Déli Hírlap, 1984. május (16. évfolyam, 102-127. szám)

1984-05-23 / 120. szám

Kern volt baj a iütéssel Mi a tit ka ? A dobostorta születésnapja Véget ért a pótfűtés. Hány napért fizetünk, s mik a ta­pasztalataik a szezonról? — kérdeztük Torma Ivánt, a Borsodtávhö főmérnökét. — Áprilisban 12. májusban 3 naDi távfűtést kell fizetni. Á júniusi melegvíz-díjjal együtt' szedik majd be ezt az összeget a számlások. Idén a központilag előírt normát betartottuk, nem használtunk fel többet a megengedettnél. Ä jogos panaszok száma is csökkent. Hozzá kell ten­nem: a beérkező kifogások jelentős része nem jogos. Ha á szoba közepén, másfél mé­ter. magasságban 20 Celsius- foknál nincs hidegebb, nem vehetjük figyelembe a beje­lentést?. A használati meleg vízzel Ózd és Miskolc né­hány területén gondunk van: áhol -'gyengébb a vízellátás, vagy ahol a magasan fekvő téí'üfefeken ’ nincs elegendő nyomása a meleg víznek. A főközponton, hőcserélőn át- rfie.ij.Vfe tovább csökken a me­leg- víz nyomása, s így még a hideg víznél is alacsonyabb. Szerencsére ez csak az emlí­tett helyeken fordul elő. Megszokott dolog, hogy szü­letésnapot tortával ünnepe­lünk. Az azonban már szo­katlanabb. hogy egy torta születésnapját ünnepeljük. Márpedig e napokban erre készülődnek cukrász- és sza- káeskörökben. Az ünnepelt ezúttal a dobostorta lesz és vele együtt a feltalálója, aki éppen száz esztendeje, 1884- ben mutatta be különleges új süteményét. Ez a karamell-tetős torta nem azért kapta a nevét, mi­vel a dobra hasonlít, hanem mesterkészítőjéről, a múlt században élt Dobos József­ről. A bemutatója — mint a kései leszármazott, Dobos Jo- zel'in el szokta beszélni a családi hagyományok alapján — az egykori Csekonics-pa- lotában zajlott le. a Kecske­méti utcában, ahol elegáns csemegekereskedése volt Do­bos Józsefnek. Egy évre rá az országos kiállítás Dobos­pavilonjában a császári és királyi pár is megkóstolta az édes találmányt, majd az 1889-es párizsi világkiállítá­son aranyéremmel díjazták. Ezután már meg sem állt a világhírnévig és népszerűsé­ge napjainban is változatlan. Természetesen — mint az ilyenkor lenni szokott — a konkurrencia nehezen nyu­godott bele ebbe a világra­szóló sikerbe, de a dobostor­ta készítése hosszú időn át szigorú üzleti titok maradt. Pedig sokan szerették volna tudni, hogy mi rejtőzik a he­gedűlakk csillogású, keser­A Merkúr jelenti Arak és sorszámok A Merkur Lorántffy utca! te­lephelyén jelenleg negyven, kü­lönböző típusú használt autóból lehet választani. Fiatal évjára­tú. azaz háromévesnél fiatalabb csak egy Trabant ■ van, amit má­sik jármű leadásakor, az. árkü­lönbség megfizetése ellenében, cserére ajánlanak. Naponta álta­lában nvolc-tíz autót vásárolnak fel, és ugyanennjit adnak el. Használtautó-vásárt legközelebb jövő vasárnap tartanak: Csong- rádban, Debrecenben, Egerben, Erden, Hatvanban, Kisújszállá­son, Komáromban, Nagyatádon, Nyíregyházán,. Pápán, Pécsett, Siófokon. Szegeden, Zalaszent- gróton és Miskolcon. Típusa A HASZNÁLT AUTÓ Rendszáma Évjárat^ Merkur-ára Lada 2101 PF 1978 91 200 Trabant 601 TD 1980 59 000 Trabant 601 PF 1978 53 500 Dácia 1300 TP 1981 99 100 Wartburg 333 TR 1981 98 000 Trabant 601 PM 1979 49 000 Wartburg ZN 1977 bl OOO Wartburg PT 1979 79 400 Wartburg PE . 1978 69 600 Trabant 601 PM 1979 49 800 Wartburg PT 1979 76 100 Wartburg PZ 1980 80 300 Wartburg TH 1981 78 800 Lada 2101 PH 1978 84 OOO Lada 2101 ZF 1976 73 300 Zaporozsec ZM 1974 21 700 Polski Fiat 126 ZV 1977 55 000 Lada 210« P.I 1979 117 900 W'artburg ÜX 1975 49 ?0O* Wartburg PN 1979 74 500 Trabant ... TU 1981 61 100 Lada 2103 ZI 197« 99 700 Lada 2103 ZM 1977 87 700 Lada 2101 PD 1978 81 500 Polski Fiat 126 PB 1978 «1 900 Trabant PL 1979 53 300 Lida-210« PH 1979 107 200 Wartburg PN 1979 89 400 gépkocsi-átvételi sorszámok i98i. majus 22-EN: Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 711 Skoda 120 L (Győr) 11411 Trotognt Hyc. Combi (Bp.) 49 Skoda 120 GL£ (Bp.) 766 Trabant Um. (Bp.) 23 693 Trabant Lim. (Debrecen) 15 220 Trabant Lim. (Győr) 19 331 Trabagt Combi (Bp.) 8 209 Trabant' Gombi (Győr) 3 665 Wartburg- Lim. (Síp.) 11 137 Wartburg Lim. (G&'ór) 7 031 Wartburg de Luxe IBP-) 15 825 Wartburg de Luxe (Győr) 9 339 Wartburg de. Luxe tolótetős (Budapest) 3 291 Wartburg Tourist (Bp.) 6 375 Wartburg Tourist (Győr) 2 515 Skoda 105 S (Bp.) 8 504 Skoda'105 S (Debrecen) 6 496 Skoda 105 S (Győr) 6 658 Bkoda 120 L (Budapest) 15 762 120 L (Debrecen) 9 865 Lada 1200 (Bp.) 29 247 Lada 1200 (Debrecen) 17 822 Lada 1200 (Győr) 10 i32 Lada 1300 S (Bp.) 11 434 Lada 1300 S (Debrecen) 8 411 Lada 1300 S (Győr) 4 408 Lada 1500 (Bp.) 11 326 Lada 1500 (Debrecen) 7 863 Lada 1500 (Győr) 3 937 Lada Combi (Budapest) 5 748 Lada Combi (Debrecen) 3 166 Moszkvics (Budapest) 13 439 Polski FIAT 126 P (Bp.) 17 306 Polski FIAT 126 P (Győr) 5 706 Polski FIAT 1500 — 4 526 Dácia (Budapest) 20 984 Dácia (Debrecen) 11 553 Zasztava (Budapest) S 331 nyés illatú karamell-tető alatt, miféle omlós sütemény. Ma már tudjuk a titkát. Amint azt Tausin Károly, a margitszigeti szállodák kitű­nő szakembere elmondotta: tulajdonképpen már 1906-ban kiadta a neves mester a tit­kot a cukrászok és a mézes- kalácsosok ipartestületének. Az alapötlet — mint minden ötlet — valójában egyszerű: a sok tojással felvert piskó­tamasszához forró vajat is tett. ettől válnak a lapok fi­nom porhanyóssá. Közéjük kakaós vajkrémet kennek, az egésznek a tetejére pedig ol­vasztott cukrot, amit ragyo­gó fényesre simítanak el, és vajazott beosztókéssel képe­zik a körcikkeket. Ez az ere­deti dobostorta receptje, de időközben több más változat is létrejött már. 4 repülőnapon Modellek bemutatója és vására Hazánkban 75 évvel ez­előtt kezdték el a modelle­zést. A jubileumi évfordu­lón méltó módon, kiállítá­sokkal, versenyekkel, orszá­gos bajnoksággal emlékeznek meg a sportág meghonoso­dásáról az MHSZ modellező­klubjai. A Miskolcon már megren­dezett kiállítás — amelyen a sportág legjobb Borsod megyei művelői bemutatták a maguk készítette mintegy félékéi* rtrödélljüket — igen 1 szép sikerrel ■ zárult, csak­nem tízezer látogatót von­zott. Városunk modellezői a re­pülőterünkön, június 3-án le­bonyolításra kerülő, nagy­szabású honvédelmi repülő­napon is szerepelnek, még­pedig háromféle módon. A már 9 órától megtekinthető kiállításon, egy sátorban, közszemlére teszik készít­ményeiket, majd a légi mű­sor befejezése után bemu­tatót tartanak minirepülőik­kel. Leleményességüket dicséri, hogy kieszelték a sportág népszerűsítésének harmadik módját is. Külön sátorban ugyanis árusítják is a más­más méretű repülőmodellje- iket, amelyek iránt minden bizonnyal élénken érdeklőd­nek majd a gyerekek. A játékszerként is használható liliputigépek 50-től 220 fo­rintig lesznek kaphatók. WERBmBm + 1858-ban készült látrajz a Miskolci Tiszavidéki pályaudvarról • • Lnnep az indóházhan Mozdonykiállítás is lesz ^ A MÁV ilyen személykocsit használt 1870-től a hatvan- miskolci vonalon. (Illusztrációk Pál István Vasút a város vé­gén című könyvéből.) Tegnap is, ma is nagy programot bonyolítanak le a 125. éves miskolci vasiít ün­nepségének rendezői, hiszen az eseménysorozatba épp­úgy belefért a sakkverseny, mint a kortörténeti vagy újítókiállítás, s helyet kap­tak a fotósok és a fiiatelis- ták is. Hernádi István vasútigaz- gató írja az ünnep alkal­mából frissen megjelent ki­advány (Vasút a város vé­gén) előszavában: „Lehet-e, szabad-e egyetlen vasúti cso­mópont születésének" 125. év­fordulóját ünnepelni? A vas­úti szállítás nem a csomó­ponton, hanem országrészek között folyik, a legnagyobb vasúti állomásunk vagy ja­vítóműhelyünk sem önmagá­ban áll. hanem éppen azért válik naggyá, mert sokféle szállal, kapcsolódik az ország legtávolabbi pontjaihoz. A vasúti születésnapoknak min­Mezőgazdasógi tsz felvételt hirdet 1 adminisztrátori munkakör betöltésére. Alapkövetelmény: kifogástalan gépírni tudás. Bérezés megegyezés szerint. Jelentkezni lehet az Avas-délen, a Középszer utca 11. sz. alatt (a tapolcai elágazásnál, az Egyetem presszó mögött) levő irodában 8—15 óráig. Megközelíthető: a 2-es, 12-es, 14-es, 24-es, 32-es és 33-as autóbusszal. dig vannak előzményei, mint ahogy minden születésnapot követ a folytatás, újabb -szü­letésnapokkal.” Vác és Szolnok hamarabb kapott vaspályát, mint Mis­kolc, s a korabeli krónikák szerint, amikor 1859. május 24-én a „hihetetlen gyorsa­sággal elkészült vasúti pá­lyaudvarra befutott ’az első menetrend szerinti szerel­vény is Szerencs felől”. a tervezett megnyitóünnepség elmaradt... Sokkal nagyobb felhajtás kísérte az 1870. évi avatóünnepséget, ... grmkor közvetlen összeköttetés léte­sült Miskolc és Budapest; il­letve Hatvan között. Eljött az akkori közlekedési és pénzügyminiszter, „s az ,in- dóháznál és a Korona ven­déglőben díszlakomák ren- deztettek, a színházban pe­dig ünnepi előadás volt”. A Tiszai pályaudvar egyik csendes részén már gyűlnek a lokomotívok. a csütörtökön megnyitandó, mozdonykiálll- tás sztárjai. Csütörtökön tart­ják a központi ünnepségé^ is, méltó módon emlékezve az egy- és egynegyed százár dós miskolci vasút történeté-, re. Gyógyszerük a munka Jobban is pártol hatnák a szociális foglalkoztatót Gondban van a miskolci szociális foglalkoztató veze­tője. Kovács Andrásné igaz­gató panaszolta, hogy kisebb az igény a szolgáltatásaik iránt. Montanában 230 csökkent munkaképességű embernek adnak munkát. Dolgozóik többsége 50 százaléknál na­gyobb arányban rokkant, akik máshol aligha helyezkedhet­nek el. Havi jövedelmük; 200 és 4000 forint között válto­zik; az átlagkeresetük éppen- hogy meghaladja az 1200 fo­rintot. A többségük minden hónapban ebből a pénzből gazdálkodhat. Ezért fontos lenne mielőbb több új mun­kaalkalmat teremteni szá­mukra. Mint ahogyan hirdetik is, rövid határidővel vállalnak nyomtatványok, brosúrák, programfüzetek, szabályza­tok, árcímkék nyomtatását, tömbök sorszámozását, könyvkötési, irattartók, dísz­dobozok, tasakok készítését. Szoros kapcsolatban állnak a Kazincbarcikai Kézműipari Vállalattal és a Borsodi Ve­gyi Kombinát miskolci gyá­rával. Kapacitásukat azon­ban nem tudják teljesen ki­használni: kevés a munka- lehetőség bedolgozóiknak. Üjabban ajánlattevő levelek­kel ostromolják a borsodi nagyüzemeket és az ország ismertebb nagyvállalatait. Személyesen is eljárnak, is­mertetve szolgáltatásaikat. Ennek köszönhető, hogy a mechanikai gyengeáramú szerelőik nagy részét rend­szeresen foglalkoztathatják. Most például villanycsengő­ket szerelnek. Jó lenne, ha a miskolci nagyvállalatok a szociális foglalkoztatótól rendelnék meg egyszerűbb alkalmi munkáikat. Az itt dolgozók­nak ugyanis a munka nem csupán megélhetési lehető­ség, hanem az orvosi reha­bilitáció szerves része is. So­kuknál a rendszeres foglal­koztatás képezi a gyógyítás legfontosabb eszközét. Sz. I. forgatják A rablót A rabló címmel forgatja Zolnay Pál új filmjét, ame­lyet Ragályi Elemér fényké­pez. A film kórházban ját­szódik, s egy doktornő életét mutatja be. Az orvosnő sze­repében Gál Erzsébetet lát­hatjuk, és szerepét kapott a produkcióban Jordán Tamás, valamint Lázár Kati is.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom