Déli Hírlap, 1984. május (16. évfolyam, 102-127. szám)
1984-05-03 / 103. szám
A Marx tértől a kisvasút végállomásáig I Megdolgoztak érte Felújítják a villamospályát a Marx tér és a LAEV-vég- állomás közötti szakaszon. Ez idő alatt villamospótló autóbuszok közlekednek a Marx tértől Diósgyőrig. Hogyan végzik, s mikorra fejezik be a munkát? — érdeklődtünk Muzsnai Gábortól, az Üt- és Vasút Építő Vállalat 15. sz. építésvezetőségének főépítésvezetőjétől. — A villamoson utazók bizonyára észrevették, milyen nagyokat döccentek az arra járó szerelvények. Megérett a pálya a mostani nagyszabású felújításra. Mintegy 28 millió forintos költséggel kicseréljük a sínágyazatot, és korszerűsítjük a felépítményt. Tegnap óta félszáz emberünk dolgozik az első szakaszon, a LÁEV-végállomástól a pe- recesi útelágazásig. Felszedjük a vágányokat, s kikotorjuk az alatti található árkot. Ctban vannak — ezzel a címmel jelent meg cikkünk még január elején, melyben szóvá tettük, hogy a Nagy- váthy utcától az Avas tetejére felvezető út építése megakadt, mert két présház túl közel épült a szegélyhez, épp a legveszélyesebb kanyarban. Az útépítők azóta nekilendültek, s úgy tűnik, hogy csak néhány utolsó simítás van még hátra az átadásig. Am az a bizonyos kanyar még mindig az eredeti állapotában található... Nemrég arról informálták lapunkat a Miskolci Beruházási Vállalat illetékesei, hogy a végig hat méter széles úttest s 120 centiméteres járda április 30-ra elkészül. Most a helyszínen körülnézve láthattuk: azért néhány nap még hiányzik ahhoz, hogy tényleg át lehessen vágni a képzeletbeli szalagot. Fenn, az autóbusz-végállomás területén igaz, már a kertészeti munkákat végzik, termőföldet terítenek, helyükre kerültek az út mentén a közvilágítás oszlopai, lámpatestei, s elkészültek az autóbuszmegállók is. De mi a helyzet a kanyarral? Szekrényt Jenő, a MIBER igazgatója: — Mint arról már tájékoztattuk a lapot és az olvasókat, a tanács kötelezte az épületek építőit a homlokzati rész visszabontására. Ügy tudjuk, hogy keresik a kivitelezőt e munkára, ám ha az útépítés előbb lép olyan stádiumba. hogy csak az épülettől nem tudnának továbbhaladni, akkor majd az útépítésen dolgozók végzik el ezt a feladatot. Egyébként még egy művelet hátra van az úton: az izraelita temető sarkától a támfalszakaszig új aszfaltburkolatot terítünk. A kanyar kiépítése semmiképpen sem fogja késleltetni az + Innen már busszal. '.I ami elég teherbírónak látszik, azt visszarakjuk; közben a hibás talpakat kicseréljük, autóbuszközlekedés megindítását ezen az útvonalon. * Mi is reméljük, hogy ez nem következik be, annál is inkább, mivel az MKV illetékesei szerint június elsejétől csak akkor vezetik be az uj forgalmi rendet, ha megvannak hozzá a megfelelő forgalmi feltételek is. Meglehetősen furcsa lenne azonban, ha június 1-ig kellene várni, hiszen az útkanyar minden határidőtől, több hónapos huzavonától függetlenül továbbra is veszélyes és beláthatatlan. (B-K) az önkiben Naponta mintegy 100 ezer ember étkezik az ország 156 önkiszolgáló éttermében, főként azok, akik gyorsan és olcsón akarnak étkezni. Ezekben a vendéglőkben igen nagy a forgalom, egy-egy helyen naponta átlagosan 500—1000 adag ételt főznek, több mint kétszer annyit, mint egy nagyobb hagyományos étteremben. Az önkiszolgálók egynegyede Budapesten, a többi a megyeszékhelyeken és a nagyobb városokban működik. Az árak többnyire másodosztályüak, de sok esetben még ennél is alacsonyabbak. Egy kétfogásos ebéd ára :i0 forint, a menük ára ‘25—30 forint. Az önkiszolgáló éttermek mintegy fele jövede- lemérdekeltségű, illetve szerződéses formában működik ; az üzletvezetők arra törekednek, hogy minél nagyobb forgalmat bonyolítsanak le, illetve törzsvendégeket szerezzenek. Ennek legjobb módja az előfizetéses menü, s a tapasztalatok szerint ezt veszi igénybe az önki- szolgáló éttermek vendégeinek mintegy egyhar- mada. Néhány helyen — például Miskolcon és Budapesten, a Zalka Máié téren — már bevezették az önkiszolgáló éttermekben a diétás menüt is, amelyet diétásnővér irányításával állítanak Össze. megigazítjuk. A tanács engedélyével az első szakaszon elfoglaltuk a Diósgyőr felé vezető út belső forgalmi sáviját; oda rakjuk a vágányokat. Előreláthatóan szeptember 25-ig befejezzük a teljes vágányszakasz felújítását. Kezdetben csak egy műszakban dolgozunk, később azonban. ha a tervhez képest elmaradnánk. éjjel-nappal. Reméljük, hogy erre nem lesz szükség, tartani tudjuk a.határidőt. Városi tanácstagok fogadóórái Ma tartja tanácstagi fogadóóráját Boldizsár Éva, a Szeles ü. 65. sz. alatti általános iskolában. 18 órától; Barkász Bertalan, a Gorkij- telep 1. sz. alatti pártalap- szervezetben, 18 órától; Gáspár Sándor, a Szentpéteri kapu 5—7. sz. alatt, az Erdei Termékeket Feldolgozó Vállalatnál, 18 órától. Utasszámlálás A Vasúti Tudományos Kutató Intézet május 6-án vasárnap, es 9-én. szerdán a távolsági személyvonatokon utasszámlálást végez a MÁV vonalain. A vasút kéri az utasokat, hogy segítsék a számláló biztosok munkáját. Ködqyertyák Az elmúlt héten közlemény szólította fel a kiskerttulajdonosokat. hogy füstöléssel vagy ködgyertyákkal védekezzenek a fagy ellen. Bar az idő kezd felmelegedni, a meteorológusok előrejelzése szerint a fagyosszentek még tartogathatnak meglepetést. Az Állami Biztosítóhoz eddig fagykárt nem jelentettek, mégis utánanéztünk, szükség esetén hol lehet beszerezni ködgyertyákat. A Kertész Áruházban nem tartanak raktáron, de tudomásuk szerint az Agrokernél található. Gazdag Miklósné, az AgrO- ker áruforgalmi előadója mondta el. hogy náluk körülbelül 1400 darab van rak- táron, LÓI forintos áron. Megrostáljuk a kavicsot, s Épül az út az Árasra Csak azok a présházak... Kiváló cementgyáriak Ha a vevő úgy kívánja: ötkilós zsákban is A bejárati kaput újrafestették, s az udvart felsöpörték, a rózsabokrokat megmetszették. S zászlók is kerültek tartójukba. Ünnepnap a mai a Cement- és Mészművek Hejöcsabai Gyárának. Tavalyi eredményes munkájuk elismeréseképp ma délután átvehetik a megtisztelő Kiváló Gyár címről tanúskodó oklevelet. A kitüntetés átadása előtt beszélgettünk Szabó István igazgatóval.- Gratulálunk az elismeréshez! Hányadszor lettek kiválóak? — Köszönöm a gratulációt. mindenki nevében. Amióta az új gyár üzemel, azóta most hatodszor kapjuk meg a kiváló címet. Egyébként sorrendben másodszor. Ugyanis tavaly k> kitüntettek bennünket.- Ez a mai gazdasági körülmények között kevés cégnek sikerül... — Tény, hogy mostanában sokkal nehezebb kiválónak lenni, mint mondjuk a hetvenes évek elején, vagy korábban. Talán annak köszönhetjük, hogy rugalmasak vagyunk, alkalmazkodunk a piaci körülményekhez. Tavaly például ötféle cementet gyártottunk, erre még nem volt példa. Ígértük, nem lesz cementhiány, s nem is volt. Pedig Borsodon kívül a Tiszántúlra és a Dunántúlra is szállítunk cementet.- Fogalmazhatok így. Hogy jól megy a cementgyárnak? A KiSZ-esek néhány héttel ezelőtt kapták meg a Vörös Vandorzászlót, s most a HCM egész kollektíváját kitüntették... — örülünk a sikereknek, de megdolgoztunk értei Mondok számokat: 5 millió forint az az értek,' amit''tőkés import helyettesítésével takarítottunk meg; 25 millió híján félmilliárd forint az eredményünk, a nyereségünk; s 20 millió híján kétmilliárd a termelési értékünk, Alig több, mint ezren értük ezt el. Tizenhat köz- intézményt patronálunk, másfél millió forint társadalmi munkát végeztünk, s több. mint kétszázezer forintot utaltunk át a kommunista műszakok béléből különböző célokra.- A cementgyár híres volt arról, hogy igencsak megválogatta, kiket tagad be. Vagyis rang volt itt dolgozni ... — Ma is így van. bár . . . A termelőszövetkezetek jobb pénzért csábítanak el embereket. De nem a törzsgárdát! A munkásoknak 90—95 százaléka törzsgárdatag. Ezzel. úgy velem, kevesen dicsekedhetnek. Mintegy négyszáznak közülük különböző társadalmi megbízatása is van, gyáron belül vagy kívül ... a taqy ellen Áruházban azért nem árusítják a ködgyertyákat, mert robbanásveszélyesek. Tőlük kell tehát a kiskerttulajdonosoknak a következő módon beszerezni: el kell menni Mályiba.-a Kistokaji úti kirendel tsegre. ahol szombat és vasárnap kivételevei mindennap 8-tól 12-ig lehet vásárolni. A vevőt felvilágosítják a használatról, s az oktatás megtörténtét a számlán is feltüntetik. Otthon aztán már mindenki saját felelősségére kezelheti a ködképzö alkalmatosságot. A védekezésnek ezt a módját természetesen főleg a nagyüzemi gazdaságok alkalmazzák. Mínusz 1—2 foknál használ, de nagyobb hidegben. vagy ha feltárnád a szél. nem ér sokat. B. A.- A gyár felé vetető úton megállitótáblákat helyeztek el. egyikükön az olvasnaio: évi 1,5 millió tonna cement. De nem gyártanak ennyit... — Valóban nem. Ez kapa- titásunk felső határa, öt evvel ezelőtt, 1979-ben voltunk a csúcson, azóta megállapodott a termelésünk 1 millió 200 ezer—1 millió 300 ezer tonnában. Idén ez utóbbi a terv. Ennyire van igény, mi a választékka1 — természetesen a piachoz igazítva — operálhatunk. Megkezdtük az S 54-es cement zsákolását, ez az agresszív talajvizes területeken való betonozásnál alkalmazható kiválóan. Eddig ömlesztve szállítottuk. Tovább szeretnénk növelni a helyi cementeladást, vagyis hogy a vevők tőlünk vásároljanak. Még ebben az évben piacra dobjuk az ötkilós cementet. Műanyag zsákba csomagolva azoknak ajánljuk. akiknek csak apróbb betonozási munkái vannak, hogy ne kelljen venniük felmázsát. Kacérkodunk az ötkilós csomagolású őrölt mesz- szel is. — Talán ünneprontásnak hangzik: füstöl az egyik kéményük, meglehetősen tömény port ereget... — Sokat költöttünk környezetvédelemre, de ha ü emzavar adódik, mint most is. akkor robbanásveszéllyel kell számolni, s muszáj leállítani a berendezéseket. Ilyenkor rövid ideig tényleg por, füst van ... Ám, merem állítani, hiszen sok cementgyárban megfordultam: olyan gyár. mint a mienk, nincs Közép-Europában. Parkosítunk, füvesítünk, virágot ültetünk. A gyárban és a gyár közvetlen közelében 150 ezer darab fát ültettünk el. I. S. + Ezek a kődarabok okozták a legutóbbi dugulást Veszélyes játék Az avas? lakótelepnek az Egyetemváros felőli oldala meglehetősen kopár, az arra lakó gyerekek mégis nagy fantáziával használják játszótérként a kietlen domboldalt. A legtöbben azonban nem elégednek meg azzal, hogy futkároznak a buckák között, vannak veszélyesebb játékaik is. Például bú- jócsáznak a szennyvízcsatornák aknáiban. A laótelep egy részének szennyvíz- és esővíz-levezető csőhálózata a terület alatt húzódik. Ez a környék felügyelet nélküli, ezért senki sem akadályozhatja meg az „erős fiúkat” abban, hogy összetörjék az aknák fedőlapjait. Ezeket először vasból készítették, nem véletlen tehát, hogy szép lassan mindegyik elkerült a MÉH-telepre. (Ép példányokat a MÉH nem vesz át, így előbb össze kell törni őket.) A Miskolci Vízművek ekkor súlyosabb betonfedölapokat gyártott, és ezzel temette be az aknákat. Ezt már két ember is csak kiadós erőfeszítéssel tudja leemelni, de úgy látszik, sok lúd disznót győz. Nos, a betonfediapok sem sokáig maradtak a helyükön. Néhányat persze ezekből is összetörtek. Ezután már kezdődhet a bú jócska, semmi sincs útjában annak, hogy bemásszanak az aknákba. A nagy kárt azonban azzal csinálják, hogy jókora kövekkel és betondarabokkal eltömítik a 400 milliméteres csövet. Következmény: a szennyvíz elönti a környéket. A hiba megszüntetése nem ölesé, és tegyük hozzá: nem is gusztusos feladat. Boda Pál. a Miskolci Vízmüvek üzemeltetési osztályvezető- helyettese mutatta meg a legutóbbi dugulás nyomait. Két helyen kellett tekiníélyes mennyiségű földet megmozgatni, s eltörni a csöveket, hogy kiszedhessek a bedobált kődarabokat. Ez a munka négy napig tartott, s 50 ezer forintjába került a vállalatnak. Az eset sajnos nem egyedi, a város más pontján is előfordult már. (A vasgyári piac mögött.) A vízmüvek illetékesei kérik a szülőket: próbáljanak jobban odafigyelni arra, hogy gyerekeik mivel játszanak azon a vidéken, hiszen ennek a játéknak egyéb veszélyei is lehetnek, például fertőzés. A szennyvízzel foglalkozó dolgozókat nem véletlenül oltják be különleges szérummal. (kerényi)
