Déli Hírlap, 1984. szeptember (16. évfolyam, 206-230. szám)
1984-09-01 / 206. szám
Villantó Rakacai nagy pontyok Horgászsziveket dobbantó hír, hogy ismét jelentkeznek a Rakat ai-víztározón az iga* zi nagy pontyok, a zsinórt, az orsót s a horgasztudast egyként próbára tevők. Ügy alakult a nyári szabadságom, hogy szemtanúként tudósíthatok kapitális pontyok roegakasztásáról, megszáko- lásáról. (Néhány napig ezen a vizen éltem ki keszegező szenvedélyem, Akármennyire kielégített is a dévérezés, időnként a nagyobb halakra pályázókra is odafigyeltem.) Ottlétem második délutánján az erdős déli oldalon, a 4—5 méternyi mély vizen riasztott meg a hirtelen támadt viharos szél. Jókora hullámveréssel szemben igyekeztem a csónakom a túloldal irányába igazítani. Ekkor vettem észre, hogy a közelemben egy másik ladik két horgásza nemcsak a megbolydult hullámokkal viaskodik, hanem egyikük karikára hajlott bottal próbál merítés közeibe erőltetni valami nagy erővel húzó halat. Aztán villanásra felbukkant egy arasznyi uszony. Talán a felajzó látvány, talán a vihar közeledte miatt, a horgász siettetni próbálta a végkifejletet, erőszakoltan tekerte az orsót — és leszakadt az ígéretes zsákmány. Ám ezzel nincs vége a történetnek. Másnap délután ugyanott látom a két horgászt. Most váltva fárasztanak, s okulva a tegnapi kudarcon, nem erőltetik a zsákolást. Felszedték a rögzítő nehezéket, s a mai ponty Ide-oda vontatta a ladikot. Jó, fél óráig figyelem őket. Illő távolságból. Végül megjfc Pányván a kapitális zsákmány adja magát a teljesen kimerült ponty. Csak mikor már a ladik alján hever, evezek közelebb. Két budapesti fiatalember a kapitális hal legyőzője. A „tükrös'1 fél méteresnél hosz- szabb, s majd ennyi a déré kszélessége is. A hasonló méretekből ítélve, legalább nyolc kilós. 1 ervpályázat \7 Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium, az Ipari Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium, az Országos Környezet- és Termeszelvedelmi Hivatal, az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság, a Borsod- Abaúj-Zemplén megyei Tanács V. B., az Ózd városi Tanács V. B. és az Ózdi Kohászati Üzemek országos nyilvános és titkos tervpályázatot hirdet ÓZD VAROSKÖZPONT RENDEZÉSE címmel. A varos jelenleg nem rendelkezik szerepkörének meg telelő egységes szerkezetű es építészeti karakterű varoskozpont- tai. A kiírok szuksegesne* latiak tervpaiyazat útján beszerezni azokat a javaslatokat, arae- lvek segítséget nyújthatnak a varoskozpont jóvouem szerkezetének, építészeti mcgjetenitese- nek, forgalmi rendjenek kiaia- kitasahoz. A tervpályázat célja az egységes városközpont kialakításához, tóvá obi CjjLesZfcésehez teJ‘ használható reális eikepzelesek megismerése, javaslatok beszerzése. A tervpályázati kiírás és mellékletei 1984. julius 31-tol vehetők at UO Ft befizetése ellenében a Magyar Urbanisztikai larsaság inkarságán (Bp. VII. Rákóczi út 7. II. emelet), valamint az Ózd városi lanács V. B. műszaki osztályán (Ózd, Népköztársaság u. 1.) A pályázat benyújtási határideje: 1984. november 19. A pályaművek díjazására megvételére 720 EFt áll rendelSzolárium a »őzben Mint ismeretes, júliusban szoláriumot szereltek fel a Szabadság gőzfürdőben. Sok vendég vette igénybe az új szolgáltatást, de a több hétig tartó tatarozási munkálatok miatt bezárt a fürdő. A napokban azonban újra beindult a szolárium — reggel 6-tól 18 óráig, vasárnap 6-tól 12 óráig tart nyitva — s a nyár végén, valamint az elkövetkezendő időszakokban ismét lebarnulhatunk. kezesre. A letrmagasaTrh díjösszege: 150 ««u Ft, a legalacsonyabb megvétel összege: 30 ooö Ft lehet. Eredményhirdetés: 1984. december 19-ig. BtRALO BIZOTTSÁG — És ma már ez a második — jegyzik meg csendesen. nehogy dicsekvésnek hangozzék. — s a másik ennél is szebb. Több tíz kilósnál. Tizenöt éve Rakacára jár nyaranta, . családostól, Molnár László és Pálmai Béla. Az se riasztotta el őket Ra- kaeáéöl, hogy tavaly egy pontyot sem fogtak. A mostani nyár bőven kárpótolta a tavalyit. Nincs titkuk. Megfigyelik a pontvugrásokat. oda etetnek. Csónakból (amelyet az Észak-magvarországi Horgász Egyesület tanyájáról . bérelnek ggv hétre) vetik be a féííéké/rf Iceszseget az etetett helvre. Tapasztalatuk szerint ezen a helyen az al- konyi órák a „fogósak”. Bárki követheti példájukat. (berecz) 4 hónap közepéig meleg várható Miiyen idő lesz szeptemberben? Ma beköszöntött a me* teorológiai ősz. de a csillagászati évszakváltás csak szeptember 23-án lesz. Milyen időre számíthatunk ebben a hónapban? — érdék- lődtünk a meteorológiai szolgálat Központi Előrejelző Intézettől. — Szeptember közepéig az évszakhoz képest meleg idő várható — tájékoztatott Varga László meteorológus. — Reggel 9—14, kora délután pedig 23—28 fokot mutat majd a hőmérő higanyszála. Előfordulhat, hogy egyes helyeken még igazi nyár lesz. hiszen 30 Celsius-fokra is felmelegedhet. Az első tíz napon tehát többnyire napos időre számíthatunk, de helyi z.ápor is lehetséges. Szeptember 11—13-án azonban csapadékosabbra fordul az időjárás. A hónap közepétől változékonyabb lesz az idő, a hűvösebb és a melegebb napok váltják egymást. Ebben az időszakban 20 fok alatt lesz a hőmérséklet, de egyes napokon mérünk 25 fokot is. A hónap utolsó napjaiban viszont már tartósan hűvösebb időre számíthatunk, gyakori esőzéssel, záporral. A hőmérséklet ebben az. időszakban nem éri el a 20 fokot — Milyen volt az idei nyár? ................................ — Az utóbbi évek átlagánál hűvösebb. Különösen júliusban volt szokatlanul hideg. A csapadékra ugyanezt m'ondhatjuk, hiszen júniusban és júliusban nagyon kevés eső esett. Mindenki leírhatja véleményét Tervek, közszemlén Mostanában furcsa látványban lehet része annak, aki a városi tanács építésügyi osztályára igyekszik: a lepesőházi fordulóban ugyanis térképlapokkal tapétázták tele a falat, s ezt böngészik jó néhányan, van, aki még létrára is mászik. Itt telték — többek között — közszemlére városunk új általános rendezési tervének szabályozási tervrészét. Ahogy annak idején az általános rendezési tervkoncepcióval, úgy a szabályozási tervvel is nagyon sok alkalommal találkozhattak már eddig a miskolciak. A tervet megvitatták a lakóterü- . leli tanácskozási központokban, különféle szakmai és társadalmi fórumokon. A közszemlére tétel az utolso lépés a terv jóváhagyása előtt. Ekkor még mindenki megteheti, hogy észrevételeit bejegyzi a helyszínen kirakott naplóba, vagy levélben fogalmazza meg javaslatait, és bedobja a térképek mellett álló urnába. , Sokan érdeklődtek a szabályozási terv felöl az elmúlt napokban a helyszínen, s ez elsősorban annak köszönhető; hogy ez a terv Októberben kevesebbet fizetünk majd Felkészültek a fűtésre A város néhány pontján a Borsodtávhő karbantartást, illetve felújítást végzett, így a belváros egy részén é az Avason három nanig nem volt meleg víz. A kis kényelmetlenség azért megérte, mert a téli fűtési szezonban valószínűleg zavartalan lesz a meleg szolgáltatása. De vajon a három napért kell-e fizetni? — érdeklődtünk Balogh Árpádtól, a Borsodtávhő igazgatóhelyettesétől. — Természetesen erre az időszakra nem szedünk péinzt, hiszen meleg vizet sem adtunk. A fogyasztók októberi számlájáról írjuk vissza ezt az összeget. Vállalatunknál számítógépes adatfeldolgozás van, ez okozza azt, hogy csak később jelentkezik a befizetési különbség. A terv szerinti karbantartást és felújítást, az e heti avasi munkákkal befejeztük. így a téli felkészítés végére értünk. Remélhetőleg újabb gondok Ismét megkezdi az archív filmek vetítését a Rónai Sándor Művelődési Központ. A szeptember 21-én kezdődő filmklub keretében nvolc régi, elsősorban amerikai filmet vetítenek le minden héten pénteken. Elsőiként az 1943-ban készült, MentŐcsó- nak című Hitchcock-alkotást mutatják be. A bérleteket hamarosan árusítják a művelődési központban. nem adódnak, s rendes időben, biztonságosan indíthatjuk meg a fűtést. már utca, városnegyed részletességig bontja le a fejlesztési elképzeléseket. Azt azonban jó néhány esetben nem tudják megmondani a tanácsiak, hogy mi lesz; egyik vagy másik telek, ház sorsa, hiszen számos területre most vagy a jövőben . készülnek a részletes rendezési tervek- Volt aki az elképzelések megvalósulása- , ról kérdezett. A pénzügyi tervezés azonban nem a városépítők feladata. A leg-., többen az építési tilalmak ügyében érdeklődtek. Akadt olyan is, aki részletesen ki-> fejtette, hogy véleménye szerint a Csorba-tónál nem lesz jó a strandot a kajak-kenu pálya mellé tenni. A társadalmi vita és a közszemlére tétel során ösz-r szegyűlt észrevételeket hasz» nosítják majd a tanácsiak, különösen akkor, ha egy-egy városrész, kerület részletes tervdokumentációját dolgozzák majd ki. (k—ó) Háziasszonyoknak ajánljuk 1 síissünk, mit izünk? Tóth Béla mester• és kiváló cukrász receptje SZUVAS PITE Hozzávalók: 20 dkg vaj, 10 dkg porcukor, 10 dkg kristálycukor, 20 dkg liszt, 5 tojás, 1 csomag sütőpor, 5 dkg dió, fahéj, 5 dkg krisá , tálycukor, kb. 1 kg szilva. Elkészítése: a vajat a porcukorral habosra keverjük, úgy, hogy közben hozzáadjuk a tojások sárgáját is. A tojásfehérjét a kristálycukorral habbá verjük, hozzákeverjük az előbbi krémhez, majd hozzáadjuk a sütőporral, darált dióval élkevert lisztet is. Kizsírozott, lisztezett tepsibe simítjuk a tésztát, majd felezett, kimagva- zott szilvával (a szilvát előtte fahéjas cukorral keverjük el) sűrűn kirakjuk. Közepes erősségű sütőben mintegy negyven percen át hagyjuk sülni. Amikor kisült, porcukorral meghintjük, s kockára vágva tesszük tányérra. Ajánljuk, hogy mus- kotályos bercencei szilvát vásároljunk, vagy szedjünk hozzávalónak. A korcsolyázás tipikus téli egyedül az országban — elm is ... Évek óta a szabadban tölthetik idejüket, a jégpályán évben van ugyanis jég. sport, de Leninvárosban — ondhatják, hogy nyári sport tűző napon is kellemesen el- e sportág szerelmesei. Égész (Temesi László felvétele) 4 leggyorsabb autó Az útjavítás talán legolcsóbb módszere: öntsd le az ntat kátránnyal, majd néhány centi vastagságban szórj rá apró zúzalékot. A legolcsóbb, bár nem a legjobb módszer. De hát mit tegyünk? Sovány a pénztárcánk. így javították a burkolatot a minap a burkolatot a Harsány felé vivo úton, keresztül a Pingyomon. A szándék di* csérendö. A kezdeti eredmeny — siralmas. Mármint a porul- jártaknak. A következő történt. Csütörtökön, úgy fél hat tájban estefele, olyan nagy volt a forgalom keresztül a Pingyomon, mintha mindenki arra várt volna, hogy végre kátrányos- zúzalékos úton furikázhasson. Kétféle vezetőtípust figyelhettünk meg. Az egyik, aki figyelembe vette az útpadkára tett. 40 kilométeres haladási sebességre felszólító jelzőtáblát. Ezek az. óvatosak voltak, akik féltik autójukat. A másik típus: fittyet hányt a táblára, mindenkit megelőzvén, „hiszen ez már az én öreg furikomnak mit sem árt:” Nem tudom, ki hogyan fohászkodott a volán mögött (bár az arc a lélek tükre, s annak láttán sejteni lehetett, hogy mi dúl a lélekben), az biztos, hogy jómagam igencsak cifráztam a keresetlen kifejezéseket. ( A 3-as út előtt, még a híd innenső oldalán tucatnyi autós állt meg az útszegélynél, s fejcsóválva konstatálta a kidekorált karosszériát). fin magam szép lassan (alig negyvennel) jöttem lefelé a város irányába. Mögöttem egy Trabant, aminek a vezetője nem bírta cérnával, s elhatározta, hogy megelőzi a „mazsolát”. Meg is tette. Rákapcsolt és (lefelé!) őrült módjára vágtatott el mellettem. Zugott-zörgött a motorja, de én mégis hallottam, hogy záporozik a zúzalék új kocsim oldalán. Mit mondjak? Nem mondok semmit, már megnyugodtam. Pedig tizenhét helyen verte le a kő a zománcot a kocsi oldaláról és elejéről. Nem mondok semmit... azaz valamit mégis! Egyáltalán nem tisztelt trabantos társam a közlekedésben! Én akár Írásban adtam volna, hogy elismerem: a Trabant a világ leggyorsabb kocsija. Csak ne akkor és ott próbálta volna ki mellettem. (És a többi „autó-mániákus” mellett...) Mint a KRESZ-t tisztelő autós egyet mondok: vigyázzon a rohanásával, mert még megtörténhet, hogy a* enyémnél esúfabbul kidekorálja a saját kocsiját. Meg a saját ábrázatát... 0 MeicÉÉa! Mél