Déli Hírlap, 1984. szeptember (16. évfolyam, 206-230. szám)
1984-09-14 / 217. szám
STOP! KÖZLEKEDÜNK! Takarékoskodunk, de... Szűkösebb körülményeink az autósokat is arra késztetik, hogy takarékoskodjanak, hogy minél kevesebbe kerüljön az autózás. Egyre többen csak hétvégeken veszik elő a kocsit, különösen a nagyvárosiak közül; drága a benzin, a tömegközlekedés — helyi forgalomban — még mindig olcsóbb. Mielőtt mondandónk lényegére- térnénk, ejtsünk néhány szót a hétvégi autózásról. Így tartani kocsit — természetesen takarékosságot jelenj. JCérdés, megéri-e? Az autóvezetés egyenlő a gyakorlattal, márpedig ebből kiesni annyi, mint elszokni a forgalom ritmusától. Az ilyen autós .meg tudja-e osztani a figyelmét a forgalomra és az autóra? Természetesen inkább a . forgalomra összpontosít’ s kevésbé ,-,él” együtt a kocsijával, nehezebben veszi észre az autó rendellenességeit. Persze, ugyanez igaz lehet a másik oldalról is. Aki mindennap autózik, az sem feltétlenül veszi észre a kocsi állapotának lassú, de folyamatos romlását. Fokozatosan megszokja az újabb és újabb zörejeket, az egyre nehezebben csukható ajtót,, a mind több fogyasztást és így tovább. A tanulság mindkét esetben ugyanaz: a hétvégi vezető is, a kocsiját naponta használó is ismerje jól az autóját azért, hogy idejében felfedezze a gépjármű apró hibáit. X Közúti ' Igazgatóság megbízása alapján, a Közúti Építő Vállalát folyó’ hó 18- áh 10 órától mégkezdi ‘ a re- pülőtéri aluljáró pályaszint- süllyesztési munkálatait. A munkák csak :teties.-. útlezárással vggezhétők, ezért a fenti időponttól az aluljárót a közúti forgalom elől lezárjuk. A f- -feurkolatsiillyesztés érinti a/ Beseriyői' < út . mintegy 30 méteres" szaká'szát is, ezért a munkálatok ideje alatt--a repülőtér csak Szrrm’abesenyon át ’ közelíthető \m‘eg. -A Besenyői Úton levő üzemek, telephelyek a 3.-sz. főközlekedési új- irányából érhetők, el. A forgalomkorlátozásra jelzőtáblák hívják fel a figyelmet. A lakosság türelmét és megértését kérjük, hiszen az aluljáró űrszelvényének növelésével a térség közlekedési feltételeinek javítását ki? vánjuk elérni. Miskolci------ ■ Közúti tgarargátösaif~~ I ... v Értesítjük az utazóközönséget, högy 1984. szeptember lS-én a HVDSZ csanyijti majálisa, .ar DIGÉP „Nyitott" kapuk” rendezvényei és a „Turista Emlékpark” avatóünnepségek időszakában az alábbi módosításokra kerül sor: Búza tér végállomás • és a Majális-park között 8.30-tól 18.50 óráig rendkívüli járatokat közlekedtetünk „Búza tér—Majális-park” jelzéssel. Ezen viszonylat útvonala, megállói és díjszabása a két végállomás között azonos az 1-es autóbuszéval. Nagyobb utazási igény esetén a Marx tér és a Majális-park között rendkívüli járatokat indítunk „Marx tér—Majális-park” jelzéssel. Ütvonala és a díjszabás a két végállomás között azonos az 1-es autóbuszéval. Az 55-ös járatok ezen a napon nem közlekednek. A Marx tér villamospótló járatok megállóhelyéről különjáratú autóbuszok közlekednek a DIGÉP-ig „Marx . tér—LKJVI—I?l- GEP” különjárati . jelzési- az alábbi időpontokban: Marx tér villamospótló megállóhelytől indul: 8.00. 8.20, 8.40, 100, 5.20, 5.40, 10.00, 10.20, 10.40, 11.00. 11.20, 11.40, 12.00, 12.20, 12.40 DIGÉP Végállomástól indul: 8.10, 8.30, 8.50, 9.10, 5.30, 5.50, 10.10, 10.30, 10.50, tt.10, 11.30, 11.50, 12.10, 12.30, 12.50. A fenti különjárati autóbuszok megállnak az LKM előtti megállóhelyeken, is- : ; A „Turista Emlékpark” áva- tóünnepsége időszakában — az utazási igényeknek megfelelően— rásegítő járatokat közlekedtetünk a 15-ös autóbusz viszonylaton. Más autóbusz-viszonylaton jelentkező többlet utazási igény kielégítését tartalék jármüvek forgalomba állítása biztosítja. MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI VALLALAT BÉLYEGGYÚJTÉS A Magvar Pos*n késői tájékoztatása következtében ezúton közöljük olvasóinkkal, hogy a szocialista országok postaügyi és távközlési minisztereinek budapesti értekezlete alkalmából — szeptember 10-én — 2 Ft névértékű bélyeget bocsátott forgalomba a hazai postaigazgatás. A bélyeg Lengyel György grafikusművész terve alapján, 992 300 fogazott és 6800 fogazatlan példányban. 100 bélyegképet tartalmazó ívekben, négyszínű ofszetnyomással. az Állami Nyomdában készült. A bélyegképen — zöld alapon — az értekezlet emblémája van. Az embléma felett az „OSZSZ Miniszteri Értekezlet”, mellette a jobb oldalon függőlegesen a „XIV ülésszaka” felirat olvasható. A „Föld alatti világ” c. bélyeg- és képeslap-bemutató szeptember 22-ig tekinthető meg a miskolci Nehézipari Műszaki Egyetem kis aulájában. Ma, szeptember 14-én zárja kapuit az a bélyegbemutató, melyet a Beton- és Vasbetonipari Müvek alsózsoléái gyára rendezett a művelődési bizottság kulturális programja keretein belül. A Mezőkövesd városi Bélyeg- gyűjtő Kör és a MABÉOSZ Észak-magyarországi Területi Bizottsága bélyeg-g.vorscserét rendez szeptember 16-án 9 órai kezdettel Mezőkövesden, a városi könyvtárban. Szeptember 21—30. között bélyegbemutatót rendez a Tiszai Vegyi Kombinát bélyeggyűjtő kör, az 57. bélyegnap tiszteletére, a Leninváros, Tisza u. 4. sz. alatti TVK-munkásszálló földszinti klubtermében. Az 57. bélyegnapi országos kiállítás a MABÉOSZ Budapest, VI. kér., Vörösmarty u. 65. sz. alatti székházában kerül megrendezésre szeptember 21—30. között, mely naponta 11—18 óráig tekinthető meg. A helyszínen működő alkalmi postahivatal az eseményre utaló; bélyegzéssel látja el az ott feladott postai küldeményeket. . . R, Lr Ugyanis az autó állapotával is lehet takarékoskodni! Bár az — a közlekedés szabályaihoz képest — csak másodrendű szempont. A lényeg: a biztonság’ A többi közlekedő védelme nem engedheti meg, hogy a hatóságok a biztonságot előíró műszaki követelményekből adjanak engedményt. (Még akkor sem-, ha közismerten rossz az alkatrészellátás ...) Kimeríti a felelőtlenség fogalmát, ha valaki másokra veszélyes autóval indul útnak, bármennyire bízik is vezetői képességében. Ezért kell állandóan figyelni az autó műszaki állapotát. Az új autó elgurul a maga „kenyerén”, azaz a benzin- és olajadagjával egy-két é\7ig. Az amortizáció azonban lassan, de biztosan adja az első jelzéseket: több a fogyasztás, kopik az olaj, gyanúsan szuszogni kezd a jármű, rendellenes zörejek hallhatók- A gépkocsinak, amelyet használnak, igénye vari. Ezt 'álét. jelenti: részben folyamatosan kezelni, majd meghatározott időszakonként (a lefutott kilométerek függvényében) szakszerűen ellenőrizni kell. Az előbbi esetben á műszaki ismeretekben valamelyest jártas vezető maga is kielégítheti a kocsi, alapvető igé- nyeit. “Ilyenek például: a.gumik ."egyforma keménysége, felületük' kopottságának szemrevétele, az akkumulátor’’ desztillált vízzel való féltőiteké, a? olajhívó ellenőr- zése-i.az -elektromos berendezések működésé és így tovább. A. rejtett: hibák észrevétele szaketábér. dolga. Há máskor nem, “dé a műszaki vizsga idejére trendbe kell hozni-a/kocsit. Ez bizony drága mulatság! Jóval drágább, műit -:a fólyártlatös karbantartás. Ilyen, vizsga előtti ífapKoaasKor derül ki. hogy az elállítódott gyújtás, a betegeskedő porlasztó mennyi üzemanyagot pazarolt. Még jó, hogy nem balesetkor, hanem ilyenkor derülnek ki a futómű hibái: az elhanyagolt lengéscsillapítók, a be nem állított kerekek. Mindezt már korábban és olcsóbban (!) meg lehetett volna javíttatni. A késedelem: büntetés, ráfizetés ... A szakirodalom szerint évente legalább egyszer alaposan át kellene nézetni az autót. Ez egyben azt is jelentené, hogy a kötelező vizsga előtt nem kellene rohangálni a hiányalkatrészek után, s megszűnne a? a fordított helyzet, hogy az autósok a vizsgára és nem a forgalomra készítik fel kocsijukat. Egyszóval: lehet takarékoskodni a gépjárművel. Ám ezt csak az teheti, aki észszerűen csinálja... Családi körben Játék a számítógéppel ★ Csótaiéknál a vacsora néha addig tart, míg a család minden tagja ki nem fogy a szóból. Ha még több órán keresztül hallgatom Csótai Jánost a számítástechnika, S a számítógépek csodáiról, akkor úgy lázba hoz, hogy egyszerre szeretnék tudni mindent a kódolásról, a programozásról. A Földes Ferenc Gimnázium harmadik osztályos tanulójának mindehhez adottsága és- szerencséje- -távolt. Mert kellettek a tehetség felfedezéséhez alkalmas pedagógusok, s a szakterületük megszállottjai. Az alapok Pusztai Károlynénak, a 40. számú Általános Iskola matematikatanárának köszönhetők. Majd a hetedik osztály második félévében toborzóra indult Dusza Árpád tanár úr, s ötven gyereknek kedvet is csinált a számítástechnikai játékokhoz. Ám, amikor már komollyá vált a játék, mindössze ketten maradtak. © A GYEREKEK „KINÖVIK" A GÉPEKET S jött a pályaválasztás, illetve a hova tovább? A szülők azt szerették volna, ha valamelyik szakközépiskolában folytatja a tanulmányaA III. MIN alkalmából a múlt héten ismét közlekedett az MKV 72-es pályaszámú villamos-motorkocsija. Mint azt a vállalat képviselői előre jelezték: a forgalom utáni bevételt a Nemzeti Színház építésére ajánlják fel. Mennyi pénzt hozott a nosztalgia-villamos ? — kérdeztük Szilágyi Istvánt, az MKV forgalmi főosztályvezetőjét. — Az antik kocsi két egész és két félnapon keresztül rótta a pályát. Ezalatt 4500 utas szállt fel rá. Mivel csak külön jeggyel lehetett utazni, s ez két forintba került, így a Nemzeti Színház építésére vállalatunk 9 ezer forintot ajánl fel. A motorkocsi felújítását, s a MIN alatti közlekedtetését egyébként KlSZ-fia táljaink kezdeményezték. A külön erre az alkalomra gyártatott jegyek is korabeli hangulatot tükröztek, s egyben emlékül szolgáltak a nosztalgiázó utasoknak. A 72-es pályaszámú motorkocsit az MKV villamoskarbantartó részlegének fiataljai újították fel. Jelenleg a hasonlóan muzeális értékű 267-es pályaszámú pótkocsi reparálásán dolgoznak. A munka befejezését december 3-ra tervezték, ám most úgy tűnik, hogy már november 7-re elkészülhetnek vele. Mint ismeretes, a motorvonat és a pótkocsi jelesebb ünnepek alkalmával Közlekedik majd a városban. it. Az édesapa eg-y 18 éves fiút .nemcsak a személyi igazolványa miatt tart nagykorúnak, de szerinte nem árt, ha kenyérkereső foglalkozás birtokában is van. A fiú mégis kitartott a Földes mellett, s egyszer majd villamosmérnök, majd később számítógép-tervező- szeretne. lenni,’ . . . Néhány diáktársává! együtt — amikor már úgy érezték, az ottani gépekkel’ jól ki- szórakozták magukat — megtalálták a módját, "hogy mélyebb vizekre evezzenek. A műszaki egyetemen pedig találtak is patrónusokra dr. Soós Ferenc adjunktus, Somosvári Béla és Ádám Tihamér tanszéki villamosmérnökök személyében. Itt olyan ‘ alaposan beletanult János a szakmába, hogy egy gazdasági munkaközösség vezetője felkérte arra, hogy a Commodore számítógépen fejlesszen ki egy programot. Ezzel annyi pénzt keresett, hogy saját, házi használatra is vehetett egyet. Most a kedvemért lefuttatja rajta a lemezre vett novoszibirszki útibeszámolóját • LEMEZEN AZ ÚTIÉLMÉNY — A múlt tanévben egy rendkívül izgalmas, kétfordulós számítástechnikai versenyt írtak ki, amelynek tétje egy jutalomtábor volt Novoszibirszkben. Nagyon büszkék voltunk arra, amikor a Földesből hárman jutottunk tovább, a döntőben pedig narmadik leltem. lgy.; utazhattam az ifjú prográ-r mozók IX. nemzetközi’ tábo-7 rába. A diák- és a számitól, gépes humor mellett ■ azért, leginkább tanultunk, s főleg; gyakoroltuk a nyelvet. Én-, nem is egyet, mert alkalma-7' sint németet fordítottam an-£ goira vagy oroszra, vagy vi-> szont. — Takács' Márta, a német-?, tanárnő is hivatása magas-;, latán áll — dicséri az édesanya —, ’ mert méltányolja János érdeklődését. A szak-, könyvek ugyanis németül és" angolul íródnak, amiből már; egész kis könyvtárunk vanr S fiúnk a világ minden tájára levelez, a kérésre jön*4 nek is a prospektusok a leg-"' csodálatosabb számítógépek*.1 ről. ár : 4 A Mátyás király , utca 20.?,. szám alatti lakásban vis^ónt? semmi jelét nerh véltem fel-.‘T fedezni annak, hogy ez hobbi valárrii eszmei réri-^í detlenséggei járna. * — János rájött, sokkaio jobb, ha - ő csinál rendet,"* mintha én söpröm le-, az' asztalt, vagy porszívózom főt- a drága .mütyürkéket -- mondja az édesanya. — Am a férje hozzáfűzi: — Előfordul néha, hogy a félbeha"- gyott munka ki-ki íróasztá*.' lári ’marad, .mert azt vaiijüjt$f^ hogy a lakás nem azért ví(n V hogy haptákbari álljunk b^tf-;;i ne. A legfontosabb házi endők azért a félésegérprif várnak, de a közös teherviselésből senki sem marad-' * hat ki. ’ • • A VILLÁSREGGELI s Csótai József,, a családfőit,, . Nehézipari -Műszaki -Egyé-7 - term testnevelés tanszékének;^ vezetője. Ä MEÁFC-nak- y szakosztálya van, s emiatt sok a délutáni, hétvégi el-. ® foglaltsága is. Most egy országos bizottság munkájába, v; kérték föl. Az elméleti-tudományos feladatokon már az édesapa munkáján is _ könnyít a fia _ számítógép^;. Az édesanya a Zeheművá| p szeti Főiskola kihelyezett Ja* gozatgnak gazdasági vezető- ^ je. Hogy a háztartást is mesterfokon vezeti, egyöntetű a csalad véleménye. A „mit főzzön?” kérdésre a»^ sztereotip válasz: sokat és’, r jót. Van, amikor a villás-;;* reggeli húsz tojásból és fél kiló hagymából készül. Anikó lányük második ősz- * tályos egészségügyi szakkö-i zépiskolás. Bátyjával akad • - £T bőven vitatémájuk, de ha egyikük nincs 'otthon, már',, kellemetlenül csendes a ház. Pedig az a családi alapállás, hogy senki se erőltesse a másikra a társaságát. Oláh Erzsi . A természetszeretet is a család hobbija. „ (Kiss József felvételei) Közérdekű közlemények Noszialgia-villaniossal a Nemzetiért
