Déli Hírlap, 1982. november (14. évfolyam, 258-283. szám)

1982-11-11 / 267. szám

Komputerrel kutatja az ÉMÁSZ Ha szükséges, a munkaidőn túl is dolgoznak Kocsit mosatnék szombaton... Á szabad szombat általános bevezetési megelőzően az il­letékesek leszögezték, hogy a lakossági szolgáltatások köre nem szűkülhet, és minőségük sem szenvedhet csorbát. Sőt, le­hetőség szerint fejleszteni kell a szolgáltatásokat, mivel a szombati napokon most már a szokottnál nagyobb lesz az igény irántuk. Az irányelveket azonban nem mindenütt szív­lelték meg, amire példa az alábbi történet is. E sorok írója leginkább saját kezűleg szereti a kocsiját mos­ni, a szombat délelőtti hidegben azonban erre nem volt lehe­tőség. Ezért elhatározta, hogy lemosatja az autóját a hejőcsa- bai AFIT-szervizben. Itt azonban szombatonként ilyesmit nem vállalnak. Irány a Bocskai utcai magánszerviz —, ám ez szombaton zárva. Újabb próbálkozás a Sliell-szervizben: le­mosnák, ha bejelentkeztem volna, és ha lenne vizük. így hát a poros kocsimmal továbbhajtottam a Belker Szállítási Vál­lalat mosodájába, az AFIT Búza téri kisüzemébe, onnan pe­dig az Autóklub telepére... Nem érdemes tovább untatni az olvasót, a kocsi továbbra is poros maradt. A szombati kocsimosásra pedig lenne igény. E hitemben erősítettek meg azok a gépjármű-tulajdonosok, akikkel aznap délelőtt valamelyik szervizben hiába próbáltuk a kocsinkat megtisztíttatni. (szántó) Ügyfélhad a kapuk előtt Tavaly városunk vb-hiva- talának ügyfélszolgálati iro­dájában több mint másfél- százezer ember fordult meg. Az idén már az első fél évben több mint 73 ezren vették igénybe az iroda szolgáltatá­sait. Nemcsak az ügyfelek, hanem az akták száma is sét szolgálja, hogy sok ki- sebb-nagyobb hatósági ügy­ben — igazolások, bejelenté­sek — az ügyfélszolgálati iroda intézkedik, azonnal. A TÍZÉP szürke eminenciásai A TÜZÉP Sajó-parti tele­pének végében találhatjuk a központi javítóműhelyt. Há­rom megye: Borsod, Heves és Nógrád TÜZÉP-telcpeinck masináit tartják itt karban. Mindenhez kell érteniük. Tehergépkocsik, rakodógé­pek, targoncák, fűrészgépek, szállítószalagok nem állhat­nak sokáig hibásan, mert ezek nélkül megbénulna a folyamatos ellátás. A TÜ- ZÉP-nél mindig szezon van. Ősszel, télen a tüzelő, tavasz- szal, nyáron az építőanyag a sláger. A gépek karbantartásával, felújításával a Bánki Donát nevét viselő szocialista bri­gád foglalkozik. Vezetőjük­től, Mizsik Károlytól meg­tudtuk, hogy 1978-ban ala­kultak. Most nyolcán dolgoz­nak együtt Három nőtagjuk feladata az irodai munka és a raktár anyagainak kezelé­se. A férfiak jól képzett la­katosok és autószerelők. A naplójuk tanúskodik éven­ként tett vállalásaikról. Nem mondanak ellent ak­kor sem, ha sürgős javítások miatt szombaton vagy vasár­nap is dolgozniuk kell. Ez­zel már sokszor elejét vet­ték annak, hogy ne szünetel­jen a rakodás. ... . (herényi) Mikor cseng a villanyszámlás? Több mint félszázezer kér­dőívet küldtek a miskolciak­nak a közelmúltban, igy pró­bálták meghatározni az ÉMÁSZ-nál, hogy az áramfo­gyasztóknak mikor lenne a legkedvezőbb a díjbeszedők látogatása. A kérdőívek nagy része időben visszaérkezett, most értékelik a válaszokat. Egy azonban már bizonyos, a vélemények annyira megosz­lanak, hogy az illetékesek aligha juthatnak egyértelmű, végső következtetésre az igé­nyekkel kapcsolatban. Árvái Béláné, a miskolci igazgatóság üzemgazdásza el­mondotta, hogy megyénkben 30 díjbeszedő dolgozik. Mun­kaidejük reggel háromnegyed héttől délután fél négyig tart. Ám, ha ezt pontosan betarta­nák. aligha végeznének ered­ményes munkát. A fogyasztók többsége ugyanis csak az esti órák­ban tartózkodik otthon, ak­kor érdemes felkeresni. A hivatalos előírás szerint, a villanyszámlás csak egyszer köteles csengetni. 'Ha a fo­gyasztó nem tartózkodik ott­hon, s a közvetlen szomszéd­ja sem rendezi az adósságát, egy befizetési felszólítást hagynak a helyszínen. Ennek a cetlinek a felmutatásával a miskolciak nyolc napon belül kiegyenlíthetik adósságukat a Hunyadi, a Bokányi Dezső vagy a Bertalan utcai kiren­deltség pénztárában. Király Ernőné behajtási csoportvezető szerint, gond van a fizetési fegyelemmel. Csupán Miskolcon hatszázezer forint adósság gyűlt össze a be nem fize­tett villanyszámlákból. Havonta átlagosan 80-an, 100- an feledkeznek meg a vil­lanyszámla rendezéséről. Né­mi türelmi idő után legalább ugyanennyi fogyasztót kény­telenek kikapcsolni az áram­szolgáltatásból. Havonta har­mincöt-negyven ilyen ügyet kell jogi útra terelnünk. A villanyszámlások cse­kély fizetését jutalékkal egészítik ki, a számlák után. Egy-egy nagyobb bérházban, ha sikerül a számlákat a helyszínen rendezni, akár né­hány száz forintos prémium­ra is szert tehetnek. Ennek ellenére korántsem tartják vonzó foglalkozásnak ezt a munkakört. A harminc díj­beszedő között csupán egy férfi van. a többiek nők. Gyakran előfordul, hogy in- zultálják a női villanyszám­lásokat. Vannak területek, ahol — ha nem változik a helyzet — rövidesen nem lesz villanyszámlás, nem akad vállalkozó a számlák begyűjtésére, a vil­lanyóra leolvasására. Nagyon kedvezőtlen körülmé­nyek között dolgoznak a Var­gahegyen, a Görögszőlőben, a Csorba-telepen és a Béké­s-állón. Sok ilyen jellegű probléma van még az avas­déli lakótelepen is. Gondot okoz még a vil­lanyórák leolvasása is. Bér­házakban könnyen megköze­líthető, jó) látható helyen vannak az órák. A családi házakban azon­ban csak a tulajdonos hoz­zájárulásával ellenőrizhe­tik az árammérő készülé­keket. Problémát okoz ez Tapolcán s a várost környékező •.!- kendtelkeken. Ezért ezeken ■> helyeken egy évben csupán kétszer olvassák le az áram­mérő órákat. Egyébként könnyen megtörténhet, hogy a belvárosban is megfeled­keznek egy időre a villany­óra leolvasásáról. Így persze a szokottnál jóval nagyobbra kerekedhet a számla. Ilyen esetben felelősségre vonják a mulasztást elkövető vil­lanyszámlást és a fogyasztó­nak részletfizetési kedvez­ményt adnak. (szántó) k, : jjc A sajóvámosi katamarán (Kiss József felvétele) 4 mini-katamarántól a lézer-elektronikáig „Hajógyár” Sajóvámoson meglehetősen nagy; tavaly majd’ 186 és fél ezer ügyirat érkezett a különböző osztá­lyokra. A munka gyorsítását, a várakozási idő csökkenté­Ma megnyílik a Herman Olló- emlékház A lillafüredi Herman Ottó- emlékház (az Erzsébet sétány 33. alatt) új, illetve felújított kiállításokkal várja mától a látogatókat. Dr. Selmeczi László, a Művelődési Minisz­térium múzeumi osztályának vezetője 4 órakor nyitja meg a Herman Ottó élete és mun­kássága. valamint a Bükk hegység élővilága című állan­dó kiállításokat. A két, egy­máshoz kapcsolódó tárlatot dr. Szabadfalvi József megyei múzeumigazgató és Gyulai Iván muzeológus rendezte. Vizsgáztak a kéményseprők Kormosán és boldogan A kéményseprő- (mai nevén: tüzelés- technikai) szakma egyre fejlődik. Gond van viszont az utánpótlással. Legalábbis, ami az intézményes utánpótlást illeti. A nyolc általános elvégzése után kevés fiatal jelentkezik kéményseprő tanulónak. A Borsod megyei Tüzeléstechnikai és Szolgáltató Vállalat is úgy segít magán, ahogyan tud. Például azzal, hogy betanított munkásai részére szakmunkásképző tanfo­lyamot indít. Nem egyedül persze, hanem a a 101-es szakmunkásképző intézet tanárai segítségével és közreműködésével. Tegnap tíz ilyen, azelőtt betanított mun­kás, mától viszont kéményseprő és tüzelés- technikai szakmunkás fiatal vizsgázott és tett szakmunkásvizsgát. Az elméleti mellett nagyon fontos volt a gyakorlati vizsga. A sajtószékház és nyom­da kazánját, illetve kéményeit tisztították a kéményseprő szakmunkásjelöltek. Hogy miképpen? Mindannyian sikerrel, ám mind­annyian roppant kormosán. Ez hozzátarto­zik a dologhoz: az üzemelő kéményen alul­Jólesik egy kis friss levegő... (Kiss József felvétele) ról fölfelé ki kellett mászniuk. 1. Nekünk borzalmas volt, nekik — talán egy két ki­vétellel — meg se kottyant, hiszen eddig is Végeztek már ilyen munkát. Ám eddig csak betanított munkásként... A különbség nagy. Amellett, hogy a vállalat fedezte az egész éves átképzés költségeit, az új szak­munkások órabéremelést is kaptak. (nylkcs) A miskolci helyiipari kiállí­táson mulakozott be először a sajóvámosi Aranykalász Termelőszövekeztt az egyik legújabb ipari termékével, az ütésálló műanyagból ké­szített kéttestű hajójával. A mini-katamarán sokak­nak nyerte meg a tetszését, s nemcsak azért, mert vidám nyári színekben pompázik — sárga, piros, fehér és zöld színben állítják elő —. de leekivált azért, mert rendkí­vül szellemes megoldású sporteszköz. Lehet vitorlás­ként és vízibicikliként is használni. Az érdeklődés iránta túllépte az ország ha­tárait is. Kiss Péter gépészmérnök­től, az ágazat vezetőiétől tu­dom, hogy az összes szerel­vényével együtt is csupán 26 kilós katamaránt egy osztrák üzletember ötlete alapján maguk tervezték, s utolsó csavarjáig maguk gvártják. Az eredmény önmagáért be­szél: a KPM Hajózási Felü­gyelősége jónak minősítette a vizsgán. Persze, az Aranykalász Termel őszö vet Vo-^etnek nem ez az egyetlen, sikerrel ke­csegtető, illetve sikerrel be­futott ipari terméke. Az utób­bi három esztendőben igen­csak sokféle újdonsággal, ke­lendő portékával tűntek fel a hazai piacon. Antalfi Ka­roly agrármérnök, a tsz fő­könyvelője foglalta össze dió­héjban azt a történetet, amely a már sokágú ipari tevékenységüket indította. — Nyilván nem ismeretlen a mondat: mostoha termé­szeti adottságú a tsz mező- gazdasági területe — mesél­te. — 1979-ben ott tartot­tunk, hogy ötmilliós volt a deficitünk. Valamit csinálni kellett. Hosszas fontolgatás és fejtörés után úgy döntött a szövetkezet vezetősége, hogy nem a szolgáltatás vo­nalán próbálkozunk, ha­nem kifejezetten termékelő- állítésra rendezzük be a melléküzemágainkat. Ettől kezdve minden jó ötletre ve­vők voltunk és vevők va­gyunk. S ma már ott tar­tunk, hogy a műanyag hajó gyártásától a lézerelektroni­káig. a bőrdíszműtől az ipari késekig számtalan olyan ter­méket produkálunk, amely kelendő. Idén közel iutunk az évi negvedmilliárdos ter­melési értékhez. A fantáziadús gazdálkodás tehát széDen gyümölcsözik Sajóvámoson. 1200 ember ke­nyerét adja, s bearanyozza a korábban sovány vámosi ka­lászt. R. É. /

Next

/
Oldalképek
Tartalom