Déli Hírlap, 1982. június (14. évfolyam, 128-153. szám)

1982-06-10 / 136. szám

a miskoiciaké a szó rovatvezető: Nyikes Imre — Postacím: Déli Hírlap. Miskolc 3501. Pt. 39. — Tel.: 18-2'ÍS Cipővásár és nyitvatartás Mindig örülünk annak, ha a kereskedelem valamilyen jól szervezett akcióval kedvez nekünk, „irányítani akarja pénz­tárcánkat”. Ez ugyanis számunkra megtakarítási lehetőséget jelent. A kedvezményes vásárlási lehetőséget még a kisebb akcióknál is ezrek és ezrek használják ki. Ilyen kisebb akciót szervezett a vasgyári vásárcsarnok már ismert, belső, elkerített területén a Borsodi Ruházati Kiske­reskedelmi Vállalat „Corsó cipővásár” címmel, amely majd­nem a hónap végéig tart nyitva, várja árengedményeivel a vásárlókat. A választékban szereplő cipők között mindenki találhat ne­ki megfelelőt, s senkinek sem mindegy, hogy azt most, a vas­gyári csarnokban féláron, vagy két hét múlva ismét teljes áron veszi meg ... Jönnek a vásárlók ... Szerintünk azonban számuk még több lenne, ha kedvezőbb nyitvatartási időt választottak volna, je­löltek volna ki a „Corsó cipővásárnak”. Az ugyanis, hogy a ci­pővásár 7 órakor nyit, s délután 3 órakor zár. a háziasszonyo­kon vagy a munkahelyükről ellógni tudókon kívül senkinek nem kedvez. Hiszen a környék összes üzemében —, de talán az egész városban — 7 órakor, vagy közvetlenül azután már dolgoznak, 3 óráig viszont még azok a kohászati, gépgyári asszonyok sem érnek oda a vásárra, akik 6-kor kezdtek, s 2- kor már befejezik a munkát! Azokról a vállalatokról, intéz­ményekről már nem is beszélve, ahol a munkakezdés mond­juk 7 óra (például a Miskolci Patyolat Vállalatnál), s délután 4 óráig tart a szabad szombat miatt a munkaidő. Ezeket a vá­sárlókat a vállalat a 7—15 órai nyitvatartással egyszerűen ki­zárta a cipővásárból ... Hacsak, hacsak nem jutnak ki valami módon a nyitvatartás időszakában a vasgyári csarnokba. S mondjuk meg őszintén, hogy sokan kijutnak. Vágyis: elkéredzkednek, ellógnak a mun­kahelyükről, hogy olcsó cipőt vásároljanak. Ilyen megközelí­tésben viszont már aligha örülhetünk a kedvezményes vásár­lási lehetőségnek, a kereskedelem felénk megnyilvánuló eme gesztusának, hiszen tulajdonképpen amit nyerünk a réven (a felesleges, megnövekedett készletek értékesítése, az áru forgá­si sebességének növelése), ugyanazt népgazdasági szinten el­veszítjük azokkal a munkaórákkal, amelyek munkavégzés he­lyett cipövásárlásra, az oda-vissza utazásra fordítódnak ... Ny. I. „A Csordás Attila (Mis­kolc, Kun Béla u. 146.) által elmondottak, illetve leírtak alapján vizsgálatot rendel­tünk el. A bejelentés állítá­sát ennek során már nem le­hetett konkretizálni, mivel a számaié cédulát a panaszos társaságának egyik tagja el­tépte, megsemmisítette. A kifogásolt sör szavatos­sági ideje a töltést követően hatvan nap. Vizsgálatunk szerint a panaszos számára kiszolgált sört a kiszolgálás előtt húsz nappal palackoz­ták, vagyis megfelelt az elő­írásoknak. A törvényes rendelkezések értelmében az árlapon „cseh import” gyűjtőnéven kell fel­tüntetni az azonos értékű cseh sörféleségeket. Ez a gyakorlat nem szabálytalan. Mindezek ellenére az érin­tett egység dolgozóit figyel­meztettük a mindenkori kor­rekt magatartásra. Ez alól Jó kirándulás voit A Miskolci Vendéglátó Vállalat szakszervezeti és KISZ-bizottsága háromnapos kirándulást rendezett Gyulá­ra, Szegedre és Debrecenbe. Mindhárom város nevezetes­ségeivel sikerült megismer­kednünk. Mód nyílott arra is, hogy szakmai tapasztala­tokat szerezzünk, ezeket a kollégák majd itthon hasz­nosítják. Az elmúlt hét végén a vál­lalati KISZ-szervezet újabb kirándulást szervezett — Kassára. Itt — az Expressz Ifjúsági és Diák Utazási Iro­da segítségével — a vendég­szereplő "amerikai jégrevü' tekintették meg a vállala' dolgozói. T. Z.-né még az sem adhat felmentést számukra, ha egyes vendégek nem tartják be, vagy netán túllépik a nyilvános helyen kötelező magtartásnormá- kat ...” A választ Bonyhádi Ernő­től, a Miskolci Vendéglátó­ipari Vállalat gazdasági igaz­gató-helyettesétől, és dr. Kövy Zoltántól, a vállalat el­lenőrzési és jogi főosztályve­zetőjétől kaptuk. Dénes István (Miskolc) : Amint aFról az újságokból értesülhe­tett időközben, a Miskolc—Eger út Marx K. úti (déli), új szaka­szát június 9-én, azaz tegnap átadták á forgalomnak. A to­vábbi szakaszok átépítése is jó ütemben, a terveknek megfele­lően halad. Kovács Sándor (Miskolc) : A lakossági kisvállalkozásokról la­punkban már többször is írtunk. Javasoljuk, hogy vásárolja meg a Házi Jogtanácsadó áprilisi szá­mát, amely ezzel a témával fog­lalkozik igen széleskörűen, nagy részletességgel „Lakossági kis­vállalkozások — lakossági adók” címmel. Miért nem hozzák az újságot? A Baross Gábor ut­cán, az úgynevezett laktanyaudvarban leg­alább 15—20 vállalat dolgozói végzik mun­kájukat. Közülük is sokan szeretik és ol­vassák r Déli Hírlapot. Egy jó évvel ezelőtt még bejárt hozzánk egy mozgóárus, aki vé­gigszaladt az épülete­ken, nem hagyott < ki egyetlen céget sem. Jó egy éve viszont már nem hordja az újságot sem ő, sem más. Pedig minden bizonnyal most is lenne vásárlója —• nem is kevés! — a lap­nak ezekben az iro­dákban. I. L. Miskolc Szemetelő autósok Felvételünk a Vörösmarty utcai parkolóban készült, ám hasonló látványt lenesevégre kaphattunk volna akárhol a vá­rosban. A parkoló autó melletti csikkhalmaz nyilván egy má­sik autó hamutartójából ered, amelyet a parkolóban ürítettek ki. Vajon, otthon is ezt csinálja az illető?! Olyan nagy dolog lenne a közeli szeméttartóba elvinni a csikkeket, hogy ne* ilyen gusztustalan látvány, környezet fogadja azt az autóst, aki majd ezután áll le ezen a helyen? ... Szép, de mögötte...?! Sokáig folyt a vita a hejőcsabai gyógyszertár sorsáról annak idején, amikor a 3-as út Miskolcon átvezető szakaszát korszerűsítették. Végül is az épület maradt, s nemrégiben megkezdődött, most pedig befejeződött a felújítása. így, a 3-as út felől nézve, kétségkívül mutatós. Olvasóink közül azonban többen felhívták a figyelmet arra, hogy milyen rendezet­len a terep az épület mögött, ahol omladozó valamiben laknak családok. Pedig azt a lát­ványt is sokan kénytelenek naponta nézni, mivel a Csaba ÁBC-hez az épület másik oldalán vezet a járda. Ha már áldoztunk erre a gyógyszertárra — mondják olvasóink —. akkor mó­dot kellene találni arra, hogy hátulról, a másik oldalról is mutatós legyen. Különösen az épület környezete ... F. L. Miskolc Nyugdíjas-találkozó a Köpüs-völgyben Drótgyáriak kérdései Hagyomány már, hogy a Kohászati Gyárépítő Válla­lat diósgyőri főépítésvezető­sége minden évben egyszer a Köpüs-völgyben összehívja, megvendégeli nyugdíjasait. Az idei nyugdíjas-találkozó­ra az elmúlt vasárnap, rend­kívül szép időben került sor.- ' Nyugdíjasainkat Dávid László szb-titkár köszöntötte. Elsőként arra tett javaslatot, hogy emlékezzünk azokra, akik már nem lehetnek kö­zöttünk. Váradi Lajosra, Se­bők Istvánra, Matiscsák Lászlóra és társaikra. Ezután 1981. eredményeiről adott tá­jékoztatást. Nem kis nosz- taligával szólt arról, meny­nyire hiányzott a létszámból az a sok jó szakember, akik nélkül ma bizony nem köny- nyű megfelelni a mindig nö­vekvő követelményeknek. A budapesti vállalati köz­pont nevében Demeter Jó­zsef, a pártbizottság titkára köszöntötte az ünneplőket. Nem kis büszkeséggel szá­molt be nyugdíjasainknak arról, hogy a KGYV az 1981- ben végzett munka alapján elnyerte a „Kiváló Vállalat” kitüntetést, amiben fontos része volt a diósgyőri főépí­tésvezetőség dolgozóinak, ve­Miért „a viManyrendöri A miskolci „villanyrendőri csomópontról” egyszer azt ol­vastam, hogy a város leg­szennyezettebb és legzajosabb pontja. Ami a levegőszennye­zettséget illeti, ahhoz nem tudok hozzászólni, ám a zaj­hoz igen! A napokban ugyan­is volt alkalmam tapasztalni, hogy a zaj nagy- hányadát azok a gépjárművek okozzák, amelyek É—D irányban haj­tanak át a kereszteződésen azaz a villamossíneken. A sí­nek között a kockakövek ki vannak lazulva, sőt még gödröt is láttam. (Hasonló a helyzet egyébként a Bajcsy- Zsilinszky út—Kun B. út ke­reszteződésénél is.) Vélemé­nyem szerint, ha ezeket a kockaköveket csak ideiglene­sen is megerősítenék, a göd­zetőinek is. A nehéz gazda­sági helyzet sújtja a KGYV 3800 dolgozóját is — mon­dotta. — A VI. ötéves terv éveire ugyan már biztosított a munkaellátottság, ám az acélipar világválsága érezteti hatását a kohászati gyárépí- tők munkájában is. Üj ötle­teket kell kitalálni. Egy ilyen ötlet alapján a KGYV az idén kooperációban 35 millió dollár értékben gyárt olaj­szivattyúkat exportra. Az első szivattyúk már el is készül­tek. Egy másik nagy munka: a 4,5—5 milliárd forint költ­séggel épülő Dunaújvárosi Kokszolómű kivitelezésében való részvétel: a KGYV-re ebből mintegy 2,5 milliárd forint értékű munka elvég­zése jut. A nyugdíjasok nevében a jó humorú Varga József, a kemencekőművesek egyik csoportvezetője köszönte meg a találkozó megszervezését. Majd következett a babgu­lyás, az ebéd! Azután pedig késő estig vigadtak sör, ze­neszó mellett a KGYV diós­győri főépítésvezetőségének dolgozói, az LKM kemencéi­nek, kohóinak javítói. H. Gy. zajos csomópont”?... röket eltüntetnék, korántsem lenne olyan zajos a csomó­pont, mint most. Murányi Tibor A hét elején többen is ér­deklődtek szerkesztőségünk­ben különböző, az autóbusz­közlekedést érintő témában. A kérdéseket Kolozsvári Ist­vánhoz, a Miskolci Közleke­dési Vállalat főmérnökéhez továbbítottuk. Kérdés: Drótgyáriak nevé­ben is kérdezzük: miért jár ritkán a 8-as autóbusz.? Nem lehetne-e csuklós .buszokat beállítani a vonalon? Annál is inkább, mivel egyre több új vállalat települ a vonal mellett (Tigáz, majd ősztől a Patyolat)... Válasz: Hadd kezdjem a végével. Csuklós buszokat azért nem tudunk közleked­tetni a 8-as vonalán, mert a repülőtérnél a vasúti híd alatt nem tud elfordulni. Ami a járatok sűrítését illeti, véleményünk szerint nincs rá szükség. A busz kihasznált­sága még műszakváltáskor sem a legteljesebb. Megol­dást jelentene a zsúfoltság csökkentésére a vonal mel­letti vállalatok lépcsőzetes munkakezdése, erre azonban a vállalatok nem vállalkoz­nak. Kérdés: Sok dolgozó jár be a drótgyárba Szirmabesenyő- ről. Állítólag az MKV a köz­ség és Miskolc között terve­zi autóbuszjárat megindítá­sát, hasonlóan Bükkszent- lászlóhoz. Igaz ez? Válasz: Nincs terv arra, hogy Szirmabesenyőt bekap­csolják a városi buszközleke­désbe. Ezt csak a jelenlegi­nél lényegesen nagyobb ál­lami támogatással tudnánk megoldani. Halottunk mi is arról, hogy a városi tanács vizsgálja a lehetőséget, ám konkrét 1 tervről még nincs szó. Bővíteni kell A martintelepi November 7. térnek a főútvonallal ellenkező olda­lán található az öregek napközi otthona, amely egyben a lakóterü­leti párt- és HNF-szervezetnek is otthont ad. A szépen berendezett helyiségek arról vallanak, hogy jól érzik itt magukat az idősek, esténként pedig a nyugdíjas párttagok, népfrontaktívák, vöröske­resztesek. Az egyetlen kifogásuk: lassan kinövik a rendelkezésre ‘ál­ló «»légteret”. Pedig tulajdonképpen volna hely a terjeszkedésre. Ha a széntáro­lót áttennék a kazánház piásik oldalára, az öregek napközi otthona bővíthető lenne. Amint azt Medve Ferenctől, a lakóterületi pártalap- szervezet lelkes titkárától megtudtuk, elképzeléseiket már továbbí­tották az illetékesekhez, akik azokkal egyet is értenek. Most már csak a pontot kellene feltenni az ,,i”-re, azaz mihamarább meg kellene kezdeni az átalakítást, bővítést. Némi anyagi támogatással persze. A „némit” külön kihangsúlyozzuk, hiszen az idősek — nyug­díjas párttagok, HNF-aktivák felajánlották: jelentős értékű társa­dalmi munkával támogatják a bővítést. Csak — tették hozzá —, minél hamarabb el kellene azt kezdeni. Hiszen az ilyen munkákra a legmegfelelőbb a nyár.,.

Next

/
Oldalképek
Tartalom