Déli Hírlap, 1984. május (16. évfolyam, 102-127. szám)

1984-05-29 / 125. szám

f * A DIGÉP — hagyományosan — idén is működés közben mutatja be szivattyúit a Buda­pesti Nemzetközi Vásáron. Ülésezik a városi tanács testületé A házirendtől a költségvetésig Csütörtökre hívták össze a váróéi tanács ülését, a tanácsi hivatal nagytermébe. A na­pirenden szerepel az 1963. évi működési költségvetés és fejlesztési terv végrehajtásá­ról, valamint a tanácsi válla­latok gazdálkodásáról szóló jelentes. Beszámoló hangzik el az időskorúak területi és intézményéé gondozásának helyzetéről, és új tanácsren­deleteket is alkot a testület. Három rendelettervezet ke­rül az asztalra: a piacok és vásárok rendjéről, a köztisz­taság fenntartásáról és a la­kóházak házirendjéről. Már a Gelka is vállalja 1Vem g, ha nem hűt a hűtő Sok a rossz hűtőgép és ke­vés a szerelő — írtuk a kö­zelmúltban. Cikkünk megje­lenését követően telefonált Darab József, a Gelka igaz­gatója, hogy hamarosan meg­kezdik a hűtőgépek repará­lását. Bar a régi Gelka fölosztá­sakor megállapodtak abban, melyik kisvállalat milyen híradástechnikai, illetve ház­tartási gépekkel foglalkozik, ezt a szerződést a hétközna­pi gyakorlat sok tekintetben módosat ja. A kisvállalat régi jó hírének köszönhető, hogy a lakosság még mindig a gélkás szerelőket keresi, ha a hűtőjük csütörtököt mon­dott. —. Naponta többen fordul­nak hozzánk hűtőgépjavítás miatt, ám nem vállalhattuk, Tölgy falombos jelvénnyel Az erdő testőrei Bizonyára sok erdőjáró turista találkozott már a Bükk ösvényein a zöld tölgy­falombos jelvényt viselő tár­sadalmi erdei szolgálati jár­őrrel. Keveset tudunk erről a testületről, pedig több mint húsz éve hozták létre. Jelenleg 120-an tartoznak a szolgálathoz Borsodban — hallottuk Auerswald László­tól, megyei vezetőjüktől; Miskolcon hatvanan viselhe­tik a jelvényt. Elsősorban hétvégeken járják az erdő­ket, s megkísérlik megóvni a rombolástól az állat- és növényvilágot. A társadalmi erdei szolgálat a Természet­baráti Szövetség keretén be­lül működik. Bár társadalmi munkában dolgoznak az ak­tivisták, mégsem nevezhet­jük őket amatőröknek, hi­szen mindannyian elvégez­ték a hivatásos túravezetői tanfolyamot, így valóban úgy ismerik a Bükköt, mint a tenyerüket. Májjis elején tartották a Vas megyei Velemben a XIX. országos értekezletü­ket. Ügy döntöttek, hogy a jövőben növelni kell a szol­gálatosok létszámát, és sű­ríteni az ellenőrző járőröket, mert a meghosszabbodott hétvégeken több a turista, a kiránduló is. A jó szándékú erdőlátogatók mellett egyre több a vandál: tönkreteszik a milliós értékeket képviselő erdei bútorokat, a parkerdők felszerelését. 'A szolgálatnak bárki tag­ja lehet, s minden évben in­dul túravezetői tanfolyam is. A szolgálat tagjaival a leg­könnyebb a vadasparkban találkozni, hiszen ott is rendszeresen besegítenek az állatsereglet körüli munkák­ba. (k—ó) Van mit megóvni Felkészültek az erdő­gazdaságok a turista­szezonra. Az idegen­forgalmi centrumok­ban, elsősorban a Ba­laton mellett, a Duna­kanyarban és a Blikk­ben felújították az er­dei utakat: új esőbeál­lókkal, padokkal, autó­parkolókkal növelték az erdei „komfortot”. Az idén összesen 28 helyen telepítenek új erdőt, il­letve fejlesztik tovább a meglevőket, erre ösz- szesen 20 millió forin­tot áldoznak. Az idegenforgalom számára még felfede­zetlen tájakat is igye­keznek ismertebbé ten­ni. A Zemvlén-hegység például különösen sok érdekeset rejteget még. A Kőkapui-völgy ren­dezési terv már el is készült. E területen va­daskertet építenek ki. s újabb kempingeket lé­tesítenek a Senyő-pa- tak melletti réten. Van mit megóvnunk! Az erdőkben tett kár mindannyiunk veszte­sége. mert erre nem készültünk fel. Ezentúl azonban ezeket a háztartási gépeket is meg­javítjuk. Négy univerzális szerelőnk, akik korábban is foglalkoztak hűtőjavítgssal, a Lehel Műveknél sajátították el az újabb típusok techni­káját. Alkatreszt is kaptunk a gyártól, s ennek köszönhe­tő, hogy most már garan­ciális javítást is vállalunk — újságolta Tálas László, a Szentpéteri kapui szerviz ve­zetője. — Sajnos, a Ramo- villal nincs szerződésünk, emiatt az importból szárma­zó hűtőgépek garanciális ja­vítására nem vállalkozha­tunk. Természetesen tovább­ra is foglalkozunk a külföldi hűtők szavatossági időn túli reparálásával. S emellett a régi profiljainkat sem ha­nyagoljuk el. Gyorsan rend­behozzuk a Csepel gyárt­mányú kerékpárokat, a mo­sógépeket, a centrifugákat, a villamos vízmelegítőket s más háztartási gépeket. Sőt, újabban a villamoskályhák mellett az Elektermax-szal kötött szerződés alapján a konyhai nagy háztartási vil­lamos főzőedényeket is meg­javítjuk. Gyakorlati tapasz­talataink szerint a lakosság egyre jobban igényli a tel­jes körű, gyors szervizszol­gáltatást, ennek érdekében bővítjük rendszeresen a ház- tartásigép-javító hálózatot. Versenyt fut a miskolci gasztrofólüzem ^ Libantá mázas köcsögben Magyar specialitások az JSSZK-ba, Ausztriába Az élelmiszerpiacok a leg­tarkább, legváltozatosabb ké­pét mutatják Nyugat-Euró- pában. Sok a versenytárs, je­lentős a túlkínálat. Hogy mégis lehet szívós kísérlete­zéssel helyet szorítani a hon- kurrensek közt. arra jó pél­da szőkébb pátriánkban a Miskolci Vendéglátóipari Vál­lalat gaszrofólüzeme. + NEM AZ ÁRA MIATT Tavaly ősszel a magyar hetek alkalmából mutatko­zott be az NSZK-ban a Mis­kolcon gyártott mélyhűtött készételek családja, s a nyu­gati partner 30 ezer adagot rendelt a magyaros speciali­tásokból. Igaz, ez ..kis falat” a gaszrofólüzém tavalyi há­rommillió-háromszázezer ada­gos teljesítményéhez képest, mégis jelentős eredménynek számit. Óriási konkurenciá­val kell kinn megküzdeni: a hűtőpultokon meg 8—10 más, jó nevű márka sorakozik. Ráadásul a magyar termé­kek hátrányos helyzetben vannak a különféle korláto­zó vám- és adórendelkezé­sek miatt, így azt sem mond­hatjuk, hogy olcsóságuk mi­att kerülnének a müncheni háziasszonyok kosarába az „Ungarn” feliratú dobozkák. A külföldi üzletkötés sikeré­ben a vendéglátósok osztoz­nak a HungarHotels szakem­bereivel: övék ugyanis a pi­ac feltárásának, az üzleti partner megszerzésének nem könnyű feladata. • ' - ' + in MEGKÓSTOLJÁK, KINN KERESIK Szabó István, a gasztrofól- üzem vezetője: — Hagyományos konyha- technológiával készült ter­mékeinket csak ott. lehet jól eladni, ahol ezeket az éte­leket szeretik, ismerik, azaz Ausztriában és az NSZK- ban. Ügy is mondhatnám, hogy amit turistaként meg­kóstolnak, azt otthon szíve­sen viszontlátják a családi menüben is. Most sikerült Attól, hogy itt a recepthezvalókat vagontételben mérik, még lehet jóízűen főzni osztrák partnerekkel üzletet kötni nagyadagos — vendég­lőknek, éttermeknek álkal- h?8*— ' $óm1$s c^irkefilé,^ sampinyon-. -és. .laskagom-ba- pörkölt szállítására: Az oszt­rák partnerrel szeretnénk to­vább építeni kapcsolatunkat, forgalmazásra kínálva fel kisméretű díszdobozos termé­keinket. Küldtünk mintaszál­lítmányt egyik legújabb ter­mékünkből, a mázas köcsög­be csomagolt, zsírjába ágya­zott libamájból is. A magyar konyhának nincs rossz híre, a .szakácsoknak mégis meg kell tanulni egy kicsit „nyugatiul” főzni, ha üzletet akarnak kötni. A Az avasi majálison kérdezték Miért volt szükség a közlekedési változásokra? továbbra is figyelemmel kísérik a forgalmat Megtelt a fórumládánk a vasárnapi avasi majálison. Sok kérdést kaptunk, és ig> ek- szünk valamennyire mielőbb választ adni. Többen foglal­koztak az avasi autóbuszjára­tok útvonalának módosításá­val. Jó néhánvan megkérdez­ték: miért kell a 133-as já­ratot megszüntetni? Szerintük az Avas II. ütemben lakok nem érnek be időben a mun­kahelyükre, mivel a 36-os autóbuszokat már az indulás­kor megtöltik az utasok. Van aki ügy véli, hogy valameny- nyi változtatást megsinylik az avasiak. Megkérdezték még. hogy miért szüntettek meg a 34-es járatot, amivel 10 perc alatt bejuthattak a város köz­pontiába? Sokan úgy tartják: veszélyes a Hidegh-sor előtt autóbusszal közlekedni. A kér­désekre Szilágyi Isván, a Mis­kolci Közlekedési Vállalat for­galmi főosztályvezetője vála­szolt : — Nem szűnt meg a 34-es járat, csupán az útvonala módosult. Eddig a Szabad­ságharc utcán át érte el a belvárost, július l-lől pedig az Engels utcán, a tapolcai eiagazáson keresztül közleke­dik a belváros irányába. S nem a Dózsa György utcán, hanem a Vologda városré­szén fordul vissza. A 35-ös autóbuszjárat a régi 34-es nyomvonalán közlekedik. A járatok módosítását, meg­változtatását hosszas for­galomszámlálás előzte meg Megpróbáltuk figyelembe venni az utazóközönség vé­leményét, kéréseit. Lehetet­lenség mindenki kedvére tenni, de lehetőség szerint megpróbáltuk, sőt az új au­tóbusz-menetrend bevezetése után is folyamatosan figyel­jük az utasforgalmat, és ha szükséges. változtatásokat hajtunk végre. Ha azt ta- • pasztaljuk, hogy valamelyik vonalon nincs kihasználva a járművek kapacitása, ritkít­juk a járatokat; ahol viszont nagy a zsúfoltság, azonnal sűrítjük őket. Bízunk abban, hogy a mostani változás ked­vező lesz az Avas-delen la­kóknak. — A megyei tanács közle­kedési osztálya megvizsgálta az autóbuszközlekedés lehe­tőségét az avasi Hidegh-so- ron. s nem adtak rá enge­délyt. Véleményük szerint bizonyos ívekben nincs any- nyi hely. hogy két autóbusz egymással szemben, egymás mellett biztonságosan elfér­jen. Emiatt a 36-os járat to­vábbra is az Ifjúság utcán, mintegv másfél kilométeres kerülővel éri el a belvárost. Az SZMT-székháznál balra fordulva, az Avas alatt jut el a Diósgyőri Gépgyárba. A Kiss Ernő utcában a 35-ös vonalán halad, de azokon a helyeken, ahol a hegyen át haladva nem állna meg a 36-ok, ott most sém vesz fel utasokat. gasztrof ólüzemben már jól tudják, hogy csínján kell bánni a fűszerekkel, a zsi­radékkal'''' és " a ánegszofiotf m agyér ^ mértéknek kevesebb hagfrha kell. ' * ÉS ITTHON? A hazai piacot sem ha­nyagolják el, itthon is meg­kóstolhatjuk a gombás éte­leket: az idén jelent meg a gombás ételcsalád három új tagja: a gombapörkölt, a gombapaprikás és a gomba- fasírozott. Most kísérletez­nek a díszdobozba csomagolt zúza- és szívpörkölttel. Az új termékeket még az idén szeretnék viszontlátni az üz­letek polcain. A nagyfo­gyasztókra is gondolnak az üzemben: kísérleti stádium­ban van a nagyadagos alföl­di májgaluskaleves, amelyet ugyancsak gyártanak már. KISS LÁSZLÓ 00 Önkéntes rendőri század önkéntes rendőri századot avattak Miskolcon, május 25-én. A több mint 90 fős század a Miskolc* Rendőrka­pitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának irá­nyításával végzi munkáját. Három szakasza Miskolc vá­ros területén tevékenykedik majd a közrend és közbiz­tonság védelmében, egy sza­kasza pedig a rendőrség köz­lekedésrendészetének mun­káját segíti. A századhoz a. város területén működő üze­mekből, intézményekből de­legálták az önkéntes rend­őröket. A Volán 3. sz. Válla­lat egy teljes szakaszt' állí­tott. ki dolgozóiból, és a szol­gálat ellátásához helyiséget is biztosított. Az. avatásoh megjelent a delegáló szer­vek küldöttei mellett Tóth Tibor rendőr ezredes, a Bor­sod megyei Rendőr-főkapi­tányság vezetőjének helyet­tese. Szűcs Ferenc, az MSZMP Miskolc városi Bizottságá­nak osztályvezető-helyette­se, valamint dr. Veresné Ja­kab Mária. Miskolc megyei város Tanácsának vb-titkára.

Next

/
Oldalképek
Tartalom