Déli Hírlap, 1984. július (16. évfolyam, 154-179. szám)
1984-07-17 / 167. szám
Októberre végeznek a páljajavítók Ej jel-nappal villamospótló Alsóxsolcától Sxirmabesenyőig Miskolc és vidéke Az asszonyok radiátort készítenek. A céget a felsőzsol- cai termelőszövetkezet hívta életre, Arnóton. (Balogh Imre felvétele) At, utóbbi hetekben , a megszokottnál kicsit kényelmetlenebb körülmények között utazhatunk a Marx tér és a diósgyőri villamos-végállomás között. A május elején megkezdett pályafenntartási mun- . kák miatt villamospótló autóbuszok közlekednek ezen a szakaszon, ezért akik tovább szeretnének utazni, át kell szállniuk (a Vasgyár felől jövő 2-esrer Ezenkívül az is nehezebbé teszi a közlekedést. hogy itt gazdasági okokból — üze'manv'agkölt- ség — sokkal kevesebb autóbuszt üzemeltet a Miskolci Közlekedési Vállalat, mint ahány villamost. Emiatt gyakran tíz perceket is' kell várakozni a megállókban. Mint az MKV illetékese1 elmondta, hajnali 3 óra -25 pemtől 0 óra 40 percig minimum nét-, maximum tiz- percenként indítanak villaPjépraizi tábor S/oniolváa , J . ■ ; A Herman Ottó Múzeum néprajzi tábort szervez július 23-tól augusztus 3-ig Szo- moiyán: A részt vevő középiskolások helyi népszokásokat;'.hagyományokat, vala-- mint. ,-r.égi. használati, eszkö- , zöket gyűjtenek, szakemberek irányításával. mospótló járatokat, de ezután is félóránként járnak. A csuklósok csupán műszak- váltáskor teLnek meg. délelőtt és késő délután a kihasználtságuk csak a 30 százalékot éri el. A villamospótló buszokkal kapcsolatban eddig még nem érkezett panasz a közlekedési vállalathoz. Az Üt- és Vasútépítő Vállalat munkásai szeptember 25-ig dolgoznak a sínpálya megerősítésén, ezután egy hétig a hiánypótló munkálatok következnek, és — a tervek szerint — október 1- én újra megindul ezen a szakaszon .a .villamosforgalom. Először szerveztek hazánkban építőtáborként működtetett diákszállót. A fiatalok által ÉT Hotelnek nevezett új típusú ifjúsági fogadó, amely a hazai és a külföldi diákturistáknak, nyújt olcsó szállást, a nyári vakációidé-, jen. tegnap nyitotta meg kapuit Pécsett. A Zipernovszky, , Károly Gépipari Szakközépiskola kollégiuma adott otthont a Verseny, új boltokért Versenytárgyalások zajlottak tegnap délelőtt a Borsodi Ruházati Kiskereskedelmi Vállalatnál. Három új üzletük nyílik az avasi lakótelepen, a Klapka György utcában. Ezeket már nyitás előtt meghirdették szerződéses üzemeltetésre, s jelentkezőkben nem is volt hiány. Mindhárom üzletet végül is a vállalat saját dolgozói „nyerték meg”, reménykedve abban, hogy új seprő jól söpör. Eddig ugyanis a vállalat csak olyan üzleteket hirdetett meg, s adott ki szerződéses üzemeltetésre, amelyek már évek óta szolgálták a vásárlókat. Reméli természetesen mindkét fél, hogy a hamarosan megnyíló gyermekcipő, kötött-divat és rövidáru-, valamint a kon- fekció-szaküzlet meghozza a várt eredményt, s nem utolsósorban az ott lakóknak is jó árukínálattal szolgál. szállodának, és a működtetését is az iskola tanulói látják el építőtábor! "megDí- zatá^ként.. A Baranya megyei K1SZ- bizottság és a Pécsi városi Tanács művelődésügyi osztálya karölta fel a KISZ Köz- pontí. Bizottságának, kezd?-, ményezését, hogy alakuljanak nyaranta' diákszállók az ország leglátogatottabb városaiban, • és az ott dolgozo fiatalok munkáját ismerjék el építőtábort munkának. Ennék nyomán jött létre az eiső —., kiséríéfi jellegű — ÉT Hotel egy pécsi belvárosi . kojléfú.úmb an..,. A c' 'szfBtóffSt1 td fák i gá zol- vánnyal vehetik igénybe a fiatalok. Az éjszakai szállás díja — reggelivel együtt — 35 forint,. külföldieknek a kétszerese. Egyidejűleg hetven személyt tudnak elhelyezni. Szerte a városban, többek között a' MÁV és a Volán pályaudvarain tájé-- koztató táblák hívják fel a figyelmet a diákszállóra, amely az idei nyáron augusztus 13-ig fogad vendégeket. A tervek szerint a következő nyáron a KISZ megveti az országos ÉT-hotellánc alapjait. Letezett-e olyan ember a világon, akinek természetfölötti hatalma van, s varázslatra és egyéb búbájosságra képes? Egyszóval: boszorkány? Nos, már régen tudjuk, hogy boszorkányok csak a mesékben vannak, bár volt idő, a történelemben, amikor hittek létezésükben ... i A babona a boszorkányokat mindig az ördöggel hozta kapcsolatba. VIII. Ince pápa 1484. évi bullája így ír erről: „Tudomásunkra jutott, hogy mindkét nembeliek egész tömegesen érintkeznek a pokol démonaival, s hogy varázslataik által embereket és állatokat kínoznak. Megrontják a házaságyat. megsemmisítik az asz- szonyok magzatjait és az állatok szaporodását, semmivé teszik a gabonát a földeiken, a termést a szőlőkben, a gyümölcsöt a fákon és a füvet a mezőkön.” Akikre rámondták, hogy boszorkány, szörnyű kínvallatásoknak veÉrdekes összevetni múltat és jelent. Ma Miskolcon . majd’ háromszor annyian laknak, mint negyven évvel ezelőtt. Miskolc az ország második városa. Vagy vidéki első. Móricz Zsigmond gyakran megfordult az Avas alján, s a legnagyobb jövőjű ma: gyár varosnak becsülte akkor ezt a helyet, amikor még valószínűsíteni sem lehetett, hogy majd konverterből csapolnak acélt, hogy 1975 és 1980 között tízezernél többen jutnak új otthonhoz, hogy a város hegyén annyian laknak, mint Egerben. • VÉLEKEDÉSEK A VÁROSRÓL Porkoláb Albert, a megyei tanács elnökhelyettese a nyári egyetem megnyitóján azt mondotta, hogy Miskolc a nagy ellentétek és a nagy ellentmondások városa. A nagyságrendben összevethető településekhez képest itt volt a legdinamikusabb a fejlődés, de Miskolc az a város (büszkélkedjünk ezzel, vagy pironkodjunk miatta?), amelyre legkarakteresebben vésődnek fel az ország gondjai es örömei. Ha itt gyárat vagy üzemet avatnak; az országos ügy. Ha itt egy gyár vagy üzem veszteséges ; akkor szintén ... Kaffka Margit nem sze-, rette Miskolcot, de a múlt _század elején Prókátor Ne- ' mes Szrogh .Sámuel versbe szedte á város jaVaiV's 'dagályra dicséretét ezzel zárja: „A Ki nem volt Mís- kolczon. / Nem tudja a Boldogságot. ,t)oL ülhet a- fö pol- czoh . .'. ” A jeles újságíró. Baráti Géza állítja: „Ez a város mindig iz-gátou, mindig fél-- ajzott, mintha egy könnyű nőszeméllyel lenne találkám,. .. Izgatott ez a varos, mert nem sikerült úgy megismerni. mint egy barátságosan komázó, pertut iszogató alföldi várost.” • TÖBB, DE NEM NAGYOBB A miskolciak rájöttek arra, hogy Miskolc csak úgy lehet több, ha nem lesz lényegesen nagyobb. Illúzió tehát azt remélni, sürgetni, hogy az ezredfordulón háiették alá. hogy bevallja rettenetes bűnét. A teljes szigorral foganatosított kínvallatások nyomán a vádlottak csodálatos egybehangzósággal vallottak. Egyformán vallották, hogy amikor az ördög őket meglátogatta. mint díszes ifjú jelent meg, toliakkal ékesítve, azutárt levetkőzött. Ekkor a vádlott megkötötte vele a szövetséget: lemondott Istenről és engedelmességet fogadott az ördögnek. Ekkor megkeresztelték, nevet kapott, hátgerincét .vagy egyéb testrészén megjelölték, ösz- sze jövet eleiket erdőben, fák alatt, akasztófáknál vagy hegyen tartották. Ilyenkor bedörzsöltek magukat boszorkánykenőccsel, ittak a boszorkányitalból, meztelenül nyargaltak seprőn, gereblyén, guzsalyon, főzőkanálon, piszkaién, fekete macskán, kecskén stb. Néha az ördög jött el értük. A boszorkányszombati gyülekezetre minden boszorkány a szeretőjével jelent romszázezren laknak majd az Avas körül. A jelenlegi 21Ü ezret is nehezen győzi a város... Es ehhez még hozzá kell számítani a 35 ezer bejáró munkást, a több ezer diákot, a megyeszékhelyen ügyes-bajos dolgait intéző, s vásárló lakost. A város közigazgatási, demográfiai - ihletettségű étvágya lecsillapult. A legutolsó látványos akció .a festői szépségű Bükkszentlászló „bekebelezése” volt. Akkor, 1982 januárjától egycsapásra nyolcszaz lakossal gyarapodott a város: A szentté avatott király nevét 1940-ben felvett község (azelőtt Öhu- tának . hívták) lakói bánták is. nem is a kényszerű házasságot. Minden szállal 'Miskolchoz kötődtek, s most már kék autóbusz jár a jobbára szlovákok lakta településre. Átrendeződtek a pénzviszonyok, a lakásépítési feltételek, s megszűntek a járások. Miskolcnak 39 kisöcs- cse lett. Az „élni és élni hagyni” elv alapján ésszerű- södött a munkamegosztás. Az agglomerációs övezetbe tartozó községek többsége két- háromszoros pénzzel gazdagodott és gazdálkodott, egyik meg. A főördög kecske alakban, emberi arccal egy dombon ült, körülötte a többiek. Térdhajtással, kezének es hátsó felének megcsóko- lásával kellett hódolni előtte. A legszebb nőboszorkányt a főördög boszofkánykirály- nővé nevezte ki. Azután lak- mározás következett: az ételt só és kenyér nélkül fogyasztották, a bort lófőböl itták. Ezután volt a boszorkánytánc. A párok egymásnak hátat fordítva járták a táncot, a zenész egy fán ült és kezében hegedű helyett lófejet, síp helyett fütyköst vagy macskafarkát tartott. Az ünnepély végén a «főördög hamuvá égette magát, ezt szétosztottak a boszorkányok között, hogy azzal károkat okozhassanak. Ezután a boszorkányok eltávoztak. A kicsikart vallomások alapján Európában ezreket ítéltek rháglyahalálra. (Folytatjuk) évről a másikra. Mályiban és Nyéken miskolci telepesek vertek tanyát, a két Zsolca közelebb került az autóbuszt indító Búza terhez, mint a diósgyőri város- központ. Miskolc- mar nehezen viselte el a reá nehezedő nyomást, így az építési és munkalehetőség a város határán kívülre tevődött. A drótgyár már nem toboroz munkavállalókat falun, hanem az arra hajlandóságot mutató termelőszövetkezeteknek adta át néhány- termék gyártását. • ÚJ KUTAT FÚRTAK Az Alsózsolcatól Szirma- besenyőig tartó • községkor nemcsak Miskolcot, hanem -Miskolc vidékét is erősíti. Ésszerű ez a szimbiózist hi-: szén kölcsönös előnyökkel szolgál. Szolgálhat. .. A közigazgatási átrendez ződés utáni összecsiszolódás- hoz persze idő kell. Az nyilvánvaló, hogy városi autóbuszt nem kaphatnak a városkörnyéki települések. Legalábbis most. Senki sem ígérhet városi összkomfortot, de az ellátásban mutatkozó különbség csökkentése ma már nemcsak a községi vezetők szívügye. Az 1300 lelket számláló Kistokaj 3,7 millió forintot kapott kilencven építési telek kialakítására, s majd’ másfél millió forintért fúrtak egy kutat. Július elsejétől a faluban bevezették az intézményesített »szemétszállítást. Felsőzsolcán a vezetékes gázzal kacérkodnak. A széntüzelés miatt már nemcsak a helybéliek, hanem a környezetvédők is panaszkodnak. (brackó) Ismét az alkohol A munkavédelmi felügyelőségek vizsgálatai szerint a tavalyi halálos üzemi balesetek 20.1 százalékában kimutatható volt az ittasság. Vagyis minden ötödik esetben. Két éve ez az arány még „csak” 15.4 százalék volt. Egy év alatt! csaknem öt százalékot tett ki a növekedés! Ismerve a közúti balesetek hasonló statisztikáit, tudjuk, ott sem különb a helyzet. Mondhatja bárki: a közúton nemcsak ön-, de közvteszélyes cselekedet is az alkoholfogyasztás. És a munkahelyen? Egy-egy robbanás vagy tűzeset nem éppúgy veszélyezteti áz előidézőt, mint a közvetlen környezetében dolgozókat? történetéből PuHman-kocsik George Mortimer Pullman (1831 —1897) amerikai feltaláló 115 évvel ezelőtt, 1869-ben szerkesztette meg a róla elnevezett, forgózsámolyos, négytengelyes vasúti kocsit. Ezek az 54 láb hosszú és 10 láb széles Pullman-kocsik valamivel nagyobbak voltak az addig használatosaknál (1 láb — 30,48 cm), és rugózásuk nagyobb kényelmet biztosított. Ugyancsak Pullman alakított ki első ízben étkező- és hálókocsikat, melyeket az amerikai ' centenáris .kiállításon (1876.), ' Magyarországon pedig a Millenniumi kiállításon (1896.) mutatott ba. Hálókocsijáról így írt a korabeli Ball i more Chronicle: „A kocsiban a Baltimore —Philadelphia közti éjjeli utazásra 24 személy kaphatott helyet. Senki sem gondolhatott ennél ké- ■ nyelmesebb útra.” I Igaz, hogy Charles Dickensnek más volt a véleménye.: „Hazugság , lenne azt mondani, hogy ezek az ágyak teljesen kényelmesek”. Pullman egyébként gyárat alapított a ■vasúti - kocsik gyártására, melynek telepe körül egész varos fejlődött ki. A „Pull- man-City” ma Chicago déli elővárosa. Képeinken: a Pullman- féle háló- és ét- kezökocsh K. A. Jövőre: El-hotellánc Nyári diákszálló, olcsón Amikor hittek a boszorkányokban t. Áz ördög cimborái
