Déli Hírlap, 1980. augusztus (12. évfolyam, 179-203. szám)

1980-08-08 / 185. szám

belföld A lottó 32. heti nyerőszámai: 48 59 65 68 90 SZERELÉS — ÁRAMSZÜ­NET NÉLKÜL. Feszültség alatti hálózat-karbantartást vezetnek be az áramszolgál­tató vállalatok — jelentették be Székesfehérváron, a Ma­gyar Elektrotechnikai Egye­sület vándorgyűlésén. Az új módszer lényege, <hogy a sze­relést áramszünet nélkül, kü­lönlegesen szigetelt szerszá­mokkal, illetve 100 kilovolt feszültségnek ellenálló szige­telő rudakkal végzik. MÁS ABRAK KELL A VAS- PARIPÁKNAK. A gözmozdonyoK korszakának utolsó péosi jelké­pe is ledőlt: tegnap felrobban­tották a pályaudvar öreg szén­felvonó tornyát. A vasbeton építményt 1924-ben emelték, s több mint fél évszázadon át szol­gálta ki a gőzösöket. A vaspa­ripáknak való abrakot pátemosz- ter szállította fel a háromszin­tes épületbe, ahol egyszerre két­száznegyven tonna szenet tárol­tak, osztályoztak, végül csúzdá- kon adagolták a mozdonyok szerkocsijába. A huszonöt méter magas toronynak azonban a gőzmozdony vontatás megszűnése óta — immár két éve — semmi hasznát nem vették, s útjában volt a pályaudvar korszerűsítésé­nek is. A vasút hőskorának egyik legtovább fennmaradt emlékét a hídépítő vállalat szakemberei távolították el. MENTIK A VADAKAT. Az árvíz tetemes veszteségeket okoz az árterületek vadállo­mányában. Szolnok megye Tisza és Körös menti terü­letein. A MAVOSZ megyei intézőbizottságának legfri- sebb terepszemléjén azt ta­pasztalták, hogy a sűrű alj­növényzet közé rakott fész­kekből az apró szárnyasok és mezei nyulak nem tudtak ki­menekülni, így megközelítő­en hetven—nyolcvanezer tol­las kisfácán, öt-hatezer süldő­nyúl, továbbá négy-ötszáz őz esett a víz áldozatául. A Ti­sza és a Körös menti vadász- társaságok tagjai motorcsó­nakokon járva igyekeznek menteni a szigeteken rekedt őzeket, ahol pedig nincs re­mény a riadt állatok kimen­tésére, ott engedélyt kaptak azok kilövésére. MAGYARI IMRE HALÁ­LA. Karcag külterületén Ceglédi Béla 39 éves gépko­csivezető, lövőpetri lakos mikrobusszal áttért az úttest bal oldalára és ott összeüt­között a vele szemben ha­ladó személygépkocsival. A személygépkocsi utasai kö­zül Magyari Imre 56 éves zenész és Selényi Ferencné 54 éves raktáros, budapesti lakosok a helyszínen meg­haltak. A személygépkocsi és a mikrobusz vezetője, vala­mint a mikrobusz utasai kö­zül egy súlyos, öt pedig könnyű sérülést szenvedett. Az időn is apróhirdetés adás-vétel Nagyméretű rckamié és ú.i nap­ernyő eladó. ..Költözködés 1)75992” jeligére a kiadóba. Sátorgarázst vennék. Leveleket -Wartburg 075976” .jeligére a ki- Idéba. Az elmúlt hét vége óta száraz, napsütéses az idő, s ez nagy segítség a betakarí­tást végzőknek. Éjjel-nappal dolgoznak a kombájnok ott, ahol erre lehetőség van. En­nek megfelelően tegnapig a nyári betakarításra váró 113 ezer hektárnyi terület csak­nem 40 százalékáról került a || magtárakba a termés. Az őszi § búza vetésterületének ugyan­ilyen hányadát aratták le, míg a tavaszi árpa betaka­rítása az egyötödénél tart. A betakarításhoz igazodik a ke­nyérgabona átvétele is. éjjel és nappal fogadják a Gabo­naforgalmi és Malomipari Vállalatnál az új kenyérhez valót. Képünkön: már az idei búza kerül a hatalmas tárolókba. IPliltiÉI ■Wl ': <■ Mv ANYAKÖNYVI HÍREK SZÜLETETT: Tóth Lajosnak és Jablonkai Annának Andrea; Bordás Ele­méinek és Lajhó Máriának Krisz­tián; Girhiny Nándornak és Tóth Editnek Nikolett; Juhász Fe­rencnek és Csuka Éva Annának Tamás; Pánczél Zoltánnak és Antalóczi Ágnesnek Orsolya; Vá- radi Ernőnek és Varga Eszter­nek Sándor; Varga Gyulának és Dobos Magdolnának Csilla; Csi- kai Jánosnak és Szoták Iloná­nak Melinda; Izsó Lajosnak és Kocsis Ilonának Ivett; Palik László Sándornak és Olexa Ka­talinnak László és Gergely; So­mosvári László Sándornak és Dudás Évának László; Becze Bélának és Balázs Éva Mártá­nak Edina; Farkas Attilának és Fazekas Erzsébetnek Erzsébet; Kalapos Ottónak és Ceglédi Má­ria Erzsébetnek Judit Edina; Dvolenszki Mihálynak és Nagy Évának Éva; Varga Sándornak és Budai Ilonának Gergő; Kiss Károlynak és Horváth Rozáliá­nak Szabolcs; Czipó Józsefnek és Major Katalinnak József; Lé- nárt Lászlónak és Török Mária Erikának Renáta; Molnár Gyu­lának és Rentkó Évának Ta­más; Csiklya Imrének és Balog Rózsának Renáta; Rajzó Tamásnak és Németh Ibolyának Ibolya; Duzs Jánosnak és Laz- bik Etelkának Tamás János; Térjék Istvánnak és Hornok Em­ma Csillának István; Kovács Jenőnek és Szántó Ilonának Je­nő; Bodnár Andrásnak és Do- lányi Margitnak Tímea; Flatinsz- ky István Oszkárnak és Pámer Mária Juliannának Gábor; Mó- dis Elemér Józsefnek és Fukszi Erzsébetnek Erika; Marton Fe­rencnek és Nagy Erikának Ti­bor; Macsok Győző Józsefnek és Kozma Katalin Évának Győző Szilárd; Bacsó Istvánnak és Má­té Magdolnának Melinda Zita; Demeter József Sándornak és Gál Anikónak Gábor; Horváth Józsefnek és Foirray Évának Kinga; Kerékgyártó Imre Zol­tánnak és Koszován Éva Bor­bálának Norbert nevű gyermeke. A Vám- és Pénzügyőrség Or­szágos Parancsnokságának tájé­koztatása szerint néhány fontos változás következett be a cseh­szlovák vámelőírásokban. Az úti­holmin felül vámmentesen az ed­digi 300 korona helyett 600 ko­rona érékű árut vihetnek az uta­sok Csehszlovákiába. A postai küldemények az új rendelkezé­sek értelmében 300 korona ér­tékhatárig vámmentesek. Megszűnt az élelmiszereket ter­helő korábbi vám, kivéve a sze­szes italokat, a dohányt és a dohánytermékeket. Néhány mó­dosításra került sor a Csehszlo­vákiából kihozható termékek szabályozásában. Az illetékes csehszlovák szervek engedélye szükséges az importált dohány- termék, a gumimatrac és felfúj­ható gumicsónak, a sátor, a há­lózsák, a síléc, a szőnyeg, az iskolatáska és tolltartó, a csi­szolt üveg, a porcelánkészítmé­nyek, a zománcedények, a csil­lár, a víz- és elektromos szerelé­si, valamint az építőanyagok ki­hozásához. Nem hozható ki Cseh­szlovákiából: hús, hal, baromfi; az ezekből készült áruk, konzerv formájában sem, vaj, szalonna, étkezési zsír, a tejkonzervek, ideértve a tejport is, rizs, cu­kor, kávé, kakaó, a szárított gyümölcsök (füge, mandula, dió, datolya, mazsola), a déli gyü­mölcsök (narancs, citrom, ba­nán, ananász), a kötöttáruk és mindenféle gyermekruházat, kö­tött fehérnemű, szövetből ké­szült fehérnemű, felső kötöttáru, mindenféle harisnya, kikészített bőrből, valódi vagy műszőrméből készült ruha, takarók, törülkö­zők, törlőruhák, mindenfajta pa­mutszövet, ágynemű, mindenféle plüss, lábbeli, a szerszámok és eszközök, rozsdamentes acélból készült evőeszköz és edény, aranytárgyak, gumiabroncs -és -köpeny, toll és toliból készült áruk és régiségek. Ki vitte el a veszett macskát? A KÖJÁL felhívása Kérjük annak a két is­meretlen gyermeknek, illet­ve szüleiknek a jelentkezé­sét, akik 1980. augusztus 1-én vagy 2-án a Miskolc III., Torontáli u. 25. sz. alat­ti ház udvaráról, vagy kör­nyékéről egy fehér, kb. 4 hónapos macskát elvittek. Az állat a veszettség lap- pangási idejében lehet, ezért azonnali befogása és állator­vosi megfigyelése szükséges. Kérjük továbbá azon sze­mélyeket, akik az állattal kapcsolatosan bármilyen fel­világosítást tudnak adni, a Miskolc m. városi Közegész­ségügyi Járványügyi Felügye­lőségnél (Miskolc, I., Lévay u. 2. sz.), vagy a 33-533-as telefonon közöljék. Miskolc m. városi Közegészségügyi- Járványügyi Felügyelőség Miskolc., I., Lévay u. 2. sz. Művesét készített a brigád Csaknem egy évig tartó ál­dozatkész munkával két mű­vesét készített a szolnoki He- tényi Géza Kórház részére a Tiszamenti Vegyiművek szo­cialista brigádtagjainak egy csoportja. A készülékek a gyár és az egészségügyi intézmény közötti szocialista szerződés keretében születtek, s a szó eredeti értelmében életmen­tő segítséget jelentenek a te­rület vesebetegeinek, akiket eddig a debreceni vagy a sze­gedi műveseállomásra szál­lítottak kezelésre. A sok-sok órás töprengés, kísérletezés után, az orvos­specialisták tanácsai alapján összeállított berendezéseket ez év júliusában a Szegedi Orvostudományi Egyetem mű- veseállomására szállították. Ott — alapos kipróbálás után — tizenhárom beteget kezel­tek a kifogástalanul működő művesékkel. Az ottani orvosok és az Egészségügyi Minisztérium szakértője szerint a Tisza- menti Vegyiművek szocialis­ta brigádjainak keze munká­ját dicsérő készülékek a leg­jobb nyugati típusokkal áll­ják a versenyt. Ezek dara­bonként csaknem 10 ezer dol­lárba kerülnek. Ha felborul az autóbusz... A „Cranfield Institue of Tech­nology” mérnökei a közelmúlt­ban fejeztek be egy olyan kuta­tási programot, amelynek segít­ségével meg lehetne akadályozni azt, hogy az autóbusz-szeren- csétlensegekből komolyabb tra­gédia legyen. A kutatási prog­ram végKövetkeztetéseit már át­adták a brit közlekedési mi­nisztériumnak, olyan új autó­busztervekkel együtt, amelyekkel meg tudnák akadályozni azt, hogy az autóbuszok teteje be­szakadjon, ennek következtében halnak meg ugyanis a legtöbben akkor, ha az autóbusz felborul. Bár kétszer olyan veszélyes személygépkocsival utazni, mint autóbusszal, egyetlen autóbusz­balesetnél rendkívül sok ember halhat meg. 1975-ben például Dibbles Bridge városkánál, York­shire nyugati részén, 31 nyugdí­jas halt meg, amikor egy autó­busz felborult. Ez a baleset egyike volt annak a 26 baleset­nek, amelyet a kutatási prog­ramnál a mérnökök gondosan megvizsgáltak. Amikor csak autó­busz-balesetről értesültek, a ku­tatócsoport azonnal a helyszínre utazott, és megkezdte vizsgála­tait. Az autóbusz-baleseteknél a legtöbb halált nem az elsőként bekövetkező ütközés okozza. Az ilyen baleseteknél az egymást követő események a legtöbbször a következőképpen alakulnak: a fékhiba vagy a valamilyen ok­ból bekövetkező hirtelen fékezés eredményeképpen az autóbusz oldalvást csúszik, majd lassan­ként az oldalára dől, a tető szé­le végül eléri a földet, ennek következtében az autóbusz teteje és egyik oldala szinte begyűrő- dik, beszakad. Bár a sebe-öltek eey része az ütközés következtében kiesik az ablakon, a halálesetek legtöbb­ször akkor következnek be, ami­kor az emberek szinte beprése- lődnek az autóbuszülések és az összezáródó autóbusz-szerkezet közé. Ha az autóbusz teljesen elveszti egyensúlyát, felborul, akkor az összenyomódott szerke­zet szinte elemi erővel zúzza szét az embereket. A kísérleteket végző csoport a javaslatok kidolgozásához külön­leges lejtőt épített fel, amelyet járdaszélkővel láttak el. Ezután egy általában használatos, majd pedig egy általuk kifejlesztett különleges autóbuszt indítottak el a lejtőn. Amikor az autóbu­szok beleütköztek a lejtő végén a járdaszélkőbe. éppen olyan mó­don fordultak fel, mint ahogyan ez egy baleset következtében történik. * Az eseményeket nagy sebessé­gű filmfelvevőkkel filmezték, így meg tudták figyelni, hogy az autóbuszokban elhelyezett „pró­bababák” a rázkódások és a fel­borulások következtében mikép­pen változtattak helyzetükön. A vízben lelték halálukat Kurityán határában egy bánya tóban fürdőit és a víz­be fulladt Bodnár József 33 éves fúrógépkezelő, balmaz­újvárosi lakos. Bács megyé­ben a kiskőrösi strandon fürdés közben a vízbe ful­ladt Végvári Zsolt 10 éves, kiskőrösi tanuló. A rendőr­ség a balesetek vizsgálatát megkezdte. Eskü után leszerelt Hírül adtuk, hogy a válogatott keretben addig szereplő Szántó Gábor a Tatán edzőtáborozó válogatottból kimaradt. Köztudott az is, hogy június 28-án bevonult nyolchónapi katonai szolgálatra. Most mégis a bajnokságra készülő diós­győriek között találkoztunk vele. — Hogy kerül ide? — Negyvennapos szolgálat után — miután letettem az es­kümet — leszereltem. — De hiszen nincs a válogatott keretben. — Az újságban valóban nem szerepelt a nevem, hiszen a szűkebb keretben valóban nem vagyok benne. Mégis figye­lembe vesz Mészöly Kálmán a VB-selejtezö mérkőzésekre, és ezért négy edzésen részt vettem Tatán. Kétszer edzettem a Rákóczi-pályán, és szerepeltem két edzőmérkőzésen is. Sőt, mértéket vettek az azóta már elkészült egyenruhához is. Saj­nos, nem tudtam még felpróbálni, mert a hajnali vonattal jöttem haza Miskolcra, és a szabó csak délelőtt nyitott. Itthon három napja álltam edzésbe, és nagyon készülök a bajnokságra... D. GY. DELI HÍRLAP. — A Magyar Szocialista Munkáspárt Miskolc városi Bizottságának politikai napilapja. — Főszerkesztő: tSALA LÁSZLÓ Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky ut 15. 3527 Postacím: Miskolc 3501. Pl.: 39. Telefonközpont: 38-941, Titkárság: 18-223: bel­politikai rovat: 18-224; várospolitika: 18-225; kultúrpolitika, 18-226, sportrovat: 18-222; levelezés: 18-221. — Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó vállalat, Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15.. 3527. Postacím: Miskolc 3501. PL, 179. — Felelős kiadó: veres MIHÁLY. Telefon: 36-131. — Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi út 15—17., 3523 Telefon: 16-213. — Terjeszti a Magyar Posta. Kapható, a hírlapárusoknál Előfizethető: a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 30 forint, negyedévre 90 forint, egy évre 360 forint. — Index: 25951. — Készült: a Borsod megyei Nyomdaipari VállalatnáL Felelős vezető: KILIAN BELA. — ISSN 0133-0209 külföld SALISBURY. Mozambik és Zimbabwe tegnap több ál­lamközi egyezményt kötött Salisburyben abból az alka­lomból, hogy Samora Machel mozambiki elnök első ál­lamfőként látogatott el a nemrégen függetlenné vált Zimbabwéba. Samora Machel és Robert Mugabe zimbab­wei miniszterelnök jelenlé­tében a két küldöttség tag­jai általános együttműködési egyezményt, továbbá külön egyezményeket írtak alá » tájékoztatásról, a távközlés­ről, a szállításról, energiáról, kereskedelemről és pénzügyi kapcsolatokról. HÁGA. Lambertus Loyen holland háborús bűnös ön­gyilkos lett — közölték teg­nap Hágában. A 62 éves Loyent 1976 decemberében életfogytiglani szabadság- vesztésre ítélték háborús bűncselekményekért, ame­lyeket 1942—43-ban, a szov­jetunióbeli bobrujszki kon­centrációs tábor őreként kö­vetett el, lengyel földről ' odahurcolt zsidó foglyokkal szemben. Loyen neve első ízben egy 1974-ben, Ham­burgban náci háborús bűnö­sök ellen lefolytatott perrel kapcsolatban merült fel. A hamburgi per nyomán Hol­landiában megindított vizs­gálat eredményeképpen 1978 júniusában tartóztatták le az akkor már 30 éve háborítat­lanul hazájában élő háborús bűnöst. Loyen a foglyok na­pi sétája folyamán követte el az öngyilkosságot: az eindhoveni fegyház közelé­ben vonat elé vetette magát. BUKAREST. A TAROM, román légitársaság repülőgé­pe — fedélzetén 152 utassal és 16 főnyi személyzettel —, amelynek a mauritániai Nouadhibou nemzetközi re­pülőtéren kellett volna lan­dolnia, a leszállási művele­tek során a kifutópályától mintegy 300 méternyire, az Atlanti-óceán egyik lagúná­jában ért vizet. A szerencsét­lenség következtében egy utas életét vesztette, néhá- nyan megsérültek. A többi utast, sikerült kimenteni. A mentést a kikötőben tartóz­kodó román hajók végezték, a mauritániai hatóságokkal együttműködve SAN SALVADOR. Az or­szág északkeleti részén nagyszabású fegyveres ellen­állás bontakozik ki a jobb­oldali junta csapataival szemben. A baloldali fegy­veresek csoportjai szervezett erővé váltak, az ellenállás nagy tűzerővel rendelkezik, és hatalmas támogatást él­vez. A Prensa Latina kubai hírügynökség tudósítója sze­rint a Salvador! lakossági tömegesen csatlakozik a fel­szabadító harchoz. A Salva­dort egyházi hatóságok fel­függesztették vallási tevé­kenységüket, nehogy a ter­ror körülményei közepette megtartott szertartások vér­fürdőbe torkolljanak. KABUL. Afganisztánban folytatódik a harc a kül­földről beszivárgó ellenfor­radalmi csoportok ellen. A Bakhtar hírügynökség jelen­tése szerint sikerült felszá­molni két nagyobb csoporr tot, és zsákmányul ejteni a banditák nagy mennyiségű, amerikai gyártmányú fegy­verét Baghlan és Kundnz tartományokban. BONN. Edward Gierek, a Lengyel Egyesült Munkás­párt Központi Bizottságának első titkára ez év augusztus 19-én és 20-án Hamburgban találkozik Helmut Schmidt- tel, a Német Szövetségi Köz­társaság szövetségi kancel­lárjával — közölte az NSZK szövetségi kormányának saj­tóirodája. A két államférfi találkozójának részletes programját később hozzák nyilvánosságra.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom