Déli Hírlap, 1980. november (12. évfolyam, 257-280. szám)
1980-11-14 / 267. szám
STOP! KÖZLEKEDÜNK! II biztonságos kanyaróitól Igen nagy számban történnek arról tanúskodó balesetek, hogy a biztonságos kanyarvétel technikájával sokán — különösen a kevés gyakorlattal rendelkező, kezdő vezetők — nincsenek eléggé tisztában. Pedig a veszélyes kanyarok jöttét táblákkal még előre jelzik is az utakon. Akik tűi könnyedén futnak bele az utakon egy-egy békésnek, egyszerűnek ítélt kanyarba, bizonyára nincs sok tapasztalatuk a centrifugális erő hatásáról. A centrifugális erő nagysága a jármű tömegétől, a menetsebességtől és a kanyar ívétől függ (ezek közül csak egy, a sebesség van a vezető irányítása alatt). A jármű súlypontjában ható centrifugális erők tin. forgatónyoma iékot ébresztenek, ennek hatására dől a kocsiszekrény az egyik oldal felé, s ha ez az erő győz, a kocsi kisodródik. Kanyarban a jármű külső kerekeinek terhelése nagyobb, mint a belsőké. Következésképpen megváltozik az abroncsok tapadása, s egv bizonyos sebességi határon túl ez is kisodródást eredményez. Ha a jármű súlypontja magasan van. akkor kanyarban kicsi a stabilitása. Ezért óvják a túrára indulókat attól, hogy nehéz csomagjaikat a tetőn helyezzék el (helyesebb a kocsiban minél mélyebben helyet keresni számukra). Arra is ügyelni kell. hogy a kocsi terhelése elől és hátul egyenletes legyen. Ha ugyanis az első kerekek terhelése nagyobb, a vezetőerők az autót a kanyarból ki akarják vinni. Ilyenkor csak erős ellenkormány zássa] lehet megteremteni a biztonságot. Ha viszont a hátsó kerekek terhelése a nagyobb, akkor azok hatul akarják a kocsit a kanyarból kisodorni. Ilyenkor az autót látszólag könnyű bevinni a kanyarba, csak aztán hajlamos lesz arra. hogy kis kormány- mozdulatokra is erős kitárolással reagáljon. Az úthajlatba való behajtáskor figyelembe kell vennünk a kanyar éleségét, az úttest állapotát, az útfelület kifelé vagy befelé dőlő jellegét (pl. bogárhátú!) alakulását a kanyarban, gondolnunk kell gumiabroncsaink tapadóképességére, de számolnunk kell kocsink orrnehéz vagy farnehéz voltával, a poggyászok elhelyezési sorrendjével is. És hagynunk kell egy kevés rátartást, tartalékot arra a célra is, hogyha mégis elvétenénk a kanyart, tudjunk az úttesten belül maradva korrigálni a helyzetünkön. Nehezen belátható vagy éppen be nein látható kanyarokban a sebességet még a látótávolsághoz is hozzá kell igazítani. Hiszen az általunk még nem látható útszakaszon akadály, úttorkolat, elromlott jármű, elrohanó állat stb. miatt fékezésre is kényszerülhetünk. Segítünk magunkon, ha bal kanyarnál a külső ív felé húzódunk, így nagyobb területet láthatunk be, jobb kanyarnál viszont a sáv közepében maradunk. A közepében legfeljebb, ezt nem árt hangsúlyozni, mert egyébként életet mentő szabály, hogy a kanyarban mindig erős jobbra tartással haladjunk. Nemcsak magunknak nem szabad lenyesnünk a kanyart, de óvakodnunk kell a szembejövőtől, aki esetleg vakmerőén kockáztat, esetleg szándékosan átlépi a felezővonalat, vagy akaratlanul átcsúszik rajtam G\erekek, vendégségben Mesterségek címere Ésszel és géppel Városunk szépítő/ Szívesen segítenének a miskolciak % A Tanácsköztársaság városrészre méltán lehetünk büszkék. Ez a Miskolci Kertészeti Vállalat dolgozóinak érdeme is. A kezük munkáját szép parkok dicsérik. (Kiss József felvétele) után... A további feladatok között említette a Népkert rekonstrukciójának folytatását. BÍRSÁGOLÁSI JOGOT KAP Sok szó esett a vitában a munkát hátráltató akadályokról is. Oda kell hatni — mondotta például Púvei János, a városi tanács osztály, vezetője- -hogy- a- Miskolci Kertészeti Vállalat is vásárolhasson a tőkés piacokon olyan, az elő munkaerőt helyettesítő „okos’’ kertészeti gépeket, amilyet a Kazincbarcikai Városgazdálkodási Vállalat, vagy a debreceni, szegedi kertészeti vállalat beszerzett. Meg kell szilárdítani a munkafegyelmet is, nem lehet megengedni, hogy néhány gyengén dolgozó, igazolatlan kimaradásokat gyűjtő rontsa a munkamorált, a vállalat hírnevét. Többen hozták szóba — és a jelentés is bőven foglalkozott vele — a parkrongálas- ból eredő károkat. Évi több millió forintról van szó, ami mellett nem mehet el szótlanul egyetlen becsületes városlakó sem. Talán változtat majd a helyzeten, hogy bírságolási jogot kap a kertészeti vállalat. A virágok le- lépői drágán, fizetnek majd tettükért. »A vita tanulságait Farkas György titkár foglalta össze. A vb határozatot fogadott el, amely meghatározza a vállalat további fejlődése érdekében teendő feladatokat, azokat a tennivalókat, amelyek megvalósulása révén Miskolc szebb arccal fogadhatja a hozzánk látogatókat, s szebb környezetben élhetnek lakói. (nyikes) A fülnek talán legkedvesebb munkazaj az üllő csengése. Az ütemes kalapácszengések ritmusa nemcsak engem babonázott meg tegnap. hanem számtalan kisdiákot, köztük még a kislányokat is, akik vendégségben jártak a 100. számú Ipari Szakmunkásképző Intézet és Szakközépiskola tanműhelyében. • • Általános iskolai tanulókat várnak itt most nyitott kapuk december 11-ig. A KISZ Borsod megyei Bizottságig a Lenin Kohászati Művek és a házigazda intézet pályaválasztási kiállítást rendezett, amit tegnap nyitott meg Koszty Lajos, az LKM személyzeti és szociális igazgatója. Kedvcsináló maga a tárlat is, amelyben kirakat- rendezői igényességgel vonultatják fel a mesterségeK címereit, A munkaképek mellett ott vannak az intézet tanműhelyében készült, a valódi méretekhez képest miniatűr kis alkotások, a billenő garázsajtó, a vas- es fémszerkezeti lakatosok által készített toronyszerkezet. Az asztalosok műhelyéből is kikerült jó néhány remekbe szabott darab. Az igazi műhelyszag mégis csak a tanműhelyben csapta meg a vendéggyerekeket. Talán minden pályaválasztási előadásnál és toborzónál többet ér, ha alig néhány évvel idősebb társaik munkáját figyelhetik meg a munkapadok mellett, ha azok vallanak leendő hivatásukról. Sskiba Imre nyolcadik osztályos, mokány fiú. Az üllő pengése most öt is válaszút elé állította. Eddig ugyanis az volt az elképzelése, hogy' géplakatos lesz', de ha ez nem sikerül, a kovácskalapácsot választja. Jámbor Miklós a kovácspáros egyik tagjaként mutatta be tudását. Ebben a tanévben már szakmunkás-bizonyítványt szerez. Először öntő szeretett volna lenni, de jelentkezők híján1 nem indítottak ilyen osztályt. Igaz, azóta sem bánta meg' Bár kezdetben nem engedelmeskedett egykönnyen az izzó anyag, de ma már a legjobb gyakorlati jegynél nem adja alább. Mondja, nemcsak az anyag, de ők is edződnek, izmosodnak e szép, tüzes munkán. A gépi forgácsolók műhelyében érjük utol a 34. száA hegesztés minőségét ma osztályozzák, de a majdani mesterek munkáját is megvizsgálják mű Általános Iskola diákjait. Alma nem fog messze esni a fájától: Czelvíkker József nagypapája és édesapja is a vasasszakmában dolgozik, s a fiú is ezzel kacérkodik. Erősen rácáfol hát arra, hogy ma már a gyerekek nem folytatják szüleik mesterségét. Sőt, talán még abban az iskolapadban fog ülni, amelyet apja koptatott. Mészáros Edit parányi kislány, hetedik osztályos. Neki a gépszerelők munkája tetszett leginkább. Pedig a munkadarabok többszörié súlyosabbak, mint ő maga. A kísérő szakoktató nem is tudná neki ezt a mesterséget ajánlani, hiszen ez inkább fiús szakma. De lehetne akár gépi forgácsoló, vagy hegesztő. lány létére is. Molnár Éva most másodéves esztergályos. Az ő pályafutása ékes bizonyíték, milyen tiaszna van az ilyen vendégségnek, ö is egy ilyen pályaválasztási üzemlátogatás során fedezte fel a maga szá- mái a ezt a szép szakmát. A mestere tavaly négyes osztályzattal jutalmazta a munkáját. Ankli Attila szintén másodikos. ö is édesapjától kapta a stafétabotot, s , a szülők örültek is, hogy e mesterség folytatója lesz. A fiú a me- netvagásban találja a legtöbb izgalmat, és a műszaki rajz olvasásában a több nehézséget. Már első tanulóévében elígérkezett a Diósgyőri Gépgyárhoz. Az elkötelezettség megéri, hiszen a gyártól 500 forintot kap havonta, az iskolától pedig 490 forint tanulmányi ösztöndíjat. Ezt gyűjtögeti egy ifjúsági takaBÉLYEGGYÚJTÉS Mahoz egy hétre hozz» farsalom- ba a Mag>ar Posta a Johannes Kepler világhírű nemet esi lagász halálának 330. é\ fordulójáról megemlékező 1 forintos szelvényes bélyegét. A bélyeg négy színű ofszems omassal a Pénzjegy- nyomdában készül, 1 031 300 fogazott és ' 000 fogazatlan példányban, 30 bélyeg és 30 szelvényt tartalmazó bélyegívekben. Varga Pál grafikusművész terve alapján. Az íven bélyeg alatt bélyeg, szelvény alatt szelvény helyezkedik el. A bélyeg keskeny fekete keretben Kepler portréját, mellette a Kepler 139S- ban megjelent, Világrejtély cfmű müvében lévő, ismert ábrát több színnel ábrázolja. A szelvény keskeny fekete keretben több színnel űrhajózási eszközöket ábrázol, amelyek a Kepler-tör- vénvek meghatározott pályákon kerülik meg a Földet. rékbetétkönyvben, s ezzel elindulni az életbe, már nem is lesz kis tőke. • • Dr. öry Jstvánné, a Megyei Pályaválasztási Intézet igazgatója a kiállítási folyosón éppen Bujdos Lászlónak, az intézet igazgatójának gratulált e nagyszabású programhoz. Mindketten vallják, hogy a legékesebb előadásnál is jobb propagandát csinál, ha a gyerekek hasonló korú társaikat látják a munkapadok mellett. Nem ritka, hogy saját iskolájuk volt diákjait látják viszont, s őket aztán tényleg ki lehet faggatni, milyen is a szakmunkástanuló élete. Akikkel beszélgettünk, kiváló szószólói az ügynek, hiszen már most büszkék leendő hivatásukra. OLÁH ERZSI A Miskolci Kertészeti Vállalatnál tartott ülést, és a vállalat fejlődését, munkáját, jövőjét tárgyasa, vitatta meg a szolgáltatóipnri párt-vb. MEGKÖVETELNI AZ ÉPÍTŐKTŐL A vállalat az elmúlt években sok-sok nehézség ellenére is színvonalasan végezte feladatát: a város szépítését, a lakosság virággal való ellátását. Különösen nagyot léptek előre a parkfenntartásban és -gondozásban. Ugyanakkor — elsősorban objektív tényezők miatt — elmaradtak az igényektől, a parképítési feladatokban, amelyek most a rossz idő miatt már nem is pótolhatók. Amint azt F. Tóth Géza, a városi pártbizottság képviseletében megfogalmazta: a vállalat még nem vette fel a mai helyzetnek megfelelő fordulatszámot, nem használta ki azt a jelentős szellemi kapacitást. ami őket jellemzi. A parképítésben és -fenntartásban jobban kellene alkalmazni a „társadalmi munka- terápiát”, azaz a lakosság, a házfelügyelők, a KlSZ-szer- vezetek, iskolák bevonását. Jobban kellene segíteni azokat az akciókat, amilyet most a Baross Gábor utcai vállalatok indítottak környezetük szebbé tételéért. Felhívta a figyelmet arra is, hogy a városfejlesztésben jövő évtől várhatóan váltás következik be: a gyermekintézmények átadását az építők igyekeznek majd július végére ütemezni. Erre fel kell készülniük a kertészeknek is. Jobban meg kell követelniük az építőktől, hogy rendezett területet hagyjanak maguk Szikszó <00 éves fennállását újabb bélyegoemutatótal köszöntik a helyi kultűrházban. A jubileum alkalmából' postai levelezőlap kerül forgalomba november 38-án. Ugyanazon a napon lo\as futárposta közlekedik a szikszói és az aszalói postahivatalok közölt. Ezt az eseményt alkalmi és fedélzeti bélyegzővel is megörökítit. Megjelent a magyar bélyegek gyűjtőinek nélkülözhetetlen kézikönyve az Árjegyzék, amely — hazánkban első alkalommal — színesben ismerteti bélyegeinket. Átlapozva az árjegyzéket, megállapíthatjuk, hogy bélyegeink ára szilárd, sőt igen is soké lényegesen, némelyiké 30—100 százalékkal is emelkedett. V. GY. Az Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat Miskolci Üzemigazgatósága értesiti az alábbi területeken lakó fogyasztóit, hogy az áramszolgáltatást fenntartási munkák végzése miatt, szüneteltetni fogja, 1 órától ló óráig 1980. NOVEMBER 18-ÁN: Egressy C. u„ Fövényszer u., Radnóti u„ Komjat u,, Alföldi u., Sík u., Latinka S. u., Martin K. u., November 7. tér, Nagypást u., Kisfaludy u., Balassa u., Stromfeld u,, Gva- dányi u„ Koppány u.. Zagyva u., Gyöngyösi u., Bajza u., Tóth P. u„ Gutenberg u., Alkotmány u., Csele u., Jósva u., Latorca u., Balaton u., Visó u., Ipoly u., Szrogh S. u,, Terries u., Benkö u. 1980. NOVEMBER 19-EN: Forgács u., Iskola tér, Franklin u., Dráva u., Rába u., Laliner Gy. u., Szénfy u., Barkóczi u., Poprád u., Zala u., Garam u., Bornemissza u., Mező u., Latorca u., Lajta u., Park u. 4. számtól végig, 3. számtól végig, Petneházy u. 14., 16. szám, Kun B. út 144. számtól végig. 1980. NOVEMBER 20-ÁN: Kinizsi u. 1-9. számig, 2-16. számig, Kun B. út 17-27. számig, 34-58. számig, Kont u. 1-31-ig, 2—16-ig, Bocskai u. 2., 4. sz., Zrínyi u. 1 -39-ig, 2—46-ig, Martinovics u. 1- 15-ig, 2-10. számig, Bem u. 4—18-ig, 1-9. számig. 1980. NOVEMBER 21-EN: Besenyői u. 12-18. számig. 1980. NOVEMBER 24-ÉN: Nógrádi S. u. 1980. NOVEMBER 25-ÉN: Szemere u. 1-9. számig, Arany J. u. 1-15. számig, 2-től végig, Széchenyi út 46. sz,, Rudas L. u. 4. sz., Mélyvölgy 2-10. számig, Papszer u. 2-28. számig, Nagyavas pincesorok. 1980. NOVEMBER 26-AN: Csabai kapu 1-7-ig, 2-22-ig, Szabadságharc u„ Vécsei u. 9. és 10 szám, Dessewffy u. 19. számtól végig, Semmelweis u. 8. sz., Szigligeti E. tér 1-3. számig, 2-8-ig, Apáczai Cs. J. u. 1—5-ig, 2-6. szómig, Eötvös u., Lévay J. u. 2. szóm, Budai J. u. 2. sz., Rosenberg házaspár u„ Teleki u., Nefelejcs u., Leiningen u., Bacsó B. u. 3-59-ig, 2-44-ig, Tulipán u., Reményi u., Nagyavasi pincesorok 379-397-ig. 1980. NOVEMBER 27-ÉN: Mikes K. u„ Benke u., Lázár V. u„ Budai J. u. 4-18-ig, Aulich L. u., Felszabadítók u. 28 számtól végig. 1980. NOVEMBER 28-AN: Fazekas u. 4. és 6. sz., Palóczy u. 1. és 3. szám.
