Déli Hírlap, 1980. október (12. évfolyam, 230-256. szám)

1980-10-02 / 231. szám

A Rádió tói kérdezték — a OH válaszol Mikor lesz gáz az utcánkban? A Magyar Rádió Miskolc körzeti Stúdiója hét "ón Fó­rum műsort rendezett a szol­gáltatásokról. A stúdió ven­dége volt Katona Zoltán, a Tiszántúli Gazszolgáltató és Szerelő Vállalat miskolci üzem egységének igazgatója is. A hozzá intézett, s meg­válaszolatlanul maradt kér­déseket válaszaival közöljük: 0 Várható-e. hogy a sázve- zrtrkft tovább építik ax ta­ránkban? Ugyanis a luo. s/ámig már megtörténi a vezeték ki­építésé. a további nvolc. nem­régen épült házba látá-ben be­adott kérelmünk alapján sze­retnénk bevezettetni' a gazt — érdeklődött a Szarkáit.’gy tttea UtS. számú házból Fedor Lász- lóné. — Sajnálom, hogv vála­szomra az adás utolsó pilla­nataiban került sor. így nem vagyok meggyőződve róla, hogy az teljes volt. El kell mondani: saját költségére, vagy az ott lakók eavüttes költségére semmi akadálya a vezeték kiépítésének. A költségek várható nagyságá­ról annyit, hogv eev méter vezetek kiépítésé kb. 1500 forintba ‘ kerül. Arra nem számíthatnak, hogv állami erőből ez megvalósul, ugyan­is a VI. ötéves tervben nem szerepelnek ilyen jellegű gázvezeték-meghosszabbítá­sok. ^ Mikor vezetik t>e a gázt a Fenyő utcába? — érdeklő­dött Jávorkút! Katalin a F’é- nyó utca Hl. alól. — Az Önök utcája csalá- diház'ts. s a következő terv- ciklusban a családiházas ut­cák gázvezetékeinek kiépíté­sé les/, az elsődleges felada­tunk. 1 ŐRI-tői az Országos Tervhivatal elnökhelyetiese- ne|< tájékoztató levele alap­ján megváltozik a tanácsok pénzgazdálkodási, szabályo­zási rendszere. Részben álla­mi támogatásból, reszben a lakók hozzájárulásából meg­oldhatók ezek a vezetéképí­tések. A VI. ötéves terv P'og' amjaban az Önök utcá­jának gázvezeték-építése szelepei, de egyelőre nem tudom megmondani, melyik évben végezzük el a mun­kálatokat. 19} \ Szentpéferi kapni la­kájok jó ré«57>ben mét* a ré®i típusú bojler van. Hogyan 1**- lielne e/ekei a g;á/üzemíi ké­szülékeket biztonságosabbra és korszerűbbre cserélni? Kit ter­helnek ilyen esetben a költsé­gek. s ki végzi el a szerelést? — érdeklődtek többen is a Szentpeteri kapuból. — A régi típusú, henge­res formájú gázbojlerek gyár­tása körülbelül tíz éve meg­szűnt. sót már alkatrészt sem lehet hozzá' kapni. A Miskolci Ingatlankezelő Vál­lalattal. illetve a lakásszö­vetkezettel megállapodva, az 1978—73-ben végzett ké­mény felújítások alkalmával csak azokat a regi típusú bojlereket cseréltük le. ame­lyek üzemképtelenek voltak, hogy ne kelljen egyszerre több száz ilven berendezett cserélni. Ennek elsősorban gazdasági okai voltak. Am ha e készülék meghibásodik, az már javíthatatlannak mi­nősül. s cserére van szükség. Ebben az esetben úgyneve­zett fele-fele alapon lehet cseréltetni a berendezést. Ez azt. jelenti, hogy a költségek 50 százalékát a MIK. 50 szá­zalékát a bérlő fizeti. Ha er­re vonatkozóan megszületett a megállapodás, s beszerez­ték a Kéményseprő és Tüze­léstechnikai Vállalat engedé­lyét. a TIGÁŐ-nál kell meg­rendelni a cserét, s mi rö­vid idő alatt elvégezzük azt. T. Z. Az újító kedvű Koppány ok * A pótkallantyú a: plelan ti időn teljes biztonságot nyújt az illeteklelenekkel szemben Mini kifosztott a Ladájukat... Minden találmány meg­születéséhez szükség van az ..isteni szikrára". Arra az ap­rócska túzre, amely láz.ba hozza a« újítókat, hogy va­lami olyan praktikus szerke­zetet alkossanak, melynek meg híján vagyunk. Kop­pány Janos es fia. Koppány Zsolt géplakatosok eseteben az „isteni szikra" autófoszto- gatok tormajában öltött tes­tet. Az egyik balatoni parko­lóban. egy tavaszi hajnalon alaposan kifosztották a La­dájukat. s még az. újonnan vásárolt radiálgumikat. is le­szerelték. Az autó javítása, a kerekek pótlása — az Ál­lami Biztosító gyors segít­sége ellenére is — egy hét­re üezmképtelenne tette a Koppány család fontos mun­kaeszköznek számitó jármű­vét. A család íérfitagjai szem- ügyre vették a kifosztott au­tót, s proli módra megálla­pították a kocsifosztogatók módszerét. Rögtön szembe­tűnt. hogv a betörök a Lada legkönnyebben ..megkörnyé- kezhetö” ablakié.-,, úriéi. az úgynevezett elelántfülnél ..bontották fel” a kocsit. En­nek eredményeként, csaknem 24 óra alatt megalkották a Lada típusú kocsik bizton­sági elefántfülzárját. Ez a speciális szerkezet tökéletesebb védelmet nyújt, mint a gyári megoldás. Első szériájának még több gyer- mekbetegsege volt: maguk a feltalálók kevesellték az el­lenállóképes,égét. az elefánt­fület csak a szomszédos ab­lak lehúzása után lehetett kinyitni. Ezeket a problémá­kat megszüntetve olyan ele- fántfülzarakat készítettek, amelyekre talán a Togliatti autógyártó üzem is igényt tart majd . . . Természetesen a kerekek megóvása érdekeben is ké­szítettek egy díszes formájú, zárható keréktárcsát. Ezt a rozsdamentes tárcsát olyan zárral láttak el. amely a legviszontagsagosabb időjá­rást körülmények között, is biztonságosan nyitható-zár- ható. Sajnos, erre a talál­mányra meg nem talallak gyártó szövetkezet. vagy vállalkozó kedvű iparost . . Az újító kedvű két Kop­pány most már a biztonsá­gosan őrizhető autó más te­rületein kamatoztatja műsza­ki tudását. Egyre többe ke­rül az üzemanyag, ezert egy energiatakarékosságot szol­gáló autoíelszerelesi cikket szabadalmaztatnak a közel­jövőben. ★ A sportos külsejű rí sztárcsa speciális kulccsal zárható fel az abroncsokra. Ez a bura pedig védi a négy csavart, ezért mem lehet ellopni a kerekeket * A tókés export kiesésének ellensúlyozására ielentös csehszlovák megrendeléseknek tesz elegei az Avas Bútorgyár kollektívája a II. léi erben Képünkön: méretre szabja k a: anya­gai az előkészítő részlegben (Kiss József felvétele) A harmadik negyedév aíón Buszok és vizek (Folytatás az 1. oldalról) # Miskolci Közlekedési Vál­lalat. Zimmermann Ferenc igazgató: — Legfőbb gazdasági mu­tatónkat — noha végleges mérlegünk természetesen meg nincs —-. a féröhely- küomeier tervünket sikerült teljesítenünk. Nem könnyű körülmények köz.epette. Szep­tember 1-tól ugyanis az. is­kolások miatt sűrítettük a járatokat. Ehhez eredetileg 25 új autóbusznak kelleti -volna érkeznie az Ikarustól. Ezek a buszok azonban saj­nos csak az esztendő vége felé jönnek meg. Ezért át ketletr -szei"crnünk munkán­kat. Különösén a műszaki szakszolgalat tett sokai, hi­szen az amúgy sem magas javítási százalékot 12-ról 1U százalékra szorították le. Én­hez természetesen , szükség volt arra is. hogy a forga­lom szinte percre pontosan irányítsa szemlére a kocsi­kat. Ilyenre még nem volt példa vállalatunknál. S ez még így megy tovább mind­addig. amíg csak a -3 ú j au­tóbusz meg nem érkezik. Gazdálkodási eredményeink jók, csupán az új üzemcsar­nok kivitelezési munkai kés­nék. A Városi Vízmüvek, dr. Konczvald Barna igazgató: — Nyugodtan mondhatom: jók az idei eredményeink. A válla'ati nyereség egy évvel ezelőtt ilyenkor 2,7 millió fo­rint volt, most 5 millió kö­rül várható... Jól alakult a víztermelésünk. Tavaly az I —III. negyedévben 24.9 mil­lió köbmétert termeltünk, (ebből a lakosság 9 millió köbméternyit kapott), most 25.6 milliót (ebből a lakos­ság 10.4 millió köbméternyit kapott). Egy évvel ezelőtt egyetlen nap jutottunk esaa a napi 100 000 köbméteres (elje.sitmény föle. most 106 ezer köbméter volt a napi víztermelési atlag (a csúcs augusztus 7-én 111 606 köb­méter volt). Idén fürdőinknél, a rossz időjárás miatt sajnos csak 79.8 százalékos teljesítést ér­tünk el. Egv éve 351 ezren, az idénystrando'kon. Az al- az idénystandokon. Az ál­landó fürdők látogatottsága viszont nőtt. 571 ezerről 580 ezerre. Nőtt a vállalatunk ál­tál elvezetett szennyvíz mennyisége is. 1979-ben 19,1, most 19.3 millió köbmétert vezettünk el haromnegved év alatt’. Eredményeink ösz- szességében jónak mondha­tók. s jó reményekkel né­zünk az év vége elé. (nyikes) Elismerés a MIK Tegnap délután a MIK perei esi központjában kihe­lyezett ülést tartott — Far­kas György vezetésével — a szolgáltatóipar! purt-vb. Részt vett a testület mun­kájában Adáin Józsel'rié, a Városi párt-vb tagja is. A végrehajtó bizottságot Szoóosziai Ga'oomé partve- zetosegi titkár köszöntötte, majd Szilagyi Sándor adott áttekintést arról, hol tart a MIK központi telephelyének, kivitelezése. Egyebek között elmondotta: a vallalatveze- tes és a dolgozók nagy erő­feszítéseket tettek azért, hogy mielőbb egy helyen üzemelhessenek a MIK szét­szórt részlégéi. 'De még min­dig mintegy 150 millió fo­rint értékű munka van hát­ra 1983 végéig, amikorra várhatóan végleg betelepí­ti a 15 holdas területet a Miskolci Ingatlankezelő Vál­lalat. A ta;ékoztatás után a vég­rehajtó bizottság tagjai meg­tekintették a telephelyet, majd ülésükön megvitat­tak a partvezetösegnek a pártalapszervezeteket irányí­tó tevékenységéről szóló je­lentést. A végrehajtó bizott­ság elégedetten állapította meg e munka magas szín­vonalát es eredményességét, s ezért elismerését fejezte ki a MIK partvezetösegenek. Még mindig a fíori Konok, szívós emberek a miskolciak, lassan egy évtizede, hogy lebontották a Rorariusz cukia.szda épületét, es Buda­pestre, a Vendéglátói pari Múzeumba s/aüitottas a bútorait, enileke mégsem halványul, sót tetteket követel. A városi ta­nács legutóbbi ülésén hozta szóba — ki thd.ia hányadszor — az egy k tanácstag, hogy jó lenne visszaszármaztatni e» mél­tó környezetbe helyezni az idősebb generáció szivének oly kedve.-, berendezési tárgyakat. Az sem érdektelen, aminek kapcsán a Rorit említette az. illető. Elismerte, hogy néhány igazan szép üzlettel gazdago­dott az utóbbi evekben városunk — gondoljunk csak a .ju­biláló Centrumra, vagy a 'Tanácsköztársaság városrész Cse­mege áruházára —■. de hiányoznak a bolti kereskedelem es a vendéglátás olyan színfoltjai, mint például a fiatalosnak árusító ..módi” butikok kevés a hangulatos kisvendéglő, cuk­rászda. Cukrászda? A Miskolci Vendéglátóipari Vállalat az utóbbi időben két új cukrászdát is. nyitott a hajdani Fórum eszpresszó helyén, a Gyöngyöt, a már említett Tanácsköztár­saság városrészben pedig a Mesét. A Gyöngy cukrászda be­rendezéséről annak idején — sók-sok olvasó egyetértésével — elmondtuk véleményünket. Ismétlésekbe felesleges lenne bocsátkozni, maradjunk annyiban, hogy ez a cukrászda in- kább csak arra csábítja az. embert, hogy becsomagoitasson néhány süteményt, aztán a lehető legrövidebb időn belül el­hagyja a helyiséget. Az újdonatúj Mese cukrászda valamivel kellemesebb m11 (ót kínál. Valamivel. A Rotáriusznak azonban aligha lehelne konkurreneiá.ja. De mit tegyünk, ha egyszer — senki sem tudja, miért es hogyan — a fővárosba szállí­tották a berendezést? Lehel-e még orvosolni a bajt? Tavaly vagy taian tavalyelőtt — elnézést kérek, hogy ilyen rossz, az időmemóriám! — a Palotás étterem különtermében rendezett egy kis kamarakiállítást a budapesti Vendéglátóipari Múzeum. Szót válthattunk ez al.talomból a muzeum veze­tőivel a Roráriusz bútorairól is. Felelősségük teljes tudatá­ban kijelentették, hogy bizonyos feltéte’ek mellett visszaad­nák a varosnak az értékes berendezési. A legfontosabb felté­tel az. hogy méltó környezetet teremtsenek számára. Új épületben ez aligha képzelhető el. Van azonban néhány olyan műemlék, vagy legalább műemlék jellegű epülete Mis- kolcnak. mely bizonyos átalakításokkal alkaíma&sá tehető erre a célra. Hogy mást ne mondjak, ott van például a Rá­kóczi utcában a görög kereskedő haza néven ismert öreg ház. így. málladozó vakolattal, düledező kapuval, dudvaverte ud­varral nem túl vonzó látvány: nyújt. De kipofozva, átalakít­va lehetne az új Roráriusz. Egy ötlel. talán nem is a legjobb. Városfejlesztőink, építészeink bizonyára ajánlanának szeren­csésebb megoldást is. A városközpont újjászületésének terve elkészült. Megvaló­sításához hosszú évekre lesz szükség. De annyira bizonyára futna szellemi es anyagi tőkénkből, hogy a Roráriusz búto­rainak már a közeljövőben otthont teremtsünk. Mert nem­csak kenyérrel es ónk.szolgaló étteremmel el az ember! Kü­lönösen, ha nagyvárosi 1 (Herényi fele.) (szántó) (békés)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom