Déli Hírlap, 1981. július (13. évfolyam, 151-177. szám)
1981-07-29 / 175. szám
Jó hírek Szentesről Edzőtáborban a DWK Dr. Puskás szigorú, de a fiúk is mindent beleadnak A DVTK NB I-es labdarúgócsapata július 13-án tartotta első edzését, már az új bajnoki szezonra való felkészülés jegyében. A nyári szabadságot követően a húszas keret tagjai, az új szaknvai vezetés — dr. Puskás Lajos vezető edző és Dobó Zoltán pályaedzö — irányításával láttak munkához. A DVTK. stadionban egy héten keresztül készültek az alapozás csúcspontját jelentő szentesi edzőtáborozásra. A csapat július 19- én utazott el, s augusztus 1-ig marad Szentesen, de most a hét végén valamennyien hazajöttek „családlátogatásra”. Ezt az alkalmat használtuk ki, hogy Kovács Pál technikai vezetővel elbeszélgessünk a „rejtekhelyen” folyó munkáról, a játékosok hangulatáról. — Sajnos, három sérültünk van — mondta elöljáróban —. Fükö Sanyi nem tudott a csapattal tartani, mert boka- szalag-szakadása van, s itthon kezelik. Kiválásával a keret a következő: Veréb, Szabó, Kádár, Kerekes, Teodora I., Oláh, Görgei, Borostyán, Szlifka, László II., Fekete, Szemere, Tatár, Bősz, Giron, Kovács II., Néder, Sváb, Teodoru II. Az edzéseken László II. és Kerekes is bokaszalag-húzódást szenvedett, jelenleg ők sem teljes értékű harcosok. Könnyítést kaptak, „csupán” súllyal, s medicinlabdával dolgoznak, természetesen melegítőben; a futógyakorlatokat kihagyják. — Milyenek az ottani körülmények? — Tavaly is Szentesen alapozott a csapat, s mert a körülmények kifogástalanok, azért választottuk újra ezt a várost. Egy korszerű szakközépiskolai kollégiumban lakunk, a szállás nagyon jó, s vendéglátóink mindent megtesznek, hogy jól érezzük magunkat. A strandon étkezünk, a koszt ellen sem lehet kifogás. Napi programunk általában a következő: háromnegyed nyolckor reggelizünk, majd fél tízkor kezdődik az első edzés. Ezután a fürdőbe megyünk, itt mindenki lelazíthatja az izmait, gyúrathat, majd fél egykor megebédel a társaság. Utána kötelező csendes pihenő háromig, amit legtöbben alvással töltenek. A délutáni edzésig — amely öt órakor kezdődik — beszélgetnek, olvasnak a fiúk, s persze kicsit felkészülnek lelkiekben az újabb megpróbáltatásokra. Az edzés után ismét fürdőbe megyünk, majd fél nyolckor vacsorázunk, tévénézés, szabad program következik, végül tíz órakor kerülünk ágyba. A napi programot mindenkinek kötelező percnyi pontossággal követni, dr. Puskás Lajos ebben is következetes. Egyébként az elmúlt hét közepén Rábai István, az LKM pártbizottságának titkára és Balogh Béla, klubunk ügyvezető elnöke látogatott meg bennünket, elbeszélgettek a fiúkkal. Ők is örömmel nyugtázták, hogy felkészülésünkhöz minden feltétel megvan. — Ejtsünk néhány szót a szakmai munkáról is ... — Aki eddig kételkedett volna a társaság tagjai közül, most saját bőrén tapasztalhatta, hogy dr. Puskás Lajos remek kondícióedző, de Dobó Zoltán sem megy a szomszédba a tréfás gyakorlatokért. Nekem nagyon tetszik az edzésvezetés, a feladatok intenzivek, változatosak, a két edző mindenkitől lelkiismeretes, becsületes munkát követel, s a fiúk valóban mindent beleadnak. Különösen a Leninvá- rosból hozzánk került Kovács II. tűnik ki szorgalmával, s rendkívül nagy teherbírásával, de a többi újoncra sem lehet panasz. Ügy látom, a régiek befogadják őket. — Alapozáskor minden játékos fáradtabb, idegesebb a szokásosnál. jelenleg milyen a hangulat? — Igen, a felfokozott munkatempó mindenkit próbára tesz mind fizikailag, mind idegileg. Ilyenkor nehezebb elviselni a másikat. Most azonban teljesen más a hangulat, mint tavaly volt, sokkal jobban együtt van a gárda. A jelenlegi keret tagjainak fegyelmezett munkája megnyerte az edzéseket rendszeresen látogató ötven-hat- van főnyi közönség rokon- szén vét ... — Szombaton véget ér az ed- zötábor. A további tervek? — Jobb híján itthon készü- lünk, mivel a tervezett nyugati túra nem jött létre. Szeretnénk pár napra Temesvárra látogatni, edzőmérkőzésekre. Miskolc környéki csapatokkal is tervezünk előkészületi mérkőzéseket. A Honvéd Papp J. SE-vel már megkötöttük a megállapodást, most tárgyalunk az MVSC- vel, a Borsodi Volánnal. Felhasználunk minden alkalmat, hogy játéklehetőséghez jussunk, hiszen az alapozás után a legfontosabb feladat a csapat szerkezetének kialakítása, az összmunka gyakorlása. (fegyverneki) II Miskolci Építőipari Vállalat csehszlovák mnnkahelvre felvesz: 0 tetőfedő, bádogos 0 vízvezeték-, csatornaszerelő 0 kőműves 0 ács 0 hidegburkoló 9 melegburkoló 0 villanyszerelő • festő szakmunkásokat, valamint 0 segédmunkást Jelentkezés a munkaügyi osztályon (Miskolc, József Attila u. 40.) jjc Kézzel nem bírtam. Persze, így háton sem könnyebb. (Szabó István felvétele) Salakmotor* talány Mint ismeretes, holnap 17 órakor Miskolcon, a népkerti pályán rendezik meg a salakmotoros országos páros bajnokság első fordulóját. Sziráczki István és Szőke János sérülése miatt ma még nagy kérdőjel, hogy melyik két páros képviseli a Borsodi Volán színeit. Ha István vállalja, akkor az egyik pár: Sziráczki István, Sziráczki József. Ha nem, akkor Jóska mellé a Berecz, Koszován, Jakab, Juhász négyesből kerül valaki. Ugyancsak négyük közül lesz a másik páros is. inggoticin Tapolcán, 200 négyszögöl közművesített zárt kert régi házzal eladó. Érdeklődni: Sályi I. 13. fszt. 5. 25« négyszögöl kert, hétvégi házzal eladó. Pereces, Lrenyö- völgy, Bakosalja-dülő. Dr. Deák. Érdeklődni; Bojtos, Pereces, eseti u. 1«. «icias-wetel Bokor-, futó- és mini rózsámból rendelje meg őszre kedvenc színeit. Lékószki János, Miskolc, Középszentgyörgy. (Dessewffy utca fölött.) Eladó 1 darab szabó Singcr-var- rógep. ill. kér., Kuruc u. 'J. IV, 3. & Miskolci Közlekedési Vállalat (elvételre keres 20. életévüket betöltött, „D”-vizsgával rendelkező gépkocsivezetőket 9 valamint tehergépkocsi-vezetőket, legalább 2 éves vezetési gyakorlattal. A „D"-vizsgával nem renaeUcezők részére a KPM Autóközlekedési Tanintézetnél való részvételt biztosítunk. „D"-tan folyamon Felvételre keres a váflalat továbbá kocsitaJcarrtó- kat, autószerelőket és autóvillamossági szerelőket. Bővebb felvilágosítás a vállalat munkaügyi osztályán, Miskolc, Szondi György utca 1. sz. KÖZÉRDEKŰ KÖZLEMÉNY Értesítjük a t. Utazóközönséget, hogy a július 13-i számban megjelent hirdetményünkben ismertetett 6430/b MISKOLC-HOLLÖSTETÖ-BÜKKSZENTKERESZT, a 6447 a MISKOLC-MEZÖKÖVESD, HOFURDÖ, valamint a 6463 a MISKOLC-SZERENCS-NYIREOYHAZA, SÓSTÓFÜRDŐ £ ; N viszonylatokban közlekedtetett kirániulfi-céijáralainkin az eiivételfeei megváltót! menetjegyen kívül az autiiuszokon váltitt jeggyel is leket utazni Az igényeknek megfelelően a 6463ia Miskolc-Szerenes-' Nyíregyháza, Sóstófürdő vonalon a vasúti csatlakozás megkönnyítése érdekében járatainkat Miskolc-Tiszai pu. érintésével közlekedtetjük. Értnek megfelelően a Miskolc, Diósgyőr városközpontból 7.10 órakor induló járat 7.35 órakor, a Nyíregyháza, Sóstófürdőről 17.00 órakor induló járat 19.00 órakor érinti a Tiszai pu. előtti Volán autóbusz-megállóhelyet. VOLÁN 3. sz. Váflalat MISKOLC A Merkur jélenti Arak és sorszámok Szokásainknak megfelelően, tájékoztatást adunk olvasóinknak arról, hogy az elmúlt hét végén milyen volt a kínálat a miskolci használtautó-piacon, s az ott látott személygépkocsikért a Merkur milyen irányárat ajánlott volna a volt tulajdonosoknak. Émcllctt közöljük a Merkur új személygépkocsi-sorszámait. A legutóbbi, július 27-i autópiacon 220 személygépkocsit kínáltak eladásra. Mindennek ellenére üzletkötésről nem tudnak, sőt még próbára sem vittek el ez alkalommal gépjárművet. Vasárnap Balassagyarmaton, Debrecenben, Gyöngyösön, Győrött, Gyulán, Jászberényben, Kiskunfélegyházán Kiskunhalason, Lentiben, Nyíregyházán, Oroszlányban, Pécsett, Szegeden, Szentesen, Székesfehérváron, Tavon, Ti- szakécskén és Törökszentmik- lóson rendeznek — a miskolci mellett — autóvásárt. A HASZNÁLT SZ EMÉLYGÉPKOCSI Típusa Rendszáma Évjárata Szabadpiaci ára Merkúr irányára Lada 2101 íz 1978 50 000 25 000 Lada 2101 -h utánfutó ZM J976 108 100 88 000 Lada 21 011 PB 1978 95 000 83 000 Lada 2103 ZH 197« 85 000 70 000 Wartburg IZ 1973 42 000 24 000 Wartburg uv 1975 «5 000 35 000 Wartburg zx 1977 78 000 55 000 Trabant 69t, CP 1966 25 000 10 000 Trabant 601 ZD 1976 43 000 35 000 Skoda S 100 ÜK 1974 42 000 30 000 Skoda S 100 IZ 1973 37 000 16 000 Skoda 105 S zv 1977 «8 000 55 000 Polski FIAT 1500 PR 1978 68 000 40 000 Moszkvics Combi UD 1974 35 000 18 000 GÉPKOCSIATVÉTEÜLI SORSZÁMOK 1981. JÚLIUS 27-ÉN Trabant Kycomai Lim. (Budapest) 11 284 Trabant Lim. (Budapest) 3 363 Trabant Lim. (Győr) 2 393 Trabant Lim. (Debrecen) 2 009 Trabant Lim. Speciál (Budapest) 5 331 Trabant Lim. Speciál (Győr) 4 793 Trabant Lim. Speciál (Debrecen) 2 988 Trabant Combi (Budapest) 2 201 Trabant Combi (Győr) 1 771 Wartburg Lim. (Budapest) 3 «93 Wartburg Lim. (Győr) 3 418 Wartburg de Luxe (Budapest) 4 110 Wartburg de Luxe (Győr) 3 645 Wartburg de Luxe tolótetős (Budapest) 795 Wartburg Lim. tolótetös (Budapest) 429 Wartburg Tourist (Budapest) 1 900 Wartburg Tourist (Győr) 1 125 Skoda 105 (Budapest) 3 929 Skoda 105 (Győr) 4 047 Skoda 105 (Debrecen) 3 827 Skoda 120 (Budapest) 3 935 Skoda 120 (Győr) 2 880 Skoda 120 (Debrecen) 2 823 Lada 1200 (Budapest) 10 719 Lada 1200 (Debrecen) 9 355 Lada 1200 (Győr) 834 Lada 1300 (Budapest) . 5 836 Lada 1300 (Debrecen) 4 «11 Lada 1300 (Győr) 1 005 Lada 1500 (Budapest) 6 887 Lada 1500 (Debrecen) 5 40« Lada 1500 (Győr) 1 874 Lada Combi (Budapest) 3 534 Lada Combi (Debrecen) 1 230 Lada 1600 (Budapest) 2 476 Lada 1600 (Debrecen) 1 0S3 Moszkvics (Budapest) 10 «97 Polski FIAT 126 (Budapest) 5 822 Polski FIAT 126 (Győr) 1 510 Polski FIAT 126 (Debrecen) 1 042 Polski FIAT 1500 (Budapest) l 7«« Dácia (Budapest) 3 124 Dácia (Debrecen) 2 242 Zaporozsec (Budapest) 32 367 GYÁSZKÖZLEMÉNY Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték es szerették, hogy ÖZV. MANDUCA LAJOSNE szül.: Czakó Margit életének 78. évében, július 28-án elhunyt. Temetése 1981. július 30- án. 14.30 órakor lesz, az avasi temetőben. A gyászoló család. A Miskolci Vízmüvek, Fürdők és Csatornázási Vállalat (3532 Miskolc III., Vas u. 18.) pészi munkakörökre FELVÉTELI KÖVETELMÉNY: villamos, illetve gépészeti ismeretek, szakközépiskolai végzettség. BÉREZÉS: a vonatkozó MüM számú rendeletek alapján. JELENTKEZÉS: a vállalat kezelésében levő Szabadság gőzfürdő üzemvezetőjénél.
