Déli Hírlap, 1984. március (16. évfolyam, 52-78. szám)

1984-03-23 / 71. szám

Családi körben STOP! KÖZLEKEDÜNK! Félelmetes motorosok Az elmúlt héten a kerékpá­rozó es segédmotoros gyere­kekről írtunk rovatunkban. .Most a motorkerékpárosokról lesz szó. akiket szintén elő­csalogat a tavasz. Ha megkérdezzük az autó­sokat, mitől tartanak a leg­jobban a közúti forgalomban, a zöme ezt válaszolja: a mo­torosoktól. Sajnos. félelmük nem alaptalan. Ugyanis sok­sok motoros visszaél a helv- zetével, baleseti szituációkat előidézve. Az ötven köbcentinél na­gyobb motorok már fürgék, hirtelen gyorsulnak, lehet ve­lük bujkálni a kocsik között. S ez a lehetőség ingerli, meg­gondolatlanságra készteti kü­lönösen a fiatalabbakat. Gyakran elfeledik hogy az úttest nem versenypálya, s a motor a forgalomban nem versenyzésre és bravúrkodás­ra való. hanem közlekedésre. A felelőtlenség és a szabály­talankodás az oka annak, hogy a baleseti statisztikában ..előkelő” helyet foglalnak el a motorosok. Most, hogy ismét kirajzot­tak á forgalomba, fogadja­nak el néhány jó tanácsot. Bélvegsyűjtés A magyar bélyeggyűjtők mint­egy 160 ezres táborának élő, ha­tékony szervezel»' a MABÉOSZ, amely sok fontos feladatot vég­zett el a közelmúltban. Az elnök­ség életbe léptette — többek kö­zött — az Országos Ifjúsági Bé­lyeggyűjtő Bizottság és a Ha­gyatékértékelő és -értékesítő Bi­zottság működési szabályzatát, a szövetségi árvetések és gyors- cserék új szabalyz.itat. A Bélyeg- kibocsátó Tanácsadó Bizottság­ban a szövetség képviselői se­gítették érvényre juttatni g gyüj- tötársadalomtó! érkezett téma- javaslatokat, illetve ellenálltak olyan indítványoknak, amelyek nem estek egvbe a gyűjtői ér­dekekkel. A MABÉOSZ — külö­nösén a tavasz és őszi — nagy bélyegárverései jelentős érdeklő­dést keltették a bélyeg gyűjtés iránt. Az árveréseken a meghir­detett bélyegek körülbelül ,0 szá­zalékát megvásárolták. A szövet­ség eredményes szereplést biz­tosított tágjainak, a hazai és a nemzetközi bélyegkiállításokon. Ezeken 136 magyar gyűjtemény és 4 irodalmi mű nyert helyezést; ezen felül 23 gyűjtemény sze­repelt versenyen kívül. ★ Észak-Magyarország filateiistá- it az elkövetkezendő napokban is gazdag programok várjak. Minden szombaton, délelőtt. 10 —12 óra között, részt vehetnek a miskolci Kossuth u. 11. szám alatti Kossuth Művelődési Ház­ban tartandó bélyegbörzén. Az észak-magyarországi posták tör­ténete című kiállítás szeptem­ber végéig tekinthető meg Mis­kolcon, a Kossuth u. 13. sz. alatti Borsód—miskolci Múzeumban. Marcius 30-ig tart nyitva a Sal­gótarjáni Kohászati üzem ener­gia főosztályának tanácstermé­ben az a bélyegbemutató, me­lyet a helyi fitatelisták rendez­tek a munka és művelődési hó­nap keretében. A nagy érdek­lődésre való tekintettel, márci­us 25-ig meghosszabbítottak a Tanácsköztársaság 65. évfordu­lóját köszöntő béiyegbemutatöt Ernődön, a tanácsházán, melyet a Miskolci Közúti Igazgatóság bélyeggyűjtő köre rendezett. Március 25-én, délelőtt 10 órá­tól a Salgótarjáni öblösüveggyár Kossuth Művelődési Házának klubjában bélyeg-gyorscsere lesz. • R. L. FIGYELEM! Szállíttasson, az Avas Taxival! Személy- és teherszállítás 1-10 tonnáig éjjel-nappal. Telefon; 89-300 CB: 84-07 5. Autómentés: 89-838 Mindenek előtt az óvatos, körültekintő vezetésre hívjuk fel a figyelmüket. Az elővi­gyázatosságba sok minden beletartozik. A példálózást osszuk ketté, s lássuk, mikor közlekedik a motoros helye­sen a városi és az országúti forgalomban. Városban, osztott úttesten tilos az úgynevezett szlalomo­zás, a jobbra-balra előzgetés. Sem hátrapillantón, sem a visszapillantó tükörbe nézve nem' mérheti fel a motoros egvértelműen a mögöttes for­galmat. Könnyen kiteszi ma­gát a veszélynek, hogy akár a külső, akár a belső sávban éppen „rákapcsol” a gépko­csivezető. s kész a baj. Hasonló veszélyhelyzet te­remtődik. ha a motoros nem tartja a szabályos követési tá­volságot. Ne bízzon a fékjé­ben Már csak azért se. mert a gépkocsi, elsősorban fék­rendszere miatt, gyorsabban lassul, vagy megáll. A motor- kerékpáron bármilyen jó ha­tásfokú fék van is. mégis csak egy kereket fékez, fenn­áll a megcsúszás veszélye is. A legtöbb motoron ma már van irányielző készülék. A motoros ebben se bízzon fenn­tartás nélkül! Illetve ne bíz­za rá magát. Sokkal bizton­ságosabb. ha irányváltoztatási szándékát jobbra vagy bal­ra nyúitott karral is (!) jelzi. Az előírt sebességet min­denkor és minden körülmé­nyek között tartsák be a mo­torkerékpárosok. Ez ugyan­úgy azt jelenti, mint az auíó­/ __________ sok esetében. Tehát nem a megengedett maximum a kor­lát; a sebességet — a maxi­mumig — mindig a körülmé­nyek határozzák meg. Ne akarjanak minder kit meg­előzni, különösen „helyből kiugratva", amikor piros után szabadot jelez a lámpa. Nem kevés veszélyhelyzetet idéznek elő s nem kis félel­met keltenek a motorosok az autósokban az országúti for­galomban. Ki tudja miért, di­vatba jött. hogy a motorosok „kalákába” verődve szágul­doznak az országutakon, egy­mást és mindenkit előzgetve. Tapasztalatok igazolták, hogy lakott területre érvén, még mindig a száguldás hatása alatt, vaav alig csökkentik a sebességet, s szinte biztos, hogy a dolognak baleset a vé­ge. Országúton is gyakori, hogy a motoros nem tűri maga előtt a „négykerekűket”. Mindig bizonyítani akarják, hogv a motor gyorsabb, mint az autó Rövid 'távon, korlá­tozott forgalomban, kiindu­láskor ez igaz i.s, (Motoria és autóia váloaatia.) Csakhogy mindkét gépjárműre szabá­lyok vonatkoznak engedélye­zett sebesség korlátozza moz­gásukat — s ez a mérvadó. Az országút sem versenypálya, ott is közlekedni kell, az in­dulási ponttól eljutni az út céljáig. Gyorshajtáskor elég egy kődarab, egy gödör ah­hoz, hogy a motoros soha ne érjen célba ... —a Kiállítás az egyetemen A munkásőrség éleiéből A miskolci Nehézipari Mű­szaki Egyetem főépületének aulajaban dr. Gácsi Zoltán, az MSZMP egyetemi bizottságá­nak politikai munkatársa nyitotta meg tegnap azt a kiállítást, amely a munkásőr­ség életét, tevékenységét mu­tatja be. Napjainkban az acélszür­ke egyenruhások táborának már 18 százaléka értelmisé­gi. Együtt teljesítenek szol­gálatot ,a munkássággal és a dolgozó parasztsággal. Részt vesznek belbiztonságunk megőrzésében, ugyanakkor kiválóan helytállnak a min­dennapi termelőmunkában, a hazafias-honvédelmi nevelés­ben is. A kiállításnak nem titkolt célja, hogy a Nehéz­ipari Műszaki Egyetem ok­tatói és hallgatói közül mi­nél többen kedvet kapjanak ehhez a hivatáshoz —, mert az a javából! —, s jelent­kezzenek a munkásőrség so­raiba. A tablókon, fényképeken mutatják be a 27 évvel ez­előtti, megalakulást, a ki­képzést, a gyakorlatokat, a honvédelmi nevelőtevékeny­séget, a szabadidős és kul­turális programokat, a mun­kában való helytállást, az egységgyűléseket és esküté­teleket. Láthatják az érdek­lődők a Vörös Csillag Ér­demrendet, amelyet a mis­kolci Oprendek Sándor Munkásőr Zászlóalj érde­melt ki. Számos kitüntetés, díszes serleg kapott helyet a tárlókban., A legnagyobb érdeklődés az oktatók es az egyetemis­ták részéről a kiállított fegyverek, haditechnikai esz­közök iránt nyilvánult meg. Már csak azért is, mert most nemcsak megszemlélni lehe­tett őket, hanem kézbe véve — természetesen lőszer nél­kül — szakavatott munkás­őrök segítségével közelebb­ről is megismerkedhettek a működésükkel. (felföldi) A legnagyobb érdeklődést a fegyverek váltották ki, hiszen kézbe is lehetett venni őket. Az építkezés mottója: erő, szerencse, pénz Kitűnő „játszótárs” az aranyhörcsög. Nagy gondot vállal az ma­gára, aki mostanság lakás­építésbe kezd. Kállai András, a családfő úgy fogalmaz, hogy sok erő, szerencse, bátorság és nem utolsósorban pénz kell egy ilyen nagy beruhá­záshoz. De olyanok voltak a lehetőségeik, hogy kár lett volna elszalasztani. Göröm- bölyön a 75 ezer forintos be­ugróban benne volt a telekár, a terv és a lakásépítő szövet­kezet elszámolási költsége, A közmüvekből mindössze a gázvezeték hiányzik. A férj és a feleség bődrog- keresztúri. illetve csobaji származású lévén, kertes csa­ládi házban nőtt fel. Érthető tehát a nosztalgiájuk egy ha­sonló. de összkomfortosabb, kényelmesebb lakás után Há­zasságukat követően, 1974- ben az albérletet is úgy vá­lasztották meg, hogy kertes legyen. Az egy szoba ára szinte kétévenként emelke­dett: havi négyszázzal kez<j- ték, majd 800 forintos albér­leti díj után váltak meg tőle. 1980-ban kapták meg a Klap­ka György utcai, a vasi két­szobás lakást. • AUTÓ HELYETT ÚJ LAKÁS Ezután autóra kezdtek gyűjteni, amiből végül is la­kás lesz. Itt, házon belül száj­ról szájra terjedt az építés le­hetőségének híre, s így Gö­yk Zsuzsa szívesen szorgosko­dik édesanyja mellett, ha édesség készül. römbölvön szomszédjuk lesz a mostani harmadik emeleti lakótársuk is. Szinte minden­nap kint vannak az építkezé­sen. Eredetileg félkészre kér­ték. de nem találtak rá kivi­telezőt.' így saját erőből léte­sül. Zsuzsa, a nem túl erős fizikummal megáldott fiatal- asszony azt mondja: ismerő­sei el sem hiszik, hogy milyen szakértelemmel eteti, kezeli a betonkeverőt. A legnagyobb gondot nekik is az anyagbe­szerzés- jelentette. Ismerősök ismerősei révén szereztek be sok-sok anyagot. Most mar szinte minden együtt van. A tetőfedő cserepet akarják kö­zösen és nagy tételben meg­venni, hiszen annak egysé­gesnek kell lennie. A beköltözés* 1985 nyarára tervezik. Az OTP-nek már tavaly visszaadták a lakást, olyan szerződési feltétellel, hogy havi 506 forint haszná­lati dijat fizetnek, és a lakás rezsijét. Ehhez 360 ezer forint OTP-kölcsönt vettek fel. és százezer forint vállalati ka­matmentes kölcsönt kaptak. • KIFIZETŐDŐBB A MUNKAPAD A férj a Kohászati Gyár­építő Vállalat Diósgyőri Fő- építésvezetőségének dolgozó­ja. A vállalata erő- és kisgé­pekkel, bontott- és haszon­anyagokkal segíti az építkező dolgozóit. Mint forgácsoló, a pénzével elégedett, egy mű­szakba jár: 25.70 az órabére. Ehhez azért nem árt egy kis mellékes: készenléti szolgála­tot vállalt, ami azt jelenti,, hogy sürgős rakodás esetén autóval kijönnek érte, s ezt a munkáját túlóraként számol-; ják el. Ez havonta körülbelül kétezer forintot jelent. Kállai András megszerezte ugyan a technikusminősítő vizsgát, de mint gyártástervező keveseb­bet keresett volna műszaki állományban, mint így, a tmk-üzemben. A munkája viszont olyan változatos, hogy jól kamatozik az elmélet: tu-, dása e szakmában is. Vállalata budapesti köz­központú, s e szakmában úz egyetlen, amely a múlt év alapján nyereséggel zárta az evét. Igaz, hogy külön 'böffi- tékot nem kaptak a dolgo­zók. mert a vállalatnak bank­hitelt, kellett visszafizetnie,. Mint nagyvállalati szakszer­vezeti bizalmi küldött, hely­ben pedig a közgazdasági bi­zottság és a -munkaverseny felelős vezetője, nincs könnyű helyzetben, amikor a dolgo­zók bérkérdésben fordulnak hozzá. Kállai Andrásné az 1. szá­mú Óvodai Gazdasági Szer­vezet ügyintézője és könyve­lője. Kilenc óvoda gazdasági ügyei tartoznak rá, s még négy munkatársára. Soha nem lép ki fél öt előtt a mun­kahelyéről, s még ezután is gyakran hoz haza házi fel­adatot. Költségvetési, állam- háztartási és számviteli fel­sőfokú tanfolyamra készül... • A KONYHÁBAN NEM SPÓROLNAK Második osztályos Zsuzsa lányuk sűrűn bukfencezik a báránybőrön, amíg beszélge­tünk. De azért őt is kifaggat­juk sikereiről. Kitűnő tanuló, s az olvasás a kedvence. Majd csöngetnek a barátnők; Mártival és Me­lindával már röpül is játsza­ni. Megbízható gyerek lévén, ebben az évben kapott elő­ször kulcsot, de a szomszéd kismama is gyakran felügyel a kislányra. Ha pedig na­gyobb probléma adódik, a bodrogkeresztúri nagymama rögtön Itt terem. S akkor van igazán sütés-főzés, szériában készül a gyúrt tészta. A csa­ládfő egyébként is híve a különlegességeknek, a Ma­gyar konyha című lapból rendszeresen rendel egy-egy menüt a feleségétől, a kislány pedig az édességek után ku­tat. OLÁH ERZSI Arany­felvásárlási akció 4 napig az Óra- és Ékszerkereskedelmi Vállalat KAZINCBARCIKAI ÓRA-ÉKSZER BOLTJÁBAN Készpénzért átvesszük a legmagasabb napi áron, tört-, vagy fazonárban a fémjelzett, vagy érvényes belföldi fémjel nélküli aranyékszereit, -tárgyalt. Március 27-28-29-30-án: Kazincbarcika, Fö tér 2. 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom