Déli Hírlap, 1981. szeptember (13. évfolyam, 203-228. szám)

1981-09-28 / 226. szám

a miskolciaké a szó WH!,IMHBH UJ■ILM-U».—WWÚHI. >«i'»l.WU Rovatvezető: Nyikes Imre — Postacím: Déli Hírlap, Miskolc 3501. Pf. 39. — Tel.: 18-225 Megőrizni az utókornak Nap mint nap szemünk láttára változik, gyarapodik a város. Új házak, lekótelepek bújnak ki a földből, s eltűnnek épületek, utcák. Aligha túlzók, ha azt mondjuk: a most születők, a most kicsi gyermekek egy teljesen más, új arculatú Miskolcot lát­nak évtizedek múlva, mint a mai. Mint ahogyan más a jelen­legi város is, mint volt két-három évtizeddel ezelőtt. Hol van­nak már a diósgyőri kenderföldek, az eperfasor, vagy a jege­nyesor az egri út mellől, hol az Avas szőlői, gyümölcsösei, hol vannak a mester-utcák, a hejőcsabai villamos?! __ Szerkesztőségünkbe nemritkán érkeznek olyan levelek, amelyek írói szóvá teszik: vajon mit tudnak majd az utánunk jövel; a tegnap, a ma Miskolcáról? Sikerül-e megőrizni vala­mit abból, ami bennünket, jelenlegi nemzedékeket ideköt az Avashoz, a gyárhoz, a Bükk tövéhez? Milyen jó lenne — írja egyik olvasónk —, ha intézményesen, szervezetten gondoskod­nának arról, hogy az utókor számára hűen örökítsük meg mind­azt — legyen az szép, vagy csúnya —, amit tudniuk kellene majd rólunk. Történtek már ilyen kezdeményezések. Magam is emlék­szem arra a kiállításra — a Fazekas utcai Általános Iskolában láttam, de bemutatták más helyeken is —, amely a mai Ta­nácsköztársaság városrész elődjét, a régi Vörösmarty utcát, a mester-utcák környékét örökítette meg fotókon. Alig néhány év távlatából is milyen furcsa, ugyanakkor jóleső érzés volt összehasonlítani azt, ami volt, s ami lett, amivé tettük azt a környéket. S hány ilyen része van a városnak, Diósgyőrtől, Komlóstetőtől az Avasig és a belvárosig, amely ugyanígy kí­nálja a lehetőségeit az emlékek megőrzésére?! Újságírói gyakorlatomból tudom, milyen féltő gonddal ügyelnek beruházó vállalataink arra, hogy mielőtt a gyárak régi területét letarolja a földgyalu, hogy helye legyen az új­nak, megörökítsék fotósaik azt, ami volt, s ami többé már nem lesz, vagy hogy nyomon követhessék lépésről lépésre egy-egy jelentős beruházás megvalósulását. Vajon tesszük-e ugyanezt a városépítésnél is?! S ha nem, még talán most sem lenne késő meditálni azon, hogyan tudnánk minél többet átmenteni raj­zon, fotón, festményen, filmen városunk mai arcából az utá­nunk jövőknek. Ny. I. „... a Szinva csomagolópa­pír kiszerelését 1973-ban kezdtük meg, s a formát a forgalmazó PIÉRT Kereske­delmi Vállalattal alakítottuk ki. A termék piacra kerülése­kor az volt a cél, hogy a la­kosság számára olcsó csoma­golópapírt biztosítsunk. líem gondoltuk, hogy iskolai célra is használni fogják. Az 5 íven­ként hajtogatott papír kisze­relési formája ellen eddig még nem merült fel kifo­gás. A PIÉRT üzleteiben a Szinva alapanyagához hason­ló finom és középfinom cso­magolópapírok is kaphatók, amelyeket ugyancsak gyárunk készít 50 kilogrammos egy­ségekben. Ezt a papírfajtát hajtogatás nélkül, tetszőleges ívszámban lehet a boltokban kapni. Az idén például 92 tonnát gyártottunk belőle. Kérjük az érdekelt szülőket, hogy ezeket a papírokat vá­sárolják füzetcsomagoláshoz. A Szinva csomagolópapír te­kercsben történő szállítását egyelőre — gépi berendezés hiánya miatt — nem tudjuk megoldani. A termék minő­ségére vonatkozó észrevétele­ket köszönjük. Intézkedtünk, hogy a jobb minőség érde­kében fokozottan figyeljenek bedolgozóink. A PIÉRT igé­nyeinek megfelelően, 1981. negyedik negyedévében 300 ezer ív, úgynevezett „palatáb­lás”, kifejezetten iskolai cso­magolás céljára alkalmas dísz-csomagolópapírt gyár­tunk, s adunk át a kereske­Jó út a kilátóhoz Az avasi kilátótorony váro­sunk egyik legnevesebb ide­genforgalmi helye. Nemrégi­ben — írt erről a Déli Hírlap is — még csak göröngyös, rossz úton mehetett fel ide az a sok turista, aki gépkocsival járta a várost. Ennek azonban már vége, mert a kilátóhoz vezető autóutat nagyon szé­pen, és jól megcsinálták, va­donatúj bitumen borítja. Ajánlom a miskolci autósok­nak, hogy most már vágjanak neki bátran az avasi kilátó­hoz vezető útnak, hiszen a csodálatos panoráma nekünk, miskolciaknak is élmény, le­nyűgöző látvány. K. P. Miskolc, Dorottya u. L. delemnek. Reméljük, hogy e tetszetős külsejű — igaz, né­miképp drágább — termék elnyeri majd a szülők tetszé­sét, s szívesen fogják vásá­rolni.” (A választ dr. hetid - vai Mihálytól, a Diósgyőri Papírgyár igazgatójától kap­tuk szeptember 10-én megje­lent, „A füzetcsomagoló szü­lők nevében” című Írásunk­ra. Jó lenne, ha a hírre fel­figyelnének a tanintézmények is, s engedélyeznék az új cso­magolópapír használatát.) Nem mondok nagyot, ha azt ál­lítom, hogy városunk egyik leg­forgalmasabb pontja, leglátogatot­tabb helye Miskolc szívében, az Arany János utcai totózó. Évtize­dek óta havonta sok tízezer em­ber keresi fel, hogy szerencsét próbáljon, hogy legalább meg enntse Fortuna miniszoknyájánál szélét. Jómagam sem vagyok ki vétel. Amióta csak totózni, lot­tózni lehet, hetente kétszer is fel- ’.eresera, hátha belebotlok a sze rencsébe. Szó szerint is vehet­nem ezt a belebotlást, hiszen a totózó előtti pár négyzetméterny .tér" olyan hepehupás, gödrös — és milyen aszfaltdarabok állnak ki a földből —, hogy még száraz időben is vigyázni kell az átke­léssel. Esős időben meg olyan sár van, hogy csak kerülővel le­het bejutni a „szerencsebarlang­ba”. Nem hiszem, hogy teljesen fel­borítaná az illetékesek költségve­tését, ha rászánnának egy kis Anyagbeszerző vagyok, s most vásároltam egy Lada személy­gépkocsit. Kértem a vállalatom­nál, hogy engedélyezzék kikül­detésnél a használatát a város­ban, illetve a megyén belül. Azt a választ kaptam, hogy lehet róla szó, amennyiben casco biz­tosítást kötök. Kötelezhetnek-e erre? — kérdezi Kiss Dénes, Bajcsy-Zsilinszky úti olvasónk. Kötelezni nem kötelezhetik, ám — amint az Állami Biz­tosító Borsod megyei Igazga­tóságánál kapott válaszból is kitűnik — az engedély meg­adása valóban feltételezi a cascót. A 33/1951. (I. 31.) MT szá­mú rendeletnek a 4/1974. (II. 28.) MŰM számú rendelet 1. paragrafusával módositott 20. paragrafus 1. bekezdése ren­dezte a casco biztosítást. Eszerint a munkáltató csak akkor engedélyezheti kikül­detésre a saját gépkocsi hasz­nálatát (állapíthat meg áta­lányt, ha az gazdaságos, és a dolgozó casco biztosítással rendelkezik. Cascóra azért van szükség, mert az esetleges bal­esetért a vállalatot az MT 62. paragrafusában foglaltak sze­rint kártérítési felelősség ter­heli, ami a gépkocsival ren­delkező, kiküldetést teljesítő dolgozóra és a vele utazó vál­lalati dolgozóra egyaránt fennáll, sőt, kiterjed a gép­kocsira is. A munkáltatót terhelő fe­lelősség miatt szükséges, hogy a vállalatok a károk ellen előrelátással védekezzenek, és legalább az anyagi helyreállí­tást elhárítsák, amikor a hasz­nálat költségét kellő mérték­ben megtérítik. Ezért a casco biztosításra vonatkozó előírást ésszerű betartani, mert így a károk megtérítését biztosítás alapján lehet igényelni. pénzt, és aszfaltszőnyeggel térít­tetnék le ezt a kis — még térnek sem nevezhető — területet. Ha egyszer össze tudnám szá­molni, hogy csak én egyedül mennyi pénzt vittem oda, akkor lemesak aszfaltra, de még egy :arrarai márványból készült szo­borra is telne. A címe ez lehetne: \z ismeretlen ■ totózó. Kezében otószelvényt tartó, gondterhelt ueű, egy golyóstollat pedig ép- oen a feje búbját vakaró szeren- •sejátékos nem is festene rosszul t szépen rendbe hozott picike kis slaccon. De félre a tréfával! A nemrégiben átalakított, szé­pen rendbe tett totőzó is sokkal szebben festene egy szépen kiala­kított környezetben. Talán még a forgalma is jobban megnőne. Ügy legyen! P. I. Miskolc A totózók megérdemelnék... Már rongálják ^ Mindannyian örültünk, amikor átadták a 3-as út Miskolcon átvezető szakaszát. Annak is, hogy ezzel együtt az Ady-hídi csomópont környéke védőkorlátot kapott. Amint az a felvé­telen jól látszik, néhány helyen már szemet szúrt a garázda elemeknek a gyalogosok testi épségét védő korlát. Hamar... l. J. Nyugdíjas tagjainak adja a CSÉB Autók a pirosban Jómagam gyalogosan közlekedem Miskolcon hosszú évek óta, ám ta­lán így még hamarább észreveszem azt, amit sokan mások is: az utóbbi időben egyre többen vannak a piros jelzőlámpát, vagy a sárga jelzést semmibe vevő gépjárművezetők. Tudom: mi, gyalogosok sem vagyunk angyalok, ám azért mostanában túlzottan fenyegetik a testi épségünket egyes felelőtlen autósok. Sajnos, jómagam sem hordok jegyzetfüzetet, s tollat, hogy felírhat­nám az ilyen gépjár­művek rendszámát. Rá­adásul a sárgát vagy pirosat semmibe vevő autós nagyon gyorsan hajt ilyen helyen ... Jó lenne, ha a közlekedési - rendőrök gyakrabban ellenőriznének a jelző­lámpák környékén. Cs. Éva Miskolc Péti Dénes (Miskolc, Kalapács n. 7/9.): Nemcsak önt foglalkoztatja az avas! lakótelepen történt borzal­mas gyermekgyilkosság. Ezrek, tízezrek várják?, hogyan ítélkezik majd a bíróság Kohányi Ferenc ügyében. Megértjük az ön felhá­borodásiát, s mindazzal, amit le­velében leír, egyetértünk. Mégis, azt kell mondanunk, nem a ml dolgunk eldönteni, hogy kit, mi­lyen mértékű felelősség terhel ebben a tragédiában. Azt sem mondhatnánk, hogy a bíróságok kimondottan védik a nőket. Nem­egyszer olvashat lapunkban is olyan tudósításokat, amelyek! bűnöző, bűnt elkövető nők elíté­léséről tudósítanak. Más azonban, hogy egy adott ügy kapcsán mit érzünk, mit gondolunk mi. s me­gint más, miképpen látja a tör­ténteket a bíróság . .. Kerekes László (Miskolc): Nem tudunk arról, hogy a Mis­kolci Közlekedési Vállalat ismét megváltoztatná a 14-es, illetve a 24-es busz útvonalát. Továbbítjuk észrevételét, miszerint az új út­vonalon a 24-es sokszor üresen, vagy kevés utassal közlekedik... Nagy Béláné miskolci olva­sónk írja: úgy hallotta, hogy az idén emelkedtek a CSÉB-bizto- sftás összegei a nyugdíjasok számára (40 forintos CSÉB-biz- tosításuk van). Valóban igy van-e? — kérdezi. Az idén az ÁB valóban fel­emelte a nyugdíjas CSÉB-ta- gok életbiztosítási összegét — válaszolták az Állami Bizto­sító Borsod megyei Igazgató­ságán. — Az összeg a CSÉB- biztosítási formák függvényé­olvasónk tehát az eddigi 9 ezer forint helyett 12 ezer fo­Miskolc megyei város Tanácsa, a Hazafias Népfront városi Bi­zottsága és a városi úttörőelnök­ség — a miskolci Avas új vá­rosnegyed 73. sz. lakóbizottsága kezdeményezését támogatva — versenyfelhívással fordul Borsod- Abaúj-Zemplén megye városai­nak' tanácsaihoz, Hazafias Nép­frontbizottságaihoz és a Magyar ÜttörÖk Szövetsége helyi elnöksé­geihez és a lakóbizottságokhoz, hogy csatlakozzanak az országban elsőként Miskolcon 1979 júniusá­ban sikeresen beindult „TISZTA­SÁGI ŐRSÉG” mozgalomhoz, melyben kisdobos és úttörő paj­tások vesznek részt. A mozgalom feladata a lakóhá­zak és környezete, közterületek, játszóterek, parkok, erdők és ki­rándulóhelyek tisztaságának fo­lyamatos megóvása. A „TISZTASÁGI ŐRSÉGBEN’ végzett munka elsősorban gyer­mekeink részvételét igényli, de a kitűzött célok megvalósításához a felnőttek társadalmának segítsé­ge nélkülözhetetlen (tanácstagok, népfrontbizottságok, a Magyar Vöröskereszt aktívái, lakóbizott­ságok, KlSZ-tagok). Ezt a nemes társadalmi tevé­kenységet mindenkinek elősegíte­ni kötelesség, mert „A környezet­védelem = önvédelem”. ben emelkedik. A legszembe­tűnőbb változás azoknál a biztosításoknál tapasztalható, amelyeket régebben kötöttek meg és a CSÉB-tagnak —; a nyugdíjasnak — már nem állt módjában korszerűbb, na­gyobb szolgáltatást .nyújtó módozatot igénybe vennie.- A nyugdíjas CSÉB-tagok biztosítási összegei az 'aláb­biak szerint változtak: rintra tarthat igényt adott esetben. A „TISZTASÁGI ÖKat-GLK’1 pajtásait a felnőttek irányításá­val a közéletiségre, a várossze- retetre való nevelés egyik formá­jaként tettekre, hasznos tevé­kenységre ösztönözzük. Kérjük a pedagógusokat, támo­gassák az általános iskolások e nemes társadalmi tevékenységét, s — úttörőmunkaként értékelve — kérjék is számon tőlük. A .TISZTASÁGI ŐRSÉGEK” részére készített Ütmutatót a Mi­nisztertanács Tanácsi Hivatala Területi Főosztálya hagyta jóvá. Az Egészségügyi Minisztérium a mozgalom országos kiterjesztését az 51 328/1979. (V. 1.) sz. alatt jóváhagyta. E versenyfelhíváshoz való csat­lakozást a „TISZTASÁGI ŐRSÉ­GEK” megalakítására, feladatok­kal való ellátására szólóan a kiadott „TISZTASÁGI ŐRSÉ­GEK” útmutatójában foglaltak szerint — a Hazafias ' Népfront Miskolc városi Bizottságánál le­het bejelenteni (Miskolc, Kossuth u. 11. sz. 3525). Várjuk megyénk városainak jelentkezését a mozgalomhoz, a versenyfelhívás el for? adását. A MISKOLCI INTÉZŐ BIZOTTSÁG 15 Ft havidíjas biztosításnál 20 Ft havidíjas biztosításnál 25 Ft havidíjas biztosításnál 30 Ft havidíjas biztosításnál 40 Ft havidíjas biztosításnál 50 Ft havidíjas biztosításnál 80 Ft havidíjas biztosításnál 3000 helyett 7000 Ft 4500 helyett 8000 Ft 6000 helyett 9000 Ft 7500 helyett 10 000 Ft 9000 helyett 12 000 Ft 12 000 helyett 14 000 Ft 18 000 helyett 20 000 Ft Lehetne parkoló... + Szemben a toronyházak előtt húzódó szép új üzletsor, az előtérben pedig a Tanácsköztársaság városrész széle. Addig is, amíg beépítik, lehetne itt parkoló ... Versenyfelhívás a környezet- és természetvédelemért

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom