Déli Hírlap, 1983. szeptember (15. évfolyam, 207-232. szám)
1983-09-27 / 229. szám
I Dr. Majoros Lászlónak, a Borsod megyei Tanács általános elnökhelyettesének vezetésével tanácsi küldöttség utazott Neubrandenburgba, hivatalos baráti látogatásra. A delegáció — amelynek tagja dr. Heidrich Gyula, a megyei tanács vb-tikárságá- nak csoportvezetője, a tanácsi pártbizottság tagja — NDK-beli testvérmegyénkben a mégyei tanács irányító, ellenőrző munkájának tapasztalatait. a városok es a községek együttműködését, a településfejlesztés és a lakossági ellátás kérdéseit, valamint a tanácsi igazgatás korszerűsítését tanulmányozza. A megyei tanács küldöttsége pénteken, az esti órákban érkezik vissza Miskolcra. Több vízvezeték és csatorna Jól haladtak az idei év első felében a kivitelezők a csapadék- és szennycsatorna, valamint a vízvezeték-hálózat építésével: az egész éves terv több mint háromnegyedét sikerült teljesíteniük. Az előrejelzések szerint az idén várhatóan vízvezetékből 5.8 helyett 10.4, csapadékcsatornából 4 helyett 5, szennycsatornából pedig 4.7 helyett 7,1 kilométerrel gyarapodik a városi hálózat.. Időt nyernek vele Ma délután 3 órakor kezdődik a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat Aranycsillag vendéglátóházában a pályakezdő fiatalok fogadása. Az ünnepség már hagyománnyá vált a vállalatnál : a vezetők köszöntik a munkába lépő fiatalokat, elmondják, mit várnak tőlük, s mit nyújt munkájukért cserébe a vállalat. Persze arra is jut mód és idő. hogy kötetlen formában. fehér asztal mellett ismerkedjenek egymással, s vezetőikkel a fiatal szakemberek. Még mindig egy vágányon Néhány napja az Augusztus 30. strandfürdőtől a Tiszai pályaudvarig a felújított pályán, tehát a másik vágányon járnak a villamosok. Másfél hónappal ezelőtt, a pályafelújítás kezdetekor arról volt szó, hogy az egy vágányon való közlekedés szeptember végére megszűnik. Itt a hónap vége, s a villamosok változatlanul 1 egy vágányon közlekednek. Miért? — érdeklődtünk Ko- lozsváry Istvántól, a Miskolci Közlekedési Vállalat főmérnökétől. — Az eredeti elképzelés szerint valóban már két vágányon kellene a íorgalotn- nak haladnia. Először a nyugati vágány készült él. mintegy 400 méteres szakaszon, amelyen a Tiszai pályaudvar felé közlekedhetnek a jármüvek. Itt néhány nappal ezelőtt befejeződtek a munkálatok, és az elképzelések szerint az útra építettük volna a pótvágányt. így mindéi horgászuk is a Mmródba járnak Golyó van, ám a puska hiánycikk két irányban zavartalanul haladhattak volna a villamosok. Az új pálya megépítése azonban nagyon elnyújtotta volna a teljes felújítás idejét, ezért az ÉÁÉV illetékesei úgy döntöttek, hogy továbbra is maradnak az egy vágány mellett. Az úgynevezett keleti pálya megépíyc Amíg meg nem születik a felhasználás technológiája, nem tűnnek el a gumihegyek. (Kiss József felvétele)’ Mi lesz a sorsuk? Megnőttek a gumihegyek Két éve már, hogy megkezdődhetett itthon is a gumiabroncsok szakszerű felújítása, újrafutózása. Amit pedig már nem lehetett így sem megmenteni, azt külföldön értékesítették gumihulladékként. Aki azonban mostanában a Sa.jó-parti MÉH- telepen jár, óriási gumihegyeket láthat. Vajon miért halmozódik itt tonnaszám ez az eddig értékesnek bizonyuló hulladék? — erről kérdeztük Szűcs Ferencet, az F.szak-magyarországi MÉH Vállalat igazgatóját. Egy régebben lezajlott népi ellenőri vizsgálat megállapította, hogy az elhasznált gumiabroncsok futózásával foglalkozó TSZKER tevékenységének köszönhetően, ma már Ennek ellenére ezt a keveset is kiválogatják az ab- roricshalmokból, hogy ne menjen veszendőbe ez sem. Tavaly már nem sikerült a selejt gumiabroncsokat exportálni, így nőttek meg alaposan a gumihegyek. A belföldi felhasználásra most ügy tűnik, sikerül megoldást találni: a . tervek szerint a cementgyártásnál lehetne fűtőanyagként hasznosítani a gumihulladekot. ALiatok kórháza Ehhez a beremendi cement- műben kell jó néhány átalakítást elvégezni. Nem egyszerű műszaki probléma ez, hiszen a környezetvédelmi előírások betartására is gondolni kell. Ha sikerül mindezt megoldaniuk a magyar szakembereknek. jelentős eredményként könyvelhetik el. hiszen ilyen jellegű. kidolgozott technológia egyelőre külföldön sem áll rendelkezésre. (k—ó) Kezdődik a radászszezon, ilyenkor élénkebbé válik a Nimród-üzlet forgalma. Fel- késziiltek-e erre? — érdeklődtünk Laskó Miklósné üzletvezetőtől. — Van elegendő golyós és sörétes patronunk. Ezzel szemben, akik most jelentkeztek valamelyik vadász- társaságba. aligha vásárolnak könnyen puskát. Jelenleg egyfajta puska kapható, a Merkel Bock, NDK típusú. kétcsöves, az ára 13 000 forint. A kezdők nyilván megelégednének valamely olcsóbb, szovjet márkájú fegyverrel is, erre azonban csak október végén számíthatnak. Mint ismeretes, a használt vadászpuskák bizományi értékesítését is vállaljuk, most azonban ezekből, sincs nagy választék, Az igényesebbek külföldön vesznek puskát,■ természetesen engedéllyel hozzák haza. A ruhakínálat ennél jobb: jelenleg mindenféle típusú vaciászöltözék kapható. Nemrégiben horgászcikkekkel is bővítettük a bolt választékát, s azóta jelentős mértékben fellendült a forgalmunk. Az orsótól a botig minden igényt kielégítünk, ennek köszönhető, hogy az erre az évre tervezett 6 millió forintos forgalom időarányos részét teljesítettük. Még megtekinthető „A tűz az ember ellensége is lehet” című kiállítás — szeptember 30-ig naponta 10-től 18 óráig — a Rónai Sándor Megyei Művelődési Központban. Különféle tűzoltóberendezések, makettek és fotók érzékeltetik a tűzoltók mindennapos tevékenységét, áldozatos munkáját. Felvételünkön a védőruhába öltöztetett bábuk láthatók. {Herényi felvj tését így október középere tervezik az építők. Ekkor már valóban a felújított szakaszokon, két irányban haladhatnak a villamosok. a MÉH-vaMalafhoz kerülő gumiknak csak igen kis töredéke alkalmas újrafu- tózásra. Elszalasztott milliók Volt egy város, amelyik a centrumban luxuslakásokból álló, reprezentatív epületet akart emelni. Elkészült a pompás makett. A méretarányosan kicsinyített lakótornyot az egyik üzlet kirakatában közszemlére tettek ki, várva és remélve a városlakók véleményét vagy ellenvéleményét. A ház végül is nem készült el, mert a közvélemény túlságosan drágának ítélte egy-egy lakás költségét, A porta tíz évig állt üresen, gázosán, az utca járókelőit irritáló palánk mögött. Aztán új terv készült. Egy kisebb ház került tető alá, a korábbinál kisebb luxussal. De a költségek, sajnos, tetézték az előző előirányzatokat. Tíz év hosszú idő, s közben átíródott az árlista. A veszteség nehezen mutatható ki. Ám nálunk a potenciálisan elérhetőnél kevesebb haszon miatt, ami magába foglalja az elszalasztott milliókat is, még senkit sem vontak felelősségre. Ez a történet régi, helyi kötődése nincs, pusztán a példa kedvéért említettem ... Gyorsan változó korunk gyors alkalmazkodókészséget igényel, s nem biztos, hogy a tavalyihoz mért mutatósabb eredményt a társadalmi értékítélet mai és holnapi mértékrendszere szentesíti. Az idő pénz, s az elszalasztott milliók kamatostól vesznek el. Nem amiatt a költség miatt ágálok én, ami a környezetvédelmi előírások szigorodása vagy az energiatakarékosság előtérbe kerülése miatt emelte meg a beruházások összegét. Elektroíilter- re szükség van a kohászatban, a cementgyárban, az erőműben. S hosszú távon az is jó befektetés, • ha a korábbinál jobban szigetelik a panelházakat. Azok a milliók aggasztanak, amelyek szervezési hiányosságok miatt, a rosszul értelmezett érdekek következtében úgy szállnak el, mint a füst. A bocsi sörgyár szennyvizének elhelyezése a nagy áldozatok dacára W megoldatlan. A becslések szerint a tanácsi beruházások költsége Borsodban, ebben a tervidőszakban 10—12 százalékkal haladja meg az eredeti fejlesztési előirányzatokat. A beruházás, kivitelezés meggyorsítására életre hívott versenytárgyalásos rendszer — a Borsod megyei Tanács Végrehajtó Bizottságának minősítése alapján — jelenleg és várhatóan még a közeljövőben is, árfelhajtó hatással bír. Bár az tény, hogy perspektivikus érdekeink ennek a rendszernek az alkalmazása mellett szólnak. Nem nehéz összefüggést találni az elszalasztott milliók és a közelmúltban hozott, kényszerű árintézkedések között. Az elosztható kevesebb még kevesebb lesz, ha azt rosszul osztjuk el, ha veszteséggel használjuk fel. B.I. Beteg pacik, kutyák, teknősok Az állatkórházba a megye legkülönbözőbb területeiről szállítják be a háziállatokat. Évente hány esetben és milyen betegségekkel kezelnek itt „betegeket” — kérdeztük dr. Dudás Gyulától, a miskolci állatkórGTáz főorvosától. — Most kisebb a forgalom, tavasszal van a betegségek szezonja. Évente öt-hatszáz állatot ápolunk, átlagosan 10 napon lát. Lovakat, szarvas- marhákat és ritkán sertéseket szállítunk be különféle betegségekké}; a körzeti állatorvos utalja be őket. A lovak esetében többnyire sérülés és ivartalanítás, a szarvasmarháknál és a sertéseknél ellési nehézségek miatt fordulnak hozzánk a gazdák. Nemegyszer előfordul, hogy sérv- és szemészeti műtétet is végrehajtunk. Természetesen a kórházi ellátásra szorulókon kívül szép s?ámú — évente 2000—2500 — bejáró betegünk is van. A legtöbb köztük a kutya és a macska; a leggyakoribb bajuk a vírus okozta bél- gyulladás. Gyakoriak a fertőzések. és különösen a macskáknál a íégesőgyulla- dás. A petefészek eltávolítását is számos esetben kérik. Szerencsére van bőven oltóanyagunk, amelyekkel nem-J csak gyógyíthatunk, de jó néhány betegséget is megelőzhetünk. Ritkán ugyan, de megfordulnak nálunk különleges állatok Is, így például teknős, papagáj, fecske, denevér, róka, sőt majom is, főleg töréses sérülésekkel. A kórházban egyébként hétfőtől péntekig reggel nyola órától fél ötig van rendelési hétvégeken pedig ügyeletéi tartunk. A hentesek versenye Október 13-tól háromnapos verseny kezdődik a Borsod megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat miskolci gyárában. A magyar húsiparban és a regionális húsüzemekben dolgozó fiatal szakmunkások mérik össze ser téshúsrész-előkészítő és-megmunkáló, valamint marhacsontozási tudományukat. A versennyel egybekötött bemutatón a meghívottakat megismertetik az exportképes minőségű sertés- és marhahús-részek kitermelésének fortélyaival.
