Déli Hírlap, 1981. december (13. évfolyam, 280-303. szám)
1981-12-27 / 300. szám
atthelyzet Bőcsött Sörgyári vita a vízről A november 2-! DH-ban >ör és víz” címmel azt tet- ;.k szóvá, hogy zavarosan ilynak a vizek, illetve a i'ennjvizek Bőcsött. Azóta irtént néhány új dolog, de rmmi sem tisztult le. Sem víz, sem a vita. A helyi irmelöszö vetkezet elnöké- ick levele az utolsó doku- nentum ebben az ügyben: .... a sörgyár ipari szennyvizének elhelyezésére 1982. anuár 1. napjától nem tu- lunk vállalkozni és ezért • zerződést sem tudunk kötni”. Az előzményekről csak annyit, hogy a sörgyár és a tsz szerződést kötött a szennyvíz hasznosítására és elhelyezésére. Az ipari beruházással egy időben készült el a majd hatszáz hektáros terület öntözéséhez szükséges vezetékrendszer, s kialakítottak egy harmincvala- h .ny hektáros úgynevezett szűrőmezőt, amely nyárfát nevelt. A költségeket a gyár viselte, de fizetett a víz el- öntözéséért is. Néhány év múltán azonban a tsz és a gyár közötti kapcsolat formálissá vált. A víz kizárólag lesztési alap függvénye. 1. Vállalatunk mindent megtesz annak érdekében, hogy az egyre szigorúbb környezetvédelmi igényeket ki tudja elégíteni.” e A termelőszövetkezet elnöke : „... Termelőszövetkezetünk a szennyvíz elhelyezése érdekében rendkívüli áldozatokat vállalt... Legelőterületeinkből szűrőmezőt alakítottunk ki, a legjobb minőségű árunövénytermelő szántóterületeinkből viszont legelőt kellett csinálni. Az ebből eredő gazdasági hátrány csak részben térült meg... A jelenlegi szűrőmező rekonstrukcióval sem tehető megfelelővé... Az utóbbi időben a szennyvíz minősége tovább romlott... Termelőszövetkezetünk a fent ismertetett helyzetben aránytalan kockázatot vállalt akkor, amikor a szennyvíz elhelyezésére a sörgyárral együttes, tehát két alanyú vízjogi üzemeltetési engedélyt kért... Ezért a jövőben nem kívánunk engedélyesek lenni.” A legfrissebb vizsgálatok alapján a Debreceni Agrár- tudományi Egyetem Talajtani és Mikrobiológiai Tanszéke megállapította, hogy a szennyvíz öntözésre alkalmatlan, mert kedvezőtlenül befolyásolja a talaj minőségét Hogy mit hoz az új év? A gyár a tsz-től bérbe veheti a szűrőmezőt. Ha lesz erre a célra pénz (bár a kilátások a söripari tröszt megszűnésével csekélyek), akkor intenzifikálható a tisztitó és szűrő apparátus... Arra persze gondolni sem merünk, hogy — más megoldás híján — ma Magyarországon — környezetszennyezés címén — bezárjanak egy sörgyárat... (braekó) afc Munkába* a mérőkocsi Nehéz járművek, gyenge burkolat Mérőtalp a kerék alá a szűrőmezőre került; elisza- posítva, tönkretéve azt. Veszélybe került a közeli Her- nád. A türelmi idő és a határidő december 31-én lejár. A patthelyzetet szeretnénk illusztrálni azokkal az idézetekkel, amelyeket a szomszédvár vezetőinek a NEB- hez írt leveleiből vettünk. A sörgyár igazgatója: „Az általunk javasolt 2 Ft/köb- métgr szüiőmezői ..elhelyezés és a 4 Ft/köbméter öntözőtelepi elhelyezés egyértelműen az öntözést ösztönzi és kedvező öntöző—szűrőmezői arány esetén vállalatunk a környezetvédelem érdekében az eddiginél nagyobb szennyvizdijat fog fizetni a termelőszövetkezetnek... A szennyvízöntözés agrotech- nológiai kérdéseinek tisztázására — az esetleges problémák megoldására — vállalatunk e kérdés szakértőinek bevonását tervezi... A szűrőmező bővítésének, illetve az új szűrőmező létesítésének tervezése elkezdődött. Megvalósítása a vállalati fejVárjunk az első próbával! Ha árammal működik az ajándék... Ajándék lónak ne nézd a fogát — tartja a régi mondás. Mi most mégis ilyesmire buzdítunk. Karácsonykor minden bizonnyal sokan kaptak ajándékba olyan elektromos berendezéseket, háztartási gépeket, amelyek nem a hazai boltokból származnak, hanem külföldről hozták, vagy hozatták őket. Ilyenkor jobb, ha a kipróbálással várunk egy kicsit... A háztartás veszélyes üzem, s ebben oroszlánrésze van az elektromos áramnak. Hazánkban csak olyan elektromos berendezéseket hoznak forgalomba, amelyek vagy kettős szigeteléssel, vagy vezetékes érintésvédelmet igénylő szerkezettel bírnak. A kettős szigetelésű készülékek * Rekláv ’aráesőnufa is volt... % . (Kiss József felvétele> bármilyen konnektorba bedugaszolhatok; az érintésvédelmet belső szigetelés szolgálja. Más a helyzet a vezetékes érintésvédelemnéL Ezeknek a gépeknek földelt konnektorra van szükségük, amelyeket minden új lakásba beépítenek. Ka a készülék zárlatos lesz, a lakás áramkörének biztosítói kiolvadnak. A külföldről, magánúton bekerülő készülékek jó részénél fennáll a veszély, hogy nem felelnek meg az életvédelmi előírásoknak. Vékonyak a vezetékek, más kivitelűek a csatlakozók. S ez csak a kisebbik baj. Sokkal nagyobb veszéllyel jár az, hogy egyes országokban más az áramszolgáltatás rendszere, műszaki megoldása. Az ott jónak bizonyuló készülék itt veszélyes lehet. Ezért mindenki, aki „csomagból” kap elektromos berendezést, először szakemberrel nézesse meg! Még egy veszélyről kell szólnunk: gyakori, hogy az újonnan kapott kávéfőzőt, vasalót, villanykályhát, sima, két erű csatlakozózsinórral kötjük be az ármakörbe. Ilyenkor hiába a földelt háztartási konnektor, az esetleges zárlatos készülék érinté- tése halálos is lehet... <k—ó) (Folytatás az 1. oldalról) A KPM Miskolci Közúti Igazgatósága, az országban elsőként, már 1974-ben mérőcsoportot hozott létre, amelynek tagjai azóta is rendszeresen járják az utakat, és ellenőrzik a nehézgépkocsik tengely n yom ásót. Kezdetben még egy hatalmas berendezést cipeltek magukkal, kemény fizikai munkát jelentett a mérők telepítése. A ’79-ben vásárolt, svéd gyártmányú műszer már világszínvonalú. Minden kerék alá egy-egy mérőtalpat helyeznek, a pilóta erre gördíti fel a járművét, s a digitális kijelzőn máris megjelenik a mért súly. A mér ócsoport tagjai — Kovács János. Miskol- czi Zsolt és Tamás István — ebben az évben eddig kétezer kocsit tettek a mérlegre. A KRESZ előírásai szerint az egyes tengely 10 tonnával, az ikertengely pedig 16 tonnával nyomhatja az út felületét. Ha ennél többet mutat a mérleg, már büntetést kell fizetni. A túlrakodás nemcsak a nagyobb súly miatt büntetendő. He szóródó rakományt visz a kocsi, túlpakolva ez már szennyezi is az utat. Az elmúlt évhez viszonyítva sajnos az idén sem csökkent a bírságok összege. A kimutatásból látható, hogy tavaly az összes büntetések 49 százalékát a Volán-vállalatok kapták. Az idén ez 39 százalékra esett vissza. Jelentősen növekedtek viszont az ÉPFU szabálytalanságai: a múlt évi 11 százalékhoz képest 22 százalékra emelkedett az összegből rájunk kirótt bírságok aránya Sorsoljál a garzonY ásókat December 9B án hétfőn délelőtt 9 órakor — Miskolcon először — nyilvános sor solás keretében osztják el a garzonlakásokat a lakásjutta Majd ha olvad? Soha nem ringattuk magunkat abban a hitben, hogy a sajtó hatalom, s amiről írunk, abban rövidesen intézkednek is. Azonban, ha akad egy olyan téma, ami egy nagyvárosban mindenkit egyformán izgat — sőt: dühít —, s jogszabályi rendelkezés létezik, amelyik a megoldásáról egyértelműen intézkedik, s minderről pedig a lapok hasábjain többször is írnak, akkor valamicske reakciót elvárna mindenki. Talán már kitalálták: a havas, jeges járdákról van szó. Hiába a szép szó, a fenyegetés, városunkban számtalan helyen, éttermek, magánházak, bérházak előtt, hetek óta senki semmit nem tett azért, hogy ne törjék ki a gyanútlan járókelők kezüket, lábukat. Rengetegen egyszerűen fittyet hánynak a mentők szomorú jelentéseinek, amiben sorjáznak az elcsúszásos balesetek. Az ellenőrzés, büntetés terén sem történt semmi: erre bizonyíték a több centi vastag jégpáncél. Nem a cikkeink visszhangját kérjük számon, hanem a tail csrendelet betartatását. Ne az olvadás legyen az egyetlen ami eleget tesz végTe aztán a rendelet betűjének, az ellen n 'csért cs végrehajtásért felelősök helyett... <k-ó) * Mérlegen a megpakolt Skoda. ■.Ezúttal azonban minden rendben van. Szomorú, hogy vannak olyan cégek, ahol a szállítmányt indító felelős személyek hatalmi szóval kötelezik a gépjárművezetőket : szabályellenesen, nagyobb teherrel közlekedjenek. A „C” menetleveles járatokat — ahol a szállító készpénzzel fizet a fuvarért — a legtöbb esetben túlsúlyosait rakják meg. A fuvaroztató ilyenkor úgy gondolja, hogy ha többet tetet a kocsira, egy-két fuvart megspórolhat. A nagyobb teherrel „elkapott” kocsik üzembentartói keményen fizetnek, a cél mégsem ennek a bevételnek a növelése. 1980-ban kétmillió 209 ezer forint bírságot róttak ki a szabálytalankodókra. A büntetéssel végső soron azt szeretnék elérni, hogy egyre kevesebben szegjék meg az útjainkat védő előírásokat. (kerényi) Munkaügyi törvényes: ég iiémolilika az i A KPVDSZ megvei bízott ága kedden tartja ülését, a? JZMT-székházban. Macsugu Imre, a KPVDSZ politika’ munkatársa jelentést tesz az Unió Áfész munkaügyi tör- i vényességi hel ‘érői, az idei bérpolitikai intézkedő- • Unió Aíésznél sekről Dr Ormay Gábor jogunácsos a jogsegély?/. ..itat működésének tapasztalatairól s fejlesztésérő' tájékoztatja az ülés részvevő" Utána ja- aslafot tesznek bizottság jövő évi munkatei vére. tási névjegyzékre felvett fi tál házasok között a városi tanács vb-hivatalának tanácstermében.
