Déli Hírlap, 1980. július (12. évfolyam, 152-178. szám)
1980-07-30 / 177. szám
Mo« csak próbagyártás / eszik a kukoricás A DH várospolitikai fóruma kenyerei Nemrégiben adtunk hírt a kukoricapehellyel készülő kenyér premierjéről, s az új termék máris népszerű lett. Egyelőre három helyen lehet kapni: a Fürdő utcai szakboltban, a vasgyári árucsarnokban. valamint a Győri kapui lábasházak egyikében levő kenvérboltban. Nemcsak a vásárlók elégedettek az új kenyérfajtával, hanem azok is, akik sütik: az előállítási technológia nem körülményesebb, mint a burgonyás kenyér esetében, ráadásul a kukoricapehelyhez könnyebben hozzá lehet jutni. Ezt ugyanis a Kalocsai Sütőipari Vállalat gyártja. A most még csak napi kétszáz kilogrammos mennyiségben készülő kenyer — a próbagyártás befejezése után—. a többi pékáruboltban is kapható lesz. A nagyüzemi gyártás elterjedése óta a kézzel festett porcelántárgyak értéke egyre nő. A kézi festés gépekkel utánozhatatlan finomsága tette ismertté es keresetté a Hollóházi Porcelángyár termékeit az országhatáron túl is. (Kiss J. felv.) Késnek az útépítők Az aszfaltozáshoz jó idő kell — Mén, egy útlezárás? A csabai patika maradt A városi pártbizottság ülése Továbbra is céltudatos, fegyelmezett munkára van szükség (Folytatás az 1. oldalról) A tájékoztató külön-külön is kitér városunk vállalatainak, szövetkezeteinek gazdálkodására. a jó és a kedvezőtlen tapasztalatokra. A többi között megállapítja, hogy várhatóan jelentősen túlteljesíti tervét a MEDICOR- Orel, a papírgyár és az üveggyár. A Lenin Kohászati Művek termelési értéke a tervnek megfelelően alakul, de az értékesítés iránya bizonyos mértékben eltér a tervezettől. A belföldi értékesítés 7 százalékkal több. az export pedig 12 százalékkal kevesebb. A Diósgyőri Gépgyár gazdálkodása több szempontból javult. A szállítási és közlekedési vállalatok közül a MÁV Igazgatóság első féleves teljesítése meghaladja a tervezettet, de a mennyiségi teljesitmenyek növekedése melleit nincs számottevő javulás a tajlagos mutatóknál. A Volán 3. sz. Vállalatának teljesítménye elmarad a várttól, a fuvarigények mérséklődése miatt. Az építőipari vállalatokkal szembeni igényt a beruházási lehetőségek csökkenése jelentős mértékben módosította, így a vállalatok árbevétele mintegy 111 százalékkal csökkent az előző év hasonló időszakához képest. Az építőipari vállalatok legnagyobb gondja továbbra is a szakipari munkák végzése, a szakemberhiány enyhítése. A szolgáltató vállalatok kapacitása tovább bővült, ennek megfelelően nőtt a foglalkoztatottak száma. A jelentés viszont kritikusan állapítja meg. hogy a szolgáltatások minősége összességében nem emelkedett az előző évekhez képest. Városunkban az ipari jellegű beruházások megfelelő ütemben valósulnak meg. értékben megközelítik a tervezettet. Javulás tapasztalható a megvalósítás szervezettségében is. Ezek között elsősorban az LKM kombinált acélművének építése érdemel figyelmet, hiszen fokozott erőfeszítésekkel. de az ütemtervnek ^megfelelően, tervszerűen hajiad. -Jelenleg nincs olyan akadályozó tényező, amely az első szakasz üzembe helyezésének határidejét veszélyeztetné. Megkezdődött az Avas-déli posta és telefon- központ. építése is, de továbbra is lassú az előrehaladás a Patyolat új telephelye és a malom építésénél. A városi tanácsnak az ez évi fejlesztési terv végrehajtásához egymilliárd száznegyvenhárom millió forint áll rendelkezésére, amelynek június 30-ig 49 százalékát használták fel. A legjelentősebb tanácsi beruházás ebben az évben is a lakásépítés. Az idén 1811 lakást kell felépíteni, amelyből 1478 a cél- csoportos lakás. Ebből az első fél év végéig 748-at kellett beköltözésre atadni. A teljesítés kedvezőbb, mert július 1-ig az építők műszakilag 943-at adtak át, és ebből 837 lakásba költözhettek be. A gazdálkodási tapasztalatok azt mutatják, hogy városunk üzemeiben mind fokozottabban bontakozik ki a népgazdasági érdekeknek megfelelő szemlélet. Az eddigi céltudatos, szorgalmas. fegyelmezett munka továbbra is fontos követelmény annak érdekében, hogy javuljon a vállalati gazdálkodás, az elvárásoknak megfelelő eredményekkel teljesítsék mindenütt az éves tervet. A pártbizottság ülése a többi között felhívta a figyelmet arra is. hogy a pártszervek a cselekvési programjaikban megfogalmazott feladataikat és az éves gazdasági tervcélokat most, az év közepén is tekintsék át, és ha arra szükség van, rugalmasan módosítsák a követelményeknek megfelelően, Azt is ajánlja a partbizottság. hogy az év további részében a nyereségérdekeltség mellett a szerződéses kötelezettségek teljesítésére, a kiszállítási feladatokra helyezzék a hangsúlyt. Az útépítés — különösen ha a város szívében zajlik — sok hercehurcával, kényelmetlenséggel jár. Meg is lehet unni néhány hónap alatt. Érthető türelmetlenségünk miatt látjuk-e úgy, hogy a 3-as út átkelő szakaszának az építése lelassult az uiób- bi időben? (Kevesebb embert. gépet látunk dolgozni, mint amennyit egy ekkora munkánál elvárhatnánk.) A látszat nem csat. A városi tanács építési és közlekedési osztályán arról tájékoztattak bennünket, hogy körülbelül egyhónapos késedelem mutatkozik a tanácsi szakasz építésén. A mindmáig érvényben levő határidő: szeptember 30. Ha azonban nem vet be nagyobb erőket a KÉV-Metró Vállalat, aligha sikerül az említett időpontra átadni az utat. ez. pedig nemcsak a közlekedés miatt jelenthet problémát. Aszfaltozni az őszi hónapokban igen kockázatos. sőt. ha kedvezőtlenre fordul az időjárás, egyáltalán nem lehet. A közelmúltban számoltunk be róla. hogyan halad a KlOSZ-s/.ékház építésének előkészítése. A dolgok jelenlegi állása szerint augusztus, ban felvonul az Észak-magyarországi Állami Építőipa. ri Vállalat és megkezdi az alapozást a Korvin Ottó utca torkolatában. Mivel az építési területe viszonylag szűk és hatalmas, súlyos építőeleme, két kell majd daruval beemelni (lábakra állítják a székhazat és az épület alatt fut majd az út), nyilvánvaló, hogy ez a munka is forgalomkorlátozással jár majd. Indokolt lehat a kérdés: mi lesz. ha nem készül el a 3- as út, s le kell zárni a KorMesteremberek (2.) A divattal haladni kell Kevés női szabó kisiparos büszkélkedhet azzal, hogy a saját ötletei alapján készített ruhák kiemelkedő sikereket aratnak a vásárokon, kiállításokon. divatbemutatókon Antal Zsuzsanna eredményei arról tanúskodnak, hogy a fiatal női szabó mestere szakmajának — Az elmúlt évben a miskolci ipari kiállításon és vásáron az egyik hímzett nagyestélyi ruhám elnyerte a rendező bizottság nagydíját. A ruhát Füzér Béláné hímezte. Az őszi Budapesti Nemzetközi Vásáron a divatbemutatón ugyancsak sikert arattak termékeim. Saját ötletek alapján dolgozom és egvedu darabokat készítek. 1976-tól vagyok kisiparos, előtte a MÉRUSZ-nal dolgoztam. A szakmát is kisiparosnál tanultam. Megtaláltam a számításomat a KlOSZ-nál. Egyetlen gondom, hogy nincs műhelyem. Antal Zsuzsanna az 1978 júliusában alakult Martos Flóra muiíkabrigád vezetője. Tagjai — húszán vannak — szabók, fodrászok, gumijavítók. kézimunka-előnyomók es -előrajzolók. valamint bőrdíszműves és kozmetikus. — Brigádunknak tiszteletbeli tagjai a kisiparosok feleségei. akik a rendezvények szervezésében segítenek és részt vesznek a társadalmi munkában — mondja a brigádvezető. — Patronáljuk az idősebbeket és a kisiparosoknál tanuló fiatalokat vizsgáztatjuk. fodrász és szabó szakmában. Az elmúlt évben a * Maszlagi Ferencné női fodrász is tagja a brigádnak ... (Kozma felv.) tapolcai gyermekváros részére függönyöket varrtunk. Szakmai tudásunkat is igyekszünk fejleszteni, ellátogatunk üzemekbe, szövetkezetekhez. Legutóbb a Hegy a! ja Ruházati Szövetkezeiben voltunk. ahol a legújabb gyártási technológiával és a korszerű gépekkel ismerkedtünk meg. A szakmai tudás mellett politikai ismereteinket is gyarapítjuk. Az általános ismeretek bővítéséhez az üzemlátogatáson kívül nagymértékben hozzájárulnak azok a tanfolyamok. amelyeket a KIÓSZ szervez. A női szabó kisiparosok termékeiből divatbemutatókat szerveznek, amelyek igen népszerűek. A di vatban nincs megállás. (Folytatjuk) NAGY JÁNOS jfc. Bontják a Szinva fedelét. A fénykép is elárulja, hogy ugyancsak umlatag alapokon nyugszik. Majd lesz helyette híd. (Kiss József fele.) vin Ottó utcát is? Hová terelik a forgalmai? A Szemere utcát ugyanis egyirá- nyúsitották, így oda semmiképpen sem lehel. Gergely László, az építési osztály helyettes vezetője megnyugtatott bennünket: felkészüllek erre a lehetőségre is. A Korvin Ottó utcát csak részlegesen, azaz néhány éjszakai órára zárják le addig, amíg a székház alapozása tart. Ilyenkor csekély a forgalom, es a jármű, veket — ha a 3-as ut nem készül el — a Kun Béla útra terelik. A miskolciak érdeklődéssel figyellek annak a korszerű cölöpverő gépnek a munkáját, amely a Szinva partján működött. A híd alapjait készítettek vele. Azóta többen megkérdezték szerkesztőségünktől is, hogy miért kell hidat építeni, hiszen a Szin- vát a közelmúlt években fedték le, és mindenki úgy tudta, hogy itt át lehet majd vezetni az utat is. Most viszont azt látják, hogy bontják a patakmedret borító betonlapokat. A hídépítés valóban soron kívüli feladat. Kiderült ugyanis, hogy a Szinva fedele nem bírná el a 3-as út forgalmat, sőt — főleg kivitelezési hibák miatt — meg. erősíteni sem lehet. A hídépítés természetesen tetemes költség- és munkatöbbletet jelent. Annak idején hírt adtunk egy érdekes tervről: különleges eljárással arrább tolják az építők ütjából a hejőcsa- bai öreg patikát. Ez sem vált valóra. Hogy miért nem? Azért, mert amíg vitatkoztak a szakemberek rajta,. hogy lebontsak, otthagyják vagy eltolják-e a műemlék jellegű épületet, a posta lefektette a helyközi kábelt, azaz elfoglalta azt a területet, aho. vá ál akarták helyezni a pa_ tika-házat. Most az út közvetlenül az épület árkádjai előtt húzódik. Vitatható megoldás akkor is, ha ez a legolcsóbb. (bekes) i
