Déli Hírlap, 1983. július (15. évfolyam, 155-180. szám)
1983-07-25 / 175. szám
Olimpiai érdemérem Sporídiplomaiák Moszkvában Jua-n Antcmio Samaranch, a NOB- elnöke, aki a Szovjetunió ni pót VIII nyári szpartakiádiá- nak»: alkalmából tartózkodik Moszkvában, találkozott Marat Gramovval, a Szovjetunió Testnevelést és Sportügyi Bizottsága elnökével. A két sportvezető megbeszélésén véleményt cseréltek a nemzetközi olimpiai mozgalom aktuális kérdéseiről. Különös figyelmet fordítottak a szarajevói és a Los Angeles-i olimpiai játékok előkészületeire, s áttekintették a NOB és a Szovjetunió Olimpiai Bizottságának együttműködését. A NOB éinöke az olimpiai érdemérem arany fokozata kitüntetést adta át Llgyija Poloz- kova Szkoblikova és Viktor Szanyajev olimpiai bajnokoknak, az olimpiai eszme szolgálatában nyújtott tevékenységükért. Ezt a kitüntetést kapta meg a közelmúltban az edmontont Uíü- versíádén halálos balesetet szenvedett toronyugró, Szergej Sali- basvili is. Ugyancsak Moszkvában tárgyalt a szarajevói téli olimpiai játékok szervező bizottságának delegációja, élén a bizottság elnökével. Branko Mikuliccsal. Marat Gramov és Branko Mi- kulics megbeszélésükön áttekintették a szarajevói játékok előkészületeit. A jugoszláv vendég információkkal szolgált az olmípián bemutatkozó új létesítményekről. Tegnap hazaérkezett Moszkvából az a magyar sportvezető-küldöttség, amelyet Buda István államtitkár, az OTSH elnöke vezetett, s tagjai megtekintették a Szovjetunió népei VIII. nyári szpartaki- ádjának eseményeit. Buda István megbeszélést folytatott a baráti országok sportszövetségeinek vezetőivel, valamint a nemzetközi sportélet kiemelkedő képviselőivel, így Juan Antonio Sama- ranch-csal, a NOB elnökével. Sor került egy legfelsőbb szintű szovjet—magyar tanácskozásra is: Marat Gramov, a Szovjetunió Testnevelési és Sportügyi Bizottságának elnöke fogadta Buda Istvánt. Megbeszélésükön áttekintették a két ország sportszervezetei közötti együttműködés továbbfejlesztésének lehetőségeit, véleményt cseréltek a világ sportjáról, az olimpiai mozgalomról, valamint a Los Angeles-; olimpiára történő felkészülés aktuális kérdéseiről. A tanácskozáson szó esett a sakkvilágbajnoki párosmér- kőzés-sorozat négyes döntőjéről is: a tárgyaló felek egyetértettek abban, hogy a Nemzetközi Sakk Szövetség (FIDE) elnöke jogtalanul járt el az elődöntők helyszínének kijelölésekor. Az emiatt felmerült problémát * a FIDE szabályzatának figyelembevételével kell megoldani. Buda István tájékoztatta Marat Gramovot, hogy a Magyar Sakk Szövetség az elfogadható rendezés érdekében már sürgető táviratot juttatott el a FIDE elnökéhez. A tárgyaláson jelen volt V. A. Ivo- nyin, a Szovjetunió Testnevelési és Sportügyi Bizottsága elnökhelyettese, valamint Schmitt Pál, a NOB magyar tagja is. pfc Tóth János (balra) az abszolút győztes. Kés jár Csaba (jobbra) nyerte a Forma Easterek versenyét. (Szabó István felvétetett Meglepetés az autós hegyiversenyen Abszolút első: Tóth János Bosszúság, izgalom, látványosság Már szombaton délelőtt ezrek nyüzsögtek Lillafüreden a gépkocsiparkolók környékén, kíváncsian figyelték a műszaki gepátvételt. Összegyűlt hát a II. Porán—Centrum autós, motoros hegyiverseny és egyben országos bajnoki futam mezőnye, ami nem mindennapi sportcsemegével kecsegtetett. A szépszámú nézőközönség — lehettek vagy 6—8 ezren — bosszankodva vette tudomásul, hogy a 250 köbcentis speciálgepek kategóriájában ezúttal nem indul el Európa egyik legjobbja, Drapál János. Az ok? Mint megtudtuk: a legutóbbi külföldi » UL Rákóczi Kupa — birkózásban iEjL , s. . f Diósgyőri sikerek egyetemi csarnokban az Harmadik alkalommal rendezték me- Miskolcon a Rákóczi Kupa nemzetközi szabadfogású birkózóversenyt, ezúttal szép környezetben és kitűnő körülmények között, az egyetemi körcsarnokban. Bár az előzetes nevezések szerint hat ország birkózói léptek volna szőnyegekre a két nap alatt, a törökök nem érkeztek meg, míg az egyetlen svéd sportoló, Axelsson, két mérkőzés után visszalépett. Így a finnek, a csehszlovákok, az amerikaiak, a románok és a magyarok küzdöttek a szép tiszteletdíjakért. Már az első napi mérkőzések sejtették, hogy a DVTK sportolói több számban is esélyesek a dobogóra. A Szalontai testvérek és az elmúlt héten még sérüléssel bajlódó Szabó Lajos is vasárnap már érmes helyezésekért léphetett szőnyegre. Ugyancsak esélyesként folyta ttiá a küzdelmet Boros Gyula a 82, Túróczi a 90 Lajos a +100 kilogrammos súlycsoportokban. A tegnapi döntőkben bebizonyosodott, hogy a DVTK birkózói nem okoznak csalódást a szurkolóknak. Szabó Lajos, a Szalontai testvérek és Fodor Béla is az első helyen végzett. Túróczi kikapott a ferencvárosi Kisstől, így a második helyezéssel kellett megelégednie, Lőj os Zsig- mondot pedig Klausz, a Csepel versenyzője fosztotta meg az aranyéremtől. Köpfner Lajos, a Borsod megyei Birkózó Szövetség elnöke így értékelte a harmadik Rákóczi Kupát: — Ezúttal igen szép környezetben rendezhettük meg a nemzetközi versenyünket. Köszönetét kell mondanom az egyetem vezetőinek, akik szívesen adtak otthont a szép körcsarnokban. Nagymn örülünk annak, hogy első esetben testvérvárosunk, Tampere birkózói is megtiszteltek bennünket, és emelték a verseny rangját. Az Egyesült Államokból érkezett csapat vezetői és tagjai olyan jól érezték magukat, hogy már most jelezték: 1985-ben, a következő Rákóczi Kupán is szeretnének részt venni. Természetesen a legnagyobb öröm az, hogy a diósgyőriek négy aranyérmet nyertek, és a csapatversenyből is győztesen kerültek ki. Az egyik aranyérmes, Szalontai Zoltán: — A döntő mérkőzésemen ismét a nagyon kellemetlen ellenfélnek számító Zsurával kerültem össze. Az elmúlt héten, a vidék bajnokságon is kettőnk között dőlt el az elsőség sorsa — javamra. Megvallom őszintén: most nem a leglátványosabb birkózás után, én kerültem ki a küzdelemből győztesen. — Egy kicsit biztos voltam a győzelemben — mondotta Szalontai Imre, aki első alkalommal vett részt a Rákóczi Kupán. — Meglepetésemre Nagy Béla, az FTC versenyzője nem adta meg magát könnyen. Nehéz ellenfél volt a fiatal amerikai, Mills is, igen kellemetlen fogásokat alkalmazott. Eredmények. 48 kg: 1. Biró (FTC); 3. Horváth (Csepel): 3 Szabó I. (DVTK). 53 kg: 1. Sza bó L. (DVTK): 2. Retkes (Cse pel); 3. Tóth (DMVSC). 57 kg 1. Szalontai 1. (DVTK); 2 Nagy (FTC); 3. Mills (USA). 62 kg 1. Orbán (Csepel); 2. Koós (Orosháza); 3. Közép (FTC). 68 kg: 1. Szalontai Z. (DVTK); 2, Zsura (Orosházai; 3. Jászkai (DVTK). 74 kg: 1. Jáger (Cse pel); 2. Muranszky (Csepel) ; Colica (Románia). 82 kg: Tóth iCsepel); 2. Boros (DVTK) 3. Nagy L. (Csepel). 90 kg: Kiss (FTC); 2 Túróczi (DVTK) 3. Shriner (USA). 100 kg: 1. F» dór (DVTK); 2. Mészáros (Oros háza); 3. Ilonka (Kecskemét) -f 100 kg: 1. Klausz (Csepel): Lajos (DVTK) ; 3. Viszt (Cse pel). A pontverseny végeredménye: t. DVTF 31 poni; 2. Csepel 28 pont; 3. FTC 13 pont.- GAJDOS IMRE versenyen annyira tönkrement a motorja, hogy azzal már nem versenyezhet, az új Yamaha pedig még nem érkezett meg. A rendezők nagyszerűen előkészítették a pályát, pontosabban a Lillafüred—Hollóstető közötti útszakaszt. Megfelelő kordonokról gondoskodtak, . hogy a nézők testi épségét megóvják. Az már más kérdés, hogy most is szép számmal akadtak olyanok, akik a figyelmeztetésekkel kereset törődtek, megszegték a biztonsági elő- ! írásokat.- Valamennyi ka- j nyárban sportbírók és CB- j rádiósok voltak, így közvet- i len veszélyhelyzet esetén, j azonnal intézkedni tudtak. I Sajnos, erre is szükség | volt... A motorosok edzöfutamai j még rendben, simán lemen- I tek. Itt tudni kell, hogy mi- | nimum egy kötelező edzés- i futamot mindenkinek telje- I síteni kell, mert másként j nem állhat rajthoz. Az autó- I sok is túljutottak már az edzés háromnegyedén, amikor a 8. géposztály kocsijai voltak a pályán. A 61-es rajtszámú Kövér Károly (Külker SC) Ladájából folyt az olaj. Az őt követő három kocsi még baj nélkül a célba ért, ám Kövesdán András (Külker SC) az utolsó 1 kanyarban megcsúszott a BMW 316-osával, a korlátnak vágódott. Csak a szerencse ' mentetté meg a súlyos sérüléstől. — Ennek már véj)e, nekem befejeződött ez a verseny — jegyezte meg, amikor kikászálódott összetört kocsijából. Azonnal leállították a további" futamokat. Autómentő, szerelők,_ vontatók . .. Másfél órás szünet. Mérgelődő, bosszankodó nézők. Ruszkai Gyula vezető bíró, bár keserűen, de kénytelen volt dönteni: a motorosoknak meghirdetett két bajno ki futamot a sötétedés miatt vasárnapra kell halasztani. Valósággal újmódi nép- vándorlás kezdődött meg tegnap délelőtt a Bükkbe. Zsúfolásig megteltek az autóbuszok, több mint 10 ezer jegy kelt el. Sokan sátrakban, lakókocsikban az erdőkben töltötték a kellemes nyári éjszakát. A motorosok „ébredtek” a legkorábban. Egyesek szerint a szerelők voltak a legfrissebbek, ugyanis ők le sem feküdtek, egész éjjel bütykölték a motorokat. Mire a közönség nagy része a starthelyre ért, a „kétkerekűek” már túl voltak az első bajnoki futamon. Mindenesetre nem volt nehéz megállapítani: bátor fiúk ülnek a Yamahák és MZ-k nyergében A hajtűkanyarokban nem ritkán 160 kilométeres sebességgel száguldottak, valósággal az aszfaltra fektetve a gépet, a célegyenesben pedig a 200 kilométert is elérték ! A máSodik bajnoki futarr is jói kezdődött, azután.. Jött a hír, a mentő pedig szirénázva indult. Mint kiderült; Gál Nándor (Honvéd Petőfi SE) a cél után bukotl a Yamahával. A versenyzői kórházba kellett szállítani Üjabb szünet. — Olajfoltok a pályán!.. Olajfoltok a pályán!. . — erkeztek a felügyelő testüle vezetőjéhez, Horváth Kálmánhoz CB-n a pályabírók jelzései. Nekiláttak hát cementtel és fűrészporral az út takarításának. Folytatás. Harmadik motoros bajnoki futam, majd végre délben az autósok első futama is rajtolhatott. Azt talán mondani sem kell, hogy az izgalom tetőfokára hágott. A „csoda” Trabantok, Skodák, Wartburgok, Morri- sok, Ladák után következtek a Forma BBK Ladák, amelyeket megengedett határokon belül lehet tunningolni, speciális gumikkal száguldanak. kimondottan pályára „épített” kocsik. A 9. géposztályban a győri Kincses Lada Turbóval vette fel a versenyt Cserkúti Józseffel, aki hazai környezetben most mutatkozott be először az új | BMW 635 CSI típusú kocsi- '■ jával. A Forrna Easter kate- 1 gória célbaérkezése után sorban visszaereszkedett a mezőny a rajthoz. — Elégedett az időeredménnyel? — kérdeztem Cserkútit, a kocsi belsejébe épített merevítőn ülve. — Az az igazság, hogy mentem már jobban is — válaszolta, miközben integetve köszöntötte az őt üdvözlő nézőket, az út mentén. — Mit tud az új kocsi? — Van benne 280 lóerő, de a súlya 1200 kilogramm. Ez bizony sok, ha azt nézem, hogy 600 kilós és 300 lóerős kocsikkal kell felvennem a versenyt. — Mégis sikerrel szerepel a hegyi EB-n, hiszen az ösz- szesítésben a 'második helyen áll... — Ez igaz! De még most is csak szokom a kocsit. Ügy is mondhatnám, hogy ez a tanulóévem. Eddig hét EB- futamon indultam, még van öt. Két hét múlva Francia- országban lesz a következő. — Tavaly harmadik volt. Most mire számít? — Reális vagyok. Az első három között szeretnék vén. gezni! — válaszolta, s máris a rajthelyhez gurultunk. Azért a nagy meglepetés sem maradt el. Mint az ösz- szesítések után kiderült: Cserkúti csak a 9. géposztályban tudott győzni, az abszolút sorrendben Tóth János (Külker SC) került az első helyre, így ő érdemelte ki az Expressz Ifjúsági és Diák Utazási Iroda által felajánlott különdíjat. Autós bajnokság, 3. forduló, 77 induló. A kategória győztesek. 3. géposztály: Ranga (Pécsi Volán). 4. Genersich (Volán SC). 5. Reiser (Pécsi Volán). 6. Voj- voda (Salgótarjáni Volán). 7.» Szabolcsi (Külker SC). 8.: Sel- meczi (Volán SC). 9.: Cserkúti (Külker SC). 10.: Tóth J. (Külker SC). 11.: Szabó (Külker SC). 12.: Kés jár (Volán SC). Az abszolút összesítésben: 1. Tóth János. 2. Kiss D. (Volán SC), 3. Kesjár. otoros bajnokság 1. forduló, 250 spéci ál géposztály: 1. Juhász Kr (ZMMK), 2. Hársfai (H. Petőfi SE), 3. Szabó J. (ZMMK). 250 közúti géposztály: 1. Iglár (H. Petőfi SE), 2. Tóth I. (ZMMK), 3. Kiss G. (Mátrai Motoros Klub). FELFÖLDI GYÖRGY Módosítás a labdarúgó VB-n? + Szabó Lajos (felül) betegsége után eredményesen tért visz- sza a szőnyegre, első lett súlycsoportjában. (Szabó felvj A FIFA Végrehajtó Bizottsága december 8-i, zürichi ülésén tárgyalni és dönteni fog arról a javaslatról, hogy a mexikói labdarúgó világbajnokságon részt vevő 24 csapat találkozóit egy módosított ’lebonyolítási rendszer szerint lendezzék rneg. Az értesülést a Die Wanrheit, a Nyugat- berlini Szocialista Egység párt lapjának Vasárnapi száma közölte. Az újság szerint a tervet támogatja Hermann Neuberger, a FIFA aleinóke ts. Az új változat alapján az eddigi hat négycsapatos csoport helyett négy csoportot sorsolnának ki. hat-hat csapattal A csoportokon belül körmérkőzést játszanának, vagyis mindegyik csapat — az eddigi három helyett — legalább öt-öt mérkőzést vívna. A csoportok első két helyezettje, összesen nyolc csapat jutna tovább, és direkt kieséses rendszerben játszana a továbbiakban. . , ... Á módosítás azt jelentené, hogy a spanyolországi VB-vei szemben nem £2, hanem 67 mécsesét rendeznének: 60 találkozóra kerül.ae sor a csoportbeli körmérkőzéseken, négyet játszanának a negyeddöntőben, ehhez számítandó a két elődöntő és a döntő. (Argentínában 1978-ban ’még csak 38 mérkőzést játszottak.) . A jelenlegi rendszer módosítását célzó tervezet mindén bizonnyal azért merült fel, mert sok bírálat érte a lebonyolítási rendszert Spanyolországban — állapítja meg a Die Wahrheit, és példaként az akkor sok vitát kiváltó Ausztria—NSZK mérkőzésit említi meg. Ili rézeéd Mint az már korábban ismeretessé vált, az őszi Idénytől új bajnoki rendszert vezetnek be a labdarúgásban az NB I-es és NB Il-es ifjúsági és serdülő esapa- i oknál. Az MLSZ-bcn elkészítették a csoportbeosztásokat is. Ezek szerint a Keleti csoportban 18 együttes kapott helyet: Kazincbarciai Vegyész SE; FTC; Bp. Honvéd; MTK-VM: DMVSC: H. Szabó Lajos SE; Kecskemét; Békéscsaba; Hódmezővásárhely; Eger SE; Csepel: Debreceni Kinizsi; STC; Szolnok: Ózdi Kohász; DVTK; Nyíregyháza; SZEOL AK. Itt a bajnokság augusztus 20-án kezdődik, és november 26-án fejeződik b«.
