Déli Hírlap, 1984. november (16. évfolyam, 258-282. szám)
1984-11-17 / 271. szám
Forpn a faion A Sajóecseg és Boldva közötti fahíd ideiglenes helyreállítása megtörtént. Ma reggel 8 órától a hídon megindult a forgalom, de a korábbi 12 tonnával ellen cetben. most csak 3,5 tonnánál kisebb összsúlyú járművek mehetnek át rajta. Miskolci Közúti Igazgatóság Már nem hiánvcikk A Miskolci Autójavító Kisvállalat az Autótechnika TEK Vállalattal kötött szerződés alapján immár egy éve részt vesz egy szervezett személy- gépkocsi alkatrészfelújítási és forgalmazási programban. Ennek köszönhető, hogy 78, korábban hiánycikként számon tartott alkatrészt kínálnak a vállalat autósboltjában. lanácstagi fogadóóra Hétfőn tartja tanácstag: fogadóóráját Nagy Árpád a J Gárdonyi Géza Művelődési ! Házban (Sütő Janos u. 42. J szám), 17.30 órától. y Van, aki már a hokibottal ismerkedik, más még a korcsolyázás alapelemeit próbálgatja. A Tanácsház téri sportszer- boltban nem csak jeges cikkekből bőséges a választék, de ródliból is jócskán érkezett... Hadi tét v a hó ellen Kakas 2 várja a hívásokat (Folytatás az 1. oldalról) A Miskolci Köztisztasági Vállalat 323 kilométer út szórásáért, 260 kilométer hóekézéséért felelős, ezenkívül 177 ezer négyzetméter járdát síktalanítanak, illetve 200 ezer négyzetmétert a hótól is takarítanak. November közepétől március közepéig állandó hóügyeletet tartanak. Valóságos haditervet készítetlek arra az esetre, ha nagy mennyiségű fehér csapadék lepné el a várost. Ha nem haladja meg a 15 centiméter vastagságot, saját erővel is megbirkóznak az égi áldással. Ezen túl azonban a tanácsi vállalatoktól is segítséget kérnek. Harminc centiméterén felül pedig újabb 40 miskolci nagy- vállalat teherautóit is igénybe veszik a hóeltakarításhoz. Nagyobb havazás után ne számítsunk arra, hogy a váhálózatát részesítik előnyben, és csak ezek után fordítanak gondot a többi kis utca takarítására. A teljes hótaíanításhoz továbbra is szükség van az alkalmi munkasokra. Éjszakai rnű- Vávvbad. &J0 forintot fizetnek, tízzel többet, mint Budapesten! A nappali tarifa mar 200 forint. Most is elsősorban az egyetem diákjaira számítanak: ők voltak, akik az utóbbi években derekasan megdolgoztak a pénzért, több ezer tonna havat lapátoltak a kocsikra. Most télen is várják a jelentkezésüket, sőt fővárosi példára nappali műszakra 4 órára középiskolásoKat is alkalmaznak erre a munkára. Minden évben hat-nyolc millió forintot költ a tanács síktalanításra, hóeltakarításra a városban. A vállalatot gyakran éri az a vád, hogy takarékoskodik az erre felhasználható összeggel, a laszármazó haszon elsősorban a közösség költségvetését, gyarapítja. S ha síkos a járda, nem minden esetben a vállalat dolgozóit kell szidni : a rendelet szerint az épületek tulajdonosai, legyen az magán-, vagy közületi ingatlan, a ház síkjától j az útpadkáig, vagy tíz méteres határig kötelesek gondoskodni a jégtelenítésről, a szórásról. Az idén is számítanak a lakosság segítségéi-e, szívesen fogadják a hóeltakarítással kapcsolatos bejelentéseket a 36-390-es telefonszámon. Ugyanakkor este 10 óráig ügyeletet tartanak az Avason, a vállalat CB-rádió- központjában is. Ezt a CB- sek a 28-as USB-csatornán érhetik el. hívójelük Kakas 2. A magántaxisoktól állandó helyzetképet kapnak a város útjainak állapotáról. (szántó) Fontos várospolitikai tényező A Széchenyi út rekonstrukciója A belváros rekonstrukciója két fő feladatot jelent. Egyrészt a területek, épületek rehabilitációját, ami több ötéves terv programja; másrészt a belvárosi úthálózat felújítását, amely néhány év alatt elvégezhető. A városi párt-végrehajtóbizottság minap lezajlott ülésen erről tájékoztatta a testületet a városi tanács általános elnökhelyettese, Székely László. Á program keretében a közelmúltban korszerűsödött a 3. számú fó közlekedési út városi szakasza és a Vörösmarty utca. Befejeződött a Rudas László utca korszerűsítése, amely lehetővé tette egyrészt a belvárost elkerülő gyűrű kialakítását, másrészt elősegíti, hogy megteremtsék a belváros korszerűsítésének feltételeit. A belvárosi ntak közül a leginkább igénybe vett és elhasználódott út a Széchenyi út. Közműhálózata elérett — naponta tanúi vagyunk a kisebb-nagyobb javításoknak. A villamossín-pálya olyany- nyira elkopott, hogy rajta a forgalmat már le kellene állítani. A közvilágítás és az útpálya is megérett a felújításra. Mielőbb el kell kezdeni a rekonstrukciót! A felújítás elsődleges teltétele volt — a forgalom el- terelhetősége végett — a Rudas László utca megépítése. A felújításhoz szükséges továbbá st énaki és déli oldalon az úgynevezett feltáró utak megépítése, amelyek majd az épület«* és üzletek hátsó kiszolgálásában. s az építési munkákban töltenek be jelentős szerepet. A területen a közműveket tekintve, a legjobb állapotú a szennyvízcsatorna; a csere és a javítás csak kisebb szakaszokon indokolt Az ivóvízvezeték korrodáltsága miatt mindkét oldalon gerincvezetéket kell kiépíteni, az épületek leágazásaival együtt. Hasonló a feladat a gázvezetékkel is. A közvilágítás felújítása során azt tervezi a tanács, hogy a frek- ventáltabb helyeken korhű, illetve, mai oszlopos és falikaros világítótesteket helyeztet el. A sétálóutca jobb feltételeinek megteremtése érdekében a villamossínek pályatestét mintegy 3 centivel az útburkolat fölé emelik. Különféle díszítőelemekkel csinosítják az utat. és az érintett tereket is látványosabbá teszi, ahol lehet, fával, növénnyel. Az I általános elnökhelyettes arról tájékoztatta a testületet, hogy a feltáró utak területelőkészítése s a szanálások a Ma már Miskolcon többféle kenyér közül válogathatunk. Igaz, sokszor pillanatok alatt eltűnnek a polcokról a kedvelt veknik. Évtizedekkel ezelőtt, amikor még 30—40 magánpékség üzemelt városszerte, mindenki hozzájuthatott az ízlése szerinti házikenyérhez. Az ország egyes vidékein ma is működnek kis sütödék. A választékbővítés érdekében Miskolcon is elkelne néhány. Vajon a Miskolci Sütőipari Vállalatnál mit szólnának hozzá? — örülnénk neki, s egykét magánpékség nem is jelentene konkurrenciát — mondta Bodnár György főmérnök. — Vállalatunk naponta 000—700 mázsa kenyeret, s 350 ezer kiflit és zsemlét süt. Egy kis pékség 10—20 mázsát tudna termelni, ami elenyésző mennyiség. Bár egy-egy körzetben azért von - zaná a vásárlókat... — Jelenleg melyik kenyérfajtából van kisebb- nagyobb hiány? — Kilencféle kenyeret állítunk elő, ezek: fehér, házi, lehetőségekhez képest Ji ütemben haladnak. A műszaki tervek elkészültek. Az útrekonstrukció kiviteli tervei is többségében megvannak, csak a szükséges postai kábelek és az utcaberendezés tervei hiányoz^ nak még. A lakosság a rekonstrukció tervét ismeri, azokhoz javaslatokat is fűzött. tudja, hogy a Széchenyi út átalakítása fontos várospolitikai tényező. Az építéssel járó kényelmetlenséget bizonyára türelemmel viseli el. —a 70 dekás krumplis, rozslángolt, Alföldi barna, Graham, zsúr, levegő és francia. Általában mindből ki tudjuk elégíteni az igényeket, de a legkedveltebb rozslángoltból, Alföldi barnából és házikenyérből többet is vennének néhol. Tény, hogy nagy segítséget jelentene az ellátásban, ha ezekből magánpé- ekk is gyártanának. — Öy szerint hányfo- rintos beruházást igényelne egy kis pékség megnyitása? — Több százezer forintba kerülne. A saját kezűleg épített kemence viszonylag olcsó, de egy jobb dagasztógép igen drága: 600 ezer forint körül van az ára. *A városi tanács ipari-kereskedelmi osztályán megtudtuk, hogy Miskolcon mindössze egy vállalkozó akadt, aki tervezi magán- pékség megnyitását, de a feltételek utáni érdeklődésen túl még nem jutott... 4 kicsik segítenének a nagyoknak Lesznek-e magánpékek? ros valamennyi útját rövid időn belül letakaritják. Fonkosság kárára. Ez nem így van. a köztisztasági vállalatHáz a Kossuth utcában (temesi) tossági sorrend szerint síktalanítanak, hóekéznek. Először a főútvonalakat, a tömegközlekedési jármüvek útnak annyit fizet a tanács, amennyi munkát elvégeztek. Ha kevésbé havas téli szezont fognak ki, az ebből Hitei lelÉirani Pislea A Magyar Posfa Budapes- ! ten bevezeti a hétjegyű te- | lefon-hívószámokat. A mos- j taninái jóval nagyobb szám- variációval — ha egyelőre nem is lesz sokkal több telefon — megteremtik a lehetőséget a telefonhálózat jelentős bővítésére is. Az áttérést elsősorban az indokolja, hogy Budapesten — ahol a telefonok fele van — lassan elfogynak a kihasználható számok, s emiatt a jövőben új telefonokat, központokat sem lehetne bekapcsolni. A hét számjegy bevezetéséhez át kell alakítani a meglevő fővárosi telefonközpontokat. Ennek tervei az év végéig elkészülnek, 1985-ben megkezdődhet a szerelés, s 1988-tól már hét számjeggyel teiefonálhaa fővárosban. ▲ változás oly módon történik, hogy a meglevő számok elé tesznek egy i-est — így lesz a hat számból hét —, ami csak látszólag egyszerű dolog, hiszen az ehhez szükséges műszaki átalakításhoz előreláthatólag csak a fővárosban mintegy 50 millió forintra lesz szükség. A vidéki munkálatokkal együtt az összes költség várhatóan meghaladja a 300 millió forintot. A vidéki telefonközpontokban is nagy munka vár a posta szakembereire, hiszen ezeket a központokat alkalmassá kell tenni arra, hogy fogadhassák, illetve továbbíthassák a budapesti hívásokat. Ám nem mindegyik központot érdemes, illetve gazdaságos átalakítani, ezért egyes helyeken korszerű, új központokkal cserélik fel az elavult berendezéseket. Bár még állványok övezik. mar most látszik, hogy egy szép, műemléki környezetbe illeszkedő épülettel gazdagodhat városunk a Kossuth utcában. Sokan érdeklődtek szerkesztőségünkben a református templom melleit épülő új házról. Megtudtuk, hogy a házat Filippinyi Gábor, a Kelet- magyarországi Tervező Vállalat építésze tervezte a református egyházkerület számára. Nem volt könnyű a feladata, hiszen szűk területre kellett beillesztenie, az évszázados templom mellé. Az Országos Műemléki Felügyelőség sok szigorú követelményt támasztott a tervekkel szemben, meghatároz, va az épület magasságát, helyét. Az építész nemcsak formájában illesztette a több szintes házat a műemléki környezethez, hanem anyagaiban is. A tetőre műemléki palafedés került, a hajlatokat rézlemezzel borították, a fehér falon pedig barnára pácolt ablakok, ajtók lesznek. * A ház jól illik környezetébe Az épületben kap helyet a református püspöki és lei- kései hivatal, lakások, vendégszobák s egy 200 személy«® gyülekezeti terem. Az épület környezetét parkosítják, és díszburkolattal látják eL Műemléki környezetben Macslajaj A másnapos állapot, a „macskajaj” akkor is veszelyezteti a teljesítőképességet, amikor a vérből már kiürült az alkohol. A göttingai egyetemen végzett kísérletek szerint az italozás után bizonyos idő elteltével ismét alko- holtalanná vált személynek is kétségtelen nehézségeik támadtak, amikor motorikus moz- gásos teljesítményt mérő készüléket kellett kezelniük: a mozgásukat összehangoló képességük tetemesen csökkent volt. Ezt az utóhatást nem az elfogyasztott alkohol, hanem az úgynevezett kozmaolajok és az egyéb izképző kísérőanyagok okozzák, amelyek az alkohol teljes lebontása után még nagy töménységben vannak jelen a szervezetben.
