Déli Hírlap, 1985. január (17. évfolyam, 1-26. szám)

1985-01-07 / 5. szám

* Képeink már emlékképek ... A tavalyi görömbölyi pályaavatő verseny egyik rajt utáni pillanata A későbbi országos bajnok. Nagy Sándor 1-es rajtszámmal. Érsek győzőit a térti íőrözők között Utód még nincs, de ígéret mar ran Kelecsényi László, még miskolci színekben, egy hegyi ver• senyen. Vitás Maros Ma?da: szak leiéi« veid Oj szakfelügyelője van ja­nuár 2-től a Magyar Vívó Szövetségnek. Maros Magda. egykori világbajnoki csapat­tag. olimpiai ezüstérmes 18 évi versenyzés után befe­jezte pályafutását. A nyug­állományba . vonuló fíábo Gusztáv helyére került Ma­ros Magda, aki elvégezte a TF szervezői szakát, és most negyedéves a szakedzőin. Az 1984/85-ös síugró négy- sáncverseny utolsó napi küz­delme az ausztriai Bischof- shofenben nagy meglepetés­sel ért véget. Kitűnően sike­rült ugrásaival a norvégok újonca. Hroar Stjernen sze­rezte meg a győzelmet. Az összetettben ugyanaz a há­rom versenyző állhatott do­bogóra, mint tavaly, csak más sorrendben. A bischofshofeni végered­mény: 1. Hroar Stjernen 221,5 pont 109,5 és 110 m), 2. Ostwald 219 p. (110,5, 106.51. 3. Fijas (lengyel) 214 (111. 106). A négysáncverseny összetett végeredménye: 1. Totónvcremérmk , j A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság tájékoztatása sze­rint a totó 1. heti szelvényén az elmaradt mérkőzések mi­att 13+1 találatos szelvény nem volt. A 13-asokra 18 860, a 12-esekre 623. a 11-esekre 69, a 10 talélatosokra pedig 25 forintot fizetnek. A Miskolci Rendőrkapi­tányság ismételten értesíti Miskolc város és a város- környéki községek lakossá­gát, hogy az igazgatásrendé­szeti osztályon az ügyfélfo­gadás rendje az alábbiak szerint van szabáivozva: Személyi igazolvány ügy­intézése: Hétfőn, kedden, csütörtö­kön 8—12 óráig, délután 14— 16 óráig, szerdán 7.30—12 óráig, és 14—17.30 éráig, pénteken 8—12-ig. Ütlevél-ügyintézés: Hétfőn, kedden, csütörtö­kön 8—11 óráig, délután 15.30—16.30-ig. szerdán 7.30— 11 óráig, délután 15.30—17.30 óráig, péntekem 8—11 óráig. Egésznapos program volt vasárnap a sportcsarnokban Budapest nemzetközi junior vívóbajnokságának második napján. A kifogástalanul le­bonyolított versenyen dél­előtt volt a kard-selejtező, majd a szombaton kezdődött tőrverseny döntője, s ezt kö­vette a kardfinálé. Érsek Zsolt, az Ű. Dózsa 19 éves tőrözője megismétel­te tavalyi győzelmét, újból ő nyerte Budapest nemzetközi Jens Weissflog 855,3 pont, 2. Nykünen 840,6, 3. Ostwald 830,2, 4. Vettori 819,1, 5. Ploc (csehszlovák) 805,0, 6. Felder (osztrák) 803.9. Gellér Gábor és Fischer László nem végzett az első ötven között. A Világ Kupa állása: 1. Felder 115 pont, 2. Puikko- nen 84, 3. Vettori 82. San Marinóban első ízben randevúztak Európa 12 ver­senyen a kontinens ifjúsági korú asztaliteniszezői. A női mezőnyben Bátorfi Csilla vé­gig kitűnően szerepelt, má­sodik lett, csak az utolsó for­dulóban kapott ki a későbbi győztes nyugatnémet Nemes Olgától 2:0 arányban. Az egyaránt 10—10 győzelmet szerzett két fiatal között az Fegyverügyek és egyéb en­gedélyek intézése, kiadása: Hétfőn és szerdán 8—10 óráig, délután 15—16 óráig. Lakcímtudakolás. lakcím- ügyekben panaszok, kérel­mek benyújtása, lakbizov. latok kiadása: Kedden, szerdán és pénte­ken 8—11 óráig, hétfőn és csütörtökön 15—16 órái A külföldi állampolgárok lakcímének bejelentését fo­lyamatosan intézzük a rend­őrkapitányságon. Az igazgatásrendészeti osz­tályvezető és a rendészeti alosztály vezetője hétfői munkanapon 8—12 óráig ügyfélfogadást végez. A Miskolci Rendőrkapitányság vezetője junior vívóbajnokságát, a Vi­lág Kupa viadalt. Érsek a negyeddöntőben az olasz Cervi ellen minimális kü­lönbséggel győzött, az elődön­tőben már biztosabban nyert, a döntőben pedig a tavalyi junior világbajnoki ezüstér­mes, francia Lhotellier ellen 10:8 arányban bizonyult jobb­nak. A végeredmény: 1. Érsek Zsolt (magyar, Ü. Dózsa), 2. Patrice Lhotellier (francia), 3. Jousseef Hocine (francia). 4. Paulo Molinari (olasz). Csak néhány perc szünet volt a tőrdöntő után, s már­is pástra szólították a kard­finálé résztvevőit. A két ma­gyar résztvevő közül a szol­noki Köves Csaba szerepelt jobban, harmadik lett, Péntek Gábornak a hetedik hely ju­tott. A kardozók küzdelme a lengyel Janusz Olech sikerét hozta. Végeredmény: 1. Janusz Olech (lengyel), 2. Antonelloo Cassalucci (olasz), 3. Köves Csaba (magyar, Szolnok), 4. Valério Veccia (olasz), ...7. Péntek Gábor (magyar). egymás elleni eredmény dön­tött Nemes javára. A harma­dik hely a kilenc győzelmet gyűjtött román Badescunak jutott. A másik magyar részt­vevő, Nagy Krisztina, tizen­egy mérkőzéséből négyet tu­dott megnyerni, ez a 8. hely­hez volt elegendő. A fiúknál az angol Prean egyszer sem talált legyőző­re, 11 győztes mérkőzéssel lett első az Európa 12-n, A 2. helyen a belga Saivenek és a 3. helyen a román Flo- reának egyaránt 7—7 győ­zelme volt. Taróczvék V ezüstérmesek Az amerikai Robert Segu- so és Ken Flach nyerte va­sárnap a londoni Royal Al­bert Hallban a fedettpályás páros tenisz világbajnoksá­got. A két 21 éves főiskolás fiú a másodk szettől eltekint­ve kiválóan, a végén pedig ellenállhatatlanul játszott. Különösen Seguso nyújtott rendkívülit az adogatás-visz- szaütésben, ami éles kont­rasztja volt Günthardf ugyanebben a „műfajban” előadott kirívóan gyenge já­tékának. Seguso, Flach—Taróczy, Günthardt 6:3, 3:6, 6:3, 6UL Nem is olyan távoli múlt: tavaly augusztus 5-én volt az emlékezetes pályaavató auíó- crossverseny a görömbölyi Debnilegelőn. Akkor még a rendezők — a miskolci 16-os számú Autójavító Vállalat autósport-szakosztályának vezetői — nem tudhatták, hogy ez volt a hattyúdaluk. Az elmúlt év végén ugyanis hivatalosan bejelentették, hogy megszűnt ez a nagy múltú, egykor országosan is szép sikereket elért szakosz­tály. A hír szomorú, de igaz. megváltoztatni már nem le­het, sőt az okok kutatása — főként így utólag — felesle­ges fáradozás lenne. Tény, hogy az üzemanyagárak hir­telen Emelkedése a legjobban működő autós-motoros sport­egyesületeket is fokozott ta­karékosságra kényszerítette.. Nemcsak idehaza, hanem az országhatárokon túl is. A hajtóanyaggal takarékoskod­ni — legalábbis hosszú tá­von — csak úgy lehet, ha az egyesület kevesebb versenyen indítja versenyzőit. Lehet még az anyagi támogatást, vagy annak egy részét is megvonni az egyesülettől, il­letve a versenyzőktől, de — hazad példáinkon okulva tud­juk — ez a legkevésbé célra­vezető megoldás. • VETTE A KALAPJÁT A BAJNOKPÁROS Amikor e két takarékossági módszert országszerte alkal­mazni próbálták, a szakem­berek maguk sem számoltak a következményekkel. Egyik napról a másikra olyan moz­golódás, átigazolási hullám vette kezdetét az autósport berkeiben, amilyen ezt meg­előzően még soha. Mindenki a jobb körülmények között működő, a magasabb anyagi támogatást ígérő egyesüle­tekhez kívánt elszegődni. A miskolci autójavító vállalatot ebben az időben — és kifeje­zetten anyagi okok miatt! — hagyta el például a többszö­rös országos ralibajnok Ka­rácsonyi—Stiller páros. Pedig ők voltak azok, akik ered­ményeikkel éveken át hoz­ták a dicsőséget a miskolci autósportnak, egyesületüket az. országos élvonalra emel­ve. (Sikeres versenyzői pá­lyafutásukat 1981-től a Hun- garocámion színeiben foly­tatták, mostanában keveseb­bet hallani róluk.) Karácsonyiék példáját azok­ban az években többen is követték — már ami az át­igazolásokat illeti. Igaz, a tá­vozó versenyzők helyére újak jöttek, ők azonban már kép­telenek voltak felnőni a nagy elődök szintjére. Mind­ennek ellenére, volt a szak­osztálynak egy kitartó, sta­bil versenyzői gárdája; azok, akik töretlen lelkesedéssel, az autósport szépségébe ve­tett hittel küzdöttek verseny­ről versenyre. Csak néhány név közülük: a ralisportág­ban a Kelecsényi—Deme pá­ros (később a bekecsi téesz- hez igazoltak) országos sla. lombajnokságot is nyert, az aktív versenyzéstől azóta már visszavonult Morvái Tamás, a slalom-, az ügyességi és a terepügyességi versenyeken egyaránt jeleskedő Bereczk József, és a többiek, akiknek nevét csupán helyszűke mi­att nem áll módunkban fel­sorolni. • NEM VOLT ROSSZ A CROSSRA TENNI... A miskolci autósport-szak­osztály vezetői — élükön Stimm Györggyel —* nem nyugodtak bele helyzetükbe, rendre kísérleteket tettek e szép sportág újbóli felvirá­goztatására. Amikor nálunk is egyre inkább terjedőben volt a külföldön már akkor népszerű autócross-sport, új szelet fogtak a vitorlába; kezdeményezésükre és szak­mai irányításukkal Monokon kialakították az országban második autócrosspályát. Az ünnepélyes pályaavató-ver- seny 1979-ben volt, azóta több jelentős viadalt, országos baj­noki futamot rendeztek a Kossuth szülőfalujában épí­tett pályán. Nem elhanyagolandó az sem, hogy ezekben az évek­ben szabályos crossautó-épí- tési láz ütötte fel a fejét Mis­kolcon és környékén; több önjelölt volániművész kezdett e költséges * vállalkozásba. Lelkesedésük — főként anya­gi okok miatt — csakhamar lelohadt, de akiknek futotta is a pénztárcájából, említés­re méltó eredményt ők sem produkáltak az addigra már igencsak megerősödött orszá­gos mezőnyben. • TÍZEZREKBEN MÉRT TÁMOGATÁS Aztán jött az 1983-as év, amikorra beérett egy fiatal, felnövekvő ralisgárda. Ebben az esztendőben a rali II. osz­tályban a miskolci autójaví­tó színeit képviselő Veszpré­mi—Veszprémmé, László— Deák és Bialkó—Béres páro­sok a kategóriájukban orszá­gos bajnokságot nyertek. A miskolci autójavító SE ugyanekkor csapatban is el­nyerte a bajnoki címet. Ezek az örömteli események mind-mind megerősítették a helyi autósport ázsióját — de csak ideig-óráig. A gondok már jócskán sokasodtak a 16- os autójavító sportkörében, sőt a sors is ellenük szegő­dött Hírt kaptak arról — ami később valóra is vált —, hogy megszűnik az AFIT Tröszt, minden korábbi vál­lalata és szervize a jövőben önálló vállalatként működik. Az AFIT miskolci autójaví­tójának több " ezres létszá­ma a 16-os autójavító válla­lat megalakulásával néhánv százra csappant. A dolgozók számának csökkenésével pár­huzamosan zsugorodott a vál­lalat jóléti alap összege is. Márpedig ennek csak egy meghatározott részét lehet a sport céljaira — a minőségi és a tömegsport támogatásá­ra — fordítani. A pénzügyi források ilye­tén elapadása okozta, hogy a tavalyi görömbölyi pályaava­tó’ crossversenyre mindössze 40 ezer forint állt a rendező szakosztály rendelkezésére. Csoda, hogy nem jöttek ki belőle? ... ® RONCSDERB'VEL DEBÜTÁLNAK Rekviem ürügyén most a jövőről, ami — a jelek sze­rint — nem kilátástalan. Az idei autós-motoros verseny­naptárban szereplő görömbö­lyi országos autócross-futam rendezését a megyei autó- és motorsportszövetség veszi a kezébe. Ugvancsak a MAMSZ — a Magyar Autóklub helvi szervezetével közösen — bá­báskodik a többi idei autós versenvprosram felett is. Végezetül pedig egv egé­szen friss információ: a Mis­kolci 1. számú Ipari Szakkö­zépiskola tantestülete és ta­nulóifjúsága elhatározta, hogy megalakítják a meg­szűnt autósport-szakosztály utódját. Első tervezett ren­dezvényük máris nagy érdek­lődésre tarthat számot: lát­ványos roncsderbivel kíván­nak bemutatkozni. Keg-*vicá JáMM j A porfelhőt a monoki pályán kavarta a cross-autó (Szabó István felviteleij Síugrás, négysáncverseny Ügyfélfogadás az igazgatásrendészeten Bátorfi Csilla második Rekviem

Next

/
Oldalképek
Tartalom