Déli Hírlap, 1982. június (14. évfolyam, 128-153. szám)
1982-06-02 / 129. szám
Az o szagban harmadikként Cserebere-hutikot nyitott Miskolcon Szinte nincs olyan család. I ahol ne lenne egy-két felesleges tárgy uhaneinű, meg- | unt játék. )útor — egyszó- , vai olyasmi unit n cserélne ' e? szív ‘-fn i guztl íja szükségesebb más holmira, Ilyesmit az embot r!tkán hirdet meg az újságban, s ezért jó ötlet, hogy egy vállalkozó szellemű pesti fiatalasszony januárban csereberc-butikot nyitott. A sikeres vállalkozás Pécset! talált először követőre, tegnaptól pedig Miskolcon működik az ország harmadik közvetítő irodája. A vezetője, Kukucska Gézáné elmondotta hogy ingatlanon, személygt pköcsin és, műkincsen kívül szinte mindenféle tárgy, ruhanemű stb. csereberéjével foglalkozik. A felajánlónak két alternatívát kell megjelölnie, mire cserélné legszívesébben a megunt dolgot. Ha ötven nap alatt nem találnak partnert, a közvetítő iroda ajánl fel helyette vai a mi mást. Ha ez megtetszik a tulajdonosak, mindkét felet értesíti, hol találják meg egymást, hol bonyolítható le a csereakció. A pesti és a pécsi sikereken felbuzdulva, Kukucská- né bízik benne: nem marad munka nélkül... Szolid árakkal dolgozik, hiszen ezer forint érték alatti cserecikk esetében 20 forintot, ezer és négyezer forint között 30 forintot, s ezen összeg felett 40 forintot kér az 50 napi partnerkeresésért. Ha addig nem lel cseretársra, újabb 50 napra meg lehet hosz- ■-zabbítani a megbízást, visz- sza lehet vonni azt, illetve az iroda által felajánlott más lehetőséget is ki lehet használni. jfr Az et*b ísapolás a Wernesgrünerbői A belvárosi úthálózat-rekonstrukció egyik, már megvalósult eleme, a Korvin Ottó utca. A DH várospolitikai fóruma Új utakon a belváros körül ♦ Régi alom, a sétálóutca ♦ Ha iahatne balra kanyarodni... ♦ Gyalogosoknak is Wernesgrüner a Német — Régi elképzelésünk valósult meg ma, amikor a világhírű Wernesgrüner Pils sörgyár és a DÉLKER hathatós támogatásával megnyithattuk a Hungarhotels Júnó Szállodájának német sörözőjét. Ezekkel a szavakkal mutatta be a meghívott vendégeknek — akik között ott volt Rudolf Schopf, a Wernesgrüner Pils sörgyár vezér- igazgatója, Havas Ferenc, a DÉLKER vezérigazgatója, dr. Gyökössi Gyula, a Hungarhotels vezérigazgatója, dr. Makkai Tibor, a megyei tanács kereskedelmi osztályának vezetője — Szebeni Zalán, a Hungarhotels miskolci önálló egységeinek igazgatója a 4,5 millió forintos beruházásban elkészült létesítményt. Rudolf Schopf — aki éppen tegnap reggel kapott telexüzenetet arról, hogy unokája született — igen elégedetten mondotta: — Szóhoz sem tudok jutni, nem hittem, hogy ilyen rövid idő alatt ilyen remek sörözőt alakítanak itt ki. A gyár nevét viselő szinte mind a 150 sörözőt ismerem, ezért A XX. borsodi műszaki és közgazdasági hetek keretében, holnap délelőtt 10 órakor, a Nehézipari Műszaki Egyetem XIV-es előadójában, kétnapos anyagmozgatási ankét kezdődik. Az első napon az anyagmozgatáskutatás a fő téma. A megnyitó után 11 előadás hangneve •• •• rr sorozo mondhatom: a miskolci világszínvonalat képvisel, ehhez foghatót még nem láttam. ígérhetem: ide mindig a legjobb minőségű söröket küldjük majd, mert ehhez a helyhez csak ez illik ... E szavak után, német szokás szerint, a sörgyár emblémájával ékesített sapkát és söröskorsót adott át Szebeni Zalánnak, s ugyancsak sörgyári emblémás köténnyel kedveskedett a terméküket hazánkban forgalmazó DÉLKER, valamint a Hungarhotels vezérigazgatójának. A söröző, ahol egyszerre 120-an étkezhetnek, szórakozhatnak, 52 forintért kínál háromfogásos turistamenüt, olcsó egytálételeket a sólettől a bélszínjaváig különlegességeket — mint a bolognai pizza, a lazacos szendvics —, de salátákat, tésztákat, sajtokat is rendelhetnek a vendégek. Sörből elsősorban a csapolt Wernesgrünert ajánlják — „feltámasztották” a már-már elfeledett pikolót is! —, s lehet kapni Ottakrin- gert és Borsodi barnát is. Emellett üdítőt, röviditalokat és bort is kiszolgálnak. (tóth) zik el. Szó lesz többek között a rugalmas anyagmozgató rendszerek jellemzőiről s a görgős tároló-állványos magasraktár számítógépes vizsgálatáról. Pénteken délelőtt 10 órakor folytatódik az ankét; az anyagmozgatás tudományának elméletéről s oktatásáról lesz szó. Hétköznapokon 9—12 és 12.30—18 óra között, míg szombaton 8-tól 12-ig várja a cserélni akaró ügyfeleket. Városi tanácstagok fogadóórái Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Gáspár Sándor, Erdei Termékeket Feldolgozó és Értékesítő Vállalat, Szentpéteri kapu 5—7., 18 órakor; Gyúró Józsefné, Középszer u. 15. 8,3., 17.30 órakor; Krotos József, Széchenyi út 6., III. udvar, 16 órakor; dr. Mártonná dr. Boda Klára, 1/4. sz. pártalapszervezet, Széchenyi út 105., 17 órakor; dr. Hagyná Tóth Margit, 1/4. sz. pártalapszervezet, Széchenyi út 105., 17 órakor. Pénteken tartja tanácstagi fogadóóráját Seres Attila, Zalka Máté Gépipari Technikum, Kun Béla út 1«., 18 órakor. Egy lendületesen emelkedő ívű vonal, amit egy másik, lépcsőzetesen haladó megpróbál utolérni, de egy ponttól kezdve végleg lemarad: így fest az a grafikon, ami városunk közúti forgalmának alakulását s az utak kapacitását hasonlítja össze. Talán nem is kell külön mondanunk, hogy a lemaradó lépcsőzetes vonal a kapacitásé, s a forgalom az, amely 17 év alatt megháromszorozódott. A jövőben változik az ábra, s a valóság is, hiszen 1976 óta soha nem látott, nagyszabású útépítő munka kezdődött el városunkban. Nem titok, hogy a már megvalósult új útvonalak, s a később megépítendők tervei vérre menő szakmai viták során születtek, s születnek ma is. A Közlekedéstudományi Egyesületben elhangzott legutóbbi előadáson hallhattunk erről, s arról is, hogy mi várható az útépítési munka elkövetkezendő éveiben. + A GYŰRŰ MÉG NEM ZÁRULT BE Hét évvel ezelőtt találkozott a grafikonon a forgalom növekedése a város útjainak áteresztőképességével, s egy évre rá meg is kezdődött az úthálózat halaszthatatlan rekonstrukciója. Az eddigi eredményeket mindannyian ismerjük: a 3-as számú fő közlekedési út átvezető szakaszát, az északi tehermentesítő út egy részét, s a Korvin Ottó utcát használjuk már ma is, a déli tehermentesítő út építésének pedig tanúi vagyunk. A belvárosi „körgyűrű” azonban még nem teljes a felsorolt utakkal, hiszen ehhez ki kell épülnie a Dayka Gábor utcának, azaz zárulni kell a körnek. A végső cél a Széchenyi út, a belváros tehermentesítése. Ahhoz, hogy ez megvalósuljon, szükség van méa két hídra a Szinván, s feltáró utakra, amelyekről feltölthetik a Széchenyi úti boltokat, hiszen a „Forint” flaszterjén csak gyalogosok járnak majd. + nem jó a terv? Az előadáson fényképekké7 szemléltették: az eddig megépült új utakon elég szerény a forgalom. Talán mégsem jó a terv? Az ok nem itt keresendő, hanem abban, hogy az utak csak akkor töltik be rendeltetésüket, ha kiépül az égész rendszer. Például az északi tehermentesítőn jóval többen autóznának, ha le lehetne róla balra 'kanyarodni. Amíg — a tervek szerint — a Dayka Gábor utca nem épül ki, addig ezt valahol meg kell oldani. Kevé.s az autó a 3-as út városi szakaszán is: ezen egy egyszerű forgalomtechnikai változtatással —. jobban hangsúlyozva a 3-as út elsőbbségét — lehetne segíteni a Szilágyi Dezső utca—Kun .Béla úti csomópontban. Nagy szükség lenne már a vártnál lassabban épülő déli tehermentesítő útra is. Az építők most érkeztek el a kritikus szakaszhoz, a Rudas László utcának arra a részére, ahol az út a befedett Szinva tetején halad majd tovább. Jelentős 'többletmunkát és költséget jelent a Herman Ottó Múzeum közelsége: falainak, alapjainak védelme külön feladat az építőknek. + HA IDŐBEN MEGÉPÍTIK ... A régi álom, a sétálóutca úgy látszik most valóban elérhető közelségbe kerül. De nemcsak ennyiben gondoltak a gyalogosokra a tervezők. Mivel az‘ északi tehermentesítő út messze fut a Széchenyi út vonalától, ezért elkészült egy közbenső feltáró útvonal terve. A Búza tértől a Tanácsház térig futna, s elenyésző bontással a meglévő utcák felhasználásával meg lehet építeni. A távolabbi elképzelésekben gyalogosaluljárók is szerepelnek: a Húsáruház és a Centrum között, illetve a Sportcsarnok előtt. Mikorra végzünk mindezzel? Bizonyos, hogy a rekonstrukciós munka a VII— VIII. ötéves tervekre is áthúzódik. Az elképzelések szerint a Széchenyi út rekonstrukcióját 1984-ben kellene elkezdeni. Ehhez azonban az kell, hogy a többi út megfelelő ütemben épüljön ... KISS LÄSZLÖ Kis ötletek mesterei Kedvtelve olvastam nemrég a kitüntetett újítóik névsorát. Akadt köztük ismerős is, de több volt a számomra ismeret- 'en, s még több azoknak a száma, akiknek nevét hiába kerestem a listán A kiválasztás: döntés. S az újító, az ötletember többnyire egyszeri produkcióért kap habért, s nem az egész életműért. Nem könnyű igazságosnak, éles szeműnek, pártatlannak lenni, még akkor sem, ha az ítészeket a legnemesebb pártatlanság vezérli is. Mert néha bizony egy hajszál választja el az őrült gondolatot a briliáns ötlettől. A borsodi újítók megyei konferenciáján hangzott el, hogy az újítások közvetlen és kimutatható haszna tavaly tetézte a iélmilliárd forintot. Kilencezernél több megvalósított és pénzre váltott ötletről van szó. Nem titkolom, bárki utánanézhet, nogy ezek az arányok jobbak, kiemelkedőbbek, mint a kitüntetési listákon szereplő, borsodi illetékességű újítók nevének számaránya A Találmányi Hivatal elnöke, aki évek óta rendszeres vendége a Miskolcon rendezett eszmecseréknek, soha nem mu'asztja el elmondani, hogy itt több az ötlet, több a bevezetett újítás, mint máshol... Persze, lehet, hogy a kényszer is erősebb, a szükség is nagyobb itt, mint máshol. Az egyre dráguló alapanyagokat a tartósan magas energiaárakkal feldolgozó borsodi iparnak nagy a tehetetlenségi nyomatéka. A sokszor hangoztatott konvertálhatóság (átválthatóság) itt nehezebben váltható a napi piaci igényeik szerinti cikkre. Itt nem lehet egyik napról a másikra szélkakast gyártani az úthenger helyett. A sokszor áldott és látványos nehézipar most nemcsak nehézkesnek, hanem terhesnek is tűnik. Ki kell bírni, túl kell élni! Majd fordul a kocka. Nem a szegény ember főz vízzel! Az okos ember olyasmiből és olyasmivel próbál előnyhöz jutni, ami a legolcsóbb. Gondolkozik, kitalál valamit, meglevő eszközein újít, mást tanul a régi fogás helyett. A csendes ipari forradalom napjait éljük. Nem új gépet veszünk, hanem a régi gépen tanulunk másként dolgozni. Nem új műhelycsarnokot rendezünk be, hanem a régiben szervezzük másként a munkát. Soha nem volt ekkora lehetősége a termelésradonalizálás szakembereinek. Soha nem várt ekkora feladat az újítókra, a kis ötletek nagy mestereire. Az újítók ünnepén nem Edisonokat, nem „nehéz embereket” tüntettek ki. A tisztes ipar tisztes mesterei kaptak elismerést, tudat alat' is emlékezve Clarke örökbecsű jövendölésére: „Bármi, ami elvileg lehetséges, megvalósul majd, a műszaki nehézségektől függetlenül, ha elég komoly igény van rá” (brackő) a Júnóban 1 uristampiiüi boloQnai pizza — es pikoló Anyagmozgatási ankét az egyetemen
