Déli Hírlap, 1981. december (13. évfolyam, 280-303. szám)

1981-12-16 / 293. szám

Forró tea igen, szesz nem Hóban, fag\bcn a vágányok között A vasutasok közül Igen soknak télen-nyáron a sza­badban kell dolgoznia. Sőt talán még azt is mondhatjuk, hogy minél rosszabb idő van, annál többet: ha ugyanis megindul a havazás, hirtelen megszaporodik a munka a pályaudvarokon: torlódnak a vonatok, szállítmányok, tisz­tán kell tartani a váltókat! A MÁV munkavédelmi fe­lelősei gondoskodnak róla, hogy a külső szolgálati he­lyeken, nyílt pályán dolgo­zókhoz is időben eljusson a védőital: a forró tea — mond­ták a Miskolci Üzemigazga­tóságon. A szabály szerint egyébként a védőital már Támogatják a lakásépítőket A VI. ötéves tervidő­szakban az előzőhöz ké­pest 80 százalékkal több lakásépítési és vásárlá­si kölcsönt ad dolgozói­nak a Miskolci Posta- igazgatóság. A hosszú lejáratú, kamatmentes kölcsönön kívül bon­tott építési anyagokkal, kedvezményes fuvar- lehetöséggel és munka­gépek kölcsönzésével támogatják a dolgozók kislakásépítési akcióit. A Martintelepen, a köz­lekedési vállalatokkal közösen épülő lakótele­pen 15 lakást juttatnak a postásoknak. Jól tud­ják eszerint, hogy nem elég a lakásépítési kedv; az intézmény se­gítsége is kell hozzá... akkor jár, amikor plusz 4 fok alá csökken a külső hőmér­séklet. Aki a személypálya­udvaron vagy a rendező pá­lyaudvaron dolgozik — saru­sok, kocsirendezők — az üze­mi konyhán kapják meg a meleg ételt. A várostól távo­labb, kinn a vasútvonalon dolgozó munkáscsapatoknak pedig kiszállítják a meleg ebédet. Az üzemigazgatóság területén sok helyen megta­lálhatjuk a melegedőket. A fűtött helyiségekben megpi­henhetnek a fagyos szélben elgémberedett munkások. A vágányok között dolgoz­ni nem veszélytelen foglal­kozás, s ez a veszély télen a rossz látási viszonyok miatt, s a hideg hatására könnyeb­ben lankadó figyelem követ­keztében csak fokozódik. Ilyenkor jólesik egy-egy korty tömény szesz, ami ugyan védeni nem véd a mí­nuszok ellen, de ideig-óráig javít a közérzeten. Ezt azon­ban nagyon szigorúan ellen­őrzik a MÁV-nál, hiszen emberéletekről van szó. A munkavezetők rendszeresen, az igazgatóság megbízottjai pedig Szúrópróbaszerűen szondázzák a dolgozókat, nappal és éjszaka egyaránt. Nem szabnak alsó határt az alkoholos befolyásoltságnak, akinél bármit is kimutat a szonda, hazaküldik. <k—ó) Bolt nyílt Hejőcsabán Sokszor egy-egry kis élel­miszerbolt megnyitása na­gyobb örömet jelent az ott lakóknak, mint a nagy áru­házak elkészülte. Így volt ez tegnap reggel Hejőcsabán. a Sütő János utcában is. A Miskolci Élelmiszer-kis­kereskedelmi Vállalat több mint hárommillió forint költ­séggel építette fel a II. ke­rület új boltját. A 137 négy­zetméter hasznos térrel ren­delkező üzlet önkiszolgáló rendszerű, s hűtőpultjában tárolni tudják a mélyhűtött áruk teljes skáláját. A válla­lat szakemberei évi hatmilli­ós forgalomra számítanak, ami ilyen kis üzlet esetében nem kevés. A jó forgalomra azonban minden esély meg­van, hiszen egy eddig rosszul ellátott területen nyitottak boltot. Régebben a környé­ken lakóknak a Csaba ÁBC- be kellett elgyalogolniuk, ha be akartak vásárolni ebédre, vacsorára. Ma: Hatvanhat A Hatvanhat című televí­zióadásban, ma 21.25 órától Juhár Zoltán belkereskedel­mi államtitkár válaszol a le­vélírók és a nézők kérdései­re. Az adásban szó lesz az áruellátásról, a hazai termé­kek minőségéről, az import­áruk választékáról és az ár­emelésekről. A Hatvanhat következő adásának témája a közlekedés lesz. Társadalmi segítséggel Parképítés, jövőre Talán a legszívesebben végzett társadalmi munka a parképítés, hiszen fát, virá­got ültetni, füvet vetni min­denki szeret, különösen, ha Hajrával vaoy hajrá nélkül Közeledve az év végéhez; sűrűsödnek a dolgok. Fokozódik a tempó az üzletekben, a háziasszony ablakpucolassal nehezí­tett nagytakarítást tart otthon, a főkönyvelő (gazdasági igaz­gató) azt számolgatja, hogy két héttel a pezsgődurrogtató szil­veszter előtt mire és mennyire futja még. Milyen állandó jelzővel illethetjük 1981-et? Legjobb leg- jeink látványos petárdáit már eldurrogtattuk. Emlékezzünk csak: 1979-et az akkori szóhasználattal élve, a legnehezebb, 1980-at a legkritikusabb évnek tituláltuk. Az idei esztendő nehéz is volt, kritikus is volt. Nem születtek rekorddöntő gaz­dasági eredmények, de talpon maradtunk. Nem történt olyan természeti csapás, amely programunkat átírta volna, de gond­jaink nem kisebbedtek. Mindenféle mértékrendszer szerint megítélt létünk (viszonylagos jólétünk) színvonala sem csök­kent, de nem is nőtt olyan mértékben, mint amennyire azt sze­rettük volna. Ez az év a nagy felismerések időszaka volt. A józan, a racionális, a türelmetlenségében is türelmes kollek­tív felismeréseké. Felismertük, elfogadtuk a pillanatnyi körül­ményekhez való gyors alkalmazkodás szükségességét. E körbe éppúgy beletartozik az egységes devizaárfolyam, mint a bol­tok és vendéglátóhelyek szerződéses üzemeltetése, vagy a ma­gánerős lakásépítés szorgalmazása, vagy az ötnapos munka­hét bevezetése. Szóval, megtanultuk a lehetőségekhez igazíta­ni tennivalóinkat, de úgy, hogy alapvető szándékaink nem változtak, a hónapok és évek jól olajozott fogaskerékként csatlakoznak egymáshoz, nincs törés, íve van gazdasági, tár­sadalmi életünk fejlődésének. És megbizonyosodhatunk arról is, hogy hajrával vagy hajrá nélkül is, jó év volt 1981. Példákkal is szolgálhatunk. A tanácsi gazdálkodás felelősei állítják, hogy — az ismert nehézségek dacára — a tervidősza­kok közötti átmenet soha nem volt még ilyen zökkenőmentes, mint 1981-ben. Más kérdés, de éppen ez erősíti a fentieket, hogy a jövő évi borsodi pénzügyi tervet át kellett dolgozni. Azaz: néhány remélt fejlesztés — anyagiak hiányában — nem valósul meg. De ez nem érte váratlanul az életünk minőségét prognosztizáló szakembereket. Év végi hajrá nélkül, türelmes mérlegeléssel módosul a terv. Nincs hajrá a drótgyárban. Ahol egész esztendőben teljes gőzzel dolgoznak, ott pusztán egy mutatósabb kimutatás miatt nem lehet fokozni a tempót. Termékben mért exportjuk eléri a tervezettet. Más kérdés, hogy ezért, dollárban számítva, a reméltnél kevesebbet kap­nak. A Diósgyőri Papírgyárban sem csak tonnával mérnek. A hozamot, a nyereséget tekintik ítésznek. Még két hét, s vége az évnek. Ki-ki számvetést tehet szak­mája, beosztása, vérmérséklete szerint. Az egyéni vélemények, értékítéletek összegeződnek. A közvélemény ilyen célú, direkt szondázása nélkül is állítható: pozitív lesz a kép. B. I. lakóhelye közelében nyílik erre módja. Városunk jövő évi társadalmimunka-prog- ramjában több helyen is ter­vezik a tanácsi fejlesztések­hez — lakások, óvodák, böl­csődék, iskolák építése — kapcsolódó társadalmi mun­kaként a parkosítást. 1982- ben az avas-déli lakótelep szinte minden részén, a Ta­nácsköztársaság városrész­ben, a Mátyás király u. men­tén és a Majláth-Almáskert területén lesz szükség főleg a lakóterületi zöld megterem­tésére. Ehhez a vállalatok, intézmények, s a lakosság segítségét egyaránt szívesen fogadják a munkát szervező társadalmi és tanácsi szer­vek. A OH várospolitikai fóruma Újjászületik a Széchenyi út • A sínektől a lakóházakig • És az áruszáhitás 7 • Régi cégért a portálra Hosszú évek óta várunk a városközpont megújulására és most, amikor a nagy mun­ka küszöbéhez értünk, van bennünk némi aggodalom is. Mielőtt azonban ennek han­got adnánk, röviden megis­mételjük, amiről már több­ször olvashattak lapunkban: 1985-ig felújítják a Széchenyi utat, és rehabilitálják a Szé­chenyi út—Vándor Sándor utca—Szinva—Korvin Ottó utca által határolt lakótöm­böt. Mindezzel együtt hom­lokzat- és lakásfelújítások is zajlanak a belvárosi szaka­szon. Nos, ennyi mindent kell végrehajtani nem egészen öt év alatt, mégpedig úgy, hogy ne bénuljon meg közben a város kereskedelmi negyedé­nek élete. Kezdjük azzal, hogyan érintik a munkálatok a ke­reskedelmet. Tudni kell, hogy a Széchenyi út felújításra váró szakaszán található a miskolci üzletek 16 százalé­ka, s itt forgalmazzák az ösz- szes áru egyharmadát Elemi érdeke tehát mind a lakos­ságnak, mind a városunkban működő kereskedelmi válla­latoknak, hogy a felújítás évei alatt is fo­lyamatos legyen a boltok áruellátása és — legalább gyalogszerrel — meg tud­juk közelíteni az fizieteket. Sem az egyiknek, sem a má­siknak nem lesz könnyű ele­get tenni, hiszen a sínek, közművek és lakások felújí­tása, egyenként is „harctéri állapotot” teremt a környé­ken. S mindez együtt, pár- J huzamosan végezve!... < Ezért aggódunk, visszaemlé­kezve arra is, mennyi herce­hurcával járt például a 3-as út város; szakaszának az épí­tése. Pedig ez kisebb szeletét érintette a forgalmas belvá­rosnak! >(c Ez is ajándék lehet.. (Kiss József felvétele) Ha azt mondjuk, hogy a villamosok pályája megérett a fel­újításra, akkor nagyon mértéktartóan fogalmazunk. Kérdés: bírják-e addig a megkopott sínek, amíg állniuk kellene a sarat — a munkák ütemezése szerint? Mielőtt azonban teljesen átadnánk magunkat a borús gondolatoknak és pesszimis­ta jóslatokba bocsátkoznánk: a város vezetői legalább olyan jól tudják, mivel jár a felújítás, mint mi, és meg­tették. megteszik a szüksé­ges intézkedéseket. A városi tanács végrehajtó bizottságá­nak legutóbbi ülésén éppen ezekről az intézkedésekről, s az előkészítésről adott számot az építési és közlekedési osz­tály vezetője. Az írásos tájékoztató rész­letesen szól a teendőkről a sínpálya újjáépítésétől kezdve, a közművek fel­újításán át. egészen addig, hogyan pótolják majd a raktárkészleteket a mun­kák idején és később. Nehéz lenne eldönteni, me­lyik a legnehezebb feladat, de az biztos, hogy az áruel­látás és általában a keres­kedelemmel kapcsolatos te­endők sokasága, sok fejtörést okoz a szakembereknek. Az üzletek túlnyomó többsége ugyanis csak a főutca felől közelíthető meg, ugyanazon az ajtón keresztül tölthető fel áruval, amin a vevők is közlekednek. A Széchenyi utat tehát nemcsak a gépkocsiforga­lomtól kívánják megszabadí­tani, hanem — legalább rész­ben — az árut szállító teher­autóktól is. Az előbbinek a déli teher­mentesítő út Rudas László utcai szakaszának a meg­építése a feltétele, az utóbbinak pedig olyan fel­táró utaknak a létesítése, me­lyeken át a boltok raktá­ra megközelíthető. Ugyan­csak az áruszállítást szolgál­ja majd két, közúti terhelést is elbíró híd építése a rend­őrkapitánysággal szemben, valamint a Royal-köznél. A boltok korszerűsítésére, a portálok csinosítására is szükség van. Milyen jó lenne, ha ismét felkerülne néhány ajtó fö­lé a régi cégér másolata! A végrehajtó bizottság igényt tart rá, hogy legalább félévenként kapjon tájékoz­tatást az előkészületekről, ké­sőbb pedig a munkálatokról. Nyilván attól az operatív bi­zottságtól érkeznek majd az információk, melyet „tanácsi biztos” irányít, tagjai között pedig a tanács illetékes osz­tályainak munkatársain kí­vül megtalálható az ingatlan­kezelő és a közlekedési vál­lalatok vezetője. (békés) Más illetékek A Magyar Közlöny decem­ber 5-i számában megjelent a pénzügyminiszter rendele­té, amely módosította az il­letékről szóló jogszabályo­kat. A rendelet alapján névvál­toztatási kérelemért 400, ha­tósági erkölcsi bizonyítvá­nyért 50, külföldi felhaszná­lása esetén 100, honosítási és visszahonosítási, valamint ál­lampolgársági bizonyítvá­nyért 150, állampolgárságból történő elbocsátás esetén az okiratért 2000 forint illetéket kell fizetni. Bírósági végrehajtás során az eljáráskor lefoglalt érté­kek 1,5 százaléka az illeték, ha azonban a pontos értéket nem lehet meghatározni, 400 forist illetéket kell fizetni. A rendelet 1982. január 1» én lép hatályba.

Next

/
Oldalképek
Tartalom