Déli Hírlap, 1981. november (13. évfolyam, 256-279. szám)
1981-11-13 / 265. szám
A piaci helyzet változásai miatt ebben az esztendőben több ízben is módosítani kellett a Cement- és Mészművek He.iőcsabai Gyárának terveit. Az utóbbi időben azonban megélénkült a cement iránti érdeklődés; jelenleg mindkét soron teljes kapacitással termelnek. Az S—54 típusú cementet rutinszerűen készítik, s nagy mennyiségben gyártják a repülőtér- és útépítésre alkalmas különleges cementet is. Az S—100 típusú kísérleti gyártása folyamatban van — választékbővítőnek szánják. Üjság Hejőcsabán, hogy egyik soruk hamarosan nagyjavításra áll le. Ennek feladatairól tanácskoztak tegnap az érintett szakemberek. Elés; lesz-e a huszáros hajrá? Beruházási helyzetkép A városi tanács vb-iilésén Nem mondhatni, hogy derűs témával kezdődnek mostanában a városi tanács végrehajtó bizottságának ülései. Ilyenkor hangzik el ugyanis a beruházások helyzetét taglaló jelentés, és az idén — különösen az év második felében — gyakran kellett az építők lemaradásáról számot adni az osztályvezetőnek. a Korvin Ottó utcában, tanúsíthatja: a kereskedelmi és szolgáltató létesítmények állapota nem sokat változott az utóbbi hetekben, hónapokban. A látszat nem csal: átadásuk az idén nem várható. Sí, műjég, fakutya ■■ ■■ ■■ I Teh atomok Motor a ráadás... Ford lotns a játékpolcon Postakocsival, Volkswagen mikrobusszal, Pepsi-Cola gzállitóautóval, versenykocsi- val, Rába kamionnal és még számos új, szép kivitelű játékkal bővíti választékát a Fémlcmezipari Művek győri gyára. Az új játékok gyártásához a nemrégiben befejeződött fejlesztéssel teremtették meg az ipari hátteret. A legtöDO játékautónál a lemezalvázat a műanyag karosszériával kombinálják. Az így készülő újdonságok egyike a Ford Lotus Forma 1-es versenyautó. Az ötven centiméter hosszú, méretarányos versenykocsit Maráczi Kálmán tervező elgondolásai alapján szerkesztették. A műanyag-fém kombinációjú alvázra erősítik rá az arany feliratos, fekete műanyag karosszériát, amely pontos mása az 1979-es versenyen rajthoz állt Ford Lotus kocsiénak. Elemei olyanok, hogy a modellező kedvű gyerekek és szüleik némi átalakítással kis teljesítményű elektromos, vagy robbanómotort építhetnek bele. A hátsó híd cseréje révén rádióirányítású motorral is felszerelhető. Az év végéig 10 ezret adnak át belőle a kereskedelemnek. A jóvárosban már virágzik a cserebere- üzlet, ahol sárga papagájt lehet zöldre váltani, vagy megunt játékszereinkért újabbakat kaphatunk. Miskolcon is lesz — ha lesz — hasonló szolgáltatás. Egyetlen akadálya, hogy nincs olyan rendelkezés és jogszabály, amely erre módot adna. Ezért a tanács — talán túlontúl is — óvatos. A fővárosi bolt is különleges, magas szintű engedéllyel létesült. Vannak azonban vállalkozó kedvű emberek, akiket semmilyen paragrafus sem akadályoz meg tervük kivitelezésében. Most olvastuk az apróhirdetések között: „Kutyasétáltatást vállalok. Cím-, időpont-, órabér-megjelölést Állatbarát jeligére a kiadóba várok.” Bár az ötlet korántsem új, bizonyosra veszem, hogy rövid idő múlva több' személyi igazolvány foglalkozási rovatában ez szerepel majd „szakképzett kutyasétáltató”. sz. i. A sportszövetségek és a pályák gazdái is készülnek a téli hónapokra; kijavítják a felvonókat, kicserélik a jégpályák hütőcsöveit. elsimítják a veszélyes gödröket. A Sí Szövetségben Holéczi István főtitkár örömmel számolt be az előkészületekről : — Egyre több helyen várja felvonó a síelni akarókat. Igaz, többnyire kis kapacitásúak ezek, de azért sokat enyhítenek gondjainkon. Néhány évvel ezelőtt még az egyik kezemen is meg tudtam volna számolni az országban fellelhető sífelvonókat, most pedig már fejben tartani is nehéz lenne. — Hol várják a legjobb pályák a síelőket? — Haladjunk sorjában... A Mátrában, Mátraszentist- vánon, Galyatetőn. A kékestetői pályán pedig még a hóágyút is bevetjük, s kékeselőkészített lesiklópálya várja a déli lejtőn a síelés ba■ rátáit. A Bükkben három he- j lyet ajánlanék a sportbarátok j figyelmébe; Bánkutat, Bükk- szentkeresztet és Lillafüredet. Az előbbi két helyen este Lesz elegendő ceruzaelem a tranzisztoros rádiókhoz, zsebszámológépekhez: az üzletekből gyakorta hiányzó árucikkből egy új gépsoron naponta 52 ezer darabot állítanak elő az Alföldi Szilikátipari Vállalat törökszentmiklósi üzemében. A vállalati tervek szerint az idei kíis lehet majd sportolni, ugyanis a hétvégeken és szerdánként bekapcsoljak a villanyvilágítást. A Börzsönyben Nagyhideghegyen, a Pilisben Dobogókőn van a legjobb pálya. Zircben két siiiit is van, s ugyancsak villany- világítást szereltek a pálya mellé. Az ajkai pálya inkább a haladóknak való, mivel meglehetősen meredek, a tatabányai viszont a kezdőknek is nagyszerű lehetőséget teremt a gyakorlásra. Sopronban, Kőszegen és a Mecsekben ugyancsak sílift várja a síelőket. A fővárosban több lehetőség közül is választhatnak a sportolni vágyók, én az Annarétet és a Normafa környékét ajánlom. — S ha netán enyhe lenne a telünk? — Akkor sincs okunk az elkeseredésre, mert várják a látogatókat a műjégpályák Budapesten, Székesfehérvárott, Pécsett, Miskolcon, Jászberényben, Dunaújvárosban, Várpalotán és Lenin városban. Mindemellett a fakutyázás és a jégvitorlázás hívei számára ideális terepei teremtenek a Balatonon és a Velencei-tavon, ahol sporteszközöket lehet majd bérelni. sérleti gyártás után jövőre már — két újabbnak munkába állításával —; 150 ezer elemet készítenek naponta. Az újdonság R—6T jelzéssel kerül forgalomba, a korábban is gyártott R—3-onsál hosszabb élettartamú, nevében a T betű azt jelöli, hogy tranzisztoros készülékhez ajánlják. A sísport kedvelőit már az első hó felcsábította a Kékestetőre ... Tartósabb ceruzaelem II Kell Vílágqezdaság ankétía A Heti Világgazdaság fő- szerkesztője, Vincze Mátyás és rovatvezetője, Hirschler Richárd részvételével anké- tot rendez a Molnár Béla Ifjúsági Ház a 8-as teremben. A hétfőn délután 5 órakor kezdődő beszélgetésre várják a fiatalokat. Edzenek a gépírók A Magyar Gyorsírók és Gépírók Országos Szövetsége miskolci csoportjának tagjai a Miskolc—Eger felszabadulási gyorsíró- és gépíróversenyre készülnek; november 16-án, 16 órakor és november 21-én, 14 órakor tartanak edzést a December 4. Drótművek oktatótermében. Alig másfél hónap van hátra 1981-ből, és jól szervezett munkát, huszáros hajrát feltételezve is nehéz elhinni, hogy maradéktalanul teljesül az idei terv. Kezdjük a legfontosabbal, a lakásépítéssel. Eddig 887 otthont adtak át, és még jelentős az építők tartozása: a BÁÉV azt ígéri, hogy december 20. és 31. között 445 lakásba költözhetnek be a lakók. Túlságosan feszítettnek tűnik ez a program. így kétséges, hogy még az idén átadják az avasi lakótelepen épülő 80, a Szinva—Népkert tömbben levő 50 és a Mátyás király utcában készülő 110 otthon kulcsát. Ugyanezt mondhatjuk el a 200 garzonlakásról is Az építők azzal indokolják a lemaradást, hogy kevés a szakiparos, és a közművesí- tési munkák is összetorlódtak. Ha így igaz is, aligha vigasztalja ez a beköltözésre várókat. Jókora késéssel, de lezajlott a 200 gyermekre méretezett óvoda műszaki átadása, sőt e hó derekán meg is nyithatja kapuit. A 80 fős bölcsőde is elkészül még az idén. Aki gyakran megfordul Mit ér. mit bír n ember, hí) nyugdíjas? * “ I Hazánk minder ötödiK állampolgára túl van a nyugdíjkor határon. Kétmilliónál több emberről van szó. Borsod — elsősorban dinamizmusából eredően — ebből a szempontból fiatalnak számit. Száz lakó közül 18 a nyugdíjas korú, nyugdíjat kap 17, azaz 135 ezer ember. Nemcsak a figyelmeztető statisztika miatt tűzte napirendre az időskorúak problémáját a Borsod megyei Népi Ellenőrzés Bizottság. (Ám ar köztudott, nogy a század elején az átlagéletkor a fele sem volt a mostaninak.; Gazdasági, társadalmi emberi okok egyaránt indokolják a téma felszínen tartását Nem egyszeri és egyszerű megoldást igénylő kérdésről, feladatról van szó. És nemcsak az a kérdés, hogy mennyi a nyugdíj.^ A. népi ellenőrök készítette jelentés így fogalmaz: „Az időskorúak helyzetének megítélésénél figyelembe kell venni az életkorral járó és nem anyagi természetű problémákat is. Legtöbbjüket — még a családi közösségben 'őket is — nyomja a magányosság érzése, a termelőmunkába . való korábbi részvétel és a munkához, beosztáshoz kapcsolódó társadalmi szerepek leépülése, a megértés tényleges vagy vélt hiá- nya, és nem utolsósorban az egészségi állapot fokozódó romlásával járó testi-lelki megpróbáltatások súlya.” E gondok orvoslásában csak részben tud segíteni az állam, az intézményesített egészségügyi és szociális ellátás. A család eltartó és megtartó szerepe mérséklődött. Ennek éppúgy vannak tudati, morális, mint materiális természetű okai is. A mai lakásépítő koncepció nem kedvez a többgenerációs családok együttélésének. És korántsem zökkenőmentes a két kisebb lakásért egy nagyobb otthont cserélő szándék megvalósítása sem. A másik dolog, amely nagyon markánsan megfogalmazódott a tegnapi ülésen; eg'- társadalmi -méretű félreértés. Arról van szó, hogy az információkkal befolyásolt közvélemény szerint az idős emberek „eltartásra szorulnak”, őket a család vagy a társadalom így vagy úgy, „eltartja”. Holott a nyugdíjasok aktív kereső korukban megtermelték azt a többletet, amit idős korukban elfogyasztanak, és éveken át fizetett társadalombiztosítási járulékká’ szerezték meg a nyugdíjjogosultságot, A téma kapcsán felmerült ötletek, tippek sokfélék. Legtöbben azt kérdőjelezték meg: jó-e adminisztratív határt húzni a nyugdíjkorhatár megjelölésében. Hiszen az alkotmányban rögzített, munkához való jog, nem kötődhez korhoz. Okos, humánus szabályokra lenne szükség, amelyek éppúgy figyelembe veszik a társadalom, mint a társadalom öregjeinek érdekét. Tény az, hogy a hatvan éven felüli emberek kétharmada — ha nem is eredeti szakmájában, vagy beosztásában — még képes a teljes munkaidőt végigdolgozni. Aki bírja erővel, és kedvvel, azt nem kellene eleve megfosztani ettől a lehetőségtől. (brackó) Jól halad a vasgyári sebészet építése. Nem így az északi tehermentesítő út idei évre tervezett szakaszáé. Ha el is készül december 15-re, legalább egyhónapos lesz a késés. Hányatott sorsú beruházás a Patyolat központi telephelye. Most sem sok jót tudott erről jelenteni a tervosztályvezető: „Építését erősen csökkentett létszámmal végzi a BAÉV. A munkában további lemaradás tapasztalható.” Ugyancsak rosszul haladt eddig a Rudas László utca korszerűsítése. A kivitelezővel folytatott tárgyalások sem jártak eredménnyel: még csak nem is ígérik, hogy el tudják végezni az idei esztendőre előirányzott munkát * így fest tehát a beruházási helyzet, szűk másfél hónappal az év vége előtt. Nem derűs a kép, és ha ennek megfelelően kissé pesszimista a tudósító hangvétele, aligha lehet ezt a kellemetlen időjárással, a rossz kedélyállapotával magyarázni. De nagyon szívesen vállalná — hat hét múltán — ezt a vádat is, ha a tények rácáfolnának... • B. D. 4 SVAZARM delegációja A Hazafias Népfront városi bizottsága és az MHSZ városi vezetősége meghívására tegnap délután Miskolcra érkezett á csehszlovák honvédelmi szervezet, a SVA- ZARM képviseletében Ottokár Saffek, a szervezet Központi Bizottságának tagja és Pavel Gombos, a Csehszlovák Kulturális Központ igazgatója. A honvédelmi szövetség székházában baráti összejövetelen találkoztak mintegy násfél száz népfront- és MHSZ-akti vistá vaí. Miután Viskevics Elemér, az MHSZ városi titkára üdvözölte, s úttörők köszöntötték őket, Ottokár Saffek tájékoztató előadást tartott a megalakulásának 30. évfordulóját a napokban ünneplő SVAZARM tevékenységéről Elmondotta, hogy a szervezet — amelynek feladata a lakosság, elsősorban az ifjúság hazafias, honvédelmi nevelése, a sorkötelesek felkészítése a katonai szolgálatra — csaknem egymillió taggal rendelkezik. Sportolóinak soraiból a három évtized alatt öt olimpiai; 283 világ- és 339 Európa-bajnok került ki. Idén a duklai felkészítő versenyen több mint egymillió- an vettek részt. A szervezet nevét viselő munkacsapatok közül eddig 380 nyerte el a szocialista brigád címet. Aa előadó elismeréssel szólt az MHSZ Borsod megyei és a SVAZARM kelet-szlovákiai szervezeteinek hosszú évek óta tartó együttműködésérőt
