Déli Hírlap, 1983. szeptember (15. évfolyam, 207-232. szám)

1983-09-08 / 213. szám

A kistermelők kozták9 a hűtőipar átvette Ha az üzlet beindul... Bodza-gazda kerestetik! Egy reggelen, amikor ! nyitás élűit néhány perc- . cél megérkezett a hutö- I ház mellett működő it- I vevíihely vezetője, megle- I púd ve látta: az ajtó előtt ■ nagy halom bodza hever, i Az történhetett, hogy va- 1 laki rosszul olvasta el a i hirdetést, nyitás előtt ér- • kezett a helyszínre, s 1 mérgében kiborította az összegyűjtött bodzát. A hűtőháziak felszedték, le­mérték, s feljegyezték pontosan, hogy mennyit i ért a kiborított mennyi- i ség. Ezúton kérik a hir- i télen haragú kistermelőt, 1 hogy jelentkezzen telefo- l non, levélben vagy sze- i mélyesen: ha meg tudja 1 jelölni az időpontot, va­lamint a bodza mennyi­ségét, megkapja az árát. Ha kell, még postán is elküldik ... fuvaroztak így be feldolgo­zásra. Nemcsak a mennyiség nőtt, hanem a minőség is ja­vult. A kistermelők gondo­sabban kezelték, szállították a gyümölcsöt, s megfelelőbb érettségi fokban szedték le, mint tavaly. Népszerű lelt az idén ez a felvásárlási forma. így jóval több kistermelő jött el. s ez ellensúlyozta azt. nogy az aszály miatt egyenként keve­sebbet tudtak felajánlani atr vételre. Előnyösen változtak az át­vételi teltételek az elmúlt időszakban, de ez nem jelen­ti azt, hogy nem lehetne még tovább segíteni a kistermelő­ket. Például feltétlenül sűrí­teni kellene a hűtőházhoa induló buszjáratokat, arra a 25—30 napos időszakra, ami­kor a gyümölcsök zöme be­érik. A jelenlegi menetrend miatt, nagyon hosszadalmas kijutni, s visszajutni a pá­lyaudvarhoz, vagy a város más részeibe. A közlekedés témájához tartozik, bár nem ilyen egyszerűen megoldha­tó kérdés: a távolsági bu­szok jegyárainak emelkedé­sével sok kistermelő meg­gondolja, hogy érdemes-e be­fuvarozni ide azt a 20—25 kiló gyümölcsöt. Nem kis tá­volságokról van szó. hiszen, akad olyan kiskerttulajdonos, aki Tokajból, de az sem rit­ka, hogy Nyíregyházáról jön ide. Ha a kisebb települése­ken is jól szerveznék a ter­melőszövetkezetek vagy az áfészek a kis tételben törté­nő felvásárlást, talán ezen is lehetne segíteni. (k—ó) Ha egyszer egy üzlet bein­dul .. Sokszor idézzük ezt a mondást, amikor némi hír­verés után egy-egy árucikk vagy szolgáltatás iránt roha­mosan növekszik az érdeklő­dés. így történt ez a Magyar Hűtöipar Miskolci Gyárában is, ahol az idén kétszer any- nyi gyümölcsöt vettek át a kistermelőktől, mint tavaly, s a szakemberek még azt is hozzátették: ha nem lett vol­na aszály, akkor még szebb eredményekről számolhatná­nak be. Lapunk is írt róla. hogy tavaly sok kistermelő kifogá­solta: túl hosszúak az átve­vőhely előtt kígyózó sorok! Az átvétel a hűtőház szom­szédságában működő húsipari vállalatnak is gondot okozott, hiszen nem tudtak mozogni a nagy autókkal a tömegtől. Az idén már két átvevőhe­lyet üzemeltetett az Unió Áfész: az egyik az autóval érkező kistermelőket szolgál­ta ki a hűtőház melletti nagy autóparkolóban, a másik a busszal érkezőket várta. Meg­gyorsult az átvétel, megrövi­dültek a sorok, igaz, ezért a hűtőháziaknak némi kényel­metlenséget is kellett vállal­niuk, hiszen a parkolóban a sűrűn érkező kamionok így csak igen óvatosan tudtak manőverezni. Nézzük az imponáló szá­mokat: az idén több minti60 ezer kilogramm egrest, cse­resznyét, meggyet, málnát, fekete és piros ribizlit, vala­mint bodzát vettek át a kis­termelőktől — duplaannyit, mint tavaly. Aki nagyobb mennyiségeket ajánlott fel, ahhoz a helyszínre ment ki a hűtőház teherautója: majd 48 és fél ezer kilogramm árut Gyorsabban tankolhatunk Vakolások a Shellnél Jfr: A vállalat 928-as számú üzletének neve is van ABC-avatás Szinva a Szinva melleit minden második, ma már csak minden harmadik fia­tal rendelkezik csupán álta­lános iskolai végzettséggel.) A tanulási kedv nagy. Az évente 10—11 ezer végzős nyolcadikos közül ötszáz ki­vételével mindegyik tovább­tanul. A megye 56 középis­kolájában 32 ezren tanulnak. A probléma az, hogy száz gimnazista közül 69 lány, s az ő számukra „megfelelő” foglalkoztatási lehetőség messze alatta marad ennek az aránynak. Érettségizett miskolci lány nem szívesen áll a gépek mellé, A pamutfonó dolgo­zóinak nyolcvan százaléka vidéki. A kimutatások sze­rint ötezer olyan, 15—19 éves fiatal él Borsodban, aki nem tanul, de nem is dolgozik sehol. Pedig hely és lehető­ség lenne: betanított varró­nő. esztergályos, vasúti jegy­kezelő, parkgondozó. Ám ezek az állások az esetek többségében „rangon aluli­ak” az érettségizetteknek. Az ifjúsági törvénytől kezdve a nemrég megnyi­tott munkaügvi szolgáltató- irodáig sok intézkedés és nehézipari jellegű munkát végez), eleve meghatározza a kínálat lehetőségét. A hely­zet persze javítható helye­sebb pályaorientációval, de igazi megoldást a térben és nehézségi fokban arányo­sabb ipartelepítés, illetve a mostani kemény munkakö­rülmények — egyébként rop­pant költséges — könnyíté­se hozhat. B. I, Vasgyár és Pereces emlékei A műemlékvédelemmel foglalkozó szakemberek nem­rég javasolták, hogy a vas­gyári munkás- és pereces! búnyászkolónia jó néhány épületét érdemes lenne meg­menteni az utókornak. Mind­két telep tipikus dokumen­tuma a század eleji mun­kás- és bányászéletformá­nak. A lakóépületek nagy részét még most érdemes lenne korszerűsíteni, a köz­épületek pedig rendszeres karbantartással hosszú évti­zedekig hasznosíthatóvá vál­hatnának. A házkezelés, nagyító alatt Nemrég arról írtunk la­punkban, hogy a miskolci Shell szervizállomás új szol­gáltatásokkal, fejlesztések­kel teszi kényelmesebbé, gyorsabbá, a kiszolgálást az üzemanyagkutaknál. Erre nagy szükség is van, hiszen a Sheli-kút népszerű az au­tósok körében, nehezen le­het olyan időszakot találni napközben, amikor ne állna előttük kocsisor, tankolásra várakozva. Árvái István, a szerviz ve­zetője: — Lényegesen gyorsabban, és több ügyfelet tudnánk ki­szolgálni, ha a kutakhoz nem a jelenlegi szűk úton kelle­ne behajtaniuk az autósok­nak. Szel encséré ezt a gon­dot még az idén megoldjuk: ötsávos behajtó útszakaszt építünk a fonoda bejáratával szemközt. Az ötsávos behajtó négy sávja az üzemanyagku- takhoz vezet majd, egy sáv pedig a szervizünkbe érkező vendégek rendelkezésére áll. A bekötő út tervei már el­készültek, kivitelezőt talál­tunk. s reméljük, hogy már az idén az új úttal várhatjuk az ügyfeleket. Egy másik fejlesztésünk eredményeként már möst a napokban tó gyorsulhat a kiszolgálás, ugyanis megnyitottuk a dízel- .kutat, ahol elsősorban a te­herautókat szeretnénk kiszol­gálni dízelüzemanyaggal és normál benzinnel. Ezzel a megoldással az üzemanyag- töltő-állomás személy- és te­herautó-forgalma már rög­tön a bejáratnál kettéválik. Az új dízelkút fogadóképes­sége növekedni fog az év végén, ugyanis várjuk a kül­földről érkező nagy teljesít­ményű berendezéseket, ame­lyek segítségével egyszerre két oldalról is tudunk kiszol­gálni dízelüzemanyagot. Ta­Szinva névre keresztelték azt a Vörösmar­ty utcai ABC-áruházat, amelyet ma délután 2 órakor nyitnak meg. Az üzemeltető Miskol­ci Élelmiszer-kiskereskedelmi Vállalat az avatás előtt szakmai bemutatót tart. Miskolc új bevásárlóhelye 811 négyzetmé­ter alapterületű, a beruházás költsége 18 mil­lió forintot tett ki. A korszerű berendezésre 3 millió forintot költött a vállalat. Az öt pénztárgépes üzlet négy-négy hűtőkamrával, illetve hűtőpulttal rendelkezik, önálló zöld­ség- és gyümölcsárusító részlege is van. A premieren ötmillió forint értékű áru fogadja a vendégeket. A Szinva ABC reggel 6 órakor nyit. Hétfőn 17 órakor, szombaton 14 órakor, hétközben pedig 19 órakor zár. jfc Vevőre várnak a polcok, ládák, gondolák (Kiss József felvételei) Egyliarmada, egy éven belül Miért számolnak le a ßatalok? A Fogyasztók Városi Ta­nácsa a megalakulása óta négy nagy témakört vizsgált meg a fogyasztói érdekvéde­lem területén. Foglalkoztak a fűtőberendezések kínálatá­val. a diákétkeztetéssel, s a ifc Az új kút megnyitásával már a bejáratnál kettéválik a forgalom. lón kevesen tudják, hogy ná­lunk mindenfajta üzem­anyagban adalék van. A kü­lönféle benzintípusokba ASD- adalék kerül, ami csökkenti a kipufogógázok mérgező ha­tását, átlagosan négy száza­lékkal mérsékli az üzem­anyag-fogyasztást, s meggá­tolja a lerakódásokat a mo­torban. Az adalék ugyanúgy benne van a normál benzin­ben, mint a szuperben vagy az extra szuperben. A dízel­üzemanyagot. pedig dermedés­gátlóval keverjük. Még egy tervünk vart: új műhely épí­tésével helyet teremtenénk a alváz- és üregvédelemnel Az első lépéseket már me; tettük, és sikerült megfele területhez jutnunk a szén háta mögött. Reméljük, ho a műhely építését is rr tudjuk kezdeni a közeljö ben. (k—c (Folytatás az 1. oldalról) A reprezentatív vizsgálat szerint a pályakezdés első évében a borsodi fiatalok egy- hurmada változtatott munka­helyet, és 16 százalékuk hagy­ta el a pályát. A munkahelyváltozást elő­idéző okok. sorrendben és százalékban: az anyagi meg­becsülés hiánya (44 száza­lék), a munkakörülmények kedvezőtlen alakulása (22), a szakmai perspektíva hiánya (17). A változásban legin­kább érintett szakmák: gépi forgácsoló, géplakatos, vá­jár. vegyész, asztalos... Ez a sor csaknem egyezik a hiányszakmák listájával. S talán részben ennek tudható be az a hiánypszichózis, amely az Indokoltnál na­gyobb keresletet teremt a munkaerőfronton, s a mun­kaerőéhség mértékére jel­lemző, hogy a megye válla­latai és intézményei erre az esztendőre olyan létszámnö­velést terveztek, amely a források korlátái miatt ir­reális. de nem indokolható a termelői, szolgáltatói felada­tok növekedésével sem. A megyében foglalkozta­tott aktív keresők egyhar- mada (124 ezer) fiatal. Szá­muk, arányuk az elmúlt tíz évben éppúav nőtt. mint mű­veltségük, .szakképzettségük. (Tíz esztendővel ezelőtt még sárcsarnokok helyzetével Az idén decemberben a íácstagok a MIK kezeié­in levő bérlakások kar- ntartását, felújítását, a la- k ideiglenes elhelyezését, házfelügyelői rendszer lyzetét vizsgálják majd. r|c Becéző (Kerényi László felvétele) intézmény segíti a fiatalok beilleszkedését. Ám a jószán- dák önmagában kevés, hi­szen Borsod gazdasági, fog­lalkoztatási szerkezete (az ipari dolgozók 77 százaléka

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom