Déli Hírlap, 1982. november (14. évfolyam, 258-283. szám)
1982-11-08 / 264. szám
a miskolciaké a szó Rovatvezető: Nyikes In re. — Postacím: Déli Hírlap, Miskolc. 3501. Pf. 39. — Tel.: 18-325 Nyugalmat az Erdélyi utcába! A Miskolci Tejüzem üzembe helyezése után a tejszállító járművek Jó ideig a Pereces felé haladó Bertalan utcán keresztül közlekedtek, így közelítve meg az üzemet. Az Erdélyi utcában, a Kiss tábornok utcából csak célfuvarral lehetett tehergépjárművel behajtani. Azután — mint a későbbiekben kiderült, a városi tanács éspítési és közlekedési osztálya anélkül, hogy kellőképpen átgondolták volna intézkedésük következményeit, engedélyezte a tejszállító teherautók átmenő forgalmát az Erdélyi utcában. Azóta pokollá vált az. Erdélyi utcára nézó lakások lakóinak élete. A nap minden órájában, de főképp éjjel 5^-10 percenként robog végig egy-egy tankautó, pótkocsis teherautó az utcában, mit sem törődve a lakott területen megengedett 60 km óra se- bességha árral. Az Erdélyi utca lakótelepi bekötő út építésekor nem számoltak ilyen teherforgalommal. Az út burkolata — nem bírva a nagytestű járműveket — több helyen megsüllyedt. A bérházakat közvetlenül az út mellé építették (az úttól csak az 1,20 m széles járda választja el őkct>, 8 a megsüllyedt aszfalton végigrobogó járművek zajából sem nappal, «em éjjel nincs nyugtunk. Az év augusztusában több lakó aláírásával ellátott, kérvényben kértük a döntés felülvizsgálatát, valamint a régi forgalmi rend visszaállítását. Kérésünkre számunkra elfogadhatatlan és érthete+Jen vá’asz érkezett. Majd annak ellenébe hogy a ho!v«zínx megbeszélésre előzetesen megbeszélt na non telefonon keresztül is megerősítette részvételét az építési és közlekedő«! osztály — nem jelentek meg és a mai napig sem menteitek ki magukat, miért tették lóvá az egybehívott lakókat. Mivel nem sikerült személyesen tisztázni a dolgokat, ezért ezúton szeretnénk megtenni azt: A válaszlevél szerint több lakó reklamálta a tefszállüó autók zaját, ezért jelölték ki az „egyenes”, legrövidebb útvonalat az Erdélyi utcán keresztül. Ez téves információ alapján történt. Az történt ugyanis, hogy a teherautó-vezetők. nem tartva be a számukra kijelölt útvonalat hol a Szinvei Morse Pál utcán, hol az Erdélyi utcán, hol a Budai Xagv Antal utcán keresztül közelítették meg a gyárat. Ezen utcák lakói reklamáltak az építési és közlekedési osztálvnál, s ők ahelvett, hogy kellő intézkedéssel a kijelölt útvonal használatába kényszerítették volna a járművezetőket, legalizálták számukra az Erdélyi rucát. Azóta nyerges és pótkocsis teherautók csak a zöldsávon, illetve a járdán keresztül tudnak behajtani az utcába, noha számukra éppen az idén a perecesi út kereszteződésében jelzőlámpával, megfelelő ívvel ellátott kereszteződést építettek ki drága oénzen. A Bertalan utca. — mivel egy városrészt. Perecest lehet rajta elérni — eleve nagy forgalomra épült. A lakások is megfelelő távolságra települtek az úttól. \z utcánkon áthaladó megnövekedett járműforgalom állandó ve- •zélyt jelent az itt levő iskolák számára, mivel a lakótelep diákjai ezen keresztül érik el az iskolát. Ezen túlmenően a járműforgalom rezgései veszélyt jelentenek az itt levő épületekre is. Nemrégen tatarozták ?. házakat, de a szobák meny- nyezetén már nagy repedések jelentkeznek. Vitatjuk a „legrövidebb az egyenes út” megfogalmazást is. A tejüzem valamint a perecesi kereszteződés nagyjából egy téglalap szemközti csúcsában helyezkedik el, így véleményünk szerint kb. egyforma a két út hossza. Csak míg az egyiken biztonságosan, az ott lakok kisebb zavarásával érik el céljukat a járművek, a másikon járművezetői bravúrral, az ott lakók veszélyeztetésével és nyugalmának nagymértékű zavarásával. Bízunk benne, hogy az illetékesek soraink elolvasása után belátják, hogy helytelen információk birtokában hozták meg döntésüket, majd a helyszínen, a lakókkal beszélve, módosítják álláspontjukat. * özv. Matós Jánosné és 25 aláírás Miskolc, III. kér., Erdélyi u. 12. 1/3. Talán még nem késő Hétről hétre megdöbbenve vesszük tudomásul a közlekedési hírekből azt. hogy közútjaink életveszélyes forgalmat hordoznak! Ennyi halálos. ennyi súlyos, ennyi köny- nyebb sérült stb ... Hajnali italozók Nagy a küzdelem az alkohol ellen, de nem látom a következetes ellenőrzést. A tömegeket érintő rendelkezések sorra megszülettek, de részben már feledésbe is merültek. Az országban szinte elsőként valósította meg városunk azt, hogy reggel 9 óra elölt ne vedeljenek a szomjazok. Arra is emlékszem, 1hogy az ismert piás-boltok környékét is sorozatosan ellenőrizte a rendőrség. Ez mind a múlté, mert minden hétfőn a Tiszai pályaudvartól a városon végig, lépcsőn, boltajtóban, fal mellé behúzódva nyakalják a „minden mindegy, csak ártson” című italok teljes cikklistáját. Fel kell újítani az ellenőrzéseket, mert egyes reggeleken már nehézségekbe ütközik a reggeli bevásárlás, az italért sorakozó tömegek miatt. Ne csak a rendelkezések szülessenek meg: azoknak érvényt is kell szerezni. Erre jóval többen párunk, mint ahányan ital nélkül ma még nehezen képzelik el a munkakezdést. S. P.-né Miskolc Mindenki tragikusnak ítéli meg közlekedési morálunkat, s ezt hangoztatjuk, de az autózó — már-már félelemmel párosult — vezető még most is úgy érzi; nincs olyan következetes szigor, mint amit a többség elvárna. Az italozó, másokat veszélyeztető autósokat ki kell vonni a forgalomból! Sürgős és halaszthatatlan szigorítást követel a jelenlegi gyakorlat, mert a közlekedési rendet so- pánkodással, megállapításokkal sokkoló statisztikával nem lehet biztonságossá tenni ! Istók Laura Miskolc Teljesítjük, amit vállaltunk A M'skolci Sütőipari Vállalat vasgyári főüzemének Kinizsi Pál szocialista brigádja tizenkét évvel ezelőtt alakult. A kollektíva azóta is mindent mestesz annak érdekében, hogy teljesítse a mozgalom hármas jelszavában foglaltakat: szocialista módon élni, dobozni, tanulni. Sikr ült — minden dicsekvés nA1kül állíthatjuk — egységes szellemet kialakítani a brigádban, s' ez minden nehézségen átsegít bennünket. Munkánk egyik legfontosabb követelménye, hogy a vasgyári főüzemben az üzem múltjához méltóan dolgozzunk. ami azt jelenti, hogy jó minőségű, a lakosság által keresett és kedvelt kenyeret, termékeket süssünk. Ügy vélem. ennek eleget teszünk, amit igazol, hogy a más városok sütőipari szocialista brigádjaival vívott versenyben rendszerint megálljuk a helyünket, s a minőségi versenyben is meg tudtuk szerezni az első helyet. A vasgyári főüzem már több ízben elnyerte az Élüzem kitüntetést, s ez a brigád érdeme is. Brigádunk tagjai rendszeresen képezik, illetve továbbképzik magukat. Kivesszük részünket a társadalmi munkából is: a miskolci Gyermekvárost fennállása óta segítjük. A Kinizsi Pál szociálist* brigád 1970-ben nyerte el a mozgalom „oklevél” fokozatát. Azóta már hat alkalommal kaptunk arany fokozatú brigád ielvényt, sőt egyszer elnyertük A y állal at Kiváló Brigádja kitüntetést is. Mindez újra és újra jobb munkára ösztönzött és ösztönöz bennünket. „Az élet nem álom. hanem kemény küzdelem. De csak azokat nem csalja meg, akik világos fejjel és kemény akarattal néznek vele szembe”. — olvashatjuk az írót. Valahogyan így gondolkodunk mi is. Tóth István brigádvezető vasgyári sütő-főüzem Át az úttesten, foronyiránt Miért nem kapható mazsola, vaníliacukor és paradicsompüré? Az utóbbi hetekben eltűnt a polcokról a vaníliacukor, a mazsola és a paradicsompüré. Az élelmesebb családok az egész megyét felkutatták értük, de érdekes módon, valamennyit csak Leninvárosban, a Bükk ABC-ben találták meg. Mi ennek az oka? — kérdeztük Ko- hár Endrétől, a Miskolci Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat kereskedelmi igazgatóhelyettesétől. — A vanflíadukor esetében valószínűnek tartjuk, hogy Kirakodóvásár a Búza téren? alapanyaghiány miatt nem tudnak eleget gyártani belőle, s ezért hiába is rendelik meg a boltvezetők. A mazsolát tőkés valutáért szerezzük be. emiatt kevesebbet hoznak be, mint a korábbi években. A karácsonyi ünnepekre azonban ismét lesz a boltokban mazsola, ha nem is korlátlan mennyiségben. A paradicsompüré nálunk nincs hiánycikként nyilvántartva. Ha valahol kifogyott, az a boltvezetők hibája: nem rendeltek ugyanis belőle eleget. Az úgynevezett egytizedes, fémdobozos paradicsom az egyetlen, ami nincs, és ezután sem lesz. A jövőben a Borsodi Vegyi Kombinát által gyártott Folpack fóliába csomagolva árulják majd az egytizedes paradicsompürét. Miért sok a gyalogosok által előidézett közúti közlekedési baleset Miskolcdh? Rovatunkban nemegyszer jelentettünk már meg a kérdés megválaszolását illusztráló fotót. Most ismét azt tesszük. Felvételeink a belvárosban készültek, a Baj- csy-Zsilinszky útnak az Ady- híd felé eső végződésénél, ahol koriát és lánc (!) zárja el az úttesttől a járdát, illetve a Széchenyi útnak a Centrum Áruház előtti részén. A történtekhez hozzátartozik, hogy az utóbbi időben gyakoribb az ellenőrzés, különösen a Centrum Áruház előtti járdaszigetnél (ahol egyébként pár lépésnyire van a kijelölt gyalogos-átkelu- hely. ám toronyiránt az ínyencek boltja), de úgy tűnik, ez is kevés. Mert a gyalogosok egy része fütyül a KRESZ-re. arra, hogy felelőtlen viselkedésével másokat is veszélynek tesz ki. Eszperantisták a szociális otthonban A miskolci orvos-egészségügyi eszperantó szakcsoport tagjai hosszabb szünet után újra találkoztak. Lehetőség nyílott arra. hogy eszperantó szakcsoportunk az összejöveteleit a Miskolci Szociális Otthon új könyvtárában rendezze meg. Köszönettel és hálával tartozom a nagyszerű szervezésért. Mozgáskorlátozott esz- perantista vagyok, és ezentúl itt, helyben én is részt vehetek majd minden eszperantó foglalkozáson! Szakcsoportunk tagjai gyermekorvosok, pszichológus, pszichopedagógus. tehát általában egészségügyi dolgozók. Szélesebb körben is, nagy szeretettel várunk eszperan- tistákat: minden második szerdán. A legközelebbi összejövetelünk : november 10-én 4—6 óráig lesz. Programunkban szerepel eszperantó ' nyelvtanfolyam megszervezése is. Gerő Zsuzsa Miskolc Az Ady-hídnál, ahol a 3 as számú főútvonal lekanyarodik keleti irányba a Zsolcai kapu, illetve a József Attila utca felé, furcsa látvány szemtanúi lehetnek a járókelők. Valóságos kirakodóvásár van itt olykor! Eltakarva a sokak által keresett gyógyszertárat, s más helyiségeket, például a trafikot is. Vajon engedéllyel működnek ezek az árusok? S ha netán igen, arra jogosít ja-e fel őket az engedélyük, hogy rontsák a városképet, s eltakarjanak közintézményeket? ... Reméljük, az illetékesek mihamarabb választ adnak erre! P. L. Miskolc „... a Szabó Lajos utcai 2. számú szalonunk az év első felében minden második szombaton négy órán keresztül nyitva volt. Ám a szombati nyitvatartás során átlagosan három pár cipő javításának vállalása történhetett csak meg. Első félévi munkánk értékelése során a cipőjavítási tevékenységek veszteségokainak feltárásakor szükségesnek láttuk ennek a nem igényelt szolgáltatásnak a megszüntetését. Egyidejűleg a nagyobb forgalmú egységeinkben (Tokaj vendéglátóház, avasi szolgáltatóház, Kazinczy utcai fi- ók) heti két napon, hétfőn és csütörtökön nyújtott nyitvatartási idővel állunk a cipőt javítani akarók rendelkezésére. A Selyemréten 7-től 17 óráig, a Kazinczy utcában 9-től 18 óráig, a másik két egységnél pedig 9-től 17.30 óráig. A szolgáltatás javítása érdekében megteremtettük a feltételeit annak, hogy a Tokaj vendéglátóházban, illetve a Selyemréten. az Augusztus 20. utcai fiókunkban is két, illetve 48 óra alatt javíttathassák meg cipőiket ügyfeleink. (A választ Juhász Istvántól, a Miskolci Bőripari Szövetkezet elnökétől kaptuk a ..Korán zár a cipőjavító” címmel megjelent olvasói észrevételre.)
