Déli Hírlap, 1979. december (11. évfolyam, 282-305. szám)
1979-12-17 / 295. szám
léi előtt Ingyen vizsgálták a kocsikat A forgalomban részi venni csak műszakilag kifogástalan járművel lehet — mondja az aranyszabály. Ennek különös jelentősége van ilyenkor télen, amikor a csúszásveszély, s egyéb forgalmi okok miatt elengedhetetlen, hogy gépjárművünk műszaki állapota kielégítő legyen. Nem véletlen hát, hogy a Miskolc városi-járási Közlekedésbiztonsági Tanács műszaki szakbizottsága és a KPM Autófelügyelet éppen szombatot választotta, amikor az autófelügyelet telephelyén ingyenes fényszóróbeállítással, CO-méréssel és íékhalásméréssel segítette a .magángépjárművek tulajdonosait a téli felkészülésben. A reggel 7 órától délután 2 óráig tartó műszeres vizsgálatra több mint íélszázan hozták el gépkocsijaikat, noha a szakemberek lényegesen nagyobb érdeklődésre számítottak. Már csak azért is. mert bizony a megvizsgált személygépkocsik között jó néhány olyat találtak a szakemberek, amelyekről akár azonnal levehették volna a rendszámot. A tapasztalatok rövid ösz- szegezésekor Nagy Tibor vizsgabiztos mondotta: — Meglepően sok volt a rossz féKberendezéssel ide érkezett személygépkocsi. Például az első megvizsgált kocsinál elöl 50, hátul 60 százalékos fékhatást mértünk, arról nem is beszélve, hogy a kézifék egyáltalán nem fogott. Hasonló volt a helyzet a lámpáknál. Különösen ilyen ködös, hamar sötétedő időben aranyszabály: nem csak látni, láttatni is kell. Márpedig a megvizsgált személygépkocsik döntő többségénél az égők beállítása nem jó, a tompított fényt például a reflektorok nagy százaléka nem adja ki rendesen. Műszeres CO-mérést is végeztünk a kipufogógázóknál. A megállapítás itt is lehangoló: igen sok a nagyon magas CO-tartaimat kibocsátó gépkocsi. Ezt pedig csak szakműhelyben lehet beállíttatni. ugyanis az alapjárat állítócsavara ezen mit sem segít. Különösen így van ez az automatikus beállítású porlasztóknál. Külön nem vizsgáltuk, dé kézzel megfigyeltük a kormányok holtjátékát is. Elszomorító, mennyi rossz korrnányú kocsi van! Ez mind arra vezethetővisz- saa, hogy a kocsi fokozatos műszaki romlásét a tulajdonos nem veszi észre, hozzászokik az egyre íomló kocsihoz, s nem tud különbséget tenni á jó és a kevésbé jó között. Riportutunk.végén Trupolai József, a KPM Autófelügyelet vezetője tájékoztatott róla: januárban kibővített formában ismétlik majd meg a műszeres vizsgálatokat. Ekkor a személygépkocsikon elvégeznek minden olyan mérést, vizsgálatot, amit egyébként a kocsik vizsgáztatásakor előírnak. Aki ezen a vizsgálaton részt vesz, hu kocsija rendben találtatik. akár meg is vásárolhatja a szükséges dokumentumokat, s akkor beütik a műszaki érvényességet.. Akinek kocsija pedig rendellenességet mutat, minden retorzió nélkül felhívják erre figyelmét, s ha kijavítja, vagy kijavíttatja' e hiányosságot, már viheti is vizsgára kocsiját.^ T. Z. Titkári értekezlet Értekezletet tart december 18-án délelőtt a szakmaközi bizottságok titkárai részére a Szakszervezetek Borsod megj'ei Tanácsa. Kiss Béla, az SZMT titkára a szakmaközi bizottságoknak a szocialista életmód alakításában betöltött szerepéről tart előadást, míg Zotwbori Ferenc, az SZMT .szervezési és káderoeztólyának vezetője időszerű határozatokat és feladatokat ismertet. Vitakör Városunk pártatepsaerVe- zeteiben is sorra napirendre tűzik a kongresszusi irányelvek ismertetését. A diósgyőri Vár utca 5. szám alatti helyiségben december 18-án délután 4 órától lesz e témáról vitaköri előadás, amelyet a III 8. számú területi alap- szervezet rendez. 101-esben Izgalmas döntő lesz! Meglepő kép fogadott a minap — délben — a miskolci 101. számú Szakmunkásképző Intézet igazgatóhelyettesi irodájában. A szó szoros értelmében kép: diakép. a falra vetítve. Talán éppen valamilyen előadásra érkeztünk? De hiszen Kőrös- sy Sándor igazgatóhelyettesen kívül még csupán egy pedagógus tartónkodrk a .szobában . . . — Pi.tteo« lAny.itag wi’ncs is semmilyen rendezeéayünk —* mondotta ‘ Kőrössy Sándor, viszont nyomban hoaeáínafcew, — Hamarosan azonban lesz?! Mégpedig olyan rendeis*'én-y, amelyet <*z egész iskola tanulóifjúsága izgalommal! vár. És erre. válogatjuk nwst a diaképeket. Nos, a rendezvény : az Édes-s hazám, fogadj szívedbe című vetélkedősoroswt döntője lesz, amely december lián délután fél 4 órakor kezdődik az iskola kultúrterfné- ben. — Két elődöntőnkön 21 csapat vetélkedett — folytatta az i gajsgatobeiyetties , s I most a 10 legjobb csapat 40 részvevője méri Ö6sze ludasát. A versenyzők játékos formában, keprejfcvésyekie és más, érdekes feladványotssta válaszolva adnak számot ismereteikről a vetélkedő «- • mertek megfelelő témába*. fonákja Szomorú a szomorúfűz Kutatás és termelés távolsága Inkább azt illett — kellett — volna írnunk a címben« ...közelsége? Mert hiszen mindkettő igaz, torzítatlan tükre a valóságnak: erre is. arra is sok a példa. Szeptember 20-í ülésén rendeletét fogadott el a Minisztertanács, jogi kereteket adva olyan céltársulási formák létrehozásának, amelynek segítségével csökken a kutatás és a termelés távolság;«) vagy: még hatásosabb lesz egy úton haladásuk. A kutatási, fejlesztési, termelési egyesülések, illetve társulások megalakítását. tevékenységét szabályozó ú.j rendelkezés egyben annak jelzője is: nem volt minden rendben ezen a területen. Ahogy általában a kutatás és termelés kapcsolataiba» sok a tisztázni — változtatni való. Lelni példákat, egyedi eseteket arra, miként keresték — keresik — kutatók és gyártók a közös erőfeszítések különféle módozatait. Ennek jegyében alakult ki négy kutatóintézet és a gyártó nagyvállalat összefogása a félvezető-technika fejlesztésében. Vagy eppen a közelmúltban hasonló csoportosulás a számítástechnikában. Valamennyi esetben az a fölismerés tartható a cselekvés indítékának, hogy azt kell fejleszteni és termelni, amire szükség — piac, vevő — van. A kézenfekvő fölismerés nem okvetlen természetes: a kedvezőtlen tapasztalatok miatt a hetvenes években gyorsan nőit a saját — a vállalati— kutatóhelyek száma. A termelők jobban bíztak a maguk olykor hiányosan fölszerelt, de célra irányított kutatórészlegeikben, mint a sokkal jobb adottságokkal rendelkező fejlesztő intézeteknek adott kutatási felhatalmazások teljesítésében. Ennek a kettősségnek az ismeretében már a valóságnak megfelelőbben értékelhetjük az olyasfajta, elkápráztató adatokat, hogy hazánkban 146.5 kutatóhely található, s az ott dolgozók száma 1970 és 1971! között 64.4 ezerről 85 ezer főre nőtt. Tavaly a kutatási ráfordítások összege 19,2 milliárd forintot tett ki. A műszaki tudományok köréből 1978-ban 1633, az agrártudományokéból 75 találmányt jelentettek be. Hivatkoztunk a kormány rendeletére. Ezt az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság elemző vizsgálata előzte meg, ami föltárta: torzak az érdekeltségi arányok a kutatás es termelésben-i alkalmazás kapcsolatrendszerében. Az eddig fönnálló — az új rendelkezés 1986. január elsején lép hatály ba —, szerződéses megbízásokra alapozott gyakorta-t — a társadalmi érdekek szemszögéből — nem volt .kettőén hatásos. A kutató-fejlesztő intézet fejlesztett ugyan, de tvem teremtődött megfelelő érdekeltsége az ipari alkalmazhatóság ésszerű fettételeinek megteremtésében;, a tévesztés njte- resfegessépeben. gazdaságosságában. Nem fölösleges emlékeztetni rá: 1-968-bwn tértek * a. ta*- tatáin-téeetek a vállalat jellegű gazdálkodásra, s , »ele a®ra, hogy — jórészt — bevételeikből tartsák, el magok»);. Asz Átlátni Terv-bizottság 197K-ban, azáz tíz ‘észlenÓo rnutva tekintette át az így megtett utat, s úgy határozott: fejlesztőnk kell a kutatóintézetek gazdasági szabályozását. A váifcafeB rendszerű gazdálkodásnak sok tekintetben kedvező hallásai voltak, a megrendelésre történő kutatások csökkentették a távolságot az intézetek és a termelőhelyek között. Araink a« 1« helyesnek bizonyait: a kutatóhelyek tevékenységükbe termelést is beillesztettek, speciális eszközeiket, kis sonrwwm árukat készítettek. A kétségtelen haladás etlenére gyakori eset maradt ugyanakkor, hogy a kutatóhely befejezettnek tekintette a immkaH a fejlesztés papírjainak átadásával; az összes további taoe- kázat és vesződség a vállalatot terhelte. Ezért fontos változás forrása az űj mitwsztartanácf# rendelkezés. mivel érvényesíti azt az elvet, hogy amilyen mértékű a szellemi, anyagi befektetés egy-egy résztvevő oldatáról a fejlesztésben, akkora a jogosuttsága a rryeseségne. illetve — kötelezettsége — a veszteség válialésópa. Az űj jogszabály élt társéi azokhoz az erőfeszítésekhez, amelyek célja az miézetek — és a kutatók saemélyes — érdekek- ségéwek, részesedésének növelése a vállalati etsedméttybőlj ösztönzés a licenejaadapéációs kutatásokra, mert ezek*« eddig nehezen akadt vállalkozó; serkentés a sikeresen befejezett kutatások mielőbbi termelésbe vételére. A kutatás es a termelés távolsága mindig annak iebője: eredményetek: mennyire áürnak távol lehetőségeinktől. Az említett eröfe- snítéaek a távolság csökkentesét saolgáljó'k. R. a. í,aka* «hi«*«* Mi az a szurki? „Barátunk, a technika” Amikor elültették az első facsemetéket a Hejő-parton, lelkes hangú cikkben adtam hírül, itt alakítják ki Miskolc arborétumai. Fáradozásomat megköszönték a fatelepi tés irányítói, de bizonyára hálás szívvel gondoltak rám azok is, akik így rövid úton megtudhatták, honnan szerezhetik be a facsemetét víkendtelkükre. A messze földről -• például Szombathelyről — vásárolt növényritkaságok egy részét melegében kiásták és elszállították a tolvajok. Nosza, írteiji egy újabb cikket, melyben keményen ostoroztam ezt a magatartást. Következmény: ugrásszerűen megnövekedett a facsemete-dézs- málók száma. Engedve az arborétum híveinek, feladtam a további küzdelmet. Még jó időben ahhoz, hogy ne figyeljenek fel még többen a facsemete-beszerzés legpraktikusabb módszerére és lassan pótolni tudják a korábban ellopott sutnyákat. Társadalmi munkások jeleskedtek a telepítésben, ők egyengették el a földet végig a patakparton és ők voltak azok is, akik zúzottkővel borított sétautat építettek több kilométer hosszan. Ki tudja, hányán és mennyi órát áldoztak szabad idejükből azért, hogy néhány év múltán árnyas ligetek közt sétálva lehessük meg az utat az Egyetemvárostól egészen az Éden-kempingig? Fáradozásuk nem volt hiábavaló, szépen erősödtek a kis csemeték, alakult a majdani arborétum. Sokat ígérőén nőitek, izmosodtak a patak partjára telepített sZomorú- i'üzek is, melyek alighanem rászolgálnának nevükre, ha emberi érzéseket tulajdoníthatnánk nékik. Így mi vállaljuk helyettük a szomorúságot, a sok-sok kárba veszett fáradságért. A patakpart ugyanis manapság ..tájkép csata után'’. Mely keréknyomok szabdalják kere.5ztül- kasul a terepet, a sétaútnak a romjait is nehéz felfedezni, és alighanem áldozatul esett a gondatlan munkának néhány facsemete is. De kik jártak itt és hagyták maguk után ezt á rombolást?* Elsőként a városi tanács építési osztályán érdeklődtem, közelebbről annál a munkatársnál, aki kezdettől fogva bábáskodott a Hejő- parti arborétum fölött, szervezte. irányította — többed- magával a társadalmi munkát. Miután kölcsönösen kiszomorkodtuk magunkat az elpocsékolt értékek fölött, azt a felvilágosítást kaptam, hogy a Hejő tisztítását végző munkások, pontosabban az általuk irányított munkagépek gázolták össze a terepet. E munkát a tanács II. kerületi hivatalának a megrendelésére végezték, így értelemszerűen az ottani műszaki osztálynak kellett volna sarkára állni, hogy ne menjen veszendőbe sok-sok óra társadalmi munka eredménye. Telefonon beszéltem a H. kerületi hivatal műszaki osztályának a vezetőjével. Elismerte, hogy ők rendelték meg a munkát, de szerinte felelőssé csakis a patakkotró társulatot lehet tenni. Hívják pedig e szervezetet a következőképpen: Dél-borsodi Vízgazdálkodási és Nyárigát Társulat. Mellesleg azt is hozzátette a műszaki vezető, hogy a dél-borsodi nyári gátasok műszakijai közül mutatóban is alig maradt egy avagy kettő, a többiek mind másutt dolgoznak ma már. Nyilván arra célzott informátorom, hogy roppant nehéz így utólag felelőssé tenni bárkit is a patakparton történtekért, nehéz rászorítani -a társulatot, hogy hozza helyre mindazt, amit tönkretett. Elismerem,. hogy nehéz. Bizonyára könnyebb lett volna még akkor, amikor nem vonultak' el máshová, illetve nem kapták meg a járandóságukat. De még most sem lehetetlen. Mindenesetre kivihetőbb megoldás, mint az, hogy mondjuk a jövő tavaszon ismét társadalmi munkát szervezzünk a Hejő-part rendbetételére! (békés) Szakemberek szerint, a pályaválasztás indokai között legalább egynegyed arányban a szakma tényleges ismeretének kell szerepein! ahhoz, hogy ne érjék majd csalódások az ifjú pályaválasztókat. Ennél sokkal bővebb, és alaposabb ismeretekkel rendelkezett az a közel száz nyolcadikos diák, aki szombaton délelőtt mérte össze tudását a Diósgyőri Vasas Művelődési Központban megrendezett „Barátunk, a technika” pályaválasztási vetélkedőn. A vetélkedő már októberben elkezdődött, a selejtezőkön majd’ hatezer általános iskolás vett részt. A városi és járási elődöntők után. most került sor a megyei döntőre, ide már csak a város, és a járások 8—8 legjobb, négyfős csapatai juthattak el. Hasonló játékos vetélkedőt már többször is rendeztek, ezúttal azonban nemcsak azok a kisdiákok indulhattak, akik, majd a hat fő témakörként megjelölt szakmák egyikét választják hivatásul, hanem bárki. A hat kijelölt szakma: gépi forgácsoló, kőműves, villanyszerelő, gépszerelő, állattenyésztő és a kertész egyaránt hiányszakmák, ezért esett rájuk a választás. Remélhetően a felkészülés és a vidám játék során sikerült néhány ifjú versenyzővel megkedvelteim valamelyiket a hat közül. A felkészülés igen alapos volt, nemcsak elméleti, hanem gyakorlati is. A vetélkedő szervezőinek a szak- emberhiánnyal küzdő vállalatok is segítettek: nyílt napokat rendeztek, amelyeken az induló csapatok üzemlátogatáson vehettek részt, ösz- szehasonlítva az elméletben tanultakat a gyakorlattal. A vetélkedő játékos, vidám feladattal kezdődött, a csapatok egy-egy percet kaptak rá, hogy bemutatkozhassanak. A versenyszabályok értelmében ez nemcsak prózában, hanem ttodban, versben is elhangozhatott. Éltek is a lehetőséggel, egymás .után csendültek fel az alkalomra írt versek, tréfás dalok. A zsűri ezt a produkciót is pontozta. Ezután került sor az első szakmai feladatra: tizenkét pontból álló totószelvényt kaptak, melyen három válasz közül kellett kiválasztani a megfelelőt. A kérdése* nem voltak éppen könnyűek, nem hiszem, hogy sokan tudnák, mit is jelent a „szurki”. (Elárulom: kétkerekű jármű ...) A totót követő többi versenyfeladat sem volt köny- nyebb: szakmai villámkérdések, melyre tíz másodpercen belül kellett válaszolni ; diaképekről felismerni munkaműveleteket; „Játék a betűkkel” — a kirakott betűk ezúttal szakmanevekké álltak össze —; ismét diaké- pek következtek, aláfestő zajokkal és zörejekkel, ezeket kellett párba válogateA, K. Jí : Műszerrel vizsgálják a fény szórók állapotát (Keringi fele.)