Déli Hírlap, 1983. szeptember (15. évfolyam, 207-232. szám)

1983-09-28 / 230. szám

Ülést tartott az Ipari Szövetkezetek Pártbizottsága Tegnap ülést tartott a mis­kolci Ipari Szövetkezetek Pártbizottsága, melyen részt vett Kalóczkai Istvánná, a városi pártbizottság titkára is. A testület tájékoztatót hallgatott meg az első fél­eves gazdálkodásról, megtár­gyalta az új vállalkozási formák működésének tapasz­talatait, majd személyi kér­désekben döntött. Munkája elismerése mel­lett felmentette pb-titkári tisztségéből Alattyáni Fe- rencnét, tekintettel arra, hogy megválasztották a La­káskarbantartó Szövetkezet elnökévé. A testület a párt- bizottság titkárává Acs Já­nost, a Lakáskarbantartó Szövetkezet eddigi személy­zeti vezetőjét választotta meg. A harmadikon Tan az első emelet Liffef kérnek a Pátria-házba Egyes külföldi országok­ban még a toronyházakban sincs tizenharmadik emelet. Ezt úgy érik el, hogy a szá­mozásnál egyszerűen kihagy­ják az állítólag szerencsét­lenséget hozó számot. így aztán megtörténhet, hogy az egyébként húszemeletes szál­loda huszonegy emeletes lesz — a számozás szerint. Vala­mi hasonló történt városunk­ban is az új Pátria-ház épí­tésekor. Itt babonáról szó sincs, csupán az történt, hogy a lakószintek számozását a harmadik emelettől kezdték. Mindez aligha jelentene gon­dot, ha lenne lift az épület­ben. de ez sajnos kimaradt a tervezéskor. Mit lehet tenni utólag? — kérdeztük Tóth Zoltántól, a Széchenyi úti társasházkö­zösség közös képviselőjétől. — Mióta benépesült a ház, a liftügy állandóan napiren­den van. Egyszerűen nem értjük, miképpen takarítot­ták meg a felvonóépítés költ­ségét. A szakemberek sze­rint az Országos Építésügyi Szabályzat alapján csak az ötszintesnél magasabb há­zakba lehet felvonót építeni. Az előírások azonban 1980 A felesége aranyoz Szobrok doktora — Nem vagyok miskolci születésű, de miskolcinak vallom magam. Szenvedé­lyesen szeretem ezt a várost — vallotta a 64 éves Tarcsi I.ajos kőfaragó. Közismert városszereletéről: társadalmi munkában évek óta szobro­kat. emléktáblákat és dísz­sírokat hoz rendbe. — A legutóbb Csengey Gusztáv költőnek a Luther- udvarban látható. erősen megrongálódott szobrát állí­tottam helyre. Most Palóczy László szobrán dolgozom. A sérüléseket kijavítom, drót­kefével megtisztítom, az ösz- szekarcolt, letoredezett táb­lát átcsiszolom, és a betűket újra aranyozom. Van tehát munka bőven. Az aranyozás­ba a feleségem is besegít... Az idős ember elmondta még, hogy tíz éve végez ilyen jellegű társadalmi munkát, és azóta ennek ér­téke egymillió forintot tesz ki. Az idén pontosan a 83 ezer 947 forintnál tart... Tiszteletet parancsoló az ügybuzgalma. Tervei között Lévav József szobrának hely­reállítása is szerepel. Bár mindenki így szeret­né ezt a várost!... «el nyarától megváltoztak, ezen­túl a 10,7 méternél magasabb épületekbe már szabad lif­tet tervezni. Nálunk a lakó­szint csaknem 12 méteres magasságban kezdődik; az első két emelet magassága négy szintnek felel meg. Te­hát az első emeleti lakások körülbelül ötödik emeletinek számítanak. Sok az idős, be­teg ember a házban, aki há­romszor is meggondolja ma­gát, hogy lemenjen-e ottho­nából, megmássza-e a lép­csőket. Jó tudni mindehhez, hogy ezek az OTP-lakások meglehetősen drágák voltak; a negyven lakás közül néhá­nyat egymillió forint körü­li áron értékesítettek, s ezért mindenki joggal elvárta vol­na a felvonót. S ha már a tervezéskor kimaradt, ám a mostani előírások ezt lehetővé teszik, megpróbáljuk közös erővel pótolni a mulasztást. Elképzelésünk szerint az épü­let nyugati oldalán megépít­hető a liftház, amelyhez egy lépcsősor tartozna, s ezen ke­resztül az épület mindhárom léncsőházához eljutnának a lakók. Most keresünk terve­zőt, s ha a tervet engedé­lyezték. akár társadalmi mun­kával is meggyorsítjuk a ki­vitelezést. A lakótársak többsége kiköltekezett a ház vásárlásakor, ezért a lift épí­tésekor fontos szempont az olcsóság. Reméljük, hogy ha az alaptőkét megelőlegezzük, kapunk OTP-kölcsönt a fel­vonó megvételére. Bízzunk benne, hogv hamarosan ta­lálunk tervezőt é? kivitele­zőt a lift pótlólagos kialakí­tására. (szántó) Születési éve: 1898 Nosztalgia-vonat Sok-sok éven át elfeledve, elhagyatva álldogált magá­ban. Aztán felfigyeltek rá, sőt kiderítették származását, no meg egykori rendelteté­sét is. Ezek szerint születési helye Arad, éve: 1898, és most tessék figyelni: Ferenc József császár és király szolgálatában állt. A felszabadulás után, ki­lométerek ezreit futva, a kor­mányvonat egyik kocsijaként teljesített szolgálatot, aztán öregségére a vasút műszaki gárdáját szolgálta egészen addig, amíg Hatvan mellett egy holtvágányor. nem felej­tették. Ám a Weitzer János aradi gépgyárában készült vasúti kocsi most ismét meg­fiatalodik, hiszen a közel­múltban a MÁV körzeti üzemfönökségének KISZ-esei védnökséget vállaltak rend- behozatalára. A kezdemé- nyezes leendő sikeréhez je­lentős anyagiakkal járult hozzá a MÁV Miskolci Igaz­gatósága. (Aztán a gyöngyö­si váltó- és kitérőgyár is je­lezte segíteni akarását.) A hatvani MÁV-csomópont dol­gozói úgy tervezik, hogy a felújítás elkészültével ifjú­sági klubot rendeznek be Ferenc József egykori udva­ri teremkocsijában, de alkal­mas lesz a jármű arra is, hogy nosztalgia-utazásra vi­gye Hatvan és környékének kisiskolásait, miközben meg­ismerkednek a vasút törté­netével, munkájával, s talán kedvet kapnak ehhez a pá­lyához. X. L ■Jf- A városkörnyéken letelepülök számára vitathatatlanul előny, hogy a telken bőven akad hely egy kis gazdálkodás- ra, kerteszkedesre is. j Hí A városkörnyéken hagyományos családi házak épülhet­nek. így sok munkát szó szerint magánerőből végezhetnek el az építkezők. A miskolci lakásgondok enyhítése érdekében a város környékén levő községekben 1985-ig 600 telket alakítanak ki a miskolci lakosok részé­re — írták két évvel ezelőtt a magánlakás-építés városi lehetőségeit taglaló ismerte­tőben. Vajon mennyit sike­rült az elképzelésekből való­ra váltani, gazdára találtak-e már a városkörnyéki tel­kek? S találkozott-e a város- fejlesztők szándéka, elképze­lése az clíhon teremték igé­nyeivel. vágyaival, sikerült-e a város határait nemcsak közigazgatási értelemben ki­tel'jeszteni ? — ennek jár­tunk utána. lentkezve. igényjogosultság esetén további tíz százalékot elengednek a telekárból. Mérlegel az építtető A 150—200 négyszögöles telkekért a , városkörnyéken ! készpénzben mindössze 20— I 30 ezer forintot kell kifizetni.. Mégis miért népszerűbb az egyik, község, mint a másik? Az építtetők először is ki- • lométerben mérnek, hiszen a j távolság pénzbe, időbe kerül. I Nemcsak a félidős számve­tés ad aktualitást a város- környéki községekben ott­hont teremtők ügyének, ha­nem az is, hogy a tanácsi szakemberek véleménye sze­rint ezekben a napokban, he­tekben még érdemes tájéko­zódni, jelentkezni. Aki jelzi igényét a lakáshivatal helyi­séggazdálkodási osztályán, a végrehajtó bizottság jóváha­gyása után talán még az idén elvégezhet egy-két előkészítő munkát a telken, tavasszal pedig azonnal kezdődhet a házépítés. Akad olyan vélemény is,' miszerint alaposabb hírve­réssel el lehetett volna érni, hogy ne alakuljon ki ilyen éles rangsor a falvak kö­zött, ne legyen „népszerűsé­gi lista”. Mi inkább abban hiszünk, hogy a szemláto­mást gyarapodó, iskolával, óvodával, üzletekkel, jó utakkal gazdagodó falu, s a városhoz kötő, jól szervezett tömegközlekedés minden rá­beszélésnél. reklámnál erő­sebb vonzerő ... (kiss) • A népszerű falvak • Komfort és távolság • Az igazi vonzerő Az is elsőrendű szempont, hogy milyen a kö&ségek szol­gáltató. kereskedelmi háló­zata. bölcsődébe, óvodába, iskolába hova járhatnak a gyerekek. Ha ezzel a szem­mel vizsgálódunk, látnunk kell. hogy jelenleg vannak; előnyösebb helyzetben levő, komfortosabb városkörnyéki falvak, a akad olyan is, ahol még bőven van építeni-, fej- lesztenivaló. hogy valóban otthont nyújthassanak az ide települő városiaknak. A korszerű város- és tele­püléshálózat-fejlesztési ter­vekben ezért kiemelt fon­tosságú célként tűzték ki, hogy az eddiginél lényege­sen nagyobb tempóban kell fejleszteni a városkörnyéki községeket. S már nemcsak tervekről beszélhetünk, hi­szen ebben a tervidőszakban a megye összes községi be­ruházási összegének egyhar- mada jut a városkörnyéki községek gyarapítására, kom­fortosítására. Hiányozna: a hírverés? A OH várospolitikai fóruma A lángoló tűzoltó Ha jól emlékszem, portugál volt az a tűz­oltó. akiről a rádióban meséltek a minap. A történet röviden ennyi: választott hiva­tását meghazudtolva, felgyújtott egy gyárat, csupán azért, hogy elsőként érkezhessen a helyszínre és hősies locsolásával csodálatot ébresszen imádott hölgyében, aki ebben az üzemben dolgozik. A jól kifundált tervből csupán annyi vált valóra, hogy leegett a gyár. A tűzoltót leleplezték, kirúgták, tör­vény elé citálták, a lány pedig annyira sem szereti, mint eddig. Tragikomikus történet, harsány hahotára nem, inkább csak szomorkás mosolyra kész­teti az embert. Mert szívünk mélyén — mi férfiak — őrizgetjük annak a tűzoltónak az emlékét, akinek készültünk, aki nagy-nagy hőstetteket hajt régre és élvezi minden szép nő csodálatát. És valón önök. hölgyeim — egy romantikusnak jóakarattal sem mond­ható kor gyermekei — álmodnak-e még né- hc arról a talpig férfiról, aki akár tűzbe is menne a szerelmükért? Persze, nem olyan tűzbe, amit maga gyújtott! Ki gyermekkorának '.Imát végleg elfelej­ti. szürke, irigylésre nem méltó életet él, fusson be bármilyen fényes karriert Aki viszont megpróbálja mindenáron ráerősza­kolni « világra azt az álomképet, amtí dűlő önmagából megőrzöttt, könnyen úgy járhat, mint a portugál tűzoltó. Mert ugye a mai férfiideál az mos, főz, vasal, porszívózik, gyereket pelenkáz. Más kérdés, hogy hölgyeink szívében olyan sztá­rok képe él: akiket elvélve sem látunk por­szívózni. pelenkázni a filmvásznon, vagy a tévé képernyőjén. No de ez csak afféle régimódi férfi-mor- golodás. Talán tál messzire is mentem a szegény kis tűzoltó szomorú históriájának űrügyén. Állapodjunk meg inkább abban, hogy gyárat gyújtani nem érdemes, sót ki­fejezetten tilos. Álmodozni viszont néha szabad a tenger habjaiból kimentett csodá­latos nőről, vagy — önöknek hölgyeim — arról a daliáról, aki halált megvető bátor­sággal dacol az elemekkel, cápákkal csak azért, hogy fehér kacsájukat elnyerje. Köz­ben pedig lehet folyvást-folyvást beosztani a kosztpénzt, porszívózni, pelenkazni és tűr­ni a főnök rigolyáit. A főnökét, aki talán szintén vadakat terelő juhász, cowboy, be­repülő pilóta akart lenni kiskorában, sőt reggel, borotválkozás közben még ma is úgy találja, hogy pillantása mélytüzű, mint Ká­bít Beáié, arcéle pedig Mastroiannit idézi. (békés) Mén van hely Tizenkét városkörnyéki községben — Szirmabese- nyön. Alsózsolcán, Malyiban. Felsőzsolcán, Sajóbá bony ban. Ongán. Parasznyán. Varbón. Harsányban, Sajókeresztúr- ban. Nyékládházan és Ar- nóton — eddig 530 közmű­vesített telket alakítottak ki. A tapasztalatok szerint az igények egyenlőtlenül oszla­nak meg. Vannak az építte­tők körében nagyon népsze­rű községek — Alsózsolca. Szír mabesenyő, Felsőzsolca. Arnót —, s akad. ahol még bőven juthat terület a je­lentkezőknek. például Sajó- bábonyban, Ongán, Parasz­nyán, Harsányban, Varbón és Sajókeresztúrban. A ked­vezmények mindenütt egy­formák: az 50 ezer forint tá­mogatás egyaránt jár az "gg- Iomerációban építkezőknek. Ha fiatalok az otthonterém- fefc. % SaiZröizottoáson je-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom