessé vált az LKM, s reális esély van arra, hogy az idén is az maradjon. Ebben alapvető szerepet — a takarékos költséggazdálkodáson kívül —, az ötvözött és minőségi acélok részarányának növelése és az egyes acélfajták feldolgozási fokának emelése játszik. Az LKM kereskedelempolitikai stratégiája szorosan kapcsolódik a VII. ötéves terv fő célkitűzéseihez, az új iparfejlesztési törekvésekhez, az ipari blokk-koncepcióhoz. Fő feladat a belföldi igények kielégítése, szilárd háttéripari bázisává lenni a szerszámgépgyártásnak, a csavariparnak, és á járműgyártásnak. Azoknak a hazai nagyvállalatoknak az exportsikerei — például a Rába, Ganz- MÁVAG. DIGÉP. MGM, Láng Gépgyár —, amelyek Diósgyőrből kapják az alapanyaguk meghatározó részét, közvetetten bizonyítják a kohászok eredményes munkáját. A népgazdaság devizaszer- zésáhez az LKM eddig is hozzájárult. Űiabban ötvözött acéláruval és r -od- termékekke! amerikai, angol és olasz, kovácsolt abronccsal pedig új-zélandi Ilyenkor az ember önkéntelenül is „takarékra” állítja magát. Ez a „takarék” mind a fizikai teljesítményre, mind a gondolkodásra igaz. Gondoljunk arra, amikor kó- válygó gyalogosokat, vagy járműveket látunk, illetve ha magunkon a rossz közérzet nyomán a bizonytalankodás jeleit észleljük, pl. bizonytalan nyomvonal, egyes „partnerek” megjelenése meglepetést kelt bennünk, nem tudunk odafigyelni stb. Ilyenkor inkább álljunk félre. A nap legmelegebb, déli szakaszát célszerű árnyas, hűs helyen tölteni. Ha lehet, ilyenkor ne vezessünk! Külön említést érdemel a szem kifáradása az erős napsütéstől, melynek következménye a koncentráló- és koordinálókészség csökkenése. A napellenző lehajíásá- val takarjuk a vakító égboltot, csökkenthetjük a szemünkre jutó napsugárzást. Jó segítség a napszemüveg is, de aki nem szokott hozzá viseléséhez, az a szemüvegkeret takarta helyeket kis fejmozdításokikal rendszeresen „korrigálja”. területén levő tizennégy darab, egyenként 2500 liter befogadóképességű tartály színültig van. A 35 000 hektoliter bort a felújítás végeztével töltik üvegekbe, hogy helyet-biztosítsanak az idei termésnek. báján. piacokra igyekeznek betörni. A vállalat hagyományos értékesítési körét kibővítve, japán közvetítéssel, vasszerkezeteket exportál Egyiptomba, ugyanakkor Algéria egyik kohászati üzemében karbantartási és betanítási munkákat vállalt. Az IKM-nek a KGST-n belül speciális' nemesacélgyártó nagyüzemmé kell vállnia — fogalmazták meg a gyár vezetői. A megvalósítás első lépéseként jelenleg folynak a tárgyalások arról, hogy évente 120—125 ezer tonna ötvözött acélt szállítsanak a Szovjetunióba, cserében ió minőségű, nélkülözhetetlen alapanyagokért. Más partnerekkel szemben is törekszenek a közvetlen árucserékre. Stratégiájuk sikeréért korszerűsítették a belső irányítási rendszert. Létrehozták a kereskedelmi igazgatóságot Nagy melegben minden ruhát zavarónak érzünk, és üdülőhelyeken előszeretettel közlekedünk fürdőruhában, strandpapucsban. Gyalogosan ez jó is, de járművel közlekedve számítanunk kell néhány veszélyre, melyek miatt célszerű mégis felöltözni. A leggyakoribb ilyen veszély a rovarok „becsapódása”. (Ezért nem jó az ablakon kikönyökölve vezetni.) Gépkocsivezetéskor legalább egy könnyű, rövidujjú inget, trikót viseljünk. Bizonytalanul rögzített, könnyen lecsúszó papucs a vezetőt is bizonytalanná teszi. A könnyű, szellős -zan- dál biztosítja a lábak védelmét és a pedálerő elosztását a talpon. Nem is csúszik le könnyen a pedálról. Kerékpározáskor, motorozáskor a rovarbecsapód ás fokozottabban veszélyeztet bennünket. A kerékpár lassan halad, így ritkább és kisebb erejű a becsapódás, baj esetén könnyen meg tudunk állni. Motorozáskor viszont mindenképpen a teljes testfelületet fedő. erős ruházatba bújjunk, hogy egy esetleges eleséskor védve legyünk a sisaktól a csizmáig. A száguldó motoron a nagy menetszélben ez a jótékony védő ruházat nem is olyan meleg. A befülledést megelőzhetjük, ha a motorosruhát csak a közlekedés idején viseljük. Gondoskodjunk az átöltözés kellékeiről. Végül az idei nyáron gyakran előforduló időjárási frontátvonulások hatására hívjuk fel a, figyelmet. Ha a frontok hátrányos hatásait észleljük (ingerlékenység, bá- gyadtság, szétszórtság stb.), akkor ennek megfelelően közlekedjünk. Hosszú útra lehetőleg ne vállalkozzunk. és a Marketing Irodát. Fejlesztik a vállalat piacorientáltságát, a marketing szemléletű vezetést. A tervek teljesítéséhez a kollektíva feszített, kreatív munkáján kívül szükség van a működési feltételek biztosítására is. Kelemen Endre hivatalosan az Iskolatelevízió vezetője, náluk készül a tévés tanóra, a Pedagógusok fóruma, a B.VSIC-tanfolyam, de neve a Családi körrel fonódott össze. Be is vallja, hogy érdeklődése középpontjában a Családi kör áll. — Nem véletlenül lettem pedagógus. Keszthelyi diákkoromban Németh Dezső tanár úr oltotta belém a pedagógia, a pszichológia szépségét. Amennyire vissza tudok emlékezni, mindig volt bennem valamiféle elhivatottság, hogy változtassak az embereken. Televíziós pedagógus véletlenül lettem. Amikor végeztem. behívattak egy bizottsághoz, és megkérdezték: Kelemen elvtárs, akar a televíziónál dolgozni? Igen, de nem tudom, mi az — mondtam. így is volt, akkor még csak kísérleti adások folytak. Azt mondták, hogy gyerekekkel és szülőkkel foglalkozó műsorokhoz keresnek szerkesztőt, örültem, hiszen találkozott a feladat és az elképzelésem: hatni, sok emberre hatni. — Ekkora múltja van a Családi körnek? — Nem éppen a Családi kőinek, hanem a pedagógiai ismeretterjesztésnek. 1959— 60-ban kezdtük a szórakoztatva nevelést a Szülök nevelők egymásközt című magazinnal. A Családi kör elet 1974 óta viseljük. A Tö- egkommunikációs Kutatóközpont szerint körülbelül ötmillió nézője van egy-egy műsorunknak, a tetszési index is magas. — Nyilván a gyereknézőkkel együtt. Számolnak azzal, hogy a családok számára nehéz, sőt kínos helyzeteket teremtenek az őszinteséggel, az életszerűséggel? Tehát minél jobban dolgoznak annál több a nemtetszés — Szerencsére nem így van. Hirdetjük, és hiszem, hogy az a jó, ha a gyerek is elhmondhatja véleményét a családban. Igaz, az elhallgatott, az életben rosszul megoldott helyzethez hasonlót látni a képernyőn, és szembesülni a jobb megoldással, kínos érzés. De végül is a család légkörétől függ, hogy a tévé zavart okoz-e. Fontosnak tartom, hogy a tévé Családi köre adjon ösztönzést a beszélgetésekhez. Sajnos, a következő műsor, az esti műsorfolyam elmossa, gyengíti hatásunkat. — Van néhány téma, amelyet kerül a szerkesztőség, pedig tanácsra, viselkedési mintára lenne szükségünk. Ilyen például a gyógyíthatatlan betegséggel élók problémája, a mozgássérült, a hallássérült vagy szellemi fogyatékos gyerekek nevelése, a velük alakítható kapcsolat. — Éget bennünket a probléma, és nem találunk még megoldást. Ugyanis a magyar pedagógiai ismeretter- terjesztésben nincs múltja a fogyatékosokkal való nyilvános foglalkozásnak. Nálunk még csak a pécsi Sorstársak című műsor született meg, felnőtteknek. Attól tartok, a néző elfordulna, kikapcsolná a készüléket, ha a Családi körben fogyatékos g erek lenne a főszereplő. Dokumentumfilmen jobban tűri ezt a problémát. Közben a családok, a rokonok, az ismerősök valóban segítségre szorulnak, viselkedési mintáit Jelenet a Családi kör egyik ra várnak, különösen az olyan családokban, ahol egészséges és beteg gyermek él együtt. Egyelőre videóműsort tervezünk, iskoláknak, pedagógusoknak, intézeteknek kölcsönöznénk. Könnyebb a helyzet a sü- ketnéma gyerekekkel, ők ránézésre nem különböznek az átlagtól, őket jobban tolerálja a néző. Előkészületben van egy képes lexikon, hallássérült gyerekeknek szánjuk. — Körülbelül egy éve tévéjátékszerű a Családi kör. A stílus- és módszerváltás egyébként is gyakpri. Volt Mérei Ferenc-korszak, A body, majd Ranschburg időszak, ma inkább Vekerdi Tamás az eligazító. Mi indokolja? A pedagógiai divatok változása? — Nem követjük a divatot; Igyekszünk a modernnek tartott, de magyar viszonyok között ki nem próbált elméletektől távol maradni. Szakértőink egyénisége természetesen rányomja a bélyegét' riiűsórairikí a. Most csaknem igazi tévéjátékot adunk. A korábbi családi kör azért kapott bírálatot, mert gyakran megszakítottuk a jeleneteket, és túl didaktikusak voltunk. A tolerancia olyan bonyolult lélektani összetevőkből álló magatartás, amit csak árnyaltan, folyamatában, változásaiban lehet ábrázolni. Ez is a filmszerű megjelenítés mellett szólt, az is, hogy a Családi kör este nyolckor kerül adásba, s a néző szórakozni akar. Következő adásinkban a serdülők gondjairól szeretnénk elgondolkodtatni a nézőket, egy kamaszlány, az édesanya és a nevelőapa konfliktusairól szól játékunk. Az ősszel kétrészes műsorban a serdülők szexuális életéről beszélünk, szakértőnek dr. Czeizel Endrét nyertük meg. — Saját családjában menynyire segíti a pedagógia? Értesítjük az utazóközönséget, hogy 1983. augusztus 17-én munkanapi. augusztus 18.. 19.. 20-án munkaszüneti napi menetrend szerint közlekednek az autóbuszok és villamosok. Augusztus 18-án a csanyiki rendezvények időszakában az alábbi tömegközlekedési változásokra kerül sor: Avas városközpont—Majális-park közötti rendkívüli járatokat indítunk ..Avas vk.—Maiális-oark” felirattal. 8.00—20.10 h-ig. 10 perces követési időközzei. Ütvonala a Majális-park irányába: Avas vk. vá.—Fngels u. —Ifjúság u.—Vörös Hadsereg útja—Csabai kapu—Felszabadítók útja—Korvin O. u.—Vörösmarty u.—Petőfi u.—Geró u.— Nagyváthv u.—Eszperantó tér— Győrt kapu—Marx K. u.—Kiss J. altábornagy u.—Táncsics tér — Árpád u.—Maiális-oark. Visszatránvban: az előzőekben felsorolt utcák fordított sorrendben, kivéve az FszDeran- tó tér—Felszabadítók útja közötti szakaszt, ahol a Nagyvátuv u.. Bacsó B Papszer utcákon közlekednek az autóbuszok Megálló: Avas vk. vá.. Engels u.. 3. Sz. A'talános Iskola. Pet- neház” bérházak. S7TK-rendelőintézet. Nénkert. Szemere u.. Herman O. Múzeum. Teleki u.. Nagyváthy u„ Eszperantó tér. adásából Vannak-e rossz reagálásai? — Vannak, persze. Azt hi4 szem, az az előnyóm a pedagógiában kevésbé jártas szülőkkel szemben, hogy tudom, mikor hibáztam, nem tartok ki konokul a döntésem mellett, valóban meg tudom tenni, hogy másnap elismerem a gyerek igazát* Hiszem, hogy az évek alatt jól alakított nyílt szülő-gyerek kapcsolatban van olyan tartós érték, ami mindkettőjüket átsegíti ezeken a kisiklásokon. Gyermekeim nagyok, fiam érettségiző, lányom egyetemista, de a nevelés, a szülői felelősség nem lett könnyebb. Ez is az évelő tapasztalata meg az is, hogy a legnehezebb: önmagunkat nevelni, önismeret nélkül», lehetőségeink felmérése nélkül a családi élet újra és újra zátonyra futhat. — Ha a régi keszthelyi diákra gondol, aki változtatni akart az embereken, elégedett önmagával, pályájával? — Divat ma sírni hogy mi lehettem volna, ha ... Én nem panaszkodhatom. Szeretem a munkámat, nem mu-;„ szájból vagyok az iskola televíziónál. Talán nem szerénytelenség, ha azt állítom, hogy hangot tudok találni a családokkal. Nem vágyom más műsorba. Például nem vállalnék vitavezetést a Tudósklub pedagógiai kerékasztalnál. Nekem a gyereke- ■ két nevelő átlagemberekhez van közöm, akik szeretnék, jobban nevelni gyermekeiket, és akik nagyjából úgy bukdácsolnak a nevelésben, mint én otthon. Mert mi ta- • gadás, az ember nem próféta saját családjában da . legalább szeretne az lenni. Kelemen Endrét a pedagógusnapon magas elismerésben részesítették, Apáczai . Csere János díjjal tüntették ki. B. R. * s tovább megegyezik az 1-«» autóbuszok megállóhelyeivel. Visszairányba: az előző meg- ' állók fordított sorrendben. a a Szemere utca helyett azonban * az MSZB-téren állnak meg« Díjszabás az Avas vk.—Maiálfs- Dark jelzésű járatokon- az Avas * vk.—Szemere u.,—Kilián vr^ * Marx tér—Majális-park. Majális-park—Marx tér Kilián vr.— MSZB-tér—Avas vk. között 4—4 1 forintos menetjegy kezelésével * lehet az autóbuszokat icénvbe venni. A Búza téri végállomás és a M»1áli$-nark között rendkívüli táratokat közlekedtetünk ..Búza tér—MaiáMs-oark” jelzéssel 7.56—20.14 h-ig 9 nemes követési időközzel. Ezen vi- szonv^atútvonala. megállói és díjszabása a két végállomás között azonos az 1-es autóbuszé* val. Az egyéb viszonvlatokon jelentkező nagyobb utazási igényt *> tartalék járművek forgalomba W állításával elégítjük ki. Az 55-ös járatok ezen a napon nem közlekednek. Az állandó iegy- és bérletpénztárakban a szokásos eyit- fi vatartás szerint ?» Maiális-^arlc végállomáson s.00—20.oe h-*er. a jeevárusító automatáknál folyamatosan vehető menetjegy. MISKOLCI KÖZT FKFDftSl VÁLLALAT A Miskolci Építőipari Vállalat le I v e s z építőipari gyakorlattal rendelkező teljesítmény elszámolót Jelentkezés: Miskolci Építőipari Vállalat, munkaügyi osztály Miskolc, József Attila u. 40. Javítják a paMozó-aimalál Toícsván Piacot találni az öt világrészen o Kereskedelmi stratégia az LKM-ben Út A gyár legújabb, 150 millió forintos beruházása egy hidegtömörítő eljárással dolgozó húzóüzem. A tekercsből tekercsbe húzás technológiáját figyelik az új húzógép pró\ \ „ . Közérdekű közlemény •
