Déli Hírlap, 1981. február (13. évfolyam, 26-49. szám)

1981-02-17 / 39. szám

löbb lesz a tennivaló az MVSC-nél * Egy jól sikerült elütés a szombathelyi sánc mellett. Az MVSC (felfogásban) átszervezett csapata kettős győzelemmel mutatkozott be szurkolóinak a hét végén. Igaz, hogy az ellen­fél ezúttal újonc volt, de a győzelem kellő önbizalmat adhat a játékosoknak a nagyobb erőpróbára, a NIM elleni összecsa­pásra. (Szabó István felvétele) Salatnou Szkopjéban Mi is történt a Var dar ellen? Ki tagadná, hogy a Miskolci Vasutas Sport Club legalább olyan szép múlttal büszkélked­het, mint a DVTK? Ügy hisz- szük, senki. De ha a volt .já­tékosok, sportvezetők a sport­klub fénykorával (fénykorai­val) vetik össze a mai MVSC-t, óhatatlan, hogy ne így kezd­jék: „Bezzeg, a mi időnkben *”... Pedig lényegében mi történt? Mindenekelőtt megváltoztál^ a gazdasági, társadalmi és végső soron a sportpolitikai feltéte­lek, körülmények. Miskolc vá­ros a hosszú távú sportpoliti­kai irányelvek kidolgozásakor úgy döntött, hogy anyagi erői­nek nagyobb hányadát a ki­emelt egyesületnek, a DVTK- nak adja, remélve ezzel, hogy az erők koncentrálása meghoz­za majd a kívánt minőségi és mennyiségi (azaz tömegsport- beli) szintemelkedést. Így — akarva-akaraílan — az MVSC kisebb egyesületté vált, de né­hány sportágban változatlanul ellát városi feladatokat is. Ak­kor járunk el mi is helyesen (no meg a fénykorokra nosz­talgiával emlékezek), ha a je­len helyzetből — az adott hely­zetből — indulunk ki. Így tett az MVSC elnöksége is tegnap, amikor a vezetőség választó kül­döttgyűlésnek beszámolt az 1979. február 26-a óta végzett tevékenys égről. Az MVSC irányításával 11 szakosztály működik, ame­lyekben 1211 versenyző spor­tol. Velük 10 főállású és 24 mellékfoglalkozású edző fog­lalkozik. Az elnökség határo­zatainak. intézkedéseinek vég­rehajtását nyolc főből álló apparátus végzi. Az elnökség részletesen ele­mezte a szakosztályokban fo­lyó munkát. Az atlétikaiban 120 spor­tolóval foglalkoznak. Igen eredményes évet zártak 1980- bam: 7 nemzetközi, 26 bajnoki és 432 minősítési pontot sze­reztek, és C-kategóriás létük­re, több B-kategóriás szak­osztályt előztek meg. A cselgáncsszakosztály A- kategóriás, több mint 200 ver­senyzője van. A tatamin folyó munka ismert és elismert nemcsak a városban, hanem országosan is, jóllehet telje­sítményük nem érte el a vár­tat, néhány versenyző sérülé­se miatt. Az anyagi, tárgyi feltételek adottak ahhoz, hogy továbbra is tudják tel­jesíteni az A-kategória köve­telményeit. A legnépesebb a B-kategó­riás kajak-kenu szakosztály. Az elmúlt esztendőben igen nagy probléma volt a szak­osztályvezetőség hiánya. Ez,' valamint az edzők közötti diszharmónia hátráltatta a jobb eredmények elérését. A Csorba-tó versenyzési lehető­ségeket biztosít. Ha sikerül a korosztályos rendszer lyukas Asztalitenisz A Bláthy Szakközépiskola tornatermében rendezte meg a megyei asztalitenisz-szak­szövetség a Farkas József Kupa 1981. évi sorozatver­senyének első fordulóját. Ezen 12 fiú- és nyolc leány­csapat indult. Olyan közsé­gek fiataljai is, akik még so-, ha nem vettek részt a ku­pa küzdelmeiben, így — töb­bek között — Borsodivánka, Vatta, Tárd. Az 52 induló legfiatalabbika éppenhogy betöltötte a 10. évét. Eredmények: Fiúcsapat: 1. Olefin SC (Gályász, Kallus, Virágh), 2. Encsi Medosz, 3. ÓKSE, 4. Borsodi Kinizsi „A”. DC leánycsapat: 1. Borsodi Kinizsi (Lipusz, Rácz), 2. OKSE, 3. Borsodi Kinizsi „B”, 4. Sátoraljaújhely, 5. sz. Ált. Iskola. A két nem összesített ered­ményei alapján a Farkas József Kupát a Borsodi Ki­nizsi nyerte az ÖKSE és az Qiéjin SC előtt évjáratait betömni, ha a férfi kenusok képzését is jobban oldják meg, nem lehet baj a közeljövőben. C-kategóriás a kerékpáros szakosztály (országúti), azon­ban ez sem érte el a kitűzött célt. Egyedül Csathó, volt az, aki szorgalmasan edzett, és ennek jutalmául részt is ve­hetett az olimpián. Az ökölvívó szakosztály C- kategóriás, célkitűzéseiket teljesítették, folyamatos fej­lődésük várható. Az úszók eddigi legeredmé­nyesebb évüket zárták. A megszabottnál több nemzet­közi és bajnoki pontot gyűj­töttek. Működési feltételeik egyáltalán nem ideálisak. A röplabda-szakosztály B- kategóriás, viszonylag nagy létszámmal működik. Sajnos, egyetlen csapat sem tudott a tervezett helyen végezni az elmúlt évben. Rendkívül nagy feladat hárult az edzőre, mi­vel a szakosztályveeetésbe nem sikerült találni megfele­lő aktívákat. Azonban az ed­zőváltás nem okozott törést, és remény van arra, hogy az NB I-es csapat (és az után­pótlást jelentő együttesek isj előbbre lépnek 1981-ben. A kézilabdások a terveknek megfelelően a megyei baj­nokságban, míg a vízilabdá- sok az OB II/A osztályban szerepelnek. Az utóbbiak rég­óta egy szinten vannak, de az utánpótlás fokozatos felfutta­tásával előbbre lépés várha­tó. (Persze a szükséges víz­felület hiánya itt is nehezíti a fejlődést.) A B-kategóriás labdarúgó­szakosztály teljesítette az 1979/80-as évre meghatáro­zott helyezést: 51,3 százalékos teljesítménnyel a 7. helyen végzett. Gondot okoz, hogy a saját nevelésű játékosok vagy katonának mennek, vagy pe­dig NB I-es csapatnak van lehetősége a villámigazolá­sukra. A természetjáró szakosztály változatlanul aktív. A leköszönő elnökség sok sikert kívánt az újnak, ame­lyet általános vita után vá­lasztottak meg a számvizsgáló bizottság tagjaival együtt. Valljuk be, nem lesz köny- nyű munkájuk. A klubtag­ság, a vasutas-szurkolók, a város közvéleménye .mindig többet és többet vár, miköz­ben az anyagi lehetőségek eléggé korlátozottak. Az el­múlt küldöttközgyűlés óta el- | telt időszakban végzett mun- j ka a biztosítéka annak, hogy \ ezt a többet a sportklub va- j lóban el is éri. ! (d. tóth) I Újabb részleteket tudtunk meg a DVTK NB 1-es labda­rúgócsapatának vasárnapi, a Vardar Szkopje elleni mér­kőzéséről. Mint már ismere­tes, a jugoszláviai túra má­sodik találkozóján a diósgyő­riek 5:0-ás vereséget szen­vedtek a hazaiaktól. A hírek szerint ezen az összecsapáson több fiatal já­tékosnak is lehetőséget adott a bizonyításra Deák István vezető edző. Nos, a „csikó- csapat” harminc percig de­rekasan küzdött, ügyesen adogattak és több gólhelyze­tet is kidolgoztak, ám a be­fejezés ezúttal nem sikerült. A hazaiak fél óra eltelte után nagyobb sebességre kapcsoltak, és ettől kezdve támadásaikkal egyre jobban felőrölték a DVTK védel­mét. Az együttes elutazása előtt Deák István azt mon­dotta, hogy különösen a túra első két találkozójára lesz kíváncsi, vajon mire lesz ké­pes a formálódó gárda az elsőosztályúak ellen. A Rad­nícski Nis a jugoszláv első osztály második helyezettje, ellenük nem, vallottak sze­gyent. A Szkopje sem köny- nyű ellenfél, bár ők inkább a középmezőnyben tanyáz)- nak. A vereségnek több oka lehet. Például az, hogy az igen kemény szombati össze­csapás után a diósgyőriek azonnal továbbutaztak, és csak a késő esti órákban tér­hettek pihenőre Szkopjében. Mindent egybevetve — az utóbbi súlyos vereség ellené­re — nem kezdett rosszul a DVTK. Most elsősorban a megfelelő csapat kialakítá­sán van a hangsúly! Ha ez párosul elfogadható és jó eredményekkel, az csak rá­adás. Feltehetően jobb kedv­re hangolódtak a játékosok, amikor betoppant hozzájuk a régen látott játékostárs, Sa­lamon József. Szkopjébe lá­togatott azért, hogy elbeszél­gessen a fiúkkal, de most már nem a múlt együtt vé­gigharcolt nagy csatáiról, ha­nem a jövőről. Az együttes további prog­ramja a következőképpen alakul: február 18-án. szer­dán Prilepben lépnek pályá­ra, majd ezt követően On- ridban előreláthatóan két mérkőzést is játszanak. (darab) Galyatető térségében befe­jeződött az országos alpesi síbajnokság. Az utolsó na­pon a női műlesiklóversenyt rendezték meg. Itt is, csak­úgy, mint az összetettben, két Honvéd Papp J. SE-síző is benne van az első hatban. Műlesiklás (a pálya hossza 600 m, szintkülönbsége 170 m volt, 50 kaput tűztek ki): 5. Zalay 106,64, 6. Kiss 113,78 Csapatban a bajnok OSC mögött 2. a Honvéd Papp J. SE. Alpesi összetett: 4. Zalay ...6. Kiss, Értesítjük kedves vósórlóinkot, hogy NYITVATARTÁS: Hétfőn páros héten: délelőtt 7.30-12 délután 13.30-17 Páratlan héten: hétfőn Z A R V A 1 Keddtől péntekig: délelőtt 7.30-12 délután 13.30-17 Siombaton: 7.30-15 óráig AZ ÜZLET PROFILJA: RACITA, ENCI, KALLUX, VIKTORIA, SALGÓ, SZABOLCS, IPOLY, MINŐ, NYÍREGYHÁZI Cipőipari Siövetkeietek exportból visszamaradt termékeinek értékesítése. Címünk: Rakamaz, Vörös Hadsereg útja 3. sz. Telefon: 22 RAKAMAZ ÉS VIDÉKÉ ÁFÉSZ Műfogsort a juhoknak Világszerte nagy érdeklő­déssel fogadták a juhtenyész- tők egy edinburghi fogorvos ötletét, hogy a juhokat lás­sák el műfogsorral. Az egyik betege arról panaszkodott, hogy a legszebb anyajuhait kénytelen újra meg újra 4— 5 éves korukban , a vágóhíd­ra küideni, mert a fogaik töredeznek. Különösen azok­nak a nagy értékű anyaju­hoknak a leölése fájt nagyon a tenyésztőknek, amelyek el­sőrendű vérvonalból származ­tak és csak 6—8 éves ko­rukban érik el termékenysé­gük tetőpontját. És több­nyire mégsem marad más ki­út, mivel a rossz fogak nem teszik lehetővé a kielégítő Léghajó is, A szovjet sajtó az utóbbi idő­ben gyakran foglalkozik a ne­hezen megközelíthető helyeken is alkalmazható új szállítóesz­közök — például légpárnás ha­jók, léghajók — létrehozásának szükségességével. A Trud leg­újabb száma egy rendkívül ere­deti megoldású új léghajó ter­veinek kidolgozásáról ad hírt. Az uiai olajbányászati főiskola kőzetmechanikai tanszékének munkatársai már a teljesen új elveken alapuló: elektromos árammal működő léghajó kicsi­nyített, működő modelljét is el­készítették. Terveik szerint a „valódi” léghajó formájában ha­gyományos, szivar alakú, 90 me­ter hosszú, 30 méter átmérőjű, veszélytelen héliummal töltött polietilén ballon lenne. A „légi villamosnak” elkeresztelt jármű működésének alapelve a valódi villamoshoz hasonlítana. Alulról két áramszedővel kapcsolódna a nagyfeszültségű távvezetékek­hez. sebessége óránként 80 kilo­méter lenne. Ez a megoldás a | Átkocogott A 27 éves francia Jacques Martin új kocogórekordot ál­lított fel: nemrég fejezte be 3000 kilométeres futását a Szaharán keresztül. Novem­ber 27-től kezdve keit át a sivatagon Algírtól a nigeri Zinderig, észak- -déli irány­ban. Olyan napokon is, ami­kor több mint 30 fok volt ár­táplálkozást. Ma már azon­ban egy ún. Preston-sint, egy krómacél fogvédőt lehet az alsó álkapocs fogaira ragasz­tani. A juhnak különösen sz alsó fogsora forog vészéi' - ben, viszont ezek a legelés- ben nélkülözhetetlenek!. Már több, mint száz értékes anya­juhot láttak el fogvédővel. Az állatok nem zavartatják magukat az idegen testtől és teljesen normálisan legelnek. Ezek a műfogsorok egyelőre meglehetősen drágák (kb. 25 font), megvan azonban a re­mény arra, hogy a sorozat- gyártásra. valamint esetleg a műanyagra való áttéréssel az árat lényegesen csökkenteni lehet. villamos is hagyományos léghajóknál jóval hatékonyabb, hiszen az új be­rendezésnek nem kell üzem­anyagot vinnie magával, s ez legalább egynegyedével növeli a szállítható teher nagyságát. A szakértők számításai szerint Szibéria távoli, nehezen megkö­zelíthető területein egy kilomé­ternyi nagyfeszültségű távveze­ték felépítése 20 ezer rubelbe, ugyanannyi autóút megépítése viszont már egymillió rubelbe kerülne. Hatszáz kilométeres sza­kaszon a teljes teherforgalmat le lehetne bonyolítani tíz elektro­mos léghajóval, s az ehhez szükséges vezeték költsége mint­egy 16 millió rubel lenne — negyvenszer kevesebb, mintha autóutat építenének. A módszer gazdaságosságát fokozza, hogy ugyanez a távvezeték a közel­ben fekvő településeket, üzeme­ket is elláthatná árammal. Az ufai szakemberek új léghajója a világ műszaki gyakorlatában tel­jesen eredeti, s így találmány­ként jegyezték be. a Szaharán í nyékban, az egyébként nap­energiával foglalkozó mérnök 60 kilométert is futott. Mar­tint három autó is kísérte. A homokviharokon kívül az volt a távkocogó fő problé­mája. hogy megértesse a le- stopoló autósokkal: igazán nem akarja, hogy felve­gyék... Beszélgetöfotel Ma már ott tartunk, hogy az ülőbútorok tervezésének valósá­gos tudománya alakult ki, s a bútortervezők éppúgy figyelem­be veszik a szépség, a tetszetős­ség szempontjait, mint az egész­ségét és a kényelmét. Az így megtervezett ülőalkalmatosságo­kon többé nemcsak jól-rosszul, „általában” lehet ülni, hanem úgy, ahogyan azt a különleges rendeltetés megkívánja. A meg­állapítások szerint az ülés ké­nyelmességét nagyjából az az idő jellemzi, amely után a szék használója feszengeni, forgolód­ni kezd, egyszerűen azért, mert teste ülő részének izomz&ta így küzd a fáradás ellen. Persze az ülés módjának szintén szerepe van abban, hogy valamely szék megfelelő-e vagy sem. A képen látható kétszemélyes, testhez simuló formájú, hinta­székhez hasonló fotelt modern emberek lakásába szánták a nyugatnémet bútortervezők. Ál­lítólag abból a meggondolásból kiindulva alakították ki e mó­don a kényelmes bútordarabot, hogy a beszélgetőpartnerek szí­vesebben ülnek egymással szem­ben, mint egy irányba tekintve egymás mellett. A magasba emelt lábakon nem szabad meg­rökönyödni, tudva azt, hogy ez a testhelyzet, ha nem is túl esz­tétikus, de mindenképpen egész­séges, mivel vérbőséget idéz elő az agyban és a létfontosságú szervekben, ennélfogva pihentető is. De szüksége is van a szer­vezetnek ilyen izomlazító hely­zetekre, amelyek különböznek a munka során felvett jóval me­revebb testhelyzetektől.

Next

/
Oldalképek
Tartalom