Déli Hírlap, 1981. december (13. évfolyam, 280-303. szám)
1981-12-08 / 286. szám
Diákklub Az Ifjúsági Magazin munkatársával, Sebők Jánossal és Czippán Györggyel találkozhatnak csütörtökön a Tokaj vendéglátóház diákklubjának tagjai. A rendezvények közül ez évben még egy maradt hátra: december 17-én Benkő László lesz a diákok vendége B. Tóth László ismét eljön A népszerű lemezlovast. B. Tóth Lászlót látta vendégül a Tokaj-disco tegnap. A nagy sikerű estének két hét múlva lesz az ismétlése: december 21-én. rfc Az építőket alaposan próbára teszi a zord időjárás: nehezebben köt a beton, s minden lépésre vigyázni kell a csúszós panelokon. Féktávolsá«: óránként 40 kilométeres sebességnél 700 méter Figyelmeztet az András-kere András apostolt ferde keresztre feszítették hajdan, ezért a manapság használatos vasúti átjárót jelző ferde, piros csíkos lapokat András-keresztnek nevezik. Minden vasúti átjáró előtt több András-kereszt figyelmezteti a járművezetőket az óvatos, körültekintő haladásra. Ki tudja megmondani, ml okból, az utóbbi időben mintha több közlekedési baleset történne a vasúti átjárók- - ban?! Siófok, Mohora. az ismertebb tömegszerencsétlenségek színhelyei. Ezen kívül azonban még nagyon sok helyen ‘ történt halálos vagy súlyos kimenetelű baleset a vasúti átjárókban. Tavaly a MÁV Miskolci Igazgatóságának területén 18- an vesztették életüket a sorompóknál, a legelemibb közlekedési szabályok megsértése miatt. Az idén ez a szám már elérte a 19-et, s csupán a szerencsének köszönhető, hogy nem „feketébb” a statisztika, ugyanis sok olyan hagyta a fénysorompó tilos jelzését, s összeütközött egy arra haladó vonattal. Szerencséjére a vonat kipörditette a sínről az autót, s vezetője megúszta a nem kívánatos találkozást. A vasútüzemi biztonsági szakemberek még nagyon sok ehhez hasonló balesetről készítettek feljegyzést. ' Véleményük szerint a gépjárművezetők többsége nem tudja: egy csupán 40 km-es sebességgel robogó vasúti szerelvénynek is legalább 700 méterre van szüksége a biztonságos fékezéshez. Ráadásul a mostani időjárásban sokszor 100 méterre sem lát előre a mozdony- vezető a fülkéjéből. • • Összezúzzák a lencsét tendőben több tízezer forint értékű kárt okoznak a felelőtlen emberek a vasúti berendezésekben: leszedik a sorompó villogóit, összezúzzák a színes lencséket, és leszaggatják a sorompó rúd szak állá t Ha villog a piros Egy bizonyos: a szakemberek úgy tervezték meg ezeket a berendezéseket, jiogy üzemképtelenségük esetén hang- és fényjelzést adjanak az irányítóközpontoknak. így aztán jó, ha tudják a gépjárművezetők: ha huzamosabb időn át pirosán villogó jelzőlámpával találkoznak, j semmiképpen ne gyanakodja- ] nak a jelzőberendezés hibá- I Ózd rendezési terve Mai ülésén Ózd város általános rendezési tervéről tárgyal az Ózd városi Tanács Végrehajtó Bizottsága. Ezenkívül a városi testnevelési és sportfelügyelőség munkájáról szóló beszámolót is meghallgatják, valamint javaslatot tesznek a városi tanács és a végrehajtó bizottság jövő évi munka tervére. Új köntösben az Aranycsillag Mától ismét megnyílik a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat Aranycsillag étterme. Az egyhetes karbantartási idő alatt kifestették az étterem valamennyi helyiségét, s új lakkal borították a parkettát. A munkák nagy részét lépcsőzetesen végezték el, így ez nem zavarta az önkiszolgáló rész forgalmát. Legközelebb 1983-ban akarják az épület teljes felújítását elvégezni. Kevesebb pénzzel, több szigorral Nyolcvanegy és nysicvankettő (Folytatás az 1. oldalról) A megyei tanácselnök a pénzügyi nehézségek és a tervek módosításának dacára joggal mondhatta, hogy az 1981-es esztendő az eddigi tervindítő ciklusok legeredményesebb éve volt. Zökkenőmentes volt az átmenet, jól sikerült az előkészület, s a tervezés felelősei nem voltak híján az előrelátásnak. Továbbá: jórészt a lakosság társadalmi munkájának köszönhető a gyermekrehabilitációs központ létrejötte, valamint a rudabányai tornaterem és a leninvárosi műjégpálya elkészülte. Ám a borsodi képviselők figyelmüket elsősorban a problémákra fordították. Dr. Ladányi József figyelmeztetett arra, hogy a lassúbb növekedés taktikájának együtt kell járnia a takarékosabb és ésszerűbb gazdálkodással, a lakossági alapigények kielégítését szolgáló juttatások és fejlesztések csór- bitatlans ágával. Az új terv szigorúbb és szigorúbban rangsorol. A tanácsi elképzeléseket összhangba kellett hozni a népgazdasági tervekkel. Tudva azt, hogy a költségvetési kiadásokra szánt pénz — reálértéket is számolva — nem csökkent, viszont a fejlesztésekre fordítható eszközök köre szűkült; a borsodi pénzügyi terv még mindig — egyénileg is érezhető — fejlődést garantál jövőre. Tekintettel az alap- követelményre — tehát, hogy a lakosság életkörülményei javuljanak, illetve ne rosz- szabbodjanak — kulcskérdéssé vált a beruházások gyors, olcsó megvalósítása. Ebbe éppúgy beletartozik a2 otthonteremtés, mint az iskolaépítés, a kereskedelembővítés és a vidék összkomfortosabbá tétele. Aligha titkolható, hogy a képviselőcsoport tegnapi ülésén is kemény kritika érte az építőipari tervezőket és kivitelezőket. (Sikerül-e átadni még az idén Miskolcon majd’ félezer lakást? Jövőre elkészülnek-e azok az üzletek, amelyeket már most kellett volna avatni?) Cseterki Lajos képviselő hangsúlyozta, hogy az új körülmények között az eredményesebb kibontakozást segítheti a demokratizmus szélesítése; ám a demokratizmusnak nem mond ellent a nagyobb szigor sem ... B. L ■ Nemcsak ígéret, de csoki is volt Több ízben is írtunk arról, hogy az édesipar az idén több csoki mikulást, csokicsizmát gyártott, mint tavalf. A kereskedők is úgy nyilatkoztak, hogy nagyobb készletekkel várták a Télapót most, mint az előző években. A magyar vásárló kicsit szkeptikus a „jobban felkészültünk" ígéretekkel szemben, de ezúttal nem kellett csalódnia. Sok helyen szombaton délben, délután is találni lehetett a miskolci boltok polcain csóki- mikulást, s mikuláscsomagokat. karambol történt a vasúti átjárókban, amelyeknek résztvevői kisebb-nagyobb sérülésekkel megúszták a balesetet. A trabantos szerencséje Október 28-án Tóth Bertalan emődi lakos Hycomat Trabantjával figyelmen kívül A miskolci vasútigazgatóság területén 180 olyan vasúti átjáró található, ahol központilag irányított fény-, illetve „szakállas”, vagy félrudas sorompóval szabályozzák az átmenő forgalmat. Ezenkívül még számos „bakter- házi tekerős” és egyszerű András-keresztekkel jelzem földutas vasúti átjáró van környékünkön. Minden eszjára. Ebben az esetben se kíséreljék meg a tiloson való áthaladást, a aorompórúd megkerülését S ha sötétbe borult a fénysorompó valamelyik szeme, legfeljebb akkor kíséreljék meg az áthaladást, és akkor is úgy, hogy a kocsiból kiszállva meggyőződnek a biztonságos áthaladás feltételeiről. (szántó) s(c Hó borítja a? Inast a régi pincék mélyén lassan óbor lesz az újborból... Ítéletidő? Sokszor könnyedén leírjuk, kimondjuk: ítéletidő tombol a város utcáin, s a határban. Pedig az igazi időjárási szélsőségek csak ritkán szerencséltetnek minket. A krónikák feljegyezték, hogy Dobsi- nán 310 évvel ezelőtt télen 130 centiméter vastag hótakaró volt, s olyan hideg, hogy a farkasok mindenütt megtámadták — táplálék hiányában — az utazókat. A Szent Denis apátság krónikája azt is tartalmazza, hogy időszámításunk után 547—548 telén olyan hideg volt, hogy a madarak „röptűkben" fagytak meg. Történelmi sorsforduló falun II. A gyárból a tsz élére Az MSZMP Központi Bízott- ■ ságának 1981. február 17-i közleménye bejelentette: A mező- gazdaságban is uralkodóvá váltak a szocialista termelési viszonyok. Ezzel a ténnyel lényegében nemcsak egy történelmi átalakulás kezdeti szakasza fejeződött be, hanem egy eddig nem tapasztalt fejlődés indult meg a mezőgazdaságban. A történelmi hűség kedvéért ide tartozik, hogy az 1961. február 17-1 központi bizottsági közleményig hazánkban a termelőszövetkezetekben összesen 1 millió 88 ezer család l millió 200 ezer tagja tömörült, 9 millió kát. holddaL Ez egyben azt is jelentette, hogy a mezőgazdasági terület 93 százaléka a szocialista szektorhoz tartozik. „A tisztelet hangján kell szólni arról a sok ezer üzemi munkásról, aki szocialista lelkesedéstől hajtva, hó- ban-sárban, jó és rossz időben, hosszú éveken át részt vett a falu szocialista átalakításának nagy munkájában, segített a dolgozó parasztoknak kételyeik leküzdésében, bátorította őket elhatározásuk meghozatalában. Megbecsüléssel adózunk ^ termelőszövetkezeti mozgalom úttörőinek, a szövetkezeti parasztság legjobbjainak, állami gazdasági, gép- állomási dolgozóknak, a falusi értelmiségieknek, pedagógusoknak, agronómusok- nak és más falusi dolgozóknak, a társadalmi munkásoknak, akik nagy érdemeket szereztek áldozatos, türelmes, felvilágosító munkájukkal. A termelőszövetkezeti mozgalom győzelmében döntő szerepe volt a kis- és középparasztok elhatározásának, akik sokszor nehéz töprengés és belső vívódás árán, szakítani tudtak a kistulajdonosi múlttal és a párt tanácsát követve ráléptek a biztosabb jövőt hozó új életforma, a szövetkezeti gazdálkodás útjára” — állapította meg a központi bizottság közlemény. De sokszor hangzott el akkoriban Zalkodtól Szentist- vánig, Szászfától Tornaná- daskáig: Döntöttél már? Aláírtad a belépési nyilatkozatot? Nem kétséges, hogy a nagyon nehéz és gyötrelmes döntések napjai voltak ezek. Sokszor az éjszakába nyúltak a beszélgetések. A megszokotthoz való ragaszkodással szemben a még nem ismert és bizonytalannak tűnő jövő állt. A munkás agitátorok heteken keresztül házról házra járva segítették a döntések megérlelődését. Lajos Mihály, ma már nyugdíjas tsz-elnök, így emlékezik : — A Nehézszerszámgépgyárban dolgoztam akkor. Az egyik nap a pártbizottságra kaptunk meghívást. A résztvevők többsége párttag volt, és olyanok, akik vagy faluról kerülitek az üzembe, vagy jól ismerték a falusi életet. A mezőkövesdi járásban — Szomolyán — kezdtük a szervezést, majd az encsi járásban, Baktakék és Detek községben segítettünk a már ott levő munkás agitátoroknak. A tsz-szervezés befejezése után néhány munkástársammal a párt kérésére részt vettünk a közös megszilárdításában is. 1963 januárjában felajánlották: vállaljam el a tsz-elnöki tisztet. Nem volt könnyű a döntés. Szerettem a falut, hisz’ magam is ott éltem fiatalkoromban, de a gyár, a munkások közössége is vonzott. Gondolkodási időt kértem. Ekkor én kerültem olyan helyzetbe, hogy vívódnom kellett a választással. Február 4-én lettem a vizsolyi tsz elnöke, azé a szövetkezeté, ahol előttem már négy elnök volt. Bevallom, kevesen bíztak abban, hogy gyökeret tudok verni a gyenge szakemberei látottsá- gú szövetkezetben. Nos, 13 évet töltöttem ott az 1981. április 2-i nyugdíjazásomig. F^jkre az évekre egy lácsit büszke vagyok ... (Folytatjuk) VERES MIHÁLY
