Déli Hírlap, 1980. július (12. évfolyam, 152-178. szám)

1980-07-04 / 155. szám

STOP! KÖZLEKEDÜNK! Szállj ki és r # Például járjuk körül a Hámori-tavat... (Sólymos felv.) Vasárnaponként megtelik a Bükk gépkocsikkal. Lillafü­reden. Hollóstetőn. Garadnán, Jávorküton. Bükkszéntkeresz- ten jó időben autók százai parkíroznak, tulajdonosaik pedig főznek, sütnek. A mo­torizáció jóvoltából közelebb került hozzánk a természet. Ám ezzel együtt el is távo­lodtunk tőle. Mert igaz ugyan, hogy a sok száz autós jó levegőt szív a Bükkben (netán a Zemp­lénben vagy Aggtelek kor­nyékén), ám ezenkívül leg­feljebb jó ha labdázik, tol- láslábdázik egyet. Pedig a szervezet ennél sókkal több, aktívabb mozgást kíván. So- hg. annyit néni bészéítek ín-g az ‘orvosok á’ mozgás szüksé­gességéről, mint napjainkban, az ér- és szívrendszeri meg­betegedések „virágzásának” koiában. Ezért született meg az au­tósoknak címzett jelszó: Szállj ki és gyalogolj! Sajnos, ennek a felszólítás­nak nem sokan tesznek ele­get. Pedig szűkebb hazánk bőséggel kínálja a jobbnál jobb. szebbnél szebb lehető­ségeket. Itt van mindjárt a közeli Majális-park. Vasár- napoflkként el-elnézem. meny­nyi gépkocsi parkol fenn, a munkásmozgalmi emlékmű feletti parkírozóban. Holott a kocsit mar letehetnek derék autósaink az autóbusz-vég­állomáson. s alig 2U perces, kényelmes sétával mehetné­nek. tel. jöhetnének vissza. M#ftíUUi’ef masabban .erezné magát a szervezet... Vagy: a lillafüredi autó­parkoló vasárnaponként mindig megtelik. Az autósok azonban legfeljebb csak a szép parkba, a tó elejehez jutnak el. Pedig az egri út feletti sétány, a tó körüli sé­ta, a közeli Fehérkőlápa. a gyalog sem távoli Szinva-for- rás szinte kínálja a mozgás­hoz a lehetőséget, a területet. Aki Hollóstetőre hajt tel, szép sétát tehet a gyalog sem messzire levő Bükk- szentkeresztre, Lófőtisztásra, netán Csipkéskűthoz, Bán­kúihoz. Ez utóbbi két túra, vagy a közeli Svédfenyves­ben tett séta tehetné szebbé egészségesebbé azok időtölté­sét is, akik Jávorkútra ki­rándulnak vasárnaponként autóval. Ám az sem rossz öt­let éppen, ha valaki már a Létrástetőn leállítja az autót, s onnan gyalogol fel Jávor­kútra és vissza. Akik pedig Garadnán kötnek ki autó­jukkal. viszonylag nem ne­héz túrával felsétálhatnak Szentiélekre, s ugyancsak nem nehéz sétával térhetnek visz- sza Mássá felől. Innen. Ga- radnáról szép túra egyébként Jávorkút is. a bátrabbaknak Csipkéskút. Bánkút. . . Ügy vélem, e néhány pél­da is bizonyíthatja, milyen nagyszerű lehetőségeket kí­nál a Bükk a „Szállj ki és gyalogolj!” mozgalomnak, a vasárnapi autózással egybe­kötött mozgásnak. Am ha­sonló lehetőségek adódnak jócskán a gyönyörű Zemp­lénben, vagy Aggtelek kör­nyéken is. Az autó a civilizáció jóté­teménye, hazánkban is az életszínvonal emelkedésének, lassan egy életmódnak a szimbóluma. Ha nem lenne ennyi autó. mint amennyi van, ezrek nem ismerték vol­na meg szép kirándulóhelye­inket. nem keresnék fel azo­kat. Ám az autó veszélyt is jelent. Annak veszélyét, hogy — mert kevesebbet mozgunk — elhízunk, s idő előtti ma­gas vérnyomással, szívfájdal­makkal keressük fel az or­vost, a rendelőt, a kórhá­zai ... Szállj TcTes gyafiSgŐíj! J3 a jelszó, s nekünk miskolciaké­nak. borsodiaknak nagyszerű lehetőségeink vannak a gya­korlati megvalósításához. Ny. I. Nagy figyelmet igényló munka az apró elemek összeszerelése A vilái> legkisebb unió gyűrű Lada után Passat? iSépművészet és há/iioar A Vasas Galériában tegnap délután 2 órakor nyílt meg a népművészeti, háziipari ki­állítás és vasár, a Borsodi Iparcikk Vállalat, valamint a Népművészeti es Háziipari Szövetkezeti Vállalat áruiból. A kiállítás célja: bemutatni a magyarországi népművészeti stiiusukot, és ízléses, szép arukal kínálni a kispénzű embereknek. A látogató meg­ismerkedhet többek között a beregi, a matyó, a sárközi, a hevesi és a nógrádi ruhák­kal. fafaragásokkal, étkészle­tekkel. a pásztorélet eszköze­ivel es különböző kerámiák­kal. \ arsó tegnap és ina Varsó tortenelmevel és a lengyel filmekkel ismerked­het meg a miskolci közönség hétfőn fél 3-tól a Vasas Mű­velődési Központban. Az előtérben látható a kiállítás, valamint a folyamatosan ve tített diafilmek. Ezek Varsót, és a lengyel fiatalok életét mutatják be. Az emeleti klub- helyiségben pedig 7-étől 19-ig lengyel filmeket fognak ve­títeni. délután 3 órától 16 óráig a felnőtteknek. 16-án, 17-en. 18-án délután pedig a gyerekeknek vetítik többek között például a népszerű Lolka és Bolka sorozat epi­zódját. és más színes mese­filmeket. £ A szemmel alig látható rugók is a helyükre kerülnek Ki gondolná, hogy me­gyénk egyik üzemében éven­te 2000 személygépkocsi gör­dül le a szalagokról? Igaz, ez a szám nem mér­hető a nagy autógyárakéhoz, ahol percenként éled fel egy !)apbön a Vasasban r llszni is ineolanu hainak A kornyék szülőinek kéré­sére a tervezettnél előbb, már június 16-án megnyílt a Vasas Művelődési Köz­pont . napközistábora (amely lényégében a nyár végéig, augusztus 24-ig lesz nyitva). Jelenleg 110 gyermekkel fog­lalkozik a hat pedagógus. Közülük háron a nyíregy­házi pedagógiai főiskola hallgatója, nekik ez jelenti a nyári szakmai gyakorlatot. A foglalkozások 9 órakor kezdődnek, a dolgozó szülök azonban már fél 7-kor be- viheúk a gyerekeket. (A gye­rekek zöme alsó tagozatos.) Egy csoport néptáncot tanul. Orszdgh Mihály vezetésével, négy csoport sportolással, természetjárással. játékkal, múzeumi látogatással, film- nézéssel stb. tölti az ide­jét. A Vasas táborát az kü­lönbözteti meg a többitől, hogy a szülők kérésére a gyerekeket megtanítják úszni is. Mi vei a gyepeitek 60 százaléka az egész nya­rat a művelődési házban tölti, kéthetenkent szülői ér­tekezletet is tartanak, ami­kor is megbeszélik a követ­kező kétheti programot. BELYEGGYUJTES A Magyar Posta július 12-én hozta forgalomba a szov­jet-magyar közös űrrepülésről megem­lékező. 20 forintos blokkot. A blokk, több szinti ofszetnyo­mással az Állami Nyomdában készült. 299 300 foga/ott és 8300 sorszámozott fogazatlan példány­ban, Cziglenyi Ádám grftíikusmuYeaz terr ve alapján. A bélyeg keretén a feliratokon kívül a szovjet—ma­gyar közös űrrepü­lés és az Interkoz- mosz emblémája lát­ható több színnel. A bélyeg sötétkék hát- érszinben a két űr­hajós arcképét, alat­ta a Szojuz—35-SzaI- jut—b—Szojuz—36 ür- komplexumot több színnel ábrázolja. A !\lAB£OSZ para­fiiatéiiai szakosztá­lyán beiül megalakult a magyar perforált bélyegedet gyújtó« csoportja. Az Össze­jöveteleivel a MABE- OSZ budapesti szék­hazában tartják meg, minden szerdán 15.30 —19 óra között. A szakcsoport tagja le­het minden szervezett bélyeggyűjtő. Ez a gyűjtési terület Ma­gyarországon évti­zedek óta méltány­talanul mellőzött volt. a gyűjtők nem tartották érdemesnek ezeket a bélyegeket gyűjteményükben el­helyezni. sőt ezeket sérült, hibás bélye- ként kezelték. A fel- szabadulásunk 35. év­fordulója jegyében megalakult szakcso­port ezt a gyűitési' ágat szeretné meg­menteni a magyar filatélia számára. A per Tóráit bélyegeket többen „lyukaszt ott” bélyegként ismerik. A ..200 éves a Ko­márom megyei szén­bányászat” feliratú bélyegzőt július 5-én fog iák használni Vér- tessomlón. Július 6— 12. között a 18. esz­perantó nyári egye­tem alkalmából Gyu­lán lesz alkalmi bé­lyegzés. V. L>y. új motor. Ez a hír ugyan igaz, ha nem is szó szerint. Az ELZETT Művek sátoral­jaújhelyi gyára évente 300 ezer garnitúra Lada-zárat szállít a Szovjetunióba, en­nek ellenértékeként kapjuk a 2000 kocsit. Ezt az együttműködést ünnepelték a közelmúltban az ELZETT-nel. Tízéves ju­bileumához érkezett a VAZ- program. 1969-ben szerszá- mozták fel erre az üzem egy részét, a sorozatgyártás pe­dig 1970-ben indult meg. Egy autó egészéhez képest az aj­tózárak kicsinek, primitívnek tűnnek, azért ezeknek az el­készítése is bonyolult tel­adat. Egy garnitúra — .négy ajtó- és a csomagtartózár — körülbelül 60 alkatrészből áll össze. Bár nem anyagigé­nyes termékről van szó. az anyagminőség azonban dön­tő. FellíáSználnak hoátá öt­vözött horganyt, rozsdamen­tes lemezt, a .kulcsokat pe­dig egv nehezen előállítható, úgynevezett automata acél­ból formálják. Sok-sok mun- kaíázison lutnak keresztül a kisebb-nagyobb elemek, míg­nem gondos felületkezelés, galvanizálás és nikkelezés után a szereidében megbíz­ható működésű zárrá állnak össze. Ez a Lada-zár hasz­nos. jó termék, a gyártása kifizetődő. A fejlődés azonban nem állt meg a Ladáknál. Tog­liattiban már az újabb tí­pusokat fejlesztik. A Volks­wagen-cégtől nemrég vásá­rolt licenc alapján, úgy tud­juk, már elkészült a Passat prototípusa. A sátoraljaújhe­lyieknél is ott tekszik már az íróasztalon a Passat-zár dokumentációja. Ha a tár­gyalások sikerre! zárulnak,- akkor az újhelyi gyár reszt vesz a VW-programban is. # A horganyból öntött kilincseket nikkelezés előtt alaposan fel keL cola*olni (Herényi László felvételei)

Next

/
Oldalképek
Tartalom