Déli Hírlap, 1984. augusztus (16. évfolyam, 180-205. szám)

1984-08-30 / 204. szám

a miskolciaké a szó Rovatvezető- Nyikes Imre. — Postacím: Déli Hírlap. Miskolc, J591. Pl. 19. — Tel.: 1Í-K5. Becsapott az óra Vandálok Kezdhetnénk azzal, hogy az Értelmező Szótár szerint mit is jelent a vandál szó. De hat ez városunkban már szinte fölösleges: volt időnk, alkalmunk megismerni őket, elszen­vedni e huligánok kártételeit... Csak őket nem ismerjük. Olyanok ők, mint a világűrben feltételezett értelmes lé­nyek: gondoljuk, tudjuk róluk, hogy vannak, de nem lát­juk őket. Azaz. mi. ha nem is látjuk a vandálokat, „mun­kálkodásuk” eredményeivel naponta találkozunk. Például az Avason nemrég átadott aluljáróban, ahol je­lentős kárt okozva törtek, zúztak. Vagy a Gömöri aluljáró­ban, ahöl — úgy tűnik, hiába minden erőfeszítés — ismétel­ten összetörik a világítótesteket, leszedik a műanyag borítású mennyezetet. Avagy az Árpád utcai bérházakban, ahol ösz- szetörik a liftajtót, leszedik helyükről a lifttelefonokat. De említhetném a Szikra mozival szemközti emlékművet és te­ret. az avasi sétány lámpáit, s még ki tudja, hol és mi min­dent ... Vein egy keserű ízű beszélgetést folytattunk már az ÉMÁSZ dolgozóival, a városgondnokság, a MIK vezetőivel, a kertészekkel, arról, milyen károkat okoznak ezek a ma­gukról.* emberi mivoltukról megfeledkezök a városnak, a közösségnek, önmaguknak. S arról is, hogy miért nem tud­juk megfékezni, jobb belátásra bírni őket. Mert. ismerjük el, sokszor tehetetlenek vagyunk velük szemben. Hiszen nem allhat minden virágágynál, minden aluljáróban,' minden lámpaoszlopnál, vagy liftajtónál fegyveres őr. Hiszen nem várhatjuk a lakóktól, hogy újra és újra átvirrasszanak éj­szakákat. arra várva, hogy hátha sikerül elkapni őket. S még csak azt sem várhatjuk, hogy akik mégis a közelükbe kerülnek, elkapjanak legalább néhányat közülük, mert hi­szen az ilyen típusú legények általában bandába tömörülve törnek, zúznak, s kevés az olyan bátor ember, aki ha kell, egymaga is szembeszáll velük. Akkor hát hogyan tovább? Mit tehetünk? A nyár. a szünidő mindig kedvez a vandáloknak, a huli­gánbandáknak. S most. hogy vége. hogy ismét megkezdődik a tanév, nagyobb szigorral elejét vehetnénk annak, hogy a tizenévesek este nyolc után az utcákon csatangoljanak. Az otthonokba való ..bevonulást" megkövetelheti tőlük az iskola, a szülői értekezleteken kijelölt felelősök, s még inkább az otthon, a család, az édesapa. Ha. sötétedésre megköveteliük a hazatérést, talán kevesebb lesz a vandalizmus is. Mert igaz ugyan a közmondás, hogy alkalom szüli a tolvajt; de ha kevesebbek számára biztosítjuk a lehetőséget, hogy él­jenek az alkalommal, talán csökkennek majd ilyen irányú gondjaink és bajaink is. Ny. L Új utak i| városa Miskolcról hovato­vább már így beszél­hetünk: az új utak városa. Mi. idősebbek még jól emlékszünk a régi évekre, amikor mindenki csak szidta a város közlekedési úthálózatát. Most azonban, ha végigjár­juk a várost, nem győzünk csodálkozni, annyi az új és szép út, utca. Bizony, aki évek óta nem járt vá­rosunkban, talán el is tévéd. Az északi te­hermentesítő út. az Avasalja, a Búza tér, a Vándor Sándor utca környéke már valóban nagyvárosi képbe il­lik, s nagyvárosi for­galmat bonyolít le, vi­szonylag kényelmesen, biztonságosan. Jó érzés látni, hogy a város ve­zetése ennyire törődik Miskolc úthálózatával, s hogy végül is ennyi pénz jut rá. Tudom, sok olyan külterületi utca van még. ahová jól jönne egy kis pénz, am azért mégis elő­ször az úthálózat ge­rince legyen meg. az áthaladó forgalom le­gyen gyors, biztonsá­gos. K. P. Miskolc Váratlan segítség Kellemes meglepetés .ért. a napikban. Lévőiét kaptam, egykpri vállalatomtól. az” ÉMÁjSZ-tól. A szakszervezeti és aj nyugdijasbizottság ve­zetői? arról értesítettek, hogy májasban kommunista mű­szakot rendeztek, a. vállalat- , nál. g az abból származó ősz- szeget fétösztötfák. Számom­ra 4- nyugdíjam nem éri el a 2500 forintot — 1200 fo­rintot juttattak. Amint á kedves sorokban írták: „Re­méljük. hogy a váratlanul kapott összeget jól fel tud­ja használni. Kívánunk jó erőt, egészséget, sok sikert és boldogságot.” Bevallom: bár a nyugdíj­ban 'eddig ’eltel-t hat ev alatt sohasem szakadt meg a kap­csolatom az ÉMÁSZ-szal — e sorok ,és a. valóban nem várt 'anyagi segítség rendki-, vül meghatott. TTgy érzem, más vállalat is példát vehet­ne a? ÉMÁSZ dolgozóinak, szakszervezeti' szervéinek fi­gyelmességéről! Jó tudni, hogy rólunk, idősebb embe­rekről nem feledkeznek meg. helyzetünket figyelemmel ki- - sérik. Köszönet érte! .. Horváth Jánosné Miskolc, Katowice u. 29.. sz. Vezessünk óvatosabban térnél , A Búza tér lámpákkal vé­dett közlekedési csomópont. Megközelítése nem veszélyte­len. Mégis sokan megfeled­keznek a legelemibb óvatos­ságról is. A felvételünkön látható Lada az elmúlt szom­baton nekiment a korlátnak. Annak a korlátnak, amely egyébként egy-két helyen HOL RENDEZIK A KÁRT? „Autóklubtag vagyok. Kül­földön jártunk, s elveszett egy csomagunk. Utazás előtt poggyászbiztosítást is kötöt­tem, s most azt szeretnem tudni, valóban a fővárosban kell-e* intéznem a kárigényt?” — irjá K. D. miskolci olya; sónk. Kérdésére Szabó István, az Állarrii Biztosító megyei igaz­gatóságának főelőadója vála­szol. — Igen, . A baleset- és poggyászkárokat általában a lakóhely szerint illetékes igazgatóságon lehet bejelen­teni. Ha az ügyfél valame­lyik utazási irodánál, idegen- forgalmi-s-zaevnél. vagy pél­dául a MALÉV-nél kötött biztosítást, n kárigényt » megyei igazgatóság (Miskolc, Széchenyi út 10. sz.) rende­zi. Kivételt képez a VOLÁN- TOURIST-nál és a Magyar Autóklubnál kötött baleset- és poggyászbiztosítás. Előbbi­nél a kárt a Budapest. III., Fő tér 2. sz. alatti iroda, utóbbinál pedig a Budapest. II., Mártírok útja 26 sz. alatti iroda rendezi. Hadd hívjam fel a figyelmet arra. hogv a poggyászkárok beje­lentéséhez a külföldi rend­őrségi. szállodai stb.. csopor­tos utazás esetén pedig az idegenforgalmi szerv által adott részletes, tételes felso­rolást tartalmazó jegyzőköny­vek szükségesek. hiányos, s amelynek a gya­logosokat kellene védenie a forgalomtól. Amióta itt ad egymásnak találkozót a 3-as nemzetközi út az Özd, illet­ve a Sajó felől érkező forga­lomnak, a közlekedési cso­mópont a lámpák ellenéer is veszélyes lett. Vezessünk hát óvatosabban, figyelme­sebben. amikor áthaladunk rajta, vagy amikor megköze­lítjük. Sose felediük a régi jó szabályt: elsőbbsége an­nak van csak. akinek meg is adták .., L. J. Miskolc Mikor van nyitva? A minap a Vörösmarty ut­cai szerződéses horgászbolt­ban akartam vásárolni. Saj­nos. zárva találtam. A kira­katban két tábla volt. ame­lyek szerint a bolt hétfőn 9—18 óra között tart nyit­va. ebédidő: 13-ig. Már ez is furcsa megjelölése a nyitva- tartásnak. Am órámra pil­lantva azt láttam, hogy 11 óra 27 perc van ... Valójá­ban mikor tart nyitva a hor­gászfelszerelések boltja ? ... Z. O. Miskolc, Pozsonyi u. 56. HL U •/ Mi lit'Li 3$: A napokban Miskolcon volt dolgom. Ügyes-bajos dolgaimat intéztem. Az Otthon Áru­házból kilépve az órára pillantottam — délután volt —. amely három órát jelzett: Jó lesz sietnem — gondoltam. Rohantam a Búza téri Volán-buszpályaudvarra, s kertem a jegyet a következő járatra. Bőven van még idő. előtte is van meg járat — mondták n jegyváltásnál, s akkor tudtam meg. valóban nincs meg három óra. Legfeljebb csak a miskolci órán, amelyet le is fotóztam mérgemben... Kerékgyártó Mihály • Ózd ,v «* "A ,v\V. l|§t l'álbsíolráíri , Tíz forint tévedés „...az avasi lakótelep1 IIÍ.' ütemében a lakóházak át­adásával és a beköltözéssel párhuzamosan a tömegköz­lekedési igény is folyamato­san növekszik, 1984. június, l-ig a 31-es autóbuszok a Leszih Andor, a 34-es jára­tok pedig csak a Hajós Ist­ván utcáig közlekedtek’ — végállomás hiánya miatt —, fordulónként kétszer érintve a III-as ütemet. A meglevő ' -es teljes egészében a közvytr . fa települt Engels utcai'vég­állomás indító-, tároló- és fogadókapacitása nem bővít­hető, új járatok indítására alkalmatlan, de a III. ütem­nek innen történő kiszolgá­lása különben is gazdaság1» tálán volt. Az új végállo­más üzembe helyezése lehe­tővé tette az avasi tömeg­közlekedés részleges átszer­vezését és új viszonylatok., indítását. Innen indul június I- tőL aJU-es. 35-os es ideig­lenesen a 36-os viszonylat, ugyanakkor a 34-es autóbu­szok útvonala a tapolcai út irányába módosult. Az át­szervezés előtt 40 darab au­tóbusz napi 675 fordulóval bonyolította le az, utasfor­galmat. Az új menetrendben ezek a szamok 48 autóbusz­ra es 740 fordulóra emel­kedtek, 9.6 százalékos szállí­tókapacitás-növekedést biz­tosítva az avasiak számara. Megvalósult a III-as ütem­ben lakók részére a Tiszai pályaudvar, a belváros és a nagyüzemek felé a közvet­len tömegközlekedési kap­csolat, a férőhely-növekedés pedig itt 18 százalékos volt. A jelenlegi jármúszám és járművezetői létszám mel­lett vállalatunk egyetlen to­vábbi viszonylat útvonalát sem tudja az avasi kilátó végállomásig meghosszabbí­tani. Az útvonaltöbblet ugyanis jelentősen növelné a menetidőt, a követési időt, emelkedne a zsúfoltság és a II- es ütemben utaslemara­dást okozna. A Hideg-sor el­készültéig sajnos, a 36-os járatokat szintén terelőútvo­nalon kell közlekedtetni, es így a két végállomás közötti közvetlen kapcsolat biztosí­tása továbbra is késik. Ah­hoz pedig, hogy az ideigle­nes kapcsolatot adó körjá­ratot sűrűbbé tegye, nem áll rendelkezésére vállalatunk­nak több autóbusz. A Hi­deg-sor elkészülte után csúcsidőben a 36-os 7—10 percenként ad utazási lehe­tőséget a két végállomás kö­zött. A III. ütemi lakását­adásokat követve — az au­tóbuszok szállításának és az aütóbús'Zvezétőí létszám ala­kulásának . tjíigg vény ében — az ősz folyamán sűríteni fogjuk a 35-ns-és 31-és autó- busíjátatokat. Az :új autó­buszok megérkezéséig es forgalomba állításáig foko­zottan figyelemmel kísérjük az ávasi kilátó ' vegállomá- közlekedését; igyekszünk biztosítani <i járatok egyen- íétés es menetrendszerű köz- .•.4ekedését: tartalék autóbu- - sgftkkítj--,.. a-ysuíoltság csök­kentését! Tájékoztatásul kö­zöljük* hogy a következő menetrendi időszakra, 1985. június 1-re, megteremtjük a 32»es autóbusz-viszonylatnak az avasi kilátó végállomá­sig történő ut vonal-hossza b- biiásához a feltételeket és ez további' járatsúrítést fog --eredményezni.” (.4 választ a Miskolci Közlekedési Válla­.lal __iLletekaseilől kaptuk a lapunk augusztus 6-i számá­ban. Avasi— panaszok a nyári menetrendre címmel megje­lent olvasói észrevételre.) ... a Tanácsház téren ko­rábban üzemelt (a jelenlegi taxiállomás helyén) nyilvá­nos távbeszélő-állomást a városi tanács rendelkezésé­re helyeztük át a túloldal­ra. Azóta folyamatosan ott vehető igénybe. Még ebben a tervidőszakban úiabb nyil­vános távbeszélő-állomást telepítünk-a Tánácsház térén is.” (A választ Telefonfülke kellene a Tanácsház térre címmel megjelent olvasói ész­revételre kaptuk a Miskolci Postaigazgatóságtól. Felesegem augusztus Ttl-” án, délután a Mátyás király* 1 II- utcai ABC-ben vásárolt •-3-- üveg Zempléni vizet. Ennek ára üvegbetétdíjjal együtt 18,90 lett volna. ÉhelyetT azonban a pénztáros 28:90-ét” blokkolt. Nejem: .szólt érte, de azt mondták, ennyi au ára. Együtt'- mentünk vissza, s ekkor a boltvezető már elfogadta a reklamációt, fe-' leségem , - visszakapta a’ ' tíz­forintot, ami nem nagy.ősz-' vagy 'Jár "'í’éy, maisképpen'* látjuk a'z egeszet. ; »«*'•*: Szakái Józ.sef Miskolci" ■■ Szabó L. u. 48. VII1/2. Szerkesztői "üzenetek M • n Zakity Ottó (Miskolc) * . i Mindkét levelét megkaptuk. A kérdésé egyedülálló Rovatunk . ..történelmében”, nem is tudunk \\ rá azonnal vala.szolni. de utána­járunk a dolognak. Másik leve­lét viszontláthatja oldalunkon. ^ Sz. L.: Kérjük. írja mee a pontos eí- ti mét, levélevei erdőmben csak “ így tudunk foglalkozni. Hegyi J. (Miskolc): • ^ ^ A méhészetekre kiterjedő biz­tosítás .az .épület-, és. laka^ku-tta--»-^—- / sítás kiegészítője. Javasoljuk, keresse lel a legközelebbi ÁB- --fiókot.- ahoi -rntnunr -twtmrnygi —~ szívesen adnak felvilágosítást. Hég mindig folyik a víz .. * Lapjuk többször foglalkozott már az Engels utcai vízfo­lyásokkal. Sajnos, a mai napig semmi sem történt. Az En­gels utca 34., és 54. szám előtt, illetve az Oszip István 19. szám előtt a felvételeken látható állapotok vannak. Orosz Sándor Miskolc

Next

/
Oldalképek
Tartalom