Déli Hírlap, 1985. április (17. évfolyam, 77-100. szám)

1985-04-01 / 77. szám

Csúfítják a belvárost a miskolciaké a szó Rovatvezető: Nyikes Imre — Postacím: Déli Hírlap Miskolc. 3501. Pt 35. — Tel.: 15-225. A Tallér utca szeméthegyei Arról a „szeméttelepről” szeretnénk szólni — keskeny kis utcánk másik oldaláról —, amely a Tallér utcában végig és a Segesvári utca végén helyezkedik el. Itt van egy MÉH- telcp. ahová lassan már be sem lehet lépni a szeméthegy­től, amely a kapu bejáratáig terjed. Igaz, az illetékesek tud­nak erről, ki is tettek egy táblát: „Szemét lerakása tilos!”, a szentét ennek ellenére naponta méterekét nő, sőt idő­közönként „szakszerűen” egy tolókocsi le is tapogatja, bi­zonyára azért, hogy még több férjen rá. A törvényes sze­méttelepet, amely távol van lakóhelyünktől, földdel takar­ják be. Ezt semmivel. Ha kisüt a szép és várva várt tavaszi nap, zárt abla­kok mögül nézünk ki, mert ha kinyitjuk, özönlenek be a döglegyek, és a bűz. A szemét alól különféle bogarak mász­nak szét. Nem értjük, hogyan lehet belterületet ennyire elhanyagol­ni. felügyelet nélkül hagyni'.’! Egy őr, de több is meg­élne abból a pénzből, amennyit itt szabálytalanságok mi­att be lehetne szedni! A környéken dolgozók tisztában van­nak vele, kik a szemetelök. Nem értjük azt sem, hogyan lehet MÉH-telepet üzemeltetni ilyen körülmények között? Gondoljanak bele, az itt élő lakok munkásemberek, akik rendesen dolgoznak, hogy a sok pénzzel, fáradsággal éftult családi házukban keserűség, mindennapos bosszankodás nél­kül éljenek, neveljék gyerekeiket. (Sok fiatal házaspár él itt. gyerekek is vannak, nem kevesen.) Pár évvel ezelőtt már tiszta volt, el volt planírozva a terep. Arra gondoltunk, ha építményt már nem terveznek oda. legalább beültetik gyorsan növő fákkal, mert a leve­gő tisztítása itt már nem tűr halasztást. Annál is inkább, mivel a mögötte levő halna, ahová törmeléket szállítanak, egész nap porfelleg, csukott ablakunkon keresztül is öm­lik be a por. A rengeteg autógumiról már nem is beszélve, ami idő­közönként ki szokott gyulladni. Félünk az itt és a MÉH- telep mellett elszórt hulladékoktól. A tisztább levegőre, környezetre nekünk is szükségünk, jogunk van. Ezért kérjük az illetékeseket (ha kell, együtt­működve az ezen a területen érdekeltekkel, kijelölt tanácsi megbízottal), szíveskedjenek rendet teremteni. Ha másképp nem megy, a szemét eltakarítása után vastag kerítést kell húzni a MÉH-telep és a Tallér utca bal oldalán, hogy oda bemenni és szemetet leönteni ne lehessen. Addig is szi­gorú ellenőrzéseket és példás büntetést kérünk a más ott­hona elé szemetelök ellen. (3? aláírás) tájékoztatás címén kö­zöljük, hogy a régi W. C.-ket nem bontottuk el. Jelenleg is megvannak, csak a nagy hidegben a csövek elfagytak. A Miskolci Ingatlankezelő Vállalat illetékes, műszaki ellenőre intézkedett a hiba mielőbbi megszüntetése ér­dekében. A törmeléket vál­lalatunk 1985. március 5-én elszállította.-- Korábban szál­lítani nem lehetett, mivel a törmelék le volt fagyva. ,A választ a lapunk március 4 i számában, Egy bontás követ­kezményei címmel megje­lent írásra — négy család illemhely nélkül maradt a Madarász Viktor u. 19. az. házban — érkezett a Miskol­ci Beruházási Vállalattól.) Debrecenbe nem jó menni... Feleségemmel, s né­hány ismerőssel öröm­mel vágtunk néki a debreceni útnak, hi­szen a Merkúr arról értesített: megjött az igényelt gépkocsink. Annak idején, amikor a vételár felét befi­zettük, három színt je­löltünk meg. Termé­szetesnek vettük, hogy az értesítés azt is je­lenti: a három közül valamilyen színben kapjuk az autót. N'is, nem így történt. Két másik szín közül vá­laszthattunk csak, A végén azonban ebbe is beletörődtünk, mert mire odáig eljutottunk, nem kevesebb, mint öt teljes óra telt el. Nem értjük, miért nem le­het Debrecenben job­ban megszervezni az autók átadását? Akik más városokban veszik át az új járművet — például a fővárosban —, tudtommal nincse­nek ilyen tortúrának és csalódásnak kitéve. V. T. Miskolc, Csaba vezér u. Szép kiállítás A Földes Ferenc Gimná­ziumban — a tanintézmény jubileuma alkalmából — ki­állítást rendeztek Koncz Jó­zsef nyugállományú tanar festményeiből. Igen szép gyűjtemény került a diákok Tiilekedök és a gimnázium vendégei elé. A tájképek szemet gyö- nyörködtetöek. Az idősebb nemzedék nevében gratulá­A fiatalasszony tudatos komótossággal, ráérősen lé­pett le az autóbusz lépcső­jéből; derülve az ott várako­zók idegességén, hiszen ő már révbe jutott, a többiek hadd várjanak — gondolhat­ta. Két kicsinye szégyenke­zett miatta, mert azok tuda­táig inkább elért e helytelen viselkedés fonáksága. Naponta találkozni hasonló esetekkel, amikor a jármű­veken közlekedők valósággal játszanak a mások idegeivel, kihasználva helyzeti előnyü­ket, s nagyon sok esetben: akarattal. Olyan jelenségről szolok, ami országosan is fellelhető: a tülekedőkről. Mondhatnám így is: taszigá- lók. tusakodók, de nem kí­vánom felsorolni, részletezni az egymás iránti figyelmet­lenség gyűjtőfogalmait. A Búza téren, az 1-es já­rat kocsijai előtt tapasztal­hatjuk naponta, milyen ká­ros szenvedéllyé válhat ez az ártalmas beidegződés, ami­kor az emberek elnéznek egy­más feje felett, s csakis az ösztöneikkel gondolkoznak. S még azokat is magával ra­gadja a könyökharc izgalma, a „test a testen csata” ira­ma, lendülete, akiknek az útja egyébként nem sietős. A munkába igyekvő gyári dolgozók többsége fegyelme­zett, s békésen beszélgető. Mert a fizikai erőfölényt la­győzi az értő emberi szó. A. I. Miskolc lók a művésznek a tárlat­hoz, amely minden bizony­nyal sokban hozzájárul a diákok művészi érzékének, ízlésének fejlesztéséhez. Murányi Tibor Vezeték az úttesten A korosztályok vitáit sem taglalom, s a levegőben kés­ként szikrázó sértéseket egy ülőhely miatt. Legalább őszinték vagyunk egymáshoz A miskolci KlOSZ-székház sarkánál, a három szép virág­tartó edény mellett valamikor betonoszlop állhatott. Csak az alulról jövő vezetékei maradtak meg. Lehet, hogy nem ráznának meg senkit, viszont el lehet bennük esni. Arról már nem is beszélve, milyen csúnya látványt nyújtanak. — kesergett az egyik agyoo- taszigált utas. L. J. Miskolc úf. Az érem másik oldala: a Bajcsy-Zsilinszky út páratlan oldalának nem látható része. Már egészen fent, a Gyöngy cukrászda és az Állami Biztosító városi igazgatósága mögöt­ti területen. Ezt látja az, aki a főútvonalon húzódó reprezentáns épületek mögé kerül. El kellene tüntetni ezeket a sufnikat, amint a város anyagi erejéből futja... F. L. Miskolc Elf mond/o a jogszabály MIRE IRÁNYUL A KÖZÚTI GÉPJÁRMŰVEZETŐK PÁLYAALKALMASSÁGI VIZSGÁLATA? Kérésükre később indul A rovatunkban március 14-én Hamarább érhetnénk haza címmel megjelent olva­sói levél szóvá tette, hogy sokan jól járnának, ha vál­tozna az Avasról induló 29- es autóbuszjárat esti menet­rendje. A Miskolci Közleke­dési Vállalattól válaszként az alábbi levelet kaptuk: „A levélíró kérését indo­koltnak tartjuk. Ezért április 1-től munkanapokon, az ava­st városközponti végállomás­ról eredetileg 22 órakor in­duló 29-es járat indulási időpontját 22.05 órára módo­sítottuk. Reméljük, hogy ez az időpont már megfelel a Cementipari Gépjavító Vál­lalat dolgozóinak is.” Ha már nem működik... A fővárosban jártam. Kó­száltam az utcákon, kezem­ben egy telefonszámot őrző cetlivel. Hamar rájöttem; ott sem onnan és akkor telefo­nál az ember, amikor kedve van. Egymás után három olyan fülkét fogtam ki, ame­lyekben a telefon nem mű­ködött. Ezt azonban a fülkén látható értesítéssel már elő­re jelezték számomra ... Ott kiragasztják a hasz­nálhatatlan telefonállomás fülkéjére, hol található a legközelebbi, működő nyilvá­nos készülék. Jó volna ezt Miskolcon is rendszeressé tenni! K. A. Miskolc üzenetek Palócziné Fehér Magda (Mis­kolc) : Mindig, minden levelet elolva­sunk . . . Még ha hosszú is. Ami az ön levelét illeti, néhány do­lognak utána kell néznünk, s aztán térünk rá vissza. Addig is türelmét kérjük. Huszár István (Miskolc): A tévedés joga olykor ben­nünket is megillet. Köszönjük az észrevételt — fotóriporterünk ne­vébe« JS. A vizsgálatok célja - ha­sonlóan más pszichológiai alkaimosságvizsgálatokéhoz- ónnak megállapítása, hogy az adott személy milyen mér­tékben tesz eleget azoknak a követelményeknek, amelye­ket meghatárooztt tevékeny­ség vagy munkakör ellátása- jelen esetben a gépjámű- vezetés — támaszt az ember­rel szemben. A pályalkalmassági vizsgá­latok az emberrel szemben támasztott követelmények­nek csak meghatározott há­nyadát, nevezetesen a pszi- chofiziológiai, pszichológiai jellegűeket érint. A pszicho­lógiai alkalmasság ebből következően szükséges, de nem elégséges feltétele annak, hogy valaki gépjár­művezetői engedélyt szerez­zen, illetve gépjárművet ve­zessen. A követelmények kö­zé tartozik ugyanis az egész­ségi, jogi, vagy közbiztonsá­gi alkalmasság is. Mindezen követelmények ugyanazt a célt szolgálják; olyan személyek vegyenek részt gépjárművezetőként a közúti közlekedésben, akik megfelelő egyéni jellemzők­kel rendelkeznek a biztonsá­gos gépjárművezetéshez. A pályalkalmassági vizsgálatok tehát elsősorban közlekedés- biztonsági szempontból vetik elemzés alá a vizsgálati sze­mélyek képességeit, egyéni jellemzőit, s nem arra adnak választ, hogy valaki pl. mi­lyen jó autóbuszvezető vagy taxisofőr lesz, hogyan fog beválni az adott munkakör­ben, hanem csupán arra, hogy a közúti közlekedésben gépjárművezetőként való részvétele milyen mértékű egyéni, baleseti veszélyezte­tettséggel jár. Ennek megfe­lelően vizsgálni kell, hogy a gépjárművezető rendelkezik-e a közúti forgalombiztonság követelményeinek megfelelő szociális alkalmazkodásihoz, valamint a gépjárművezetés közben jelentkező tehelés el­viseléséhez szükséges adott­ságokkal. A gépjárművezetés szükség­szerűen együtt jár olyan helyzetek létrej öttéveL ame­lyek józan, megfontolt a közlekedésbiztonság szem­pontjait és a közlekedési partnerek érdekeit egyaránt szem előtt tartó döntéseket igényelnek. A közlekedésben való részvétel során kialaku­ló stresszhelyzetek, akadá- lyoztatottság, a különböző veszélyhelyzetek átélése, a közlekedési partnerek nem megfelelő bosszantó, vagy éppen veszélyeztető magatar­tásának tapasztalása erősen próbára teheti a gépjárműve­zető lelki egyensúlyát, nyu­galmát, és az egyéni pszi* chológiai jellemzőktől függ, hogy ilyen megterhelés ha­tására hogyan, milyen mér­tékben fog változni a gépjár­művezető magatartása, emel­kedik-e a hibák bekövetke­zésének valószínűsége. Itt a tavasz... * Ügy tűnik, végérvényesen itt a tavasz. Az Ady-hídnál lé­tesített pihenőpadokon megjelentek az első napfürdözők. Az mar csak véletlen, hogy a lencsevégre kapott néni éppen a Déli Hírlapot olvassa a kellemes tavaszt nanfénvhev ... (Kerékgyártó Mihály felvételét

Next

/
Oldalképek
Tartalom