Déli Hírlap, 1979. május (11. évfolyam, 101-126. szám)

1979-05-30 / 125. szám

belföld ÜDVÖZLŐ TÁVIRAT. Lo- sonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke táviratban üdvözölte dr. Kari Garstenst, a Német Szövetségi Köztársaság elnö­kévé történt megválasztása alkalmából. SZAKNYELV, MÉRNÖKÖK­NEK. A műszaki-gazdasági kapcsolatok bővülése, a leg­újabb tudományos eredmé­nyek felhasználása nélküiöz- hetetelenné teszi az idegen nyelvek intenzívebb oktatá­sát, mind a mérnökképzés­ben, mind a természet- tudományokat és a közgaz­dasági ismereteket tanító felsőoktatási intézményekben. Elsősorban ezt hangsúlyozzak a Miskolcon rendezett Szak- nyelvkutatás — szaknyelvok­tatás című, háromnapos or­szágos értekezlet tegnapi meg­nyitóján. A többi között el­mondták, hogy a miskolci Nehézipari Műszaki Egyete­men már megkezdték az orosz és német nyelvű szak­fordítói képzést a gépészmér­nöki kar hallgatói körében. Az új módszer szerint tíz fél­éven át, heti hat, illetve tíz órában t' nulják a hallgatók a nyelvet. ŰJ PUPLINCSALÁD. Nem gyúródik, formatartó, egyen­letes szövésű, a Pápai Tex­tilgyárnál kifejlesztett új puplincsalád. A jó minőségű, tarkánszőtt újdonságok nagy­üzemi gyártását megkezdték és az elmúlt évi sikeres be­mutatkozás után az idén már másfél millió négyzetmétert szállítanak belőle a hazai és a külföldi vásárlóknak. Az új termék jelentős mennyiségű importot pótol majd. KI TUD TÖBBET? Magyar és szovjet diákok veszik birtokuk­ba a napokban a Rádió 1-es stú­dióját, ahol közös vetélkedömü- sor felvételei kezdődnek meg. A nemzetközi gyermekévi progra­mok részeként megrendezendő, június 18-án sugározandó vetél­kedőn öt hazai és öt szovjet kö­zépiskolás ad számot arról: ki tud többet a Szovjetunióról, il­letve ki tud többet Magyaror­szágról. Radnóti László és Igor Dubovicki műsorvezetők közre­működésével magyar részről a Szinyei Merse Gimnázium har­madikos, orosz tagozatos osztá­lyának tanulói, valamint most érettségiző szovjet diákok adnak Ízelítőt egymás országának, né­pének folklórjából, irodalmából, történelméből, filmművészetéből és „vizsgáznak” városismeretből is. MEGÜJULT AUTÓPÁ­LYÁK. Az Ml—M7-es autó­pályán június 8-án üzembe helyezik a korszerűsített sza­kaszt, visszakerül a Balaton felé haladó közlekedés a jobb pályára, helyreáll a for­galmi rend az autópályán. Az építők eddig elsőosztályú munkát végeztek, a korábbi 18 centiméteres alapú beton­út helyett teherbíróbb, kor­szerű, a legújabb autópá­lyákéval azonos útfelületet készítettek. Mintegy 80 mil­lió forintos költséggel, 55 ezer tonna aszfalt felhaszná­lásával. 110—120 ezer négy­zetméter „szőnyegezésével” tulajdonképpen új, szélesebb, kétszer—három sávos és egy leállósávval ellátott autópá­lya épült az Osztapenko em­lékműtől Törökbálint hatá­ráig. ANYAKÖNYVI HÍREK HÁZASSÁGOT KÖTÖTT: Koszty László és Molnár Má­ria Margit; Nagy Sándor és La­katos Mária; Varga Lajos és Gulyás Jolán; Szeli Ferenc és Csordás Agnes: Malárcsik Fe­renc és Lakatos Gabriella; Tar­soly Lajos Ferenc és Broda Jo­lán; Mikes Tivadar Sándor és Békési Mária Klára: Rubinstein Péter Béla és Vozár Ágnes; Ve­res Pál és Uliá3£ Gabriella Gi­zella; Molnár István László és Csontos Angéla Zsuzsanna; Put- noki Béla és Farkas Katalin Ju­lianna; Marosy István és Túri Piroska Ilona; Paál Iván és Da- kos Mária; Dányi Zoltán Sán­dor és Varga Éva Erzsébet; Mol­nár István és Kovács-Kiss Gi­zella; Vajda László Gábor és Szerdahelyi Katalin: Kovács László és Jászfalvi Ildikó Má­ria ; Filep Ferenc és Lajhó Ma­liid Mária; Kapolcsi Sándor és dr. Sóváry Katalin. £ Kellő átéléssel... Az Avas-déli falfestőverseny egyik győztese. (Kerényi felv.) Borsodi műszaki hetek Folytatódnak a a DIGEP-napok Ma folytatódnak a Diós­győri Gépgyár műszaki há­zában a DIGÉP-napok. Ma is a műszaki fejlesztéssel fog­lalkozó előadások hangzanak el. Ezek között is nagy érdek­lődés előzi meg Jászai Sándor főkonstruktőr-helyettes elő­adását, aki a telefonkábel­gyártó gépek mechanizálását és automatizálását szorgal­mazó elképzelések megvalósí­tásáról szól hallgatóihoz. Amint az ismert, a DIGÉP a KGST-n belül „nagyhatalom” lett a színesfémhúzók, ösz- szecsapók és telefonér-szige- telők gyártásában, ám jól is­merik termékeiket a nyuga­ti piacokon . A K-egység termékei között jelentős he­lyet foglalnak el, illetve fog­lalnak majd el a telefonká­bel-gyártó gépek. A diósgyő­ri gyár a Csepel Művek Hír­adástechnikai Gépgyárával együttműködve szakosodott a telefonérgyártó automata gépsorokra, s ezeknek a ter­mékeknek a VI. ötéves terv időszakában is minden bi­zonnyal nagy piaca lesz. Ugyancsak a DIGÉP-napok egyik mai előadása foglalko­zik (az előadó Kassai Tiva­dar vezető tervező) a DIGÉP egy másik neves gyártmányá­val. a numerikus vezérlésű élhajlítógéppel. Ma délután érdekes elő­adásra kerül sor a Diósgyőri Vasas Művelődési Központ­ban is. A téma napjaink so­kat emlegetett kérdése: az energia minél ésszerűbb fel­használósa. A miskolci Technika Házá­ban délelőtt 10 órakor a Közlekedéstudományi Egye­Szombati lapszámunk ol­vasói már találkozhattak az Algócs testvérek nevével. Azóta a Miskolci Megyei Bí­róság dr. Batta Biklós bünte­tőtanácsa ítélkezett is ügyük­ben. A bíróság bűnösnek mond­ta ki I. rendű vádlott Algács Józsefet emberölés bűntetté­nek kísérleteben, s ezért őt 6 sülét Borsod megyei Szerve­zete a vasút anyaggazdálko­dásának elvi és gyakorlati kérdéseiről rendezett elő­adást. Ugyancsak a Technika Há­zában ma délután 14 órakor kezdődik a Magyar Élelme­zésipari Tudományos Egye­sület Borsod megyei területi Szervezetének egy rendezvé­nye, ahol az élőmunka ter­melékenységével. a termelé­kenységet növelő módszerek­kel és feladatokkal foglalko­zik előadásában dr. Nagy István tanszékvezető egyete­mi tanár. A Nehézipari Műszaki Egyetemen ma kétnapos kon­ferencia kezdődött a Szili­kátipari Tudományos Egyesü­let Szilikátgépészeti Csoportja és az ÉVM automatizálási célprogrambizottság közös rendezésében. A konferencia résztvevői megvitatják az üveggyártás gépesítését és automatizálását. Borsodnádasdon, a helyi Technika Házában az Ener­giagazdálkodási Tudományos Ervesület ózdi csoportja ren­dezett ma délelőtt ankétot, ahol környezetvédelmi filmet vetítettek, illetve előadások hangzottak el a földgáztüze­lés terminológiai fejlődéséről és a Borsodnádasdi Lemez­gyár energiatakarékossági eredményeiről. A Borsodi Sörgyárban ugyancsak ma délelőtt kez­dődött a MÉTE megyei te­rületi szervezete rendezésé­ben előadás, amely a Borso­di Sörgyár minőségirányítási rendszerének bevezetésével foglalkozott. évi, szigorított börtönben le­töltendő szabadságvesztésre ítélte, s öt évre eltiltotta a ! .közügyek gyakorlásától. | Ugyancsak bűnösnek találta j a bíróság a II. rendű fiatal- I korú A. A.-t garázdaság bűn- J tettében, s ezért őt 6 hónapi, I 10 százalékos bércsökkentés- !| sei .iáró javító-nevelő mun- t kára ítélte. Az ítéletek , nem f jogerősek! ira É|É a Miiéi látogatót Az utolsó szakmai napot ma tartják a tavaszi Buda­pesti Nemzetközi Vásáron. Délután és a vásár csütörtöki zárónapján egész nap a nagyközönség látogathatja a kőbányai vásárközpontot. Ugyancsak ma várják a vá­sárra a félmilliomodik láto­gatót. Újabb üzletkötésről is hír érkezett: a Csepel Művek Szerszámgépgyára lengyel partnereivel megállapodott egy új típusú megmunkáló központ ez évi exportjában. Tárgyalásaik eredményeként szerződést kötöttek jövő évi szállításra is, eszerint a cse­peli üzem megmunkáló köz­pontokat, esztergagépeket, és menetköszörűgépeket szállít lengyel beruházóknak. A szerződések összértéke közel 130 millió forint. Értesítjük az utazóközönséget, hogy 1919. június 1-én, üzem- kezuettól az autóbusz-vonalháló­zaton új menetrendet vezetünk be. mely 1980. V 31-ig lesz ér­vényűén. Az új menetrendben munka­napi, szombati és ünnepnapi vál­tozatot alkalmazunk. Jelentősebb változások a ko­rábbi menetrendhez képest: — A 101-es gyorsjáratot a Poll Sándor, Pesti Barnabás, Lavotta János és Mosolygó Antal utcá­kon közlekedtetjük, a Tégla ut­cai megállóhelyig. A 104-es já­rat megáll a Lehár Ferenc utcai megállóhelyen is, — A 6-, 16-os járatokat a reg­geli, délutáni és esti műszakvál­táskor sűrítjük. — A 7-es autóbusz-viszonyla­tot 600 méterrel meghosszabbít­juk, a Dózsa György utca irá­nyában. A jelenlegi végállomás helyett a Dózsa György u.— Kossuth Lajos utca keresztező­désnél megállóhelyet jelöltünk ki. — A 8-as autóbuszjáratokat mindkét irányban, a József At­tila—Besenyői utcákon közle­kedtetjük. A repülőtér irányá­ban az autóbuszok a Zsigmondy utca helyett a Baross Gábor ut­cai megállóhelyen állnak meg. Üj megállóhely a József Attila— Zsigmondy utcák kereszteződé­sénél lesz. (Felüljáró alatt.) — Megszűntetjük a MEZŐGÉP és a Drótgyár megállóhelyeket, helyettük az AMFORA-nál (élel­miszerbolt előtt) állnak meg az autóbuszok. — 108-as jelzéssel gyorsjáratot indftnnk Repülőit;-—Húskombi­nát viszonylatban. Az új járatot Sziráczki kiesett Mcszáro^az EB Tavaly fordult elő először a majyar saiakuaotorsport történe­tében, hogy az egyeni VB-döntő kapujába”, az Európa döntőbe magyar versenyző érkezett a se­lejtezők, elő- és középdöntők hosszú sorozatából. Akkor Szi- ráczki István aratta e sikert, s J ezt most — mintegy jelezve a sportág fejlődéséit — Mészáros László „ismételt”. öröm az ürömben, hogy Sziráczki ugyan­akkor — a másik ágon — ki­esett. A FIM kissé „gondatlan” ver- j senytervezésének köszönhetően — a mindenütt visszalépett romá­nok helyén — túlságosan is sok csehszlovák versenyző indulha­tott a lengyelek nélküli első küz­delmek során, s az közismert, hogy a csehszlovák salakmoto­rosok kapják a legújabb, s leg­korszerűbb, azaz: a legerősebb Jawa motorokat. (Többségük ma mar a nálunk még nem is lá­tott négyszelepes hosszúlöketűvel versenyzik!) Mindezt azért ír­tuk le. mert a lonigói elődön­tőben nem kevesebb, mint hét csehszlovák indult (a 16 között). Ismeretes, hogy a speedway le­bonyolítási szisztémája lehetővé teszi, hogy segítsenek egymás­nak. Nos, Sziráczki István ebben a mezőnyben egymaga volt, s nem tudott továbbjutni oda, ahová hat{!) csehszlovák került. A lonigói továbbjutók közlése előtt még annyit: a szó szoros értelmében véresen kemény ver­seny volt, Lempenauer: kulcs- csonttörés, Marzotto: bordatörés, j lép-leszakadás (Vaclav Verner , szabálytalankodása következté­ben). Lonigóban tehát: 1. Driml (cs) 13, 2. V. Kuznyecov (SZU) 11, 3. Stand (cs) 11, 4. G. Hack (NSZK) 10, 5. Hadek (cs) 10, 6. Kucera (cs) 9, 7. Makszimov (SZU) 9, 8. V. Verner (cs) 9. 9. Kudrna (cs) 8 ponttal. Ezek a továbbjutók (a 9. tartalékként). 10. Sziráczki (m) 6, 11. Marzotto (ol.) 5. 12. Klcskov (SZU) 5, 13. Bacik (NSZK) 4, 14. Sninka (cs) 2, 15. Szerecz (oszt­rák) o, 1«. Lempenauer (NSZK) 0 p. Krumbachban (NSZK) három j magyar indult, s itt csak három « csehszlovák indult, volt viszont q 5 NSZK-beli és három szovjet. A jj rangsor Mészáros sikerét, hirdeti $ — s jó néhány vaskos meglepe- jj tést tartogat számunkra. íme: 1. J. Verner (cs) 15, 2. Kroeze i (holland!) 14, 3. Gorgyejev (SZU) d 12, 4. Ondrasik (cs) 12, 5. Mészá­ros (m) 10, 6. Sztarosztyin (SZU) 9, 7. Betzl (NSZK) 9, 8. Wies- böck (NSZK) 9. 9. Mayer (NSZK) Ezek a továbbjutók. Szőke 6 ponttal a 10. Danka 0 ponttal áz utolsó helyen végzett. A vert mezőnyben volt még: Steman (holl.), Gilgenreiner (NSZK).Paz- nyikov (SZU), Curwort (NSZK— angol), Minarik (cs), Hal javin Június 1-től 1 miskolci autólusziáraíek Éj menetrendjé csak munka- és szombati napo­kon közlekedtetjük, a reggeli és a délutáni csúcsidőszakban. Megállói- Repülőtér végállomás, 3. sz. ÉPFU, AMFORA, Baross G. u., Tiszai pályaudvar, MÉH Vállalat, Húskombinát végállo­más. A 108-as járatot 2 Ft-os vo­naljeggyel, továbbá 8-as viszony­latszámmal jelzett, valamint összvonalas bérlettel lehet igény­be venni. — A 10-es járatokat szerdai és 3 pénteki, piacnapokon sűrítjük. — A Sajó utca gépjárműforga­lomra alkalmatlan, ezért a 17-es járatot nem közlekedtetjük. A járat beindításáról — az út fel- I újítása esetén — az utazóközön- í séget kellő időben tájékoztatni fogjuk. — A 12-, 14-, 24-es járatokat a i délelőtti völgyidőszakban sűrít­jük. — A 19-es járatok számát mun­ka- és szombati napokon a reg­geli és a délutáni csúcsidőszak­ban növeljük. — A 33-as, 33/A-s járatokat a délelőtti és az esti órákban sű­rítjük. — A 69-es járat utazási igé­nyeit — kihasználatlansága mi­att — 1 db autóbusszal bonyo­lítjuk le. A részletes menetrendi tájé­koztató a jegy- és bérletárusító pénztárainkban megvásárolható: az MKV autóbusz- és villamos- menetrendjét, a VOLÁN 3. sz. Vállalat Miskolcról induló és ér- | kező autóbuszjáratainak menet- | rendj időadatait, s a Lillafüredi | Állami Erdei Vasút menetrend- I jót tartalmazza. MISKOLCI f KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT I deli hírlap. — a Magyar Szocialista Munkáspárt Miskolc varost Bizottságának politikai napilapja. - Főszerkesztő. CSala laszlo Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zsilinszky út 15 3527 Postacím: Miskolc 3501 Pt.: 39 Telefonközpont: 36-132, 16-672. 35-380 Titkárság 18-223; belpolitikai rovat; 18-224, várospolitika 18-225; kultúrpolitika 18-226: sportrovat: 18-222; levelezés: 18-221 - Kiaoia: , Parsed megyei Lapkiadó vállalat, Miskolc. BaJcsy-ZslUnszky út is.. 3527. Postacím: Miskolc 3501. Pf.: liS - Felelős kisaó: VERES v<.i\iv Telefon: 38-131. — Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi út 15-17.. 3525. Telefon: 16-213 - Terjeszti a Magyar Posta Kapható• a :: iparo­soknál. Előfizethető: a hirlapkézbesítc postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési ily. egy nőnapra' 30 forint negyortávre sr formt egy évre 360 forint. — Index: 25 »51 — Készült: a Borsod meeyel Nyomdaipart Vállalatnál Felelős vezető- KILIÁN BÉLA.’— >sstv 1133-0*9 BEJRÚT. Tegnap már ne­gyedik napja folytatódtak a tüzérségi összecsapások Dél- Libanonban egyrészről az iz­raeli támogatást élvező jobb­oldali milíciák, másrészről a palesztin és a libanoni ha­ladó erők között. A legheve­sebb tűzpárbaj színhelye a haíártérség, valamint Tyr kikötőváros és környéke volt. A Földközi-tengerről egy iz­raeli romboló és több raké­tafegyverrel felszerelt na­szád tűzzel árasztotta el a várost. .A Wafa jelentése szerint a palesztin és a liba­noni haladó erők tüzérsége viszonozta a tüzet. SZARAJEVÓ. A szarajevói földrengésjelző inézet műsze­rei kedd délután földrengést jeleztek. A rengés fészke Szarajevótól 67 kilométerre, Travnik mellett a hegyekben volt. A földrengés erőssége a Richter-skála szerint 3,1. a Marcelli-skála szerint pedig 4,5 fokos volt. A kedd dél­utáni földrengés érezhető volt a Travnik melletti Vitéz vá­roskában is. Károkról nem érkezett jelentés. NEW YORK. Az ENSZ közgyűlésének a namíbiai kérdés megvitatása végett felújított 33. ülésszakán ked­den délután Hollai Imre nagykövet, a Magyar Nép- köztársaság állandó ENSZ- képviselője is felszólalt. A fajüldöző dél-afrikai rezsim namíbiai uralmának — az imperialista gyarmati rend­szer utolsó afrikai erődjének — felszámolása napjaink egyik legsürgetőbb problé­mája, amellyel kapcsolatban az Egyesült Nemzetek Szer­vezete nem maradhat kö­zömbös — jelentette ki Hol­lai Imre. A magyar kormány álláspontja szerint — fejtette ki a nagykövet — a namí­biai kérdést csakis a dél-af- riai megszálló és rendőri erők feltétel nélküli kivoná­sa, a Pretoria által kineve­zett közigazgatás felszámo­lása és a Swapo vezette kor­mány felállítása alapján le­het igazságosan rendezni. TOKIÓ. A kínai kormány a napokban kifejezésre jut­tatott „helytelenítés” után tegnap immár hivatalosan is tiltakozott a Szenkaku-szige- teken folytatott japán beru­házások miatt. Az okinawai fejlesztési hivatal ugyanis a közlekedési minisztérium utasítására helikopter-pályát építtetett az egyik szigetecs­kén, hétfőn pedig népes ja­pán küldöttség szállt partra, hogy tudományos felmérése­ket végezzen. Sen Ping, a kínai külügyminisztérium ázsiai főosztályának igazga­tója szóban fejezte ki a til­takozását, a pekingi japán ügyvivőnek. Törvénytelennek minősítette a japán eljárást, s felszólította Tokiót, hogy szüntesse meg „a két ország barátságára hátrányosan ki­ható cselekményeket”. A ja­pán ügyvivő válaszában újra kifejtette, hogy az olajban gazdag Szenkaku-szigetek, amelyeket újabban Kína ma­gának követel. Japán terüle­tének elidegeníthetetlen ré­szét alkotják. AMSTERDAM. Vance ame_ rikai külügyminiszter, aki tegnap este érkezett Hollan­diába, nyilatkozatában annak a reményének adott hangot, hogy a NATO külügyminisz­terei jóváhagyják a SALT— II. egyezményt tavaszi ülés­szakukon, amely ma kez­dődik Hollandiában. Vance meggyőződése szerint az ülésszak „produktív” lesz, a napirend egyik fontos p' •- ja az atlanti szövetség luri­as helyzetének a megvitat», sa. A báty 6 évet kapott bálét az láss testvérek Éjfélen

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom