Déli Hírlap, 1979. december (11. évfolyam, 282-305. szám)
1979-12-22 / 300. szám
* Pár egyre több a kislaka?, a kis méretű karácsonyfák mégsem kelendőek: mindenki inkább két méter körüli fát szeretne vásárolni Keresztül-kasul a városon... Fenyővásár Az ünnep előtti — tulajdonképp örömíeli — gondok között első helyen áll a karácsonyfa beszerzése, haza- szállítása, a megfelelő rejtekhely megtalálása, végül feldíszítése. A hazaszállítás folyamatos, már napok óta: minden harmadik járókelő fenyőfával igyekszik hazafelé, az autóknak pedig szinte tartozékává válik ilyenkor a karácsonyfa. tetőcsomagtartón, vagy a hátsó csomagtartóba szus/.akolva utaznak a fák az ünnepre készülő otthonok felé. A gondos háziasszony és családanya — töbnyire rájuk hárul ez a feladat — nem vásárolja meg „férfimödra" az első. elébe kerülő, látszólag alkalmas fácskát, hanem gondosan mérlegel: milyen magas légven. sarokban áll-e majd. vagy a fal mellett. feldíszíthető-e a rendelkezésre álló díszekkel és , szaloncukorral. Ezért bár sokan — földért. erdőgazdaság, maszekok — és sok helyen árusítanak fenyőfát, szinte senki sem a lakóhelyhez legközelebb eső helyeken vásárolja meg. hanem' jobbat remélve, nyakába veszi a várost. A hír villámgyorsan terjed, ha valaki, valahol lúc- fenyőkupacot lát: még a csanyiki erdészházhoz is sokan kimentek: hiába, ott csak kozüleiek — iskolák, óvodák, bölcsődék — számára adtak ki fákat, megrendelés elleneben. Az erdőgazdaság majláthi telepén parázs hangulat uralkodott, a szitáló esőben vagy ötvenen toporogtak, várva a napok óta ígért szállítmányt, vásárlási kalandjaikat mesélve egymásnak. jobb híján. Délelőtt az ígéret helyett csak újabb hírek érkeztek, a remélt nagyobb fájt továbbra is' késtek. A vásárlók türelemből jelesre vizsgáztak: kevesen érték be közülük a kapható 60—80 centis fác«fiákkal, inkább vártak tovább. Más elárusítóhelyeken sem volt sokkal jobb a helyzet. Habár ezek már jó ideje nyitva tartanak, majdnem mindenki az utolsó napokra hagvta a vásárlást, remélve, hogy frissebbet kap majd. Kuluunbiimádok a postánál Megszelídültek a benzinfalé A tizenhét tonnát ment oldották mén hússzal * Itt kezdődik a karácsonyfák hosszú utazása: a szükséges mennyiség nagy részét ma már karácsony fa-ültetvényeken termelik meg. így alkalmasabb formájú fácská- kat lehet nevelni. Reflexszerei a mozdulat: délután, munkából hazatérőben először a postaládát nyitjuk ki. Egy-egv . levél vagy üdvözlőlap meghatározza hangulatunkat a nap további részében. Ha jó hírt hoz. azért — ha rosszat, azért. De utánaszámolt-e már valaki: vajon meddig jutna el a feladott küldemény, ha a posta csak a bé- ( lyeg árában lerótt munkát végezné el ?.. . Nem célja ennek az írásnak a posta ez irányú gondjait kiteregetni. Tény viszont. hogv amióta posta a posta, a küldemények szállítási költségei mindig is magasabbak voltak, mint amennyi a feladót terhelte. Jelképes árért Különösen értény es ez most. amikor a világ minden tájáról tömegesen érkező hírek az energiahordozók árának újabb é.s újabb emeléséről számolnak be. Már- már jelképes összeg a bélyeg ára. a csomagfeladási, illetve -kézbesítési díj. Az állam pénze pedig véges ... Éppen ezért figyelemre méltó a/, a hír, mély szerint a Miskolci Postaigazgatóság gépjármű-szállítási üzemében hadat üzentek a benzinfalóknak. A túlfogyasztó gépkocsik kiszűrésével, illetve beszabályozásával az év végéig 20'tonna benzin megtakarítását vállalják az üzem dolgozói. Az MSZMP közelgő XII. kongresszusa tiszteletére entiyi’irll-'jtsfírtef f írjeg vállalásukat, amelyben' 17 tonna benzin megtakarítását irányozták elő. Pendliztek a szerelők — Ha első hallásra soknak is tűnik, úgy érzem, replis a plusz 20 tonna benzin megtakarítása — mondja Tamas Tibor, a gépjármű- szállítási üzem vezetője. — Ennek érdekében, a téli szállításra való felkészülésünk részeként. Miskolcon és Egerben létrehoztunk egy- egy, úgynevezett rohambvi- gádot. Ezek autó- és autóvillamossági szerelőkből állnak. Nevükkel ellentétben, nem rohammunkát végeznek a brigádok tagjai, s nem céljuk az sem, hogy látszat- eredményekét érjenek el. •Júniustól szeptemberig — amikor az üzem kollektívája a postás pártbizottság ülésén a pótvállalást tette — 136 túlfogyasztó gépkocsi beállítását végezték el a ro- hambrigádok. A miskolciak közben dolgoztak a sátoraljaújhelyi, a sárospataki; az ózdi és a szerencsi telephelyeken is. Az egriek szintén pendliztek” a megyében, ők — a saját járműveik beállításán kívül — a gyöngyösi, a hatvani, a füzesabonyi és a! mezőkövesdi ^telephelyeken iá végeztek beállításokat. — Az. első három negyedév eredményei alapján minden remény megvan arra, hogy teljesítjük, amit vallattunk — folytatja az üzemvezető. — Az év első kilenc hónapjában nem kevesebb, mint 24 778 liter benzinnel tankoltak kevesebbet járműveink, mint az előző év azoTárgjaloglókat, bírákat is szállít A rigai autógyár olimpiai termékei Az 1980-as olimpia szervező bizottságának megrendelésére több mint 400 gépkocsit gyárt a RAF mikro- buszgyár. Az idén nyáron már megtette sikeres próba- úíját a Moszkva—Görögország—Moszkva útvonalon az a speciális mikrobusz, amely az olimpiai lángot vivő futókat kíséri majd. — „RAF” mikrobuszaink sikeresen kiállták az első szigorú vizsgákat — mondja Valdisz Brant, az SZKP XXV. kongresszusáról elnevezett jelgávai autógyár mérnöke. — Csupán a legutóbbi években több nagy autótúrát hajtottak végre kocsijainkkal. Bolgár alpinisták például RAF típusú autókkal jutottak el Szliven városból a Kilimandzsáró lábához, miután több ezer kilométert tettek meg az úttalan afrikai vidékeken. A gyár szakembereinek egy csoportja szupertúrát hajtott végre — a Balti-tengertől egeszen a Csendes-óceánig (16 500 kilométer). A próbatúrák során ellenőrizték a RAF—2907. a RAF—2908 és a RAF—2909 1 ípusok teljesítőképességét. Éppen a RAF—2907-es lesz majd a fáklyavivők kísérőkocsija. A mikrobuszban található egy vezetőfülke, egy utastér és egy raktárrészleg, amelyben hat tartalékfáklyát helyeznek el, ezek közül három az egész úton égni fog. A 2908-as szériá.iú kocsikat a szervező bizottság munkatársainak szánják. Az utastérben színes televíziós készülék. hűtőszekrény és modern . rádiótelefon-összeköttetést biztosító berendezés- vani A 2909-es típusú nyitott gépkocsit a kerékpárosok követésére és a verseny alatti műszaki segítségnyújtásra szánták. A 2910-es és a 2911- es modell tervezői is az olimpikonokról gondoskodtak: e két jármű a maratoni futók és a távgyaloglók versénybí- rait szállítja majd. Életveszélyes gödrök, dívány a Szimatain Séta a Zámenhot utcában „Sétálunk, járkálunk, egy kis dombra lecsücsülünk ...” — éneklik a gyerekek az ismert dalocskát. A miskolci Zámenhot ulca lakói pedig ezt így variálják: „egy kis szemétdombra lecsücsülünk” ... avagy — jegyzik meg: elcsúszunk a sárban... És szavaik bizonygatására mutatják a Zámenhof utca elején levő Csemegebolt előtti sármezőt, amelynek latyakja lefolyik az úttestre. •— Ezzel azonban a kutya sem törődik —. hangoztatják a lakók. — Illetve: a kutya talán igen. Ráadásul nem is egy kutya! És magyarázzák: a szemben levő vállalatnál két telepőrző kutya hajnalonként úgy kiereszti a hangját, hogy a legjobb alvók is felébrednek erre .. . Irány tehát a szemben levő vállalat. A Hadi rokkantak utca 62, számú házban található a B.-A.-Z. megyei Mezőgazdasági Szövetkezeti Építőipari Vállalat gépészeti telepe. Itt valóban két kutya fogad először. Aztán az itt dolgozók: — Az éjjeliőr kutyáira azért van szükség, mert a telepen levő gépkocsikat már sokszor feltörték. Például kilopták belőlük a lámpákat, az akkumulátorokat... — Más panasz is van a telepre. A lakók szerint a Szinvába dobnak minden szemetet, s a pattot ellepi az ócskavas. A kijelentésre tiltakozás: — Az ócskavasat elviszik a dolgozóink a MÉH-be! A szemetet pedig a szomszédos házak lakói hordják a Szin- va-partra.. . —* Hát, a lakok egy része valóban nem sokat törődik a városkép szépítésével —, ismeri el Pataki József, aki a Zámenhof utca 9. számú házban lakik. — Mert nézzék csak: még egy dívány is oszladozik itt a Szinvában. És általában a legkülönfélébb bútoroktól kezdve szinte mindent beledobálnak a vízbe. . . A lakók másik része viszont nagyon is szívügyének tartja az utca szépítését. Pataki József erről így beszél: — Rózsabokrokat ültettünk és a háztömbmegbízott. Kenyhec Andrásné irányításával nagyon sok társadalmi munkát szívesen elvégzőnk . .. Sajnos, mindennek ellenére igen sok a gondjuk-mérgük. Sétáljunk csak tovább. Hosz- szú garázssor húzódik a 11. számú ház után. a vasúti sínekkel párhuzamosan. S a garázsfalak repedeznek — ' néhol süllyednek. — Vagy két évvel ezelőtt csatornát ástak itt, azóta süllyednek a garázsok -—. hangzik a magyarázat. — No és a vonatok robogása is re- peszti a falakat. .. — Van azonban itt más életveszély is — s bizonyításként egy fedetlen aknát mutatnak, amely alig látszik a giz-gazoktól, de amelybe, ha valaki belelép . . . Hal— nyolc méter mély lehet. .. — Pedig itt van a gyerekek sportpályája is. amelyet ugyan vasnálóval kerítettek körül, de ahonnan ideröpülhet a labda . . . — A gyerekekre egyébként más veszély is vár —. folytatódik a panaszáradat. És folytatódik sétánk a vasúti aluljáróhoz. — Akik a Selyemréti iskolába. óvodába járnak, azok a kivilägitatlan, lejtős és koszos vasúti aluljárón mennek át. Sajnos, ez is lény. — Esténként itt részegek, huligánok tanyáznak. Tehát nemcsak a gyerekeknek, hanem másoknak sem tanácsos erre járniuk . . . Legfeljebb azoknak, akik változtatni tudnának mindezen ! (ruttkay) nos időszakában. Hozzáteszem, hogy a féléves megtakarítás 14 417 liter volt... , Milliók és kilométerek — Az e napokban tetőző postai szállítási csúcs nem rontja le az eddigi eredményeket? — Az. év végi levél- és csomagé ömpingre minden évben jó előre készülünk. A szabály az. hogy időben kell kézbesíteni a küldeményeket. a címzettekre nem tartozik az. hogy közben mi milyen vállalás teljesítésén fáradozunk. Nem könnyű napok ezek. még akkor sem, ha a csúccsal együtt járó kilométernövekedés, a benzinfogyasztás emelkedése szerepel a terveinkben. Mondhatok példákat is. A Kazincbarcika—Miskolc vonalon. a menetrend szerinti járatot mentesítendő, előszállítási járatot is indítanunk kellett. ugyanakkor Miskolcon és a megye más városaiban a csúcs idején 19 helyett 15 gépkocsi látja el a csomagkézbesítői feladatokat. De a járati szolgálatot is mindennap, a menetrendnek megfelelően el kell indítani; nincs a napnak órája, hogy a 270. fuvarfeladatot ellátó gépkocsink közül nehány ne lenne úton. Az országos program a rhjsl^l^i','5g%^itó,s/ág.ral is vo- n&fkcteíké á IxAtai szállítások nagyobb része az észak- magvarországi területen is a közúton történik. A gépjármű-szállítási üzemben már évek óta milliókban számolják a kilométereket; az üzem 370 gépkocsija az idei év első kilenc hónapjában 5 millió 873 ezer 914 kilométer utat tett meg. (Csak érdekességként: ezzel 147-szer autózhatlak volna körül az egyenlítő mentén a földet.) A rengeteg kilométerhez rengeteg üzemanyag szükséges. Egyszerű matematikai tétel: a többe] könnyebb többet megtakarítani. KEGLOV1CH JÁNOS Babakocsit szeretnének A VASVILL Kossuth szocialista asszonybrigádja, és az LKM Herczeg Ferenc vezette szocialista brigádja fenyőfaünnepséget rendezett a 2. számú kisegítő iskola tanulóinak. A két brigád nemcsak ünnepélyes alkalmakkor keresi fel az iskolát. hanem támogatásuk folyamatos: sok kisebb javítást elvégeztek már társadalmi munkában. "A csütörtöki ünnepségen vásárlási utalvánnyal lepték meg patronáltjaikat. akik játékave- rekkocsit szeretnének vásárolni. A Molnár Béla Ifjúsági és Úttörőház rendezésében 24- én. két helyen mutatják be a Bohóc a puttonyban című bábelőadást: délelőtt az avas-déli. 42. számú Általános Iskolában. 10 órai kezdettel. délután 2 órakor pedig a Gyermekvárosban. Bohóc a pultonvhan
