Déli Hírlap, 1985. január (17. évfolyam, 1-26. szám)
1985-01-31 / 26. szám
a miskolciaké a szó RovatvFzrtfi: Ny ikes Imre. — Postacím: Déli Hírlap. Miskolc. 3501. PL 39. — Tel.: 18-225. Olt maradt emlékbe... •■ff.1111 Tapolca, sötétben Télen és nyáron egyaránt szép városunk idegenforgalmi nevezetessége, Miskolc-Tapolca. Ám aki már az éjszakát is itt tölti — itt nyaral vagy itt lakik —, sok mindenről mesélhetne. Például a gyakori sötétségről... A Zója utcában és a Költői Anna utca egy részén az ntóbbi időben már lassan hozzá kell szokniuk az ott lakóknak az áramkimaradásokhoz. Legutóbb például január 27- én, éjszaka 3.30 órától reggel 6 óráig nem volt áram. Ez még hagyján — mondhatnák sokan, hiszen éjszaka többnyire alszanak az emberek. Ez valóban így van, viszont sok helyen — például a szállodákban is — a gázkonvektorok elektromos gyújtással vannak ellátva, s így működésüket befolyásolja az áramhiány. Mondják, mindez annak a következménye, hogy a Győri utcában levő transzformátor nem bírja a terhelést. Lehet, hogy ez így van, de akkor miért nem cserélik ki nagyobb teljesítményűre? S ha már a Győri utca került szóba, hadd hívjam fel a figyelmet a 9. sz. ház előtt levő elosztószekrényre. Ajtaja egy alig 2 milliméter vastag dróttal van összekötve. Így bármely vásott gyermek kinyithatja — volt is már erre példa —, s még rágondolni is rossz, mi történik, ha hozzányúl valamelyik, áram alatt levő vezetékhez. Miskolc-Tapolca hírneve megérdemelné, hogy mielőbb intézkedjenek az említett hiányosságok megszüntetése érdekében. Koleszár Béla Miskolc, Győri kapu 17. [gy állították helyre T. L. Miskolc „ ... vállalatunk a tömeg- közlekedési menetrendet az utazási igények folyamatos vizsgálata alapján — a szezonális igényekhez is igazodva — állítja össze. Az 1-es autóbusz-vonalán szombaton 8 óráig, illetve 12.40 órától a 101-es buszok is közlekednek. Az előbbiek 6—10. utóbbiak 9—10 perces követési idővel. Az utasszámlálásnak a rendelkezésünkre álló adatai szerint az autóbuszok reggeli és délelőtti kihasználtsága a Majális-park irányában átlagosan 50—60 százalékos. Jelenleg nincs annyi gépjárművezetőnk, hogy ilyen kihasználtság mellett a járatok számát sűrítsük. Az 1-es és a 101-es járatok tehát a Maiális- parkba reggelenként állásosán 4—5. délelőtt 6—10, délután pedig szintén 4—5 percenként érkeznek. Természetesen ezek a követési idők a menetrendi időpontokhoz képest a forgalmi, a látási- és útviszonyoktól, a vonalon fel- és leszállók számától, a járművezető gyakorlottsásá- tól is függenek. Ezért a Tiszai pályaudvarról menetrend szerint elindult járművek menetideje, azaz a Majális-parkba érkezése pontosan nem számítható ki. A városi tömegközlekedésben Szerkesztői üzenetek Szabó Antalné (Miskolc): Levelét továbbítottuk az áruház vezetőjének, aki majd kivizsgáltatja. hogyan történhetett meg a hibás számlázás. D. L. (Miskolc) r Remélhetőleg már nem túl sokáig kell bosszankodniuk amiatt. hogy a miskolci jégpálva időnként túlzsúfolt. A városi tanács társadalmi munkaprogramjában ugyanis szerepel a jégpálya bővítése. Erről tegnapi számunkban részletesen írtunk. * A diósgyőri Mária utcában nemrégiben vízvezetéket építettek. A munka elvégzése után az úttest helyreállítása nem, a legjobban sikerült. Amint felvételünk is igazolja, az autósoknak sokszor egészen váratlan akadályoklzal kell megküzdeniük — a gépjármű kereke alatt besüpped a zúzalék. a végállomási indulási időpontok betartása kötelező. A nagy követési idők miatt azonban a 15-ös és a 115-ös járatok indításánál kialakult az a vállalati gyakorlat, hogy a végállomás területere bekanyarodó 1-es és 101-es autóbuszok utasait megvárjuk.” (A választ a Szombaton túl ritkán járnak címmel megjelent olvasói észrevételre kaptuk a Miskolci Közlekedési Vállalattól.) Lapunk január 14-i számában közreadtuk egyik miskolci olvasónk levelét. Megírta, hogy Visegrádon járva, igen érdekes és ötletes megoldást látott az autóbuszokon: a gyermekek részére külön jelzőgombokat szereltek fel. Olvasónk levelére most kaptunk választ Fiiló Sándortól, és Török Istvántól, a Miskolci Közlekedési Vállalat műszaki főosztályvezetőiétől, illetve járműfenntartási osztályvezető-helyettesétől: „Az úgynevezett gvermekjelzők felszerelhetőségének lehetőségét vállalatunknál is vizsgáljuk. Amennyiben a műszaki megoldás sikeresnek bizonyul, s néhány más egyéb feltétel is adott lesz, a miskolci autóbuszokra felszereljük a gyermekjelzőket.” Segített a bajban Tavaly december 23- án utolsó vevőként távoztam a lillafüredi 166. sz. boltból. A buszmegállóhoz igyekezvén elcsúsztam, s a lábam eltört. A bolt vezetője, Czirba Sándor- né újra kinyitott, besegített az üzletbe, majd értesítette a mentőket. Pedig nyilván ö is igyekezett a zárással, hiszen a karácsony előtti időszak mindenki számára sok elfoglaltságot jelent. Ennek ellenére még ahhoz is volt türelme, hogy nyugtatgasson, sőt a kórházba is elkísért, s azt is megvárta, amíg megröntgeneztek. Mindezért utólagosan is szeretnék fcöszönetet mondani \ieki, hiszen úgy gondolom, mindenki számára követendő példát mutatott humánus viselkedésével Czárné Boros Gizella 'Miskolc Melinda u. 24. MIKOR ÁLLAPÍTHATÓ MEG ÚJBÓL A BALESETI ROKKANTSÁGI NYUGDÍJ? Már van egy valutásbolt a főutcán j|c Az északi tehermentesítő út déli oldalán szép épületek sorakoznak: ÉMÁSZ. Állategészségügyi Intézet, KÉTÜSZ... Az utóbbi vállalat előtt maradt ott emlékül egy közműalagút két betoneleme. Csupán egy darusautó kellene, s elszállíthatnák őket. Arról már nem is beszélve, hogy máshol minden bizonnyal felhasználhatók lennének. F. L. Miskolc Nem tartjuk jogosnak! Tavaly nyáron egyenként megkérdezték házunk lakóit: kérünk-e bogárirtást?. Több lakótársunkkal együtt, mi is azt mondtuk, hogy nem, hiszen a mi lakásunkban nincsenek csótányok. Mintegy két hét elteltével megjelent a házfelügyelő, egy listávl a kezében, s felszólított bennünket: írjuk alá a bogárirtási kérelmet. Ezt mi meg? tagadtuk. Néhány hét múlva hallottuk, hogy a bogárirtás megtörtént. Csendben teltek a hónapok, s aztán 1985. január 14- én kaptunk egy határozatot, amely szerint 100Ó—1500 forint pénzbírságot kell fizetni azoknak, akik nem kérték a rovarirtást. :.iJ\ .•* Ezt természetesen igazságtalannak tartjuk, hiszen amikor kötelezően rendelték el a bogárirtást, mi sem tiltakoztunk. A leírt eset azonban néhány lakó önálló kezdeményezése volt. Szerintünk nekik, saját költségükön kellett volna elvégeztetni a munkát. (Hat aláírás) Miskolc, Ifjúság u. 14. * Olvasóink több helyen is keresték igazukat, így például jártak a tanács igazgatási osztályán, s kérték a KÖJAh-t, hogy szálljon ki a helyszínre. Ez január 21-én meg is történt. A megállani- tás az volt. hogy a lépcsőház és a kukák környéke rendkívül elhanyagolt, mindenekelőtt azt kell rendbetenni. De -iárt kint egy bízott són a MIK illetékes házkezelőségé- től is. Mindezek alapján az érintett lakók remélik: a rájuk kiszabott büntetés behajtására nem kerül sor, s ezzel együtt talán még rend is teremtődik az Ifjúság u. 14. sz. alatti házban. A baleseti járadék helyett, baleseti rokkantsági nyugdíjra jogosultság esetén, a rokkantsági nyugdíj összege a járadékos kérelmére megállapítható az öregségi, illetőleg a rokkantsági nyugdíj alapját képező átlagkereset figyelembevételével is. Ez utóbbira akkor kerül sor, ha a baleseti járadékos állapota rosszabbodik, vagyis a munkaképesség csökkenése túlnyomóan üzemi balesetből, a 67 százalékot eléri. ... A. .. baleseti rokkantsági nyugdíj azonban — a nyugdíjas kérelmére — állapot- változás nélkül, is újból megállapítható,, ha a nyugdíjasnak a nyugdíj megállapítása után szerzett szolgálati ideje alatt van legalább 36 havi keresete. Ez esetben az utolsó 36 havi kereset átlaga alapján módosítják a nyugdíj összegét, ha az kedvezőbb a korábbi nyugdíj megállapításánál figyelembe vett átlagkereseténél. A baleseti rokkantsági nyugdíj újbóli megállapítása esetén a nyugdíjazás után szerzett azt a szolgálati időt, amely alatt a nyugdíjat nem folyósították, vagy azt korlátozottan folyósították, hozzászámítják a nyugdíjazás előtt szerzett szolgálati időhöz; és ennek megfelelően állapítják meg a nyugdíj mértékét. A 24. életévének a betöltése után baleseti rokkantsági nyugdíja újbóli megállapítását kérheti az is, aki az üzemi baleset bekövetkezésekor 24 évesnél fiatalabb volt. Ebben az esetben annak a keresetnek az alapján állapítják meg újból a nyugdíjat, amelyet a sérültnek a baleset időpontjában betöltött munkakörével azonos vagy hasonló munkakörben foglalkoztatottak a sérült 24. életévének a betöltésekor — az év végi részesedés és a jutalom nélkül — átlagosan megkeresnek annál a munkáltatónál, ahol a sérült a baleset időpontjáig dolgozott. Ha a baleset a szakmunkástanuló viszony ideje alatt következett be. arra a munkakörre vonatkozó — az év végi részesedés és jutalom nélküli — átlagkereset alapján állapítják meg a baleseti rokkantsági nyugdíjat, amelyre a tanuló képzése irányult. & - i , |g jjc A Széchenyi út 6. szám alatti üzletünk átalakítás előtt... Ma a főutca színfoltja. Kikapcsolták az áramot Meglepődve olvastuk lapjuk január 29-i számában a Csemege Interturist bolt nyitásával kapcsolatos tudósítást, mivel a Széchenyi út 6. sz. alatti Souvenir üzletünk valutásbolti működtetésére vonatkozó szándékunkat már 1983-ban írásban hivatalosan bejelentettük a városi tanács illetékeseinek Miután a nyílt árusítású valutásbolt üzemeltetésére vonatkozó pénzügyminisztériumi engedélyt csak ez év január elején kaptuk meg, működési engedélyünk cseréjét is ezt követően kértük. Érthetetlen számunkra, miért szükséges egy jó forgalmú, a vevők, által kedvelt édességboltot megszüntetni, és feltehetően jelentős költségráfordítással átalakítani valutásüzletté akkor, amikor mellette a mi üzletünknek — mely eredetileg is Utas- touristnak lett kiképezve, több mint félmillió forint költséggel — tanácsi engedély birtokában csak cégtáblát kell cserélnie. Kíváncsian várjuk az illetékesek döntését és intézkedését. remélve, hogy az egyszerűbb, olcsóbb, gyorsabb, és a lakosságnak is kedvezőbb megoldás fog zöld utat kapni. Juhász Ferencné, az Utasellátó területi igazgatója Január 29-én. otthonomba hazaérve, meglepetéssel tapasztaltam. hogv a villanyórámat leplombálták, az áramot kikapcsolták. Az ajtón piros cédulát találtam, amelyre ráírták: 12 forint. Nem tudtam, mit jelent ez. Később, miután felkerestem a körzeti irodát, felvilágosítottak: 12 forinttal tartozom az áramszolgáltató vállalatnak, ezért kapcsolták ki az áramot. Gondolom, jogos volt a felháborodásom. hiszen az adósságról nem tudtam, számlát, értesítést nem kaptam róla. s ígv hogyan is fizethettem volna ki? Tartozásomat mindenesetre törlesztettem, mire is közölték velem, hogy a szerelők majd visszakapcsolják az áramot — ha éppen arra járnak. Se gyertyám, se petróleumlámpám, se elemlámpám nincs otthon. így sötétben maradtam, s kénytelen voltam ismerőseimnél tölteni az estét Végül is — hosszas utánajárás után — elértem, hogy 21 órára visz- szakapcsolták az aramot. Ügy gondolom: eev olvaft fogyasztónál, aki rendszeresen fizet, az év végi elszámolásnál nem nagy dolog a 12 forint eltérés. Annyira iegalábbis nem. hogv kikapcsolja miatta a vállalat a villanyt. Hiszen megtehették volna, hogy otthagyiák a felszólítást: fizessem be három napon belül a 12 forintot,, mert ha nem áram nélkül maradok. Ilyen felszólítást azonban nem kaptam Albert István oki. mérők közgazdász nvusdíias Miskolc, Bokányi D. u. 26. 11/2.
