Déli Hírlap, 1984. augusztus (16. évfolyam, 180-205. szám)

1984-08-25 / 200. szám

T Háziasszonyoknak ajánljuk 1 süssünk, mit lüzzünk? f állt y Tibor mesterszakács receptje PÁROLT MARHA-FELSÁL PIKÁNS MÁRTÁSSAL, SZALVETA-GOMBOCCAL Hozzávalók (5 személyre): 1,6 kg marhafelsál, 15 dkg füstölt szalonna, 20 dkg zsír, 15 dkg vöröshagyma, 6 dgk liszt, 30 dkg vegyes zöldség, 6 dkg zöldpaprika, 6 dkg paradicsom, 4 db ba­bérlevél, 4 dl tejföl, 1 dl vörösbor, mustár, cukor, cit­rom, só, kakukkfű, egész­bors — ízlés szerint. Elkészítése: A megmosott, szárazra törölt felsált a fé­lig kiolvasztott füstöltsza­lonna zsírján lepirítjuk. On­nan kivéve félretesszük, majd a fele zsírt hozzáad­va a füstölt-szalonna zsírjá­hoz, lepároljuk a finomra vágott vöröshagymát és a karikára vágott vegyes zöld­ségét. Pirítás közben hozzá­adjuk a feldarabolt zöldpap­rikát, paradicsomot, a ba­bérlevelet, az egészborsot, sót és a kakukkfüvet. Kis ideig együtt pároljuk, majd felengedjük csontlével, vagy vízzel és beletesszük az elő­sütött húst. Fedő alatt együtt puhára pároljuk. Amikor a hús puha, kivesszük a lá­basból és a benne levő anyagokat burgonyanyomón áttörjük. Közben a zsír má­sik feléből és a lisztből sö­tétzsemle színű rántást ké­szítünk^ ezt hagyjuk kissé lehűlni, felengedjük a tej­föllel és kevés vízzel. Be­kötjük vele a mártást, me­lyet jól kiforralunk. Forra­lás közben fél citrom héját egészben 5 percig beleforra­lunk. (Amennyiben tovább hagyjuk benne a citromot, keserű lesz). A mártást a tűzről levéve mustárral, cu­korral, citromlével ízesítjük és hozzáadjuk a bort. For­ralni később már- inan» .sza­bad. mert a, bor elveszti aro­máját. A szalvéta-gombóc készí­tése: A már ismert zsemle- gombóchoz elkészítése köz­ben kevés langyos, cukros vízbe áztatott élesztőt adunk. Hideg vízbe mártott damaszt szalvétába hosszú­kás alakokat formálunk ki. A begöngyölt szalvéták két végét elkötjük spárgával és fedő alatt, fakanálra akaszt­va vízgőzben megpároljuk. Ügyeljünk rá, hogy a tészta a vízbe ne lógjon bele. Me­legen tálaljuk a mártáshoz úgy, hogy fadarabra kötött hegedűhúrral (vagy más vé­kony alkalmatossággal) fel­szeleteljük. A tál egyik ol­dalán a felszeletelt gombóc, a másik oldalán a mártás­sal leöntött, ugyancsak fel­szeletelt hús álljon. Zimba, a kedvenc Az NSZK-beli Kromberg állatkertjének új lakója van: 2imba. A 16 hetes elefánt­bébi Zimbabwéből érkezett, ahol a banán volt a ked­vence. Űj lakóhelyén vala­mivel ritkább ez a cseme­ge; hogy mégis hozzájut né­ha, annak az az oka, hogy itt ő lett a kedvenc. Mit kell tudni as átmeneti lakásokról? (2.) Garzo és paragrafusok Több mint félezer család lakik Miskolcon átmeneti tanácsi, vagy OTP-garzon lakásokban. Az átmeneti la­kások létrehozása a lépcsős lakáshoz juttatás rendszeré­hez tartozik. Lakásgazdálko­dási sorozatunkból eddig, megismerhettük az alacso­nyabb komfort fokozatú, és kis alapterületű tanácsi át­meneti bérlakásokat, s az OTP garzonokkal kapcsola­tos tudnivalókat. Most a tanácsi garzonlakásokról lesz szó. • ELÖTAKARÉKOSSÁG A tanácsi bér-garzon lakás (amelyből jelenleg 270 db funkcionál) az egyedül álló személyek és a fiatal háza­sok átmeneti, vagy végleges elhelyezését biztosítja. E lakásjuttatási formára azok a lakásigénylők jogosultak, akik a kijelölés időpontjá­ban még nem töltötték be 35. életévüket, legfeljebb két gyermekük van, rangsorolt lakásigényléssel, miskolci munkahellyel és legalább három éves állandó miskol­ci bejelentett lakással ren­delkeznek, valamint vállal­ják, meghatározott összegű előtakarékosság befizetését. Az előtakarékosság két for­mában teljesíthető; egyrészt Villantó Meséledt a Karosa A Bodrogköz ősi eredetű vízivilága, idegnyugtató ter­mészeti környzete sok hor­gászt vonz a civilizációs ár­talmaknak naponta kitett városlakók közül. Érdemes hét végeken vagy a még hát­ralevő szabadságidőben fel­keresni például a Karcsát — az Árpád-kori település­nek nevet adó, népregény­ben megénekelt rejtélyes vi­zet, amelyet a sátoraljaúj­helyi városi horgászeg.vesü- iet buzgalma újjáélesztett a lassú halódásból. Ma többnyire úgy emlege­tik ezt a vizet a partján la­kók, hogy Karcsa-tó. Pedig valaha hosszú víziút volt, Tárkánytól Tokajig szállí­tották rajta bárkákon a sót a felvidéki bányákból. A múlt század elejére azonban már eliszaposodott, aztán MAGEV ESZAK-MAGYARORSZAGI ALKÖZPONTJA pályázatot hi r d e t középfokú végzettséggel + mérlegképes könyvelői képesítéssel és legalább * éves szakmai gyakorlattal rendelkező szakirányú középfokú végzettség, és legalább 3 éves közgazdasági elemző és statisztikai gyakorlattal közgazdasági előadói munkakörök betöltésére. Előnyben részesítjük a műszaki nagykereskedelmi ismerettel rendelkezőket Kérjük a pályázókat, hogy önéletrajzukat eddigi tevékenységük részletes ismertetésével 1984. SZEPTEMBER 10-IG 3529 MAGÉV Eszak-magyarországi Alközpont Miskolc, Balogh Adám a. 2. sz. alatti címre szíveskedjenek beküldeni. végképp „betett” neki a Ti­sza és a Bodrog szabályo­zása. Hajdani medrének tö­redékében maradt meg csak a víz. A csapadékon kívül friss vízutánpotlást most ki­zárólag a Bodrogból kaphat, belső csatornán keresztül. Ezért volt létfontosságú, hogy a Karcsát gondozó-ke­zelő sátoraljaújhelyi hor­gászegyesület és a Vízügyi szakaszmérnökség összehan­golja a gazdásági és a ter­mészetvédelmi érdekeket ezen a tájon. S hogy az ilyesmi kölcsönös megértés­sel mennyire lehetséges — és milyen közhasznú eredmény­re vezet —, arra beszédes példa a szépen terebélyese­dé üdülőövezet a megéledt Karcsa ligetes partján, s a vízen a horgászcsónakok gyarapodó flottája. A Karcsa megfrissűlt vi­zében új erőre kaptak az őshonos halak: a fenéklakó zömök compók, az aranyká­rászok, a keszegfélék, a fa­lánk csukák. Nagyra nőnek az ide is eljutott szapora ezüstkárászok. A gazda-egye­sület telepítette pontyok is étkesek, jói fejlődnek. A mélyebb vízszakaszokon partról is szaporán foghatók kora tavasztól késő ößzig az őshonos és a betelepült ha­lak egyaránt. A Karcsát a Miskolc fe­lől érkezők legcélszerűbben a Sárospatak—Vajdácska— Karos útvonalon érhetik el. Karcsa községből több le­ágazás is vezet a névadó víz partjára. A ^hangulato­sabb horgásahelyek a köz­ség utáni útkanyarnál bal­ra letérve, a kis erdőnél ta­lálhatók. Napijegyet a karcsai pos­tán és a körzeti megbízott­nál válthatnak a vendég­horgászok. (berécz) úgy. hogy a fiatalok már eleve rendelkeznek taka­rékbetétben lévő 30 000 Ft- tal, másrészt pedig úgy, hogy kötelezettséget vállal­nak arra. miszerint az át­meneti elhelyezés időtartama alatt folyamatosan havi 1000 Ft-ot helyeznek el takarék- betétkönyvben. Az igényjogosultak közül — a lakásügyi hatóság és a Lakásügyi Társadalmi Bi­zottság véleményének figye­lembe vételével — a -Váro­si Tanács Végrehajtó Bizott­sága választja ki azokat, akik elhelyezése e formában indokolt. Ezek az igénylők névjegyzékre keltűnek, majd a lakás kiutalását követően megállapodást kötnek a MIK Vállalattal. A garzonlakás használa­táért a fiatalok meghatáro­zott összegű használati díjat fizetnek (amely jelenleg 279 Ft hó) és fizetik a lakás fű­tési, gáz, villany, víz díját. • ÖT ÉVEN BELÜL A garzonlakásban lakó bérlőt a lakásügyi hatóság a kijelöléstől számított öt éven belül helyezd el igény­jogosultságának megfelelő végleges lakásban, vagy ké­relmére lakótelket, emelet­ráépítési — tetőtérbeépítési lehetőséget biztosít. A bérlő használati joga akkor szűnik meg. ha bár­milyen címen lakáshoz jut, a MIK-kel kötött megállapo­dást közös megegyezéssel felbontják, a lakásból kiköl­tözik, lakásigénylését vissza­vonja, miskolci munkaviszo­nya megszűnik, viagy házas­ságát "á bíróság jogerősen fel bont.ja. Éz utóbbi esetben csak ’ annak a volt házas- társnak használati joga szű­nik meg, akit a bíróság a lakás elhagyására kötelezett. A használati jog megszű­nését követően, a bérlő 30 napon belül köteles — el- . helyezési igény nélkül — kiüríteni a lakást. Ha e kö­telezettségének határidőben nem tesz eleget, úgy rossz­hiszemű jogcím nélküli la- káshjasználóvá válik, és mint ilyen bírságot is köte­les fizetni. e JOBB MINT AZ ALBÉRLET Megítélésünk szerint az át­meneti elhelyezések lehetősé­gét a lakásigénylők viszonylag széles tábora ismeri és igényli. 1984. június 19-én a lakás­ügyi hatóság 12 401 lakás- igénylést tartott nyilván. Ebből 3796 volt azon igény­lések száma, amelyek a végleges elhelyezés mellett átmeneti elhelyezésre is irá­nyultak.. A 3796 átmeneti igény úgy oszlott meg, hogy tanácsi bérgarzon lakást kért 2006 fő, OTP garzonlakást kért 1526 fő, alacsonyabb komfortfokozatú lakást kért 264 fő. E számok azt mutat­ják, hogy a szerényebb kom­fortfokozatú, kisebb alap- területű átmeneti lakásokat a fiatalok csupán kis része igényli. Nem vitatható, hogy a garzonlakások kényelme­sebbek, de azt is látni kell, hogy e lakások rezsiköltsége magasabb, és a hozzájutás több időt vesz igénybe. Vé­leményünk szerint a fiatalok tartózkodása e lakásjuttatá­si formától indokolatlan, mert leggyorsabban így jut­hatnak önálló lakáshoz, amely összességében még mindig kedvezőbb, mint a drága albérlet. Ügy ítéljük meg, hogy n* már tudomásul kell venni mindannyiunknak a reali­tásokat, és szembe kell néz­nünk azzal a ténnyel, hogy a lakásépítkezéseken belül az állami lakásépítkezés aránya csökkent. Ilyen helyzetben az szükséges, hogy a lakásigénylők reáli­san mérjék fel lehetősége»-, két, és igényüket ehhez iga­zítsák. Bízunk abban, hogy a la­kásigénylők megértik a nép­gazdaság és Miskolc Városi Tanácsának korlátozott le­hetőségeit, s a maguk ré­széről is mindent megtesz­nek lakásproblémájuk meg­oldása érdekében. Dr. Tisza Tibor . A technika történetéből Westinghouse légfékjének működési elve A légfék 115 évvel ez­előtt, 1869 áprili­sában kapott sza­badalmat George Westinghouse (1846—1914) ame­rikai feltaláló a vasútakan alkal­mazott légfékre. Addig ugyanis a mozdonyon hasz­nált kézifék mel­lett, minden egyes kocsin külön-kü- lön fékezeberen- dezést és melléje természetesen egy-egy munka­erőt kellett alkal­mazni. 1856-ban az ezzel kapcsola­tos többletköltség kiküszöbölésére Heberlein a moz­donytól az utolsó kocsiig kifeszített drótkötelet alkal­mazott, amellyel a kocsikon súrló- dó féket lehetett mozgásba hozni. Ezeket a kez­detleges megoldá­sokat helyettesí­tette áz új talál­mány azzal, hogy a mozdonyon el­helyezett légsűrítő által termelt sűrí­tett levegőt á fék­vezetékeken ke­resztül beáramol­tatták az egyes vasúti kocsik fék­pofáihoz. Bár így a fékezéshez csu­pán a légáram vált szükségessé, mégsem volt a szerkezet kielégí­tő, mert a kocsik fékhengerei csak egymás után töl­tődhettek fel és így a szerelvény végén levő kocsi­hoz későn jutott) el a fékhatás. A feltaláló 1872-ben, aztán megszer­kesztette az első, önműködő, kor­mányszelepes fék­berendezést is és ezzel megterem-' tette lényegében a mai vasúti fék­rendszer alapiaitl K. A. I

Next

/
Oldalképek
Tartalom