Déli Hírlap, 1980. július (12. évfolyam, 152-178. szám)

1980-07-22 / 170. szám

Vihar az Európa-bélyeg körül Egy hamburgi ügyvédnek tyróság elé kell allma. mert torai elebevagott az európai egyseg jelenlegi valóságos helyzetének: sajat zsebéből kifizetett áOUO márkáért 100 000 Europa-bélye- get nyomtatott ki. amelyeken az ertekmegjelölés az Európai Közösség valamennyi országának valutájában szerepel. Most pedig ertekpapirhaimsitas miatt kell a bíróság elölt felelnie, mivel bélyegeit valóban forgalomba hozta. Az ügyvednek azonban, ahogyan sajat maga ismertette a tényállást, nem volt csalási szándéka: körülbelül 30 probalevel elküldése után, amelyek zömét a posta valóban eljuttatta a címzetthez, az érintett országok postaügyi minisztereihez levelet irt. ebben kifejtette az ..egysegbélyegre" vonatkozó javaslatot, és az .el­sikkasztott" pénzösszeget is mellékelte. Több postaiyaigalósaq egyáltalán nem reagált az ügyvéd levelére. Kagy-Britanniá- ból viszont közöltél: vele: el sem képzelhető, hogy a sziget­országban olyan belyeget adjanak el. amelyen nem a király­nő kepe latható. Ezek a maganlenyomatok jelenleg a stras- bourgi Europa Parlament epiileteben levő bélyegüzletben sze­rezhetők be — és a filatelisták számára mindenképp vonzó ritkaságnak számítanak... Jön az új Moszkvics A Moszkvics autocsalad legújabb képviselője, a 2140 SL jelzésű típus, már az idén sorozatgyana.sra kerül. Az új termekben a legkisebb alkatrészig minden új. Üj rendszer szerint működik a motor fűtőanyag-adagolása. A motor gazdaságosabb és kevésbé szennyezi a levegőt. A kocsi működésé zajtalan. Kerekeit acélbordázatű ra- diálabroncsokkal szereltek fel. A nemzetközi bizton­sági előírásoknak megfe­lelően a Moszkvicsra olyan lökhárítót szereltek, amely felfogja az ütés erejét. A ko­csi még kényelmesebb, mint az elődei. Altalanos véle­mény szerint a modern gép­kocsi típusát a hölgyvezetők igényei szabjak meg. A ko- csivásarlasnal nem érdeklik őket a műszaki finomságok, elsősorban a gazdaságossag, a külső, a kényelmi szem­pontok és a könnyű kezelhe­tőség alapján döntenek. Az új Moszkvics pontosan meg­felel ezeknek a követelmé­nyeknek. Repülő delfinek A világ: húsz országában vív­tak ki népszerűséget maguknak x Kométák. a grúziai Poiij vá­ros Ordzsonikid/.e hajójavító üzemében gyártott kényelmes, gyors szárnyashajók. Sok-sok ilyen hasítja a vizet Bulgária, Lengyelország, Magyarország, az NDK, Jugoszlávia, az Egyesült Államok, Franciaország es más államok zászlói alatt. A #0 tonna vízkiszorítású Ko- métát két fő hajtóművel látták el. Egyenként 1000 lóerősek. A hajó legnagyobb haladasi sebes­sége 32 csomó. Szalonjában 110 utas helyezhető el. Külföldi szakemberek a gyorsasága, ele­ganciája, könnyű irányíthatósága miatt „repülő delfinnek” nevezik a Kom étát. A potiji üzem sólyáiról lei­ben bocsátották vízre az el&p szárnyashajót. Azóta az! üzem sólyáiról több tucat ilyen hajó került le. Jelenleg előkészületek folj’nak cgv még tökéletesebb szárnyashajó, a Kolhida gyártá­sára. Az önműködő szabályozó szerkezet, a nagy teljesítményű hajtóművek és a Kolhida más újdonságai lehetővé teszik, hogv csaknem azonos méretekkel másfélszerte olvan sebességet ér­jen el. mint elődje. A Kolhida körülbelül 150 utast szállíthat majd. apróhirdetések adás-vétel Kétlapos gázrezsó palackkal. turista- gazföző, egész hege­dű. dió telehalo el­adók. öz u. 1. Pa­pírgyári iskolánál. Vemhes tehén el­adó. Sajókeresztúr, Rákóczi u. 90. sz. Eladó új scholze pianínó igenyesnek. Bajcsy-Zsilinszky ut 23. ni 2. Pannónia P—12-es újszerű állapotban eladó. Ugyanott 1 db világos, modern író­asztal eladó. Szerid- rey u. 4. Tel.: 15-803. 1500-as Polski FIAT szgk. alkatrészként eladó. Érdeklődni lehet mindennap 18 órától. Vasárnap egesz nap. Miskolc ITT.. (Vasgyártelep) Topiczer J. u. 51. sz. vegyes Elvesztettem julius 18-an délután 3 óra körül, valószínűleg a Vasgyárnál leszállta a 2-es villamoson fe­lejtve háromrészes, fehér retikülömet. Kérem a megtalálót, a benne levő sze­mélyi igazolványo­mat és kulcsaimat lakásomra juttassa el. Ha retikülömet teljes tartalmával visszaszolgáltatja, magas jutalomban részesítem. Felhívhat a 13-182-es telefonon. állás Női konyhai kisegí­tőt azonnal felveszek. „Sürgős 75 200” jel­igére, cím a kiadó­ba, vagy Tel.: w-314. ingatlan Garázs eladó Mis­kolcon, a Dessewffy 18—20. mögötti ga- razssoron. Érdeklőd­ni lehet a 38-257-es telefonon. Külön bejáratú, egy szoba albérletet keres 30 eves fiatal­ember Miskolcon a III., ill. II. kerület­ben. ..Julius 75 209” jeligére a kiadóba. Vörösmarty 54. IX,2. alatti, 1.5 szo­bás tanácsi lakáso­mat. 2,3 vagy 3 szo­básra cserélném ugyanott. • Telefon­üzenet: 18-403. Olcsó bérű tanácsi lakásom elcserélném 1.5 szobásra. vagy garzonra. Ugyanott páros ágy betéttel eladó. ö/.v. Mike La- josné, Miskolc I., József A. u. 17. Min­dennap 18,30 órától. Tizenegy év elveszett Kár a gyárnak is * A hatalmas forgácsológépeknél a pattanó forgács is veszélyt jelenthet. (Kerenyi László felvetele) Füzérradtdnyban és a Csanyikban Üdülhetnek a beteg gyerekek Beteg gyermek nem üdül­het. Legalábbis eddig nem üdülhetett. Most azonban a füzérradványi szanatórium­ban egy olyan gyerekcsoport üdültetésé kezdődött meg. akik valamennyien betegek; szív-. vese-, idegrendszeri slb. megbetegedésben szen­vednek. Érdekükben a me­gyei egeszsegügyi osztály, a sátoraljújhelyí kórház. a gyermekegészségügyi köz­pont. a füzérradványi szana­tórium. a Vöröskereszt és a megyei úttöröszövetség fo­gott össze. Az első beteg gyermekcsoport július 21. és auguzstus 1. között Füzer- radványban. a másik augusz­tus 4. és 15. között ugyanitt, a harmadik pedig augusztus 22-től a csanyik úttörőtábor­ban pihen, orvosok felügye­lete mellett. Üdülésükhöz se­gítséget adott autóbuszai köl­csönadásával a Borsodi Szén­bányák Vállalat és a Borsod megyei Állami Építőipari Vállalat is. Kapós a szerencsi szók n va V A 37-es főút mellett, Sze­rencs kapujában található a helyi ruházati szövetkezet üzemhaza. melynek udvará­ra gyakran hajtanak be ha­talmas kamionok, hogy a szövetkezet termékeivel meg- rakoltan az NSZK-ba vagy a Szovjetunióba induljanak. A szövetkezet szerencsi és abáúj'szantoi részlege, meiy több mint száz asszonynak és'-'lánynak" biztosit kenyér- kereseti lehetőséget. NSZK megrendeiesre a szállított anyagokból bérmunkában szoknyákat készít. Ennek a megrendelésnek a teljesítése a termelés 70 százalékát te­szi ki. Ezenkívül divatos há­lóingeket es szoknyákat ex­portálnak a Szovjetunióba. A szövetkezet munkáját nagy­ban segíti a jól megszerve­zett bedolgozói rendszer is. így lehetőség nyílik az ott­hon levő asszonyok íoglal- koztatasara es a szövetke­zet termelésének növelesere. melynek értéke az idén a tervek szerint eléri az 55 millió forintot. Tutenkamen jelentéktelen uralkodó volt. Uralkodása alatt nem voltak háborúk, nem tör­téntek hódítások. Nem voltak botrányok, sem belső nyugta­lanság, melyek révén ellensé­geket szerezhetett volna. Ép­pen ellenkezőleg: visszaadta az egyiptomiaknak régi iste­nüket, Amunt. Ezáltal tekin­télyt szerzett magának, és a befolyásos papok is az olda­lán álltak. Echnaton, Tutenkámen elődje és valószínűleg apja az ellenségévé tette őket az­zal. hogy Atont nevezte ki a legfőbb istennek. Ha Ech- natont ölték volna meg, azt meg lehet érteni. Ugyanis nemcsak a papok gyűlölték, hanem szép feleségének, Nof- retetének is elég oka volt arra. hogy bosszút álljon rajta. Uralkodásának 13. évé­ben a ..gyűlöletes fáraó'’ — alaktalan volt, kövér, elálló fülekkel, túl nagy fejjel, hiá­nyos fogazattal; felesege sza­kított vele. Ennek oka nem a sok mellékfelesége volt, sem a háremhölgyei, hanem egy férfi: Echnaton féltest­vére, Semenchkare. „Javult a Diósgyőri Gép­gyárban a munkavédelmi helyzet.” Így foglalta össze az általános képet beszélge­tésünkkor Nyikes Zoltán, a szakszervezeti bizottság mun­kavédelmi felügyelője es. Es'zlergalyos József, a mun­kavédelmi osztály csoportve­zetője. Merre megy az anyag? Az előző félévinél 21 -gyei kevesebb baleset történt gép­gyárunkban az idei esztendő első felében, s ez komoly javulás. Noha halálos és sú­lyos baleset nem volt, még­is, a balesetek miatt kieső munkanapok száma 154-gyel nőtt, s elérte a 4136 napot, azaz: mintegy 11 évet. Ez nagy anyagi veszteséget je­lent a gyárnak, ám a dolgo­zóknak is. Ezért most szigo­rítások következnek. Nofretete, akt csak 140 centiméter magas volt, de leírhatatlanui szép és szer­felett okos, hat lányt szült Echnatonnak — de a remélt fiút nem. A fáraó ezért a szeretett Semenchkarét tette meg trónörökösnek. Nofretetet eltaszította ma­gatói a király. Nem lihegett azonban bosszúért, nem sá- pasztotla el a bánat, más férfiakkal szórakozott. Heti három szerető sem volt rit­kaság nála ... A régi egyiptomiak igazán szabadosán éltek, és szeret­tek. Ez írásos hagyományok­ból derült ki. Innen tudjuk például, hogy a ..finom'’ kö­rökben olyan szexuális prak­tikák is szokásosak voltak, melyeket ma „elfajzottnak” neveznénk. Tudjuk azt is, hogy az egyiptomiak -.por- nólüzetekkel” és izgató szer­rel fokozták szexuális vá­gyukat. A régi írások szerint az egyiptomi nö a szerelemben szokatlanul szabados, csábí­tó és agresszív volt. Tipikus Mivel az elemzéskor az derült ki, hogy a legtöbb baleset oka a szabálytalan kézi anyagmozgatás, most ennek ésszerűsítésére töre­kednek. Arra, hogy az anya­gok egy-egy üzemben, mű­helyben ne utazzanak ke- i'esZtür-ttáSul, egymás útját fs keresztezve, hanem a leg- egyenesebb, legrövidebb úton. Ezért például hamarosan át­szervezik az F-egységi, me­legüzemi anyagmozgatást is. Ez sem old meg azonban mindent, ha a munkahelyi vezetők nem követelik meg az óvó rendszabályok be­tartását, az egyéni védőfel­szerelések, -eszközök — éven­te mintegy 10 millió forin­tot költ ezek beszerzésére, pótlására a gyár! — haszná­latát. A balesetet szenvedettek közül mindenkit kártalanítot­tak. A táppénz és a kereset közötti különbséget — a egyiptomi asszony volt Po- tiphar allami tisztviselő fele­sége: mint érzéki nőt írták le, aki egy szemérmes ifjút az asszonyt csábítómüvészet minden eszközével megpróbált az ágyába vinni. Amikor ez nem sikerült neki, azzal vá­dolta: zaklatta őt... Anubist paraszt feleségé­ről egy egyiptomi mese szól, amelyet körülbelül 3500 év­vel ezelőtt jegyeztek fel. Sze­met vetett férjének daliás testvérére. „Gyere, szórakoz­zunk, és együtt alszunk”, csalogatta, miközben a férfi a földeken dolgozott, „jó lesz neked is. varrók neked érte egy szép ruhát...” De az if­jú „úgy felbőszült a rossz kívánságtól, mint egy leo­párd” — így áll a mesében. A mesék mindig a valóság egy darabját tükrözik. Ez az ábrázolás alátámasztja azt a tényt, hogy az egyiptomi nő a nemek közötti kapcsolat­ban nem volt finomkodó, sőt, ő adta meg a hangot. (Következik: Búzavirág a szarkofágon) 19 1976-os MuM sz. rendelet alapján — még azoknak is megküldi a gyár, akik azt egyébként nem igenyelnék... Hét hibás volt A DIGÉP is jelentős jár­műparkkal rendelkezik. Gép­kocsijaik nemcsak a gyáron belüli, hanem a közúti for­galomban is reszt vesznek. Ezért a vállalat nagy gondot fordít a gépjárműpark mű­szaki állapotára, a gépjármű­vezetők képzésére, tovább­képzésére. Most mar segít majd a megalakult köz­lekedésbiztonsági tanacs is, amelynek feladata a közeljö­vőben a vállalati belső köz­lekedési lend átszervezése lesz. Ezenkívül bekapcsolódik a kbt az szb munkavédel­mi bizottsága, a munkavédel­mi osztály a rendeszet ellen­őrzéseibe is. A legutóbbi ilyen ellenőr­zést junius 26-an tartottak. Hatvan DIGÉP-gépjármd akadt „horogra” aznap. S hogy nem volt hiábavaló munka az ellenőrzés, bizo­nyítja: 7 olyan gépjármüvet szűrtek ki, amelynek valami­lyen berendezese (féklámpa, ajtó stb.) nem a rendeltete- senek megfelelően működött. Az ellenőrzések eredményé­ről értesítették valamennyi igazgatót, gyáregység- es fő­osztályvezetőt, akiknek záros határidőn belül intézkedniük kell. Lehet, egyesek azt mond­jak, minek ez?. Keli! Szüksé. ges! S hogy jók ezek az el­lenőrzések, azt igazolja: a DIGÉP-ben es a gyáron kí­vül közlekedő gépgyári gép­jármüveknek nem volt köz­lekedési balesete az első fel évben. Ez pedig nagy ered­mény. K l SZ- fel ügyelet A balesetek egy jelentős részét új dolgozók, fiatalok okozzák. Az már szinte rutinszerű, hogy az uj dolgozóknak el­méleti és gyakorlati ba leset - védelmi oktatásban kell reszt venniük. Most azonban a KISZ is bekapcsolódott: lét­rehozták az ifjúsági szövet­ség munkavédelmi felügyele­tét, amelynek vezetője tagja az szb munkavédelmi bizott­ságának is. Az új testülettől azt várjak a DIGEP-ben, hogy „megtogja” a 30 éven aluliakat, s ezáltal ebben a népes korcsoportban csökken majd a balesetek szama. Ny. I. Kertbarátok, tanúiméin úton j A miskolci kertbarátok Buday József és Kocsis Pál mezőgazdasági szakkörének mintegy 40 fős csoportja Egerben járt. Megtekintette« az ottani Szőlészeti és Bo­rászati Kutató Intézet új te­lepét, s szakmai előadást hallgattak meg a szőlőkísér­letekről. A kertbarátok meg­nézték az új. modern labo­ratóriumot és a szőlőfeldol­gozó telepet, majd a szőlő- kísérleti parcellákat, A ta­nulmányutat Szolnoki Jenő mezőgazdasági mérnök. szaK- körvezető vezette. í múmia titka (2,) Visszaadta Amunt

Next

/
Oldalképek
Tartalom