Déli Hírlap, 1984. január (16. évfolyam, 1-26. szám)

1984-01-10 / 8. szám

* Nagy körültekintést kívánó művelet a sárkány összeszerelése repülés előtt Cousteau is ilyenben búvárkodik Magával ragadta a Héja... .Mielőtt bárki tragikus ese­ményre gondolna a cím Láttán, igyekszem gyorsan megnyug­tatni : nem ragadozómadárról van szó, Iranern egv jámbor sárkányról . . . S még csak nem is hétfejűről! A Héja névre ke­resztelt sárkány repülni is tud, mégbozzá könnyedén, kecse­sen. Egy megszállott ember tette meg vele az első utat, jó néhány évvel ezelőtt. Azóta rabja a sárkányrepülésnek, a lebegésnek — mint ahogy a víz alatti világnak is .., Fürjes Sándor Sajószentpé- teren él, s negyedszázada bá­nyász. Munkája mellett a sárkányrepülés és a búvárko­dás köti le minden idejét Mi vonzotta a most 46 éves fér­fit a különleges hobbikhoz? — Gyerekkori álmom volt a repülés és a víz alatti vi­lág megismerése. Először a modellezésbe, majd a vitor­lázórepülésbe kóstoltam bele. Igazából csak felnőtt fejjel tudtam kiélni magam, amikor az első „gép” a birtokomba került Öt évvel ezelőtt raga­dott el először a Héja ... — Milyen érzés volt a ma­gasból lenézni? — Csodálatos. Sajókápolnán gyakorolok, de itt csupán egyperces lesiklásokra van le­hetőség. Nagyon ritkán for­dul elő, hogy fél órát tartóz­kodhatok a levegőben. Nyolc­száz méter volt a maximum, amit eddig elértem. ..Nagy” reoülésre azonban csak Eger­ben, Gyöngyösön, Sátoralja­Fürjes Sándor a Divers búvárruhában. újhelyen és Tokajban nyílt lehetőségem. Ez utóbbi he­lyen szeptemberben egyfoly­tában két órán át voltam a levegőben... — A búvárkodást hogy kedvelte meg? — Tokajban nevelkedtem, a víz alatti világ hamar fel­keltette az érdeklődésemet, Másfél évtizede rendszeresen kijárok a Nyéki-tóra. Még télen is! Olyan búvárruhám van, amilyennel Cousteau ka­pitány is lemerül. A Divers-t Szol a haszontalan járművek Figyelemre méltó gazdaságpolitikai riport hangzott el a te­levízió legutóbbi A Hét műsorában. Arról érdeklődtek két szervizben, mennyire gazdaságos a személygépkocsi-javítás. A fővárosban és vidéken egyaránt úgy nyilatkoztak, hogy nincs sok hasznuk belőle, érdemesebb lenne haszonjárművek felújításával foglalkozni. Csupán a tisztességre, a jó hírükre, meg ki tudja mi mindenre való hivatkozással fogadják mégis a Ladák, a Wartburgok s a Trabantok tulajdonosait. A ma­gánautók gazdái megkülönböztetett érdeklődéssel hallgatták ezeket a nyilatkozatokat S ezentúl kissé restell kedve hajtunk a szervizekbe, sajnálva őket, hogy újabb ráfizetés vár rájuk. A szervizvezetők véget érni nem akaró sopánkodásukban mindenkor „haszonjárműi eknek” nevezték a teherautókat. Magától értetődő hogy a négy- és ötszemélyes kisautókat ezentúl haszonta lapoknak hívjuk. De akkor miből élnek meg a magán'fisiparosok, akik csupán ezeknek a javításával fog­lalkoznak? Sz. I. 7 ermészetvédelmi pályázatok Tavaly hirdettek meg' a Borsód megye természeti ér­tekeinek hasznosítására vo­natkozó pályázatot a megyei Természetvédelmi Egyesü­let vezetői. A sikerrel zá­rult pályázatot — négy pá­lyaművet díjaztak, négyet pedig megvásároltak — a közeljövőben újak követik. Ezt azonban már a jövő ter­mészetvédőinek. az úttörők­nek szánják. az USA-ból kaptam, és alkal­mas a jég alatti búvárkodás­ra is. — Vágyai? — Egyszer kijutni a ten­gerre és ott búvárkodni... És szeretnék egyszer öt óra hosz- szat repülni a sárkánnyal. Még van egy vágyam, de ez már a miskolci MHSZ sár- kányrepülő-izakosztály tag­jainak is a kívánsága. A múlt hónapban kaptunk egy mo­torossárkányt. amivel igen hasznos feladatokat lehet el­látni. Szeretnénk, ha a repü­lőtéren tarthatnánk a kikép­zéseket. De eddig hiába tár­gyaltunk az illetékesekkel... TEMESI LÁSZLÓ A mai beruházásínséges idők­ben. kevés építőipari cég dicse­kedhet olyan eredményekkel, mint az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat. Mi­előtt Tóth János termelési fő­mérnökkel számba vennénk 1983-at, és szót ejtenénk 1984- ről, messzebbre kanya % lünk vissza: néhány évvel ezeiőit az ÉÁÉV a szakadék szélén állott, vagy hadd fogalmazzak úgy, hogy a csőd árnyéka lebegett felette. Ám a majdnem náció­ra került vállalat mégis fel­állt. . . — Föltápászkodtunk, és megújultunk. Viszonylag rö­vid idő alatt, mert ha az agonizálás tovább tart. .. Az egész dolog azzal kezdődött, hogy 1981-re jóformán be­fejeződtek a kiemelt nagy- beruházások, azok a mun­kák, amelyek tervünknek több mint kétharmadát ki­tették. Ez rendkívül kedve­zőtlenül érintett bennünket, mondhatnám úgy, hogy 81- ben ott álltunk munka nél­kül. És akkor megijedtünk. Sok apróbb munkát fölvál­laltunk a megye területén szétszórva. Csináltunk pél­dául istállót is Tiszalúcon. Korábban ÍOO milliókban gondolkodtunk, s meg kellett tanulnunk, hogy az öt-tíz millióknak is van becsülete. 1981 mindenféleképpen mély­pont volt az életünkben. Ak­koriban tetőzött a munka­erő-elvándorlás is. Az az igazság, hogy amikor nagy- beruházások voltak, nem volt szakmunkáshiányunk, építő katonákat is kaptunk szép számmal. Fel se nagyon tűnt, hogy sokan o.thagyták cégünket. Több száz ember­rel csökkent a létszámunk. — És mi tönem 1982-hen'.’ — Sikerült elmozdulnunk a mélypontról, sőt. már sze­rény nyereséget is elköny­velhettünk. Ezt elsősorban annak köszönhettük, hogy növeltük a főépítésvezetősé­gek önállóságát. Ezentúl már ők maguk is vállalhattak munkákat, s ez, valamint az új prémiumrendszerünk ked­vezően hatott. Nagyon szi­gorúan vettük a határidőket, jobban gazdálkodtunk eszkö­zeinkkel. s fontos célként jelöltük meg a létszámcsök­kenés megállítását. Erőfeszí­téseink igazából 1983-ban hozták meg a sikert; több mint 50 millió forint nyere­séget értünk el. — Tény, hogy tavaly mi is sokat foglalkoztunk az ÉÁÉV tevékenységével, a lapban ta­lán legtöbbször ennek a résnek a neve szerepelt. Építették a déli tehermentesítő utat, repa- rálták a villamospályát, a Me­dicorban csarnokot emeltek ... — Eljutottunk oda, hogy a decentralizálás nem ne­künk való. A megye terüleT tén szétszórva nem tudunk kellő hatékonysággal dolgoz­ni. Való igaz, felfedeztük Miskolcot. Igaz, sokat dol­goztunk mi a kohászatban, az avasi lakótelep épületei­nek alapozásánál, de eny- nyi munkánk, mint tavaly, nemigen volt a megyeszék­28 ezer lakás melege Belső hőmérőnk csalóka (Folytatás az 1. oldalról.) — Miskolcon már 28 ezer lakás fűtéséről kell gondos­kodnunk — mondotta Vav- rek Gyula, a Borsodtávhő főosztályvezetője. — Nagyon sok új és ré­gi belvárosi épületbe ve­zették be a távfűtést mos­tanában. Mint ismeretes, a Magyar Tudományos Akadémia szék­házát, a Fazekas utcai isko­lát, a leánykollégiumot és a Pátria-házat is mi látjuk el meleggel és forró vízzel. A belváros rekonstrukciója, il­letve a környezetvédelem­mel kapcsolatos tennivalók keretében hamarosan az Arany János utcai Lottóhá­zat is bekötjük a távfűtőhá­lózatba. I Tudjuk, hogy megoszlanak a vélemények a távfűtés­ről: egyesek keveslik, mások pe­dig sokallják a lakások hő­mérsékletét. Nos, nehéz min­denkinek kedvére tenni. A hőérzékelés végső soron tel­jesen szubjektív. Van aki a húszfokos melegben fázik, mások pedig ablakot nyitnak ilyenkor. Mi igyekszünk a rendele­tekben előírt hőfokot biz­tosítani. E szerint a lakószobákban reggel 8-tól este 8 óráig 20 fokos átlaghőmérsékletet kell tartani. Ezt viszont a szoba közepén, másfél meteres ma­gasságban kell mérni. Csak így hiteles. A fürdőszobák-( ban továbbra is 24 fokot.ír­nak elő. míg a konyhában és az előszobában elegendő a 16 fok. Az a célunk, hogy minden lakásban, az időjá­rástól függetlenül, kellemes klímát biztosítsunk; ennek érdekében folytatjuk a nyí­lászárók szigetelését. Jó lenne azonban, ha a la­kóközösségek többet tenné­nek a meleg megőrzése ér­dekében. A földszinti lakások padló­ját mindenütt le kell szige­telni, különben képtelenség felíűteni. Előfordul, hogy hetekig nem javítják meg a lépcsőházi bejáratok törött ablakát: ebben az esetben akárhogyan fűtünk is, nem szűnnek meg a lakók pana­szai. * Hiába a gondos karbantartás, ha bann get némelyik házban ... n vnolc-. helyen. Valamivel több. mint 1 milliárd 50 millió forint volt az 1983-as termelési er- tékünK, ennek egyharmada miskolci megbízásokból jött össze. Es minden alkalom­mal betartottuk a határidőt is. ami jo ajánlólevél lehet a következő feladatokra. — Melyek lesznek ezek? — Ebben az esztendőben hasonló lesz a termelési ter­vünk, mint tavaly, tehát 1 milliárd forint felett akar­juk zárni 84-et. Kapacitá­sunknak mintegy 70 száza­lékát már lekötöttük, s min­den remény megvan arra, hogy a többire is lesz meg­rendelő. Gyöngyös-Visontán majd’ negyedmilliárdért foly­tatódik a Gázbetongyár épí­tése. Ez az egyik legnagyobb feladatunk. Özdon azt a mű­vet építjük, amelynek segít­ségével a salakból a vasér­cet lehet kivonni. Budapes­ten körülbelül 100—120 mil­lió forint értékű tennivalónk lesz. És természetesen itt van Miskolc. Tovább tart a vil­lamospálya építése, január 16-án elkezdjük a Zója té­ren a munkálatokat, a Jó­kai utcai lakótelep befejezé­se után a Szentpéteri kapu keleti oldalára vonulunk át, ahol főleg a közművesítés a feladatunk. Az Avason a tízszintes épületek alapozása tartozik ránk, a közművesí­tés mellett. A távhőszolgál- tató vállalatnak is dolgo­zunk. Az egyetemet távfű­tésre kapcsoljuk át, nem füstöl majd tovább az egye­temi kazánház. És ezenkí­vül sok apróbb megbízá­sunk is van. Az egymilliárd forint 40—50 tételből tevő­dik össze. — Még annyit: tervünk eredményes teljesítésének: egyik alapvető feltétele az anyagokkal és eszközökkei való jó gazdálkodás, a kész­letszint tervezett értékre tör­ténő csökkentése, és tartó­sa. Ide tartozik az is, hogy csak a hatékonyság' és a mi­nőség fokozása, illetve javí­tása biztosíthatja, hogy áll­va tudjunk maradni ezek­ben a nehéz időkben. A ha­táridők megtartása továbbra is elsődleges célunk, csakúgy mint az, hogy elejét vegyük munkásaink elvándorlásá­nak... (illésy) m viliin: szebb hej A haj szépsége a táplálkozással is ösz- szefügg. Mit együnk, hogy a hajunk szép, hosszú, csillogó le­gyen? 1 legújabb tapaszta­latok szerint a és a D-vitamin hiánya fo­kozza a haj őszülését, az A- és a D-vitamin hiánya pedig hajhul­lást okoz. A szép és egészséges haj érdeké­ben fogyasszunk több A-. Btí-, D- és C-vita- mint. B,rvitamintartal­mú termékek; gabona­félék é$ hús: D-vita- mintartalmú termékek: tej, vaj. tojás; A-vita- mintartalmú termékek: sajtok, tojás, sárgaré­pa, kávoszta. paraj, barack és fejes saláta. És mindenfajta friss gyümölcsbey. burgo­nyában, salátában, friss zöldségben. papriká­ban található C-vita- min. , 4 feis hal is jó hal” Alkalmazkodnak 3z építők

Next

/
Oldalképek
Tartalom