Déli Hírlap, 1983. május (15. évfolyam, 103-128. szám)

1983-05-20 / 119. szám

Urbanisztikai képzés cs továbbképzés Ma délelőtt 10 órakor kez­dődött az MTESZ-székház- ban kerekasztal-konferencia az urbanisztikai képzés és továbbképzés helyzetéről. A bevezető előadást Barna Gá­bor, a Magyar Urbanisztikai Társaság főtitkára tartotta. A vitában részt vettek a meghívottak mellett a Buda­pesti Műszaki Egyetem ur­banisztikai továbbképző tan­folyamának volt és jelenle­gi hallgatói is. A kerekasz­tal-konferencia megrende­zésében több mint tíz helyi és országos szervezet, intéz­mény működött közre, de nem kell a Rendezők listá­jával bizonygatni a téma fontosságát, hiszen minden­ki tudja, hogy a város fej­lesztésében együttműködő szakemberek munkájának eredményességét mennyiben segítheti, ha kellő ismere­tekkel rendelkeznek a város- építési, -rendezési tudomány terén. S mivel ez az ered­mény nem más, mint maga a város, szűkebb és tágabb értelemben vett lakókörnye­zetünk, így senkinek sem lehet közömbös, hogy há­nyán és milyen színvonalon sajátíthatják el Magyaror­szágon ma az urbanisztika gyakorlati, s elméleti tudni­valóit. STOP! KÖZLEKEDÜNK! Vigyázzunk a gyalogosokra! A legveszélyesebb szabályser­tések egyike, ha valaki a zebra előtt megálló másik jármű mellett elhalad. Nagyon sok súlyos gázolás történik emiatt. Sajnos, gyakori a forgalmi tor­lódás, az állandó lelassulások miatt a vezetők egy részeben azon dolgozik a türelmetlen­ség. hogy ahol csak lehetséees — olykor még ha nem lehetsé­ges is! — minél gyorsabban továbbhaladhassanak. Emiatt aztán figyelmen kívül hagyják a zebra közelében mellettük megálló másik jármüvet, s azt a tényt, hogy mögüle az el­sőbbségével élő gyalogos léphet elő ... A szabályok betartásán túl, a zebránál megálló járműve­zetőnek morális kötelezettsé­ge is van. A jelenlegi körül­mények és szokások között nem elég, ha csak mi ma­gunk teszünk eleget az elő­írásoknak és megállunk, hogy a gyalogos áthaladhas­son. Minden esetben — a visszapillantó tükörbe te­kintve — arról is szerezzünk tudomást, hogy a mellettünk levő sávban nem követ-e másik jármű, s ha jön és a közelben van, mekkora se­bességgel közlekedik!? Min­dent meg kell tennünk ugyanis azért, hogy veszély esetén a gyalogost intéssel, szóval vagy egyéb módon — pl. enyhe tülköléssel — fi­gyelmeztessük, illetve az oda érkező másik jármű vezető­BELYEGGYUJTES Korább! Jelzésünk szerint ez­úttal mutatjuk be kedves olva­sóinknak a „200 éves a ballon- repülés** elnevezésű bélyegblok­kot, melyet a Magyar Posta má­jus 4-én hozott forgalomba 20 Ft-os névértékben. A blokk 265 300 fogazott, sorszámozott és 7800 fogazatlan. sorszámozott pél­dányban, 6 színű ofszetnyomás­cal Ír ó c 7 í í 1 í A blokkon — kárminvilágos — alapon a Montgolfier fivérek léggömbje mellett korunk ballon­jai láthatók. A blokk keretén a bal sarokban, fekete nyomással Francesco Lana de Terzi váku­umléghajó terve látható 1670-ból. Alatta — fehér színnel — a Montgolfier-fivérek léggömbje jelenik meg. A bélyegképen repülő hőlég­ballonok láthatók. A bélyegkép mellett a perforáláson kívül a „Hőlégballon-világbajnokság” ol­vasható. A bélyegkép felett a „Franciaország 1983.” felirat és egy repülőgép, a jobb oldalon a „Légiposta” felirat jelenik meg. A „Szentgotthárd 800 éves” feliratú — kerékrend szerű — bé­lyegzőt december 31-ig használja a Szentgotthárdi postahivatal. A budapesti Városligetben működő alkalmi postahivatal június 1-én is fogja használni azt a bélyeg­zőt, melyet május 27-én a buda­pesti 4. sz. postahivatalban ütnek az ott feladott küldeményekre a 25 éves CIMEA-rendezvény em­lékére. A MABÉOSZ Budapest VI., Vörösmarty u. 65. sz. alatti székhazában megrendezett Ma­gyarország—NDK államközi bé- lyegkiállítás színhelyén működő ] alkalmi postahivatalnál május 22-ig lehet megszerezni az ese­ményre utaló bélyegzést. Ma, május 20-án a Budapesti 4. sz. postahivatalban lehet megszerez­ni a Nemzetközi motívumkiál­lítás — Basel TEMBAL *83. szö­vegű bélyegzést. Iregszemcsén máius 27-én emlékeznek meg postai bélvegzéssel az üregi bé­lyegnapokról. Az első fél év országos kiállí­tásainak sorát zárja az első Or­szágos Carfe-maximum kiállítás, ahol a hazai, lengyelt luxembur­gi és portugál gvüií einen vekben gvönvörködhetnek a látogatók. A tárlat június 20—26. között te­kinthető meg a MABÉOSZ buda­pesti székhazában, naponta 11— 19 óra között. R. L. A Beton- és Vasbetonipari Müvek Alsózsolcai Gyára felvesz betonelemgyártó munkakörbe férfi, és női dolgozókat. Részletes felvilágositás, jelentkezés a munkaügyi osztályon: Alsózsolca, Gyár utca 5. jét lelassítsuk jelzéseinkkel, amennyiben ez szükséges. Különösen a külső sávot elfoglaló nagy terjedelmű járművek vezetőinek kell többet tenniük, hiszen ők ál­talában eltakarják a másik jármű elől a zebrán átkelni szándékozó gyalogost. Fék­lámpával, esetleg rendkívüli indexjelzéssel, akár karral is tudnak lelassító, leállító jel­zést adni — hátrafelé. A biztonság közös ügy, és ilyen egyéni figyelemmel, nem kötelező, de hasznos kezdeményezéssel hozzájá­rulhatunk a megőrzéséhez. Országúton is, de kivált­képp városban nagyon óva­tos vezetést kíván az esti, éjszakai homály. A miskolci autósok a megmondhatói, lámpagyújtás után mennyire kell figyelni például a Győri kapuban. A világítás gyenge, reflektort használni pedig nem szabad. Sok a betor­kolló mellékútvonal, kétol­dalt fák, bokrok — mind­mind baleseti veszélyforrás; bármelyik pillanatban a gép­jármű elé léphet valaki. Vagy éppen a gyalogos a neki elsőbbséget biztosító zebrára lép, körültekintés nélkül — A félhomályban a járművezető nem érzékeli a gyalogos szándékát — hiszen nem látja —, s ha nem a körülményeknek megfelelően választja meg a haladási se­bességet, sajnos megtörtén­het — mint ahogy meg is történt! —, hogy nem tud időben fékezni. A félhomály folytonos és nem várt veszélyt jelent! Különösen az új lakótelepe­ken vezessünk este óvatosan, mert sok a kerékpáros gye­rek,’ s még:-nagyobb- baj, hogy biciklijük kívilágítal- lan ... Nagyon sokszor szóvá tel­tük: a járművezetők lassít­sanak a járdasziget mellett. Akkor is, ha nem áll ott villamos, tehát nincs külö­nösebb gyalogos mozgás. Nem számíthatjuk ki, mikor úri rá a várakozásra valamelyik utas, s meggondolván magát, hirtelen elhatározással lelép a járdaszigetről, hogy gya­logosan folytassa útját. Épp­úgy nem érzékelhetjük, hogy a járdán a tömegből ki és mikor lep az úttestre, hogy a járdaszigetre menjen. Az a tapasztalat, hogy a gépjárművezetők zöme nem eléggé óvatos, s annak elle­nére, hogy tiltja a KRESZ is. sebességcsökkentés nélkül húznak el a járdasziget mel­lett. Tilos, mert nagyon bal­esetveszélyes ! * Már megint üres a szifon... A 46 éves nagypapa zokszó nélkül tölti újra a ballont, A fia­tal nagymama — Erzsébet asszony — birodalma pedig a család egyik hobbijáról árulkodik: népművészeti tányérokat gyűjtenek. Családi körben Négy generáció - kórházi lakásban Legtöbbet az oktalan, ki­csinyes veszekedések, gyor­san és meggondolatlanul ki­ejtett szavak miatt szenve­dünk. Mert ezeknek a hang- súlyozás és az összefüggés adja igazi fullánkjukat. Ahol pedig négy generáció él egy ledéi alatt, ott különösen Ügyelni kell ezekre az „ap­róságokra”. R ucskai Lászlóék Győri kapui otthona két és fél­szobás és heten — pardon: nyolcán — osztozna!^ rajta. Nyolcadik a*. Cili .cica.„aki­nek” éppúgy megvan a saját rendelkezésű territóriuma, ahogyan itt mindenkinek. £ EGYENLŐK AZ EGYENLŐK KÖZÖTT Rucskai Lászlónét — Er­zsébet asszonyt — a Pamut­fonóban ismertem meg, ö ott a göngyölegraktáros és a „főgólya”, minthogy gond­jaira bízták a terhes kis­mamákat. Szóval: a gólya- részleget. Hogy otthoni ta­pasztalatait kamatoztatja-e a gyárban, vagy az ottania­kat gyümölcsözteti otthoná­ban, bizony nehéz lenne különválogatni. Annyi bizo­nyos. hogy irigylésre méltó rutinnal, sok-sok tapintat­tal és persze praktikummal szervezi maga körül az éle­tet. A Miskolci Építőipari Vállalat felvesz építész előkészítőt 0 főiskolai vagy magasépitőipari techni­kumi végzettséggel, Q legalább 10 éves kivitelezői gyakorlat­tal, valamint gyors- és gépírónőt. JELENTKEZÉS: Miskolci Építőipari Vállalat, Miskolc, József Attila u. 40. * Robi a nyolcadik „csa­ládtaggal” — Cili cicával. — Az igazság az, hogy közös produktum — kerüli még a látszaté* is annak, hogy egyedül az ő érdeme volna az olajozottan gördü­lő familiáris szervezet, s a családi harmónia. Tény azonban, hogy ná­luk mindenki egyenlő az egyenlők között, s tisztelet^ ben tartják egymás szuve­renitását. S bár még csak jelképes térelválasztók sin­csenek szobáikban, minden­kinek kialakították a maga kis kuckóját. S hogy melyik kié, azt legfeljebb a sarkok- szögletek hangulata jelzi. . ’ A dédi — a 73 éves öz­vegy Rucskai Endréné — a tizennegyedik esztendős uno­kával, Robival osztozik a félszobán. És persze több­nyire övé a balkon is, ahol szíve szerint kézimunkáz- gathat, miután letudta a háztartás gondját. Mert a kitűnő egészségnek örvendő dédnagymama kincset érő Jolly Jocker a családban. Ha kell főz, takarít, a ki­sebb tételeket bevásárolja, és egyáltalán: gondja van mindenre. • A FIATALOK SPÓROLHATNAK Az egyik nagyszoba a nagyszülőké, több funkciós helyiség, a vendégfogadás és a családi terefere meghitt fészke. Asszonylányuk — aki a dédunokával örvendeztet­te meg kilenc hónapja a családot — férjével és gyö­nyörű kislányukkal a má­sik szobát uralja..-Helyeseb­ben: ez tulajdonképpen a ritkaszép gyermek, Renáta birodalma. — A vöm Győrből szár­mazik, s amikor tavaly jár nuárban összeházasodtak, úgy döntöttünk: lakjanak csak itt. Az én gyerekem np tűrjön senkinek az albérle> tért. Nagyon is élénken em­lékszem saját keserves al­bérleteskedéseinkre. Ne le­gyen része benne. S míg itthon vannak, legalább spó­rolnak. A gyes és a vöm ke­resete tisztán az övék ... A konyha elrendezését' a esajád létszámához igazitól* tárkT-s” ' Wert1 ’ jó ' étvágyért neTn kell a szomszédba men­ni, itt az asztalé a főszerep: Hétvégeken 1500 forintot hagynak a boltban, amiből persze több napra futja jó falat. A közös bukszában 12 —13 ezer forint gyűlik ösz- sze havonta, s hogy jusson, de maradjon is, arra ügyelni kell. • SZENVEDÉLYES UTAZÓK Maradni pedig azért kell a családi főkönyvben a be­vételekből, mert Rucskaiék szenvedélyes utazók. Hetedik éve járják Európa országút­jait, korábban 1200-as, most 1600-as Ladájukkal. Úti­programjukból sosem ma­radhat ki a tenger, emlékei­ket csodálatos csigagyűjte­mény őrzi. — Nekünk is hátunkon a házunk, - sátorral utazunk. Bulgáriában, Romániában, Jugoszláviában, Görögor­szágban, az NSZK-ban, Hol­landiában és Belgiumban is­merkedtek a környező vi­lággal. Idén megint a bol­gár tengerpartra mennek, az a legkedvesebb szívüknek. Irigylésre méltó az a moz­gékonyság, amelyről Rucs­kaiék egesz élete árulkodik. A nyitottság, amellyel meg­élik mindennapjaikat, ön­magunknak nem építettek csigaházat, energiájukból bő­séggel áldoznak tágabb kör­nyezetüknek is. Rucskainé — aki 1958-ban fonónőként kezdte, most a Pamutfonó pártbizottságának tagja. De volt vb-tag is, s egy négy­éves ciklust a megyei párt­bizottság tagjaként dolgozott végig. Közben megszülte ki­sebbik gyermekét, Robit, el­végezte a gimnáziumot, s most . nagymamaként, a Marxista Esti Egyetem má­sodévese. S a férj? A Pamutfonó­ban dolgozik ő is, csoport- vezető. Asszonyát minden­ben segíti. S családjuk pél­dája bízvást illusztrálhatná, :hogy mit is-jelent: minden­ki t egyért, .egy mindenkiért. u. £.

Next

/
Oldalképek
Tartalom