Déli Hírlap, 1984. április (16. évfolyam, 79-101. szám)

1984-04-25 / 97. szám

Nagy forgalom a határon Közúti átkelőhely Sátoraljaújhelyen Juhár Zoltán belkereske­delmi miniszter, az ÓIT el­nöke vezetésével tegnap ülést tartott az Országos Idegen- lorgalmi Tanács. Tájékoztatót hallgattak meg a vám- és pénzügyőrség idegenforgalmi tevékenysé- ségéről, az idei szezonra va­ló felkészülésről. Az elmúlt időszakban több intézkedés történt a közúti határátkelő- helyek fejlesztése, bővítése, korszerűsítése érdekében, 1984-ben további vámkezelő­fülkéket telepítenek. Terve­zik a szentgotthárdi kamion- sávok megépítését, valamint Nagylakon a teherforgalmi sáv bővítését. Az év legna­gyobb beruházása az új sá­A Szovjetunió egyik leg­forgalmasabb, a Fekete-ten­ger keleti partja mentén hú­zódó vasútvonalán nyolcvan személyvonatot ítélt hosz- szabb veszteglésre a hét elején egy hatalmas föld­csuszamlás. Vasárnapra vir­radó éjszaka a két hete tar­tó esők által alámosott hegy­oldalból húszezer köbméter föld zuhant Szocsitól har­minc kilométernyire a Fe­toraljaúj helyi közúti határ- átkelőhely építésének megin­dítása lesz. Külön napirendi pontban foglalkoztak az első negyed­évi idegenforgalmi tapaszta­latokkal. Az első negyedév­ben a szocialista országokból 31 százalékkal érkeztek töb­ben, mint az elmúlt év azo­nos időszakában. A rubelbe­vételek növekedése pedig még ennél is nagyobb arányú. Tizenhét százalékkal nőtt a tőkés országokból hazánkba látogatók száma, a konverti­bilis bevételünk ehhez ha­sonlóan növekedett. A kül­földre utazó magyarok száma 13 százalékkal haladta meg a tavalyit, összesen 708 ezren utaztak határainkon túlra. kedden reggel ismét megin­dult a normális vasúti for­galom. falpanel, másképpen A nyékládházi Mezőpanel- gyárban új változatait dol­gozták ki az eddig alkal­mazott energiatakarékos fal­panelnek. Az állított pane­les rendszerben az eddiginél esztétikusabb épülethomlok­zatok képezhetők. Az első kísérleti lakások Nyíregy­házán épülnek fel. lárcsáizuk a 07-el Halálra gázolta a vonat Halálos kimenetelű vasúti baleset történt tegnap haj­nali 4.25-kor az emődi vas­útállomáson : egy áthaladó személyvonat elütötte Ke­rékgyártó Lajos 59 éves nyugdíjast, emődi lakost. Az idős férfi olyan súlyos sé­rüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A vizs­gálat eddigi megállapításai szerint Kerékgyártó Lajos figyelmetlenül közlekedett a sínek között. A halálos bal­eset ügyében — szakértők bevonásával — még tart a vizsgálat. Az ii^y eleteken történt Csőtörés Perecesen Földcsuszamlás Ssocsinál hírt. Előreláthatóan a kétna­pos ünnepen történt balese­tekre megközelítően íélmil­lió forintot fizetünk ki kár­térítésként. Most szemléltük meg a miskolci káreseteket Szerencsére a karambolok zö­me személyi sérülés nélküli, koccanás volt. Ezekre égyen­ként 7—8 ezer forint kárté­rítést fizetünk. Megfigyeltük, hogy a legtöbb baleset most a Ladákkal és a Skodákkal történt. Már most jelentetlek három totálkái'os esetet: két Lada és egy Skoda vált javít­hatatlanná. Sajnos a kárfel­vételkor valamennyi baleset előidéző okaként a gyorshaj­tást és a szabálytalan előzést jelölték meg . Megjegyzem, hogy a nagyobb, súlyosabb személyi sérüléssel járó bal­esetekről még nem kaphat­tunk hírt. Ahol ugyanis a sérültek, kórházba kerülnek, nincs aki értesítse a biztos í- tót a történtekről. (szántó) Törvényszerü-e, hogy a kétnapos ünnepek után nő a forgalom az Állami Biztosító gépjármű-kárrendezési tele­pén; elkerülhetetlen-e, hogy a hétvégi kirándulások alkal­mával több száz autót össze­törjenek és többen életüket veszítsék a közutakon? Saj­nos, az eddigi tapasztalatok nem sok jóval biztatnak. Ha jó az idő, és kellemesek az autózási körülmények, több százezren ülnek kocsiba, de sajnos nem mindenki ér el úticéljához. Hogyan zárták a mostani hétvégét? — kérdez­tük dr. Gaál Zoltántól, a kár- rendezési fiók vezetőjétől. — Sajnos, a keddi forgal­munk megfelel a kétnapos ünnepek után megszokottnak. Már a kora délelőtti órák­ban 22 kocsi érkezett a mis­kolci telepre. Ezenkívül több Rögtön kiszámolják, hogy mennyibe kerül a sérült autó ki ja vitása kete-tengeri üdülőket és a Kaukázuson-túli köztársasá­gokat az ország európai ré­szeivel összekötő vasútvonal­ra. A kétméteres földtorlasz két oldalán héttőn estig nyolcvan személyvonat kény­szerült várakozásra. Mintegy 25 ezer utasukat folyamato­san közlekedő autóbuszjára­tok szállították tovább a kívánt irányba. A vasuta­sok és a buszsofőrök helyt­állásának köszönhetően, a rendkívül forgalmas útvona­lon egyetlen utasnak sem kellett hosszan várakoznia. A torlasz eltakarítása után Ismét csőtörés történt Pe­recesen, a Petöfifalvi utcá­ban. A vízmű ügyeletesei má­ra ígérik a hiba kijavítását. Az ÉMÁSZ-hoz 20, a Tigáz- hoz 76 bejelentés érkezett. A gázszerelők 11 szivárgást szüntettek meg, a többi eset­ben konvektorokat és vízme­legítőket javítottak. A Volán autómentői öt alkalommal vonultak ki, két gépkocsit be kellett vontatniuk. A MIK ügyeletére 70 be­jelentés érkezett. Éjszaka az Engels utca 72-ben eldugult a szennyvízlefolyó-vezeték, a Vándor Sándor utca 3-ban pedig egy felvonó romlott el. Ezek megjavításával elké­szültek az ügyeletesek. A Szentpéteri kapu 99-ben für­A brazil rendőrség 71 ki­logramm kokaint foglalt le. A képen a rekordnagyságú ká­bítószer-zsákmányt vizsgál­ják. Szeles idő Mára már csapadék nem várható, de szeles, az év­szakhoz képest hűvösebb lesz az idő. A délutáni hőmér­séklet 14—19 fok között ala­kul. Kutyaharapás A fővárosi Köjál járvány­ügyi osztálya kéri: jelentkez­zen az a Mónika nevű kislány vagy annak szülei, akinek kis barna kutyája április 21- én délután 6 óra körül, a Borsod megyei Pácin köz­ségben megharapta egy 6 éves budapesti kislány bal csuklóját. A jelentkezést munkaidőben, a 491-174 te­lefonszámon, munkaszüneti időben pedig a 121-260-as te- let'onszárnon várják, . kárfeimérőnk utazott vidékre. Leninvárosból és Kazincbar­cikáról is 10—10 közepes nagyságú karambolról adtak Mai kommentárunk: Sudár nyár, derék bükk A két hír egy napon kelteződött, s ne tűnjön önkényesnek, hogy egymás mellé másolom őket. Pusztaszeren 15 hektárnyi fenyveserdö égett ie. A kár jelentős, személyi sérülés nem tör­tént. Tizenöt hektár, országos léptékkel mérve, nem nagy terü­let. De ez is hiányzik. Hiányzik abból a kétszázezerből, ame­lyen az ezredfordulóig fát akarunk nevelni. fcs ez már a másik információ. Hirt kaptunk arról, hogy jó ütemben haladnak a mezőgazdasági művelésre kevéssé alkalmas földterületek, iparkörnyékek, városszélek faültetési akciói. Ebben az évben, mintegy nyolcvanmillió forintos állami támogatással nyolcezer hektár erdősül, időben arányos részé a kétezerig ter­vezett programnak. Még bőven van tennivalónk. Hiába mondják azt a faipari szakértők, hogy erdőben gazdag, fában szegény or­szág vagyunk. Az az igazság, hogy — a fa felhasználhatóságától függetlenül - erdőben is szegények vagyunk. Hazánk területének 18 százalékát borítja erdő, a kívánatosnak tartott húsz százalék helyett. Fából sohasem elég, hiszen nem fenyeget az a veszély, hogy a fától nem látjuk az erdőt. Mert egy sudár nyárfa, vagy egy derék bükk, vagy egy szívós akác nemcsak szemnek szép lát­ványt, hanem árnyékot, madárfüítyös helyet, s alatta zöld pá­zsitot is kínál. Soha annyi földlabdás fa-suhancot nem ültettek az Avasra, a Vologda lakótelepre, mint az idén. S Miskolc azzal is dicsekedhet, hogy a szigorúan vett közigazgatási határán be­lül természetvédelmi területekkel rendelkezik, s jó néhány hek­tár közös birtoknak számit a Bükki Nemzeti Parkkal is. (brackó) DELI HÍRLAP. — A Magyar Szocialista Munkáspárt Mis­kolc városi BizottsáaSnak politikai napilapja. — Főszerkesztő: CsaLa LÁSZLÓ. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zsihnszky út 15. 3527. Postacím: Miskolc 3401. Pf.: 39. Teleíonközpont■ 38-941 Titkárság: 18-223; bel- és várospolitika! rovat: 18-224: levelezési rovat: 18-225: kultúrpolitika 18-226: sport: 18-222: információ: 18-227. — Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc. Balcsy-zsilinszky út 15. 3527. Postacím: Miskolc 3501. Pf.: 179. — Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon- 36-131. - Hirdetésfel­vétel: Miskolc. Széchenyi út is—17. 3525. Telefon: 16-213. — Ter- leszti: a Magyar Posta. Kapható: a hírlapárusoknál Előfizethe­tő a hirlapkézbesltő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfize­tési díj: egy hónapra- 34 forint, negyedévre: 102 forint, egy évre: 400 forint. — Index: 25951. r- Készült: a Borsod megyei Nyom­daipari Vállalatnál. F. V-: KILIÁN BÉLA. — ISSN 0133—0209 dőszoba-osőtörés volt. Mivel falat kell bontani, a szüksé­ges munkát csak ma fejezik be. Pénzlárnok volt az idősebb Paulay Amikor a tokajiak sóhivatalba jártak... Még télen is, de kivált ta­vasztól őszig kedvelt sétahe- lye a tokajiaknak a Tisza- part. Azt már csak az idő­sebbek tudják, hogy nem messze a szép ívelésű hídtól nem is olyan régen — még az 1940-es évek elején is — kincstári sóhivatal működött. Kopott, rozoga faépület volt már, de akinek kedve tartot­ta, mehetett — a sóhivatalba. Keresve sem lehetett vol­na alkalmasabb helyet ta­lálni Tokajnál a máramaro- si sóbányák kincseinek el­osztására. Évszázadokon át ellátta Tokaj ezt a fontos „kincstári’’ feladatot. A Ti­szán, víziúto-n ide szállítot­ták a messzi hegyek fehér termékét, nemcsak a belföl­di fogyasztásra, hanem a külföldi eladásra szánt ha­talmas mennyiségeket is. Ezek elosztása hosszú ideig tartott, ezért a tiszai tuta- josoknak és a sót tovább fuvarozó kocsisoknak oly­kor heteket kellett Tokaj­ban tölteniük, ami természe­tesen igen nagy forgalmat jelentett a nafey múltú vá­roskának. Amikor a múlt év szep­temberében Az ember tra­gédiája bemutatásának 100. évfordulója alkalmából a művet színpadra vivő Pau- lay Edéről is megemlékez­tek a cikkírók, az is szóba került, hogy Paulay Tokaj­ban született, apja pénztár­nok volt a Tisza-parti kincs­tári sóhivatalban, és a sóhi­vatal körül zajló mozgal­mas élet ugyancsak élénkí­tette a gyermek Paulay Eda képzelőerejét. Minden bi­zonnyal a tokaji sóhivatal­nak is volt tehát része ab­ban, hogy élénk fantáziája a színészi, majd a rendezői pálya felé vonzotta az egy­kori tokaji kisdiákot. A tokaji sóhivatalra egyéb­ként különösen Mária Teré­zia királynőnek volt nagy gondja. Ez érthető, hiszen a kincstárnak tetemes haszna volt a sójövedékből. Egész utcasort építettek a Tisza- part mentén sóhivatali he­lyiségek, raktárak és tiszt­viselői lakások céljaira. To­kaj életéről és múltjáról énekelve, a sóhivatalról sem felejtkezik el egy Márton János nevű korabeli versfa­ragó, akinek rigmusos kró­nikájában többek között ezeket a sorokat olvashat­juk; Lerakása sónak e vá­rosban vagyon, Melyből ki­rálynőnek bizony megyen haszon. Rég megszűnt már a sőjö- vedéki kincstár Tokajban. Sómarta, hatalmas fageren- dázatú, rozzant épületét a negyvenes évek elején még láthatták a Nagykopasz lá­bánál az arra járó kíván­csiak. Azóta az is eltűnt, s így a tokajiakat és a kör­nyékbelieket ma már sem levesbe való ízesítőért, sem egy-egy reménvtelennek lát­szó ügy elintézéséért nem küldi többé senki — a só­hivatalba. HEGYI JÓZSEF r»—4IT Gyorshajtást szabálytalan előzés „Ünnepf forgalom az Állami Biztosítónál + Készül a dokumentumfotó a karambolos autóról (Kerényi László felvétele)

Next

/
Oldalképek
Tartalom