Déli Hírlap, 1984. augusztus (16. évfolyam, 180-205. szám)
1984-08-01 / 180. szám
Mi van a Hejóben? Már kétszer takarították a nyáron Sok limlom található a He- jö patak tapolcai szakaszán. A családi házak mentén húzódó medret szemétlerakóhelynek használják. Am a strand melletti rész sem valami bizalomgerjesztő, a sűrű vizinövényzet és hínár már eltakarja a vízfolyást. Takaritják-e a Hejő patakot? A városgondnokságon elmondották. hogy a Kisvadász melletti, úgynevezett Lidó-árok rendezési terve most készült el, ezért ennek a területnek a karbantartásával már nem foglalkoznak. Az új dokumentáció alapján teremi.enek maid rendet a patakmederben és a körnvé- kén. A Tapolca belterületén átívelő patakot az idén már kétszer takarították ki, legutóbb a július közepén megtartott vízikarnevál előtt. Ennek ellenére most is sok szemét és limlom tarkítja. Ez elsősorban az „erős” fiúknak köszönhető akik éjszakánként kiborogatják a szeméttartó edényeket, s még a kerti padokat is a vízbe hajítják A szünidőben sok gyermek horgászik a patak partián. Közülük többen a jobb fogás reményében, kövekből gátat építenek. Ezek pedig valósággal föltornvoz- zák a patak hordalékát. Emiatt másfél köbméter hulladékot szedtek össze a Hejőből a közelmúltban. A patak külterületi szakaszán kedvezőbb a helyzet, kevésbé szemetes, és rendezettebb. Bekerített természet A napokban újabb plakáttal ragasztották tele a várost. Próbáltam megbarátkozni vele, mentséget felhozni az alkotó és a zsűri javára, de nem ment. A plakáton zöld-lankás dombok, virágzó fák. kék égbolt, tavaszi felhők. Nem éppen művészi alkotás mégis maga a természet. Valahogy fel- iidit. vagyis felüdítene, de ott a szörnyű kerítés, mely mindezt elzárja a járókelőtől, a plakát teljes terjedelmében. Az az érzése támad az embernek, hogy őt zárták be, elzárták tőle a természetet. Ez a bezártság, a rab szemével és leikével való szomorú, vágyakozó szemlélődés, ez zavarja a nézőt. Én szentély szerint — nagyon kevés kivétellel — haragszom minden kerítésre. Talán elviselhetőbb lenne, ha baromfiudvart festett volna az alkotó a kerítés mögé. Kíváncsi vagyok, hogy a TETLON kerítés után, hogyan reklámoznák a szögesdrótot? P. I. Tanácstagok fogadóórái Holnap tartja fogadóóráját Gáspár Sándor, Erdei Termékeket Feldolgozó Vállalat, Szentpéteri kapu 5—7. sz., 17.30 órakor. Pénteken tartja fogadóóráját Szepesi Lajos, I., László Jenő u. 99. sz., 16 órakor. Hűtve — de ne jéghidegen Szinte minden üdítő élvezeti értéket fokozza a hűtés. A víz ideális hőmérséklete 12 C°, hozzávetőlegesen erre a hőfokra érdemes lehűteni az üdítő italokat is. A hűtőszekrényben ennél alacsonyabb (kb. 3—7 fokos) a szokványos hőmérséklet. A hirtelen lehajtott 2—3 deciliternyi túlhűtött folyadék a száj és a garat területén jelentősen csökkenti a szervezet természetes védekező képességét a mindig jelenlevő kórokozókkal szemben. Ezért a jéghideg italok fogyasztása — különösen arra hajlamos egyéneknél — a torok, a garat, a mandulák heveny gyulladását idézheti elő. Rosszabb esetben pedig idült gyulladást. huzamos rekedtséget is fenntarthat. ác Ez is a tömegközlekedés korszerűsítését szolgálja: a teljes villamospálya-rekonstruk• dóra 430 millió forintot szándékoznak fordítani városunkban A OH várospolitikai fóruma Drágább a sárga, mint a kék ♦ Tarifák és bérek ♦ Merre olcsóbb a közlekedés? •• ♦ Öregszik a járműpark Építik a kiállítást Divatáruktól a porcelánig A diákoknál olcsóbb a gyümölcs Az idei év érdekes építő- tábori kísérlete a diákok által leszedett gyümölcs önálló értékesítése. Július elejétől a Balaton északi es déli oldalán tíz állandó és ót mozgó árusítóhelyen vásárolhatnak „építőtábori gyümölcsöt” az üdülők: július 15- től a Velencei-tónál, az elmúlt héten pedig a budapesti nagyüzemekben is megjelentek a diákok gvü- mölcsösstandjai. Annyi már az igazi gyümölcsszezon beköszönte előtt látszik, hogy a kezdeményezés révén sok helyütt a megszokottnál olcsóbban juthatnak gyümölcshöz a vásárlók. Emellett sikerült elérni a kezdetben sem titkolt célt: a környékbeli kiskereskedők kénytelenek voltak csökkenteni borsos áraikat. Szól, mi több, üvölt a magnetofon a kisvendéglőben. Bár senki sem táncol, az ütemes diszkózene kellemes, jó hangulatot teremt. Ám a gépi muzsikáért is fizetni kell a vendéglátóhelyeken; persze nem a vendégnek, hanem a vendéglősnek. A Szerzői Jogvédő Iroda úgynevezett zenefináncai járják a vendéglőket, az éttermeket és a presszókat. Rövid ott-tartózkodásuk után kiszámítják, hogy egy napon általában mennyi időn keresztül szolgáltatnak zenét, s ennek alapján szabják meg Augusztus 17-én nyitja meg kapuit, immár tizedik alkalommal, a miskolci ipari kiállítás és vásár; 157 ipari és kereskedelmi vállalat, üzem, illetve kisiparos és kiskereskedő vesz rajta részi. Több mint két hét van tehát hátra a megnyitásig, de addig sem unatkoznak a szervezők. — Ma reggel kezdtük meg a kiállítás építését, a szerelési munkálatokat, valamint a lelátók beépítését — tájékoztatott Lukács László, a vásáriroda vezetője. — A bemutató és vásár 4 ezer négyzetméteren lesz látható a sportcsarnokban és környékén A II. Rákóczi Ferenc Megyei Könyvtár és a sportintézmény között alakítjuk ki a vásárlók utcáját. Itt a 15 pavilon felállítását a szerzői honoráriumot. Az egyik magánvendéglőst évi 7 ezer forint szerzői- jogdij megfizetésére kötelezték. Ezenkívül megbüntették 5 ezer forintra, mivel nem jelentette be önkent a zeneszolgáltatást. Az eddigi tapasztalatok azt bizonyítják, hogy a vendéglátóhelyek vezetői kevésbé ismerik az ezzel kapcsolatos jogszabályokat. A többség aligha sejti, hogy a kazettáról sugárzott diszkózene után ezreseket kell fizetni. Jó lenne, ha erről mindenki időben tájékozódná! is megkezdtük már. Ezekben a divatáruktól kezdve a hanglemezig, a bőrdíszműig sok minden kapható majd. A sportcsarnok előtt nyolc pavilon lesz, az egyikben meg autóalkatrészekhez is hozzájuthatnak a vásárlók. Itt is lesz bőrdíszműárus, s különféle porcelántárgyakat is lehet vásárolni. Szintén a lépcsők előtt, a Zöldért Vállalat fogja kínálni szebbnél szebb portékáját. Akik pedig megéheznek, a hagyományoknak megfelelően a műjégpályán felállított büfékben falatozhatnak. Az építési munkákat egyébként a Mezőkövesdi Asztalos Szövetkezet dolgozói végzik. Ha a Miskolci Közlekedési Vállalat kék autóbuszaival igyekszünk a városkörnyékről a centrumba, akkor egyharmadába kerül az utazás, mint a Volán sárga járművein. A buszoknál maradva: a városlakók még több járatot szeretnének, ám erre nincs pénze a közlekedési vállalatnak, hisz a sofőröket sem képes kellőképpen megfizetni. Ismét a jegyekről és a viteldíjakról, de ezúttal sínen utazva: a személyvonatra szóló jegy olcsóbb, mint a gyorsvonata ám a személy- vonatok közlekedtetése jóval többe kerül a MÁV-nak, mint a gyorsvonatoké. Csak néhányat idéztünk a városi, városkörnyéki tömeg- közlekedés helyzetét jellemző ellentmondások közül, amelyekről tegnap a megyei tanács végrehajtó bizottságának ülésén esett szó. • VÁROSKÖRNYÉKI VÁGYAK Mielőtt túl sötétre sikerülne a kép, érdemes idézni a Közlekedési Minisztérium illetékesének hozzászólásából: megyénk tömegközlekedése nem jobb, s nem rosszabb az országos átlagnál, bár Miskolcon nehezebb jól szervezni a forgalmat, a helyi adottságok miatt. A miskolciak gyakrabban szállnak buszra, mint villamosra, bár az új forgalmi rend bevezetése óta újra népszerűbb a villamos. A buszok azonban így is zsúfoltak csúcsidőben, pedig a városkörnyéki községekben lakók szeretnék, ha oda is járnának a kék buszok — hallottuk városunk tanácsának elnökétől. Ez évente 25 millió forintba kerülne, az ehhez ■ szükséges beruházásokon túl. Jelenleg erre nem telik, ám a jövőben mégis egységesíteni kell a városi és városkörnyéki tömegközlekedést. Az agglomerációban kialakított telkek elosztásakor is bebizonyosodott: csak oda jelentkezik építkező. ahova gyors és olcsó a közlekedés. $ KEVÉS A SOFŐR Nemrég a Hírháttér műsorában hallottunk arról, hogy Miskolcon kevesebbet fizetnek a buszsofőröknek, mint Pesten, hiányzik a forgalmi pótlék. Félreértésen alapult a műsorban elhangzott nyilatkozat, a valóság az, hogy a vállalat nem képes önerőből pótlékot fizetni, csak a villamosvezetőiknek. Ezért csökken a sofőrök létszáma, s hovatovább veszélybe kerülhet jó néhány járat indítása. A buszvezetők rengeteget túlóráznak, de ha nincs ez a lehetőség, akkor meg a boríték lesz olyan lapos fizetéskor, hogy nem éri meg a volán mögé ülni. Nemcsak a bérek kiegészítésére kellene a pénz, hanem a járműAugusztus tizedikén kezdődik a megyei természetvédelmi egyesület építőtábora a bükki Garadna-völgyben. A tábor célja a Garadna vek cseréjére is. A Volánnál, az MKV-nál és a MAV- nál hasonlóak a gondok: a kelleténél gyorsabban öregszik a járműpark. A MÁV- nál és a Volánnal nehezíti a helyzetet, hogy erőteljesen csökken a távolsági utasfor- galom, és így tovább zsugorodik az egyébkent sem magas bevétel. • MIRE FUTJA? Sok jót is leírhattunk volna a városi, városkörnyéki tömegközlekedésről, hiszen a miskolciak 96 százaléka 5 percen belül gyalog elér valamelyik tömegközlekedési eszköz megállóhelyére, s az autóbuszok utazási sebessége is növekedett a terelő- utak megnyitásával. Valamivel tisztábbak lettek a vonatok is, ám még sok állomáson s helyközi szerelvényen tűrhetetlen állapotok uralkodnak. Nemcsak takarítani, ellenőrizni, hanem büntetni is kellene, hiszen az utasok egy részének viselkedése felrúg minden normát. A jelenlegi gazdasági helyzetben a tömegközlekedés mai színvonalának megtartása is komoly erőfeszítéssel jár — hallottuk az. ülésen. A végrehajtó bizottság testületé azonban úgy foglalt állást, hogy az alapvető gondokat — a tarifa- és fizetésbeli különbségeket, az öreg járművek lecserélését — meg kell oldani. Nem mondhatunk le arról sem, hogy tisztábbak legyenek a pályaudvarok, autóbuszok, vonatok, hogy kulturáltabb, kényelmesebb legyen a közlekedés. Országos ügyek ezek. rendezésükre nem elég a helyi erő, akarat. A Minisztertanács a jövő év első felében tárgyal majd a megyei városok tömegközlekedésének helyzetéről. (k—ó) vízrendszerének vizsgálata, a dolomitbánya meddőjének rekultivációja, valamint a Herman Oftó-emlékliget növénytelepítési munkáinak segítése. * Az ismét melegre fordult időben egyre többen keresik fel Tapolcát. A strand mellett igen népszerű a játszótér is. ahol az elvárható körülmények között szórakozhatnak a gyerekek. A tér forgalmát az is növeli, hogy a közelben mutatványosok találhatók. (Kerényi felv.) Természet védők Garodnán Mpujplent a zpnpfinánc Fizet, aki szórakoztat
