Déli Hírlap, 1983. április (15. évfolyam, 78-102. szám)

1983-04-12 / 86. szám

Négy kiállítás Kőbányán Tárcsázzuk a 04-et Lezuhant cs padlásról Tegnap, háromnegyed 1- kor Miskolcon, a Gyár utcá­ban K. E. 20 éves fiatalember motorkerékpárral közleke­dett, egy mellette elhaladó autóiéi megijedve, elvesztet­te uralmát a gép felett és fel­borult. Nyolc napon túl gyó­gyuló sérüléseket szervedett. Negyed 2-kor Miskolcon, a József Attila út 38. számú ház udvarán Cs. I. 8 éves kisfiú egy székben üldögélt, s az udvaron tolató tehergépkocsi fellökte. A gyermek 8 napon Bányalégrobbanás Törökországban Kilene halottja és ha* se­besültje van a törökországi Zonguldak bányában hétfőn történt sújtólégrobbanásnak. .'Ankarai közlés szerint 40 bá­nyász maradt elzárva a kül­világtól. A tárnákban rekedt bányászok kiszabadítására nagy erővel kezdték meg a mentést. Március 7-én ugyan­itt a sújtólég megölt 106 bá­nyászt és 89-et megsebesí­tett belül gyógyuló sérüléseket szenvedett,. A mentők ellátás után a baleseti sebészetre szállították. Este 7 órakor Hejőkeresz- túrba riasztották a miskolci mentőket: V. J.-né 43 éves helybeli lakos házé” rk a pad­lásáról zuhant le. N' ’c na­pon túl gyógyuló sérülések­kel a baleseti sebc„retre szál­lították. Fél 11-kor Sajóládra, az orvosi rendelőbe hívták a miskolci mentőket. O. J. 26 éves bocsi lakos napközben munkahelyén vegyszerrel dol­gozott. Kezét azonban nem mosta meg elég alaposan, így vacsorázás közben mérkezést szenvedett. A mentők a Szent- péteri kapui kórház toxiko­lógiai osztályára szállították. 4-2 üqyeleteken történt ‘ \ Vízhiány lesz Lillafüreden Karbantartási munkák mi­att Lillafüreden, az Erzsébet sétány és környékén holnap reggel 8 órától délután 2 óráig vlznyomáscsök kenésre, illetve időszakos vízhiányra kell számítani — tudtuk meg a Miskolci Vízművek Fürdők és Csatornázási Vállalat üzemirányító j ától. A Miskolci Ingatlankezelő Vállalat gyors hibaelhárító szolgálatához tegnap 112 be­jelentés érkezett, ezek közül 107-et sikerült estig elhárí­tani. Éjszaka az Ady Endre utca 14. szám alatt, a Szent- péteri kapu 79. és 91 szám alatt, a Győri kapu 95. szám és a Vászonfehérítő utca 1, szám alatt javítottak felvo­nót. Totónyeremények A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság közlése szerint a 15. heti totónyeremények az illeték levonása után a kö­vetkezők: 13 találatos szel­vény 239 darab akadt, nye­reményük egyenként 13 247 forint. Ezek közül 13 plusz 1 találatos szelvény 111 darab, a nyeremény és a jutalom együtt 22 755 forint. A 12 ta­lálatos szelvények száma 5792, nyereményük egyenként 364 forint. 11 találatos szel­vény 50 899 darab van, nye­reményük egyenként 41 fo­rint. A 240 835 darab tíztalá- latosra egyenként 16 forintot fizetnek. jft A MEZŐGÉP miskolci gyárának kollekciója Húsz országból négyszáztizenhárman „Négy szakterület a nagyí­tó alatt”, hirdetik a HUNG- EXPO plakátjai. E mottó je­gyében nyitotta meg dr. Ju­hász Áriám, ipari minisztériu­mi államtitkár a kőbányai vásárváros területén ma dél­előtt 10 órakor az Agromas- expót, a Mipelt, a Hungaro- plastot, illetve a Limexpo ’83 kiállítást. A legtöbb kiállító az Mén tizedik alkalommal megren­dezett mezőgazdasági, élelmi- szeripari gép- és műszerkiál- litásra az Agromasexpóra ér­kezett, ami tulajdonítható többek között annak a tény­nek is, hogy ez a rendezvény már a Vásárok Nemzetközi Szövetségének is jegyzett programja. Tizennégy ország 150 kiállítója mutatja be, mit fejlődött mezőgazdasági, élel­miszeripari gépgyártása egy ev alatt. Hatodik alkalommal ren­dezik meg a Limexpót, a könnyűipari gépgyártók nem­zetközi seregszemléjét, míg a legdinamikusabban növekvő iparág, a műanyagipar fej­lesztői a Hungaroplast kere­tén belül tizenegyedik alka­lommal cserélhetik ki tapasz­talataikat, és versenghetnek a vásári díjakért. A vásár­város „D”-pavilonjában ka­pott helyet az ipari, elektro­nikai kiállítás, a MIPEL. Itt az elektronikai ipar szakem­í(e A BVK standja a nyitás előtt a vásárváros „B” épületében. Egyik termékükre díjat kaptak. herei 13 országból gyűltek össze, és a hazai műszeripari vállalatok mellett örvendetes tényként könyvelhetjük el, hogy magas színvonalon szerkesztett diagnosztikai és egyéb műszerekkel jelentkez­tek a kisiparosok is. A miskolci, illetve borsodi kiállítókat a DIGÉP. a Mező­gép miskolci gyára, a TVK, a BVK, valamint a sajóbábo- nyi ÉMV képviseli. Közülük díjat idén a BVK kapott, ke­mény homlokzatburkolatai Ittasan Háláira gázolt üli egy A 26 éves Kiss János (Be­kecs, Táncsics M. u. 5. szám alatti lakos) 1976-ban szer­zett motorkerékpárra vezetői engedélyt. Motorvezetői gya­korlatában bízhatott tehát akkor, amikor — Monokon dolgozva, tavaly november 20-án —' napközben ötször is megivott fél-fél deci pálin­kát, majd másfél üvegnyi sört. Ezt követően pedig este 6 óra után elindult motorjá­val Szerencsre, innen pedig Bekecsre. Sűrű köd volt. A közvilá­gítási lámpák a menetirány szerinti bal oldalon égtek. A lámpák fényei a köd miatt eléggé nehezen érvényesül­tek- az út is csúszós volt, s ráadásul ezt a szakaszt út­építés miatt több helyen is felbontották. Az ittas Kiss János mégis merészkedett itt haladni motorjával, még­hozzá tompított fénnyel. Se­bessége ugyan mindössze 40 kilométernyi lehetett, de a féktávolságot nem látta be. Nem csoda tehát, hogy nem vette észre az úttesten vele egy irányban haladó gyalo­gost, az úttest jobb oldalán menő H. Ilonát, akit hátul­ról elütött... Az elütés kö­vetkeztében H. Ilona olyan súlyos sérülést szenvedett (többszörös csonttörést, belső vérzést kapott, s a vérzéses sokk következtében fellépő keringési elégtelenség lépett fel nála), hogy a kellő orvosi ellátás ellenére sérüléseibe belehalt, Halált okozó ittas jármű- vezetés bűntettéért a Miskol­ci Járásbíróság dr. Csohány Ferenc büntetőtanácsának jogerős ítélete szerint Kiss János 2 év és 6 hónapi bör­tönbüntetést kapott, s mel­lékbüntetésként 4 évre eltil­tották a közúti járművek ve­zetésétől. rendszeréért, illetve a TVK a széles körben felhasználható BIAFOL-fóliáiért. A díjakat a megnyitó és a vásár meg­tekintése után dr. Juhász Ádám államtitkár nyújtot­ta át. Jelzők kozott Ma a vonat megáll.. • Jön a lehűlés Ma délnyugat felől erősen megnövekszik a felhőzet és egyre több helyen kell szá­mítani esőre, záporra, ziva­tarra, egy-két helyen jégeső is lehet. A déli, délnyugati szél sok helyen .megerősö­dik, helyenként viharos szél­lökések is lesznek. A leg­magasabb nappali hőmérsék­let nyugaton 14, 19, keleten 19, 24 fok között valószínű. Távolabbi kilátások szom­batig: a hét közepén erős északi széllel lehűlés várható, majd a hét végére ismét me­legszik az idő. Eső, zápor fő­leg a hét közepén valószínű, a hegyekben hózápor is le­hetséges. A legalacsonyabb hajnali hőmérséklet szerdán 6—11, majd 1—6. az időszak végén 4—9 fok között lesz. A legmagasabb nappali hőmér­séklet eleinte 9—14, később 13—18 fok között várható. Nyársapát és Cegléd között az elmúlt hét szombatján sú­lyos vasúti baleset történt. Műszaki ok miatt álló teher­vagonba ütközött egy nem­zetközi gyors, s ennek moz­donyvezetője a baleset kö­vetkeztében meghalt. Több utas könnyebben megsérült. Gávay Pált, a MÁV Miskolci Igazgatósága Miskolci Körze­ti Uzemfőnökségének vezető­jét arról kérdeztük, hogy mi­képp érheti utol egy vonat a másikat? — A műszaki ok sok min­dent feltételez — mondotta. — Meghibásodhat a moz­dony, valamelyik vagon, vagy a biztosítóberendezés. Ilyen esetekben mindenféle­képpen megáll a vonat, mu­tasson akár zöld fényt is a jelző. — A korszerű villanymoz­donyokat rádióval szerelték fel. Ezen keresztül lehet kö­zölni a hibát a központtal? — A , fővonalakon, mint például a Budapest—Miskolc —Nyíregyháza—Záhony, va­lóban rádiós összeköttetésben áll a vonat az igazgatási központokkal. Bármilyen probléma — legyen az akár biztonságtechnikai, vagy üzemviteli — adódik útköz­ben, azt a mozdonyvezetők azonnal jelezni tudják. — A vonat tehát műszaki hiba miatt megáll a nyílt pályán. Az utána jövő szerel­vény vezetője ezt honnan tudja? — Egyértelmű: a jelzők ál­lásából. Ezt a vonat mozgá­DELJ HÍRLAP. — A Magyar Szocialista Munkáspárt Mis­kolc váresi Bizottságának politikai naptlaDia - Főszerkesztő CSALA LÁSZLÓ. Szerkesztőséé- Miskolc Batesv-Zsillnszkv út 15. 3527. Postacím Miskolc 3501 Pl. 39 Telefonközpont: 38-941 Titkárság- 18-223: bel- és várospolitikái rovat: 18-224: levelezés? rovat: 18-225: Kultúrpolitika- 18-22«: sport: 18-222: Információ 18-227 — Kiadta a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc Balcsy-Zstllnszky út 15 3527 Postacím Miskolc 3501 Pf 179 - Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Telefon 36-1*1 - Hirdetésfel­vétel: Miskolc Szécneoyt út 15—17 35ZS Telefon: 16-213. — Ter­jeszti: a Magyar Posta Kapnató: a nlrtapárusoknál Eiőftzetne- tő a nlriapkézbesltó postanivataloknál ás Kézbesítőknél. Elfiflze tés)dl):egy nőnapra • 34 forint, negyedévre • 102 forint esv évre: 400 forint. — Index: 25951. — Készült- a Borsod megyei Nyom­daipari Vállalatnál. F, ».! KJLlAN BÉLA. — ISSN 0133—020« sa szabályozza. Az álló vo­nat mögötti jelző minden­esetre pirosat mutat. Az ez előtt levő lámpa ságra, te­hát már ez figyelmezteti a vezetőt arra, hogy valami miatt a következő jelzőnél valószínűleg meg kell állnia. — Jelzők között mekkora a távolság? — Változó. Ezer méternél kisebb csak különleges ese­teknél lehet. -Általában egy és két kilométer között vál­tozik. — Amit idáig elmondott, az tökéletes biztonságot sej­tet. Mégis megtörtént a baj, mégis utolérte egyik vonat a másikat... — Abszolút biztonság nincs! A vonat — nyílt pályán — a vörös színű jelző mellett maximum 15 kilométer óránkénti sebességgel elha­ladhat, azzal a szándékkal, hogy fölzárkózik az előtte le­vő szerelvényhez. A sebes­séget tovább növelni nem le­het, mert akkor a mozdony automatikusan fékez, leblok­kol. Igaz azonban, hogy ezt az automatikát ki lehet kap­csolni __ — Mielőtt folytatná: meny­nyi a fékút a vonatoknál? — Az előbb említett se­bességnél, tehát a 15 kilo­méteresnél 150—200 méter. Száz kilométernél már 500— 700 méter is lehet. — Ott hagyta abba. hogy föl lehet zárkózni. Mégis, mennyire szabad megközelí­teni az elöl álló szerelvényt? — Kétszáz méterre . . . — Látva a balesetről kö­zölt felvételeket, az összeron­csolt mozdonyt, a pályáról kidőlt vagonokat .. — A balesetek nem tör- vényszerűek. Szubjektív és objektív tényezők egyaránt közrejátszhatnak. Még any- nyit: a vasútbiztonságra so­kat adunk. A vasútbiztonság — a mostani baleset ellené­re — hazánkban jó... (illésy) >)e A nemzetközi gyorsot vivő villanymozdony így nézett ki • baleset után..,

Next

/
Oldalképek
Tartalom