Déli Hírlap, 1979. február (11. évfolyam, 27-50. szám)

1979-02-17 / 41. szám

Nincs szerencséjük a japán politikusoknak a repülőgépek­kel. Büszkék lehetnek az or­szág híres gépkocsijaira (To­yota, Mazda) vagy motorke­rékpárjaikra (Honda. Kavasa- ki) — de a gépmadarak szin­te kizárólag gondot és nehéz­séget okoznak számukra. Alig fél évvel ezelőtt sikerült végre — évtizedes huzakodás és sok­szor halálos kimenetelű össze­csapások Után — megnyitni a japán kormánynak Tokió új nemzetközi repülőterét, Narl- tát. és most inra egy repűlő- gépügy okoz álmatlan éjszakát több gazdasági és politikai ve­zető számára. Kiderült ugyanis, hogy az amerikai Grumman-gyár ma­gas rangú személyiségeket vesztegetett meg, hogy — nem éppen olcsó — katonai gépeinek eladását segítse. (Az E—2C Sólyomszem típusú íelde-ítö repülőgépük ára majd 40 millió dollár.) A botrány napok alatt elérte a legmagasabb köröket. Az eddigi vizsgálat alánján ugyanis úgy tűnik, hogy 1972-es találkozóján maga Nixon elnök és Tanaka ja­pán kormányfő egyezett meg a gépvásárlásról, és hogy a döntésben mindkettőjüket a vállalat ügynökei és képvise­lői befolyásolták. Mivel — a Japan Times értesülése sze­rint — a ..segítségre felkért” politikusok között van Ohira Maszajosi, a jelenlegi kor­mányfő (akkori külügymi­niszter) is, a botrány lehet­séges következményeit ma még megjósolni sem lehet. Immár harmadik ízben za­varják meg repülőgép-vásár­lási ügyek a japán politikai élet légkörét. Ahogy a japán vasutak messze földön híre­sek majd másodpercnyi pon­tosságukról, úgy röppen fel — szinte menetrendszerűen — pár évente egy újabb botrány: a Lockheed-cég üzelmeire 1976-ban. A Mc- Donnal—Douglas gyáréra pe­dig 1978-ban derült fény. Hozzájuk csatlakozott most a Grumman is — nem mintha az előző esetek hátterének kiderítése már megnyugtató­an lezárult volna. Á kétségtelenül legnagyobb felháborodást keltett Lock- heed-ügy vihara például még máig sem ült el. E megvesz- teeetéssorozat nemcsak Ta­naka. volt kormányfő letar­tóztatásához, és több mi­niszter megvádolásához ve­zetett, hanem — ennek nyo­mán —. a több mint két év­tizede kormányzó Liberális Demokrata Párt veszélyes meggyengülését is okozta. Egy tokiói bíróságon épp két éve tárgyalgatják ugyan az ügyet de a vádlottak sza­bad lábon védekeznek, és Ta­naka politikai befolvása pél­dául alig csökkent. Nem cso­da hát hógy egyre több bí- J ráló beszél „strukturális kor- I rupclóról” — azt fejezve ki, . hogy a hasonló esetek Jaoán politikai rendszerének tör­vényszerű velejárói. Biztosak lehetünk abban is. hogy nem utolsó alkalommal értesültünk az eddig említet­Városi iiácslagok logadóárái lé?8. február 3«. Dr. fglaí Tibor, 1/7. pártalap- szervezet. Kisfaludy u. 38., 18 órától; Nagyré Tóth Margit, Arany J. u. 35„ 17 órától. 1878. február 22. Dr. Farkas József, Vörösmarty Művelődési otthon, Lenke utca H/a, 18 órától. 1878. februáv 23. Maiiák István, Pereces, bolló- áljai bölcsőde, 18 órától; Sza- nyi Péter, 37. sz. Alt. iskola, Szilágyi p. u„ 17.30 órától: Szol­ga István. 40. sz. Ált. Iskola, Herman O u. 2.. 17 órától: Var­ga Jánosné. III/IJ, pártaiapszer- vezet, Kuruc u. 47/b, 16 órától. 1878, február 21. Garami Károly, csőszerelő vál­lalat munkásszállója. Ernyebán u. 4., 18 órától: Rózsavölgyi Ká­roly, Nagy Ilona u. 2., 17 órá­tól. lekhez hasonló botrányról, lévén ezek elválaszthatatlan részei nemcsak a nyugati üz­leti életnek, hanem a politi­kai világnak is. Bizonyíték­ként — és emlékeztetőül — elesendő csupán az elmúlt pár év néhány esetére gon­dolni: Leone olasz elnök le­mondása. az ITT chilei üzel­meire, vagy éppen a dél-ko­reai hírszerző ügynökség egyesült államokbeli tevé­kenységére. És jóllehet a Lockheed-ügy kapcsán még az akkori ame­rikai elnök is olyan kijelen­téseket tett, amely szerint „elítéli a vállalatok illegális akcióit”, és a megvesztegeté­seket „a szabad vállalkozás erkölcseitől” idegennek tart­ja — a finoman nagyvonalú ajándékozásnak titulálható bőkezűséget a gazdasági kap­csolatok, az üzletszerzés, a konkurrenciaharc természetes és széleskörűen alkalmazott eszközeként használják. Más­részt nem kendőzhető el az Egyesült Államok felelőssége sem, amelyre a Washington Post így emlékeztet: „Hogy a korrupció ily sikeresen és ily nyíltan virágozhat, az a kor­mány vizsgálati és végrehajtó szerveinek tehetetlenségére mutat.” ban a vesszők visszametszé- ! sének erősségében, illetve a I meghagyott termőalapok I mennyiségében van az elté- ' rés, az egyes módszerek kö- I között. A hagyományos váltó metszés esetében — melyet hagyományosan nevelt, kat­lan ^lakú, koronájú fáknál végeznek — rövid metszést alkalmaznak. Erről a kérdés­ről bővebben a következő cikkünkben fogunk útmuta­tóval szolgálni. A málna visszametszését késő ősszel. a lombhullás után végezzük el, de általánosabb a tél végi. kora tavaszi visz- szametszés. Kora tavasszal végzett visszametszés alkal­mával a termő vesszők eset­leges téli fagykára is megál­lapítható. Támrends^er eceté­ben a vesszőket 140—150 cm magasban vásiuk vissza. Visszavágás után elégséges egy helyen, kb. 120 cm ma­gasságban a támrendszerhez lekötni a termővesszőket. Februárban van az ideieaz oltóvesszők szedésének. Erre akkor van szükség, ha a kertbarát valamilyen gyen­gébb fajtát kíván átoltani, vagy ha alanyokat nevel és kedvtelésből maga kíván ol­tással oltványt előállítani. Az átoltás céljából megszedetett oltványokat az oltás elvégzé­séig kötegelve, műanyag zacskóban, vagy homokba rakva, fagymentesen tárol­juk. A tavaszi munkák zsúfolt­ságát csökkentjük, ha eny­hébb időjárás eseten már február végén kiássuk a göd­röket az ültetéshez, vagy pót­láshoz. A sárgarépa vetésére Tavaszi divat Mindkét ragián Várjuk a tavaszt. A divat­világ már beköszöntött. Az új kabátvonalakból adunk ízelítőt ez alkalommal. A hölgyeknek és a fér­fiaknak egyaránt divatos lesz a raglán szabásvonal. Ez adja meg az egyenes vonalú kabát lezser bőségét, ami alá 3 centiméter, kötöttebb terü­leten 2 centiméter. A petre­zselyem vetését is meg lehet kezdeni. A sortávolság mind a petrezselyemnél, mind a sárgarépánál 25—35 centimé­ter. A vetés mélysége korai vetés esetén 1—2 centiméter, elkésett vetésnél 3 centimé­ter. Ásás előtt a talajokat a talajlakó kártevők ellen Ba- sudin 5 G-vel, vagy Galito- innal fertőtlenítsük. A befedett szőlők nyitása, jó idő esetén, a hónap végén megkezdhető. A korai nyitás­sal előzhető meg a rügyek kipállása. A domb- és hegy­vidéki szőlőkben vízmosás és eróziós károk keletkezhetnek. A kimosott gyökérzetű sző­lőket be kell takarni. A víz­mosásos árkokat temessük be. Itt van az ideje a vető­mag beszerzésének is. Vető­mag-kereskedelmünk ma már sokféle jó minőségű, csává­zott vetőmagot hoz forga­lomba. Olykor előfordul, hogy a kertbarátok sokszor túlméretezik vetőmag-vásár­lásaikat, több magot vesz­nek, mint amennyire szük­ségük volna. Ez nem csu­pán takarékossági szem­pontból hátrányos, hanem azért is, mert a 2—3 évig kamrában tárolt vetőmagok soRat veszítenek csírázóké- pességükből. SZOLNOKI JENŐ mezőgazdasági mérnök SZEGŐ GABOR Kertészkedőknek ajánljak Februári tennivalók A ritkító metszést febru­árban folytathatjuk és most már a hó végén a csonthé­jasoknál is meg lehet kezde­ni ezt a munkát. Ezekben a metszésekben bizonyos mér­tékű alakítás is végrehajtha­tó. Az őszibarack metszésé­ben. termőhelyi viszonyoktól és fajtáktól függően, különb­ségek mutatkoznak. Általá­a legmegfelelőbb hónap a február. Célszer ű gyorsan ke­lő salátát, esetleg retekmagot a sárgarépamag közé kever­ni (10 dekagramm sárgaré­pamaghoz 2—3 gramm salá­ta,- vagy retekmagot), hogy a sorközöket minél előbb meg lehessen kapálni. A vetés mélysége homokos területen Autóval külföldre Amit még jó 1udni az új devizarendelkezésekről nemnek: szabás rétegesen lehet öltözködni. A női modell béleletlenül ké­szült, hangsúlyozott vállal, s a szabásvonalain a paszpó­lok és a tűzések hangsúlyoz­zák különleges fazonját. Csak a gallér alatt záródhat, ha viselője úgy akarja, még­pedig csatos megoldással, amibe egy rövid pántot kell bújtatni. A férfimodell kabátja aprómintás, kártolt szövetből készült. Ugyancsak ragián ujjú és egyenes vonalú. Rej­tett gombolással csukódik, a bevágott zseb díszítése hang­súlyos, gallérja keskeny fa­zonú. Érdemes egy pillantást vetni a fejfedőkre is: a höl­gyé a kabát színével harmo­nizált sildes, a férfimodell pedig kordbársonyból készült kalapot visel, melynek kari­mája sűrűn steppelt. Lapunkban ismertettük az új devizarendelkezések lé­nyegét. Néhány kérdésre azonban a reggeli lapokban megjelent hivatalos közle­mény is legfeljebb csak utalt. Ezekkel kerestük fel Nagy Lászlót, az IBUSZ Borsod megyei kirendeltségének új igazgatóját (mint ismeretes. Tárnái Csaba, a korábbi igaz­gató Kölnbe került vezető be-- osztásba). — Nem derült ki egyértelmű­en a megjelent közleményből, vajon változnak-e azok a va­lui »összegek, amelyeket a nyu­gati országokba utazó autós turisták benzinre kapnak .. . — A változások már feb­ruár 15-tól érvényben van­nak. Mivel hosszú felsoro­lásról van szó, hadd említsek csak néhány példát. Az Ang­liába utazó autós eddig (min­dig a gépkocsi vezetője ér­tendő autós alatt) 4500 fo­rintért 233 dollárt kapott benzinre. Most 5600 forintért 275 dollár jár. Néhány or­szág tekintetében változott ugyan a forintösszeg, ám a valuta összege, a megemelt árfolyam miatt, alig. Így pél­dául az Olaszországba utazó autós eddig 2700 forintért 152 dollárt kapott benzinre, most Ül 00 forintért ugyancsak 152 dollárt. Vagy: a Spanyolor­szágba utazó autós eddig 4500 forintért 253 dollárt, most 5200 forintért 256 dollárt. Ki­fejezetten kedveznek azonban a változások a Jugoszláviába utazóknak. A jugoszláv dinár árfolyama ugyanis nem vál­tozott. Eddig a turista 4000 forintéért 3450, most 4500 fo­rintért 3879 dinárt kapott, il­letve kap. Üzemanyagköltség­re eddig az autós 850, mos­tantól 1000 forintért kap di­nárt. Hadd hívjam fel az érdeklődők figyelmét arra, hogv utazási irodánk minden ré'^éíkérdésben szívesen ad felvilágosítást, például az utasoknak járó üzemanyag- költségekről is. — Változott-e a szülőkkel uta­zó kiskorú gyermekek valuta- ellátása a korábbiakhoz ké­pest? — A nyugati turistaútra utazó szülő útlevelében sze­replő kiskorú gyermek to­vábbra is 1000 forintért kap valutát, ám, csakúgy, mint az üzemanyag-költség eseté­ben, 40 százalékos felárral. — Maradjunk jneg ni in cl is a/, autósoknál. Sokan nem tudják, árusít-e továbbra is az Ittl^SZ kedvezményes benzinutalvá­nyokat a Bulgáriába utazó autós turisták részére. — Igen, árusítunk, öt-, tíz­es húszliteres utalványokat adunk továbbra is. A 83 ok­tános benzinből 10 literes ku­pon 45.30 forintba, a 93 ok­tánosból 55.40. a 96 oktános­ból pedig 63,40-be kerül. Ezt az utalványt akkor is kivált­hatja az autós, ha például Bulgárián keresztül Török­országba, vagy Görögország­ba utazik. A fel nem hasz­nált utalványokat egy éven belül visszaváltjuk. — Mi a helyzet azok eseté­ben, akik már kiváltották az utazáshoz szükséges nyugati valutát, ám még nem utaztak el? . — Természetesen nekik is jár az 1500 forintért kapható, 40 százalékkal drágább több­letdollár, Ám ezért — ha igénylik ’ — mindenképpen annál az irodánál keli je­lentkezniük, ahol az eredeti­leg járó valutát kiváltották. Hadd hívjam fel az utazók figyelmét arra, hogy társas- utazás esetén ezentúl min­denki igénybe vehet az ed­digi költőpénzen felül továb­bi 300 forintért járó valutát, ugyancsak 40 százalékos fel­árral. Ez ugyan csak 15 dol­lár, de biztosan jól jön pél­dául annak a 240 miskolci turistának, akik a közel jövő­ben utaznak az IBUSZ-szal Isztambulba ... Befejezésül hadd mondjam el, hogy ezek a rendelkezé­sek már ^február 15-én élet­be léptek. Néhány rendelke­zésre — amelyek március 1- én lépnek hatályba — más alkalommal visszatérhetünk. Élni fogunk a lehetőséggel. Ny. I. Az iráni vihar 2. A „fehér forradalom” Az 1917-cs választásokon mandátumhoz jutott egy Mo- szadik nevű politikus, a nemzeti burzsoázia képvise­lője, aki 1950-ben a parla­ment olajügyi bizottságának' lett az elnöke és szívósan küzdött az olajkincs államo­sításáért. Razmarah tábor­nok-miniszterelnök azonban húzta-halasztotta az ügyet, mígnem 1951 áprilisának el­ső napjaiban egy fanatikus hivő-nacionalista golyói ki nem oltották az életét, éppen akkor, amikor reggeli ájta- tossága végeztével kilépett az egyik mecset ajtaján. Temetése óriási tüntetéssé vált. A tömeg azonban nem a tábornok-miniszterelnök gyilkosainak kézrekerítését követelte, hanem Moszadik nevét skandálta, A sah egy ideig megkísérelte az ellen­állást. 1951. április 28-án azonban végül is miniszterel­nökké nevezte ki Moszadi- kot, majd két hét múlva kénytelen volt aláírni az olaj államosításáról szóló törvényrendeletet is. Ez volt az első nagy csa­ta. amelyet a császár és an­gol-amerikai tanácsadói az iráni hazafiakkal szemben el­vesztettek. A haladó erők győzelme azonban nem bizo­nyult tartósnak. A brit kormány 1953-ban hadihajókat küldött a Per­zsa-öbölbe, hogy megakadá­lyozza az o'ajkincs államo­sítását. Londonban azonban elkéstek. Időközben ugyanis az amerikaiak „beásták” ma­gukat Iránba, amely rendkí­vül fontossá vált számukra. Először is a Szovjetunióval határos lévén, jó támaszpon­tul szolgált, másodszor az olajra az amerikai társaságok is szemet vetettek, s meg is kaparintották. Előbb azon­ban azt tanácsolták London­nak, hogy tekintsen el a fegyveres beavatkozástól, majd a nemzetközi piacokon megszervezték az iráni olaj bojkottját, aminek következ­tében egy év alatt Irán csak 132 ezer tonna olajat tudott eladni, noha az államosítást megelőző két évben a kivi­tel 34 millió tonna volt. Az irániakat saját olajuk­ba fojtották. S miközben dúlt az olajcsata, megkezdődött a szervezkedés Moszadik kor­mányának megbuktatására. Az amerikaiak Teheránba küldték a CIA közel-keleti szakértőjét, Kermit Roose- veltet. Az 1953, augusztus tő­ére tervezett puccsot még si­került leszerelni, s a csá­szár. akit a tervbe beavattak, Bagdadon át Rómába mene­kült. Ezután az amerikaiak újabb akcióba kezdtek. Egy­millió dollárt osztottak ki az alvilágban, a bűnözők feliz­gatták a fanatikus hívőket, a tömeg megrohamozta Mosza­dik miniszterelnöki reziden­ciáját, s megbuktatta kormá­nyát. Az akció közvetlen irá­nyítója Zahedi tábornok, a császár bizalmasa, miniszter- elnök lett. (Reza Pahlavi ké­sőbb menesztette őt, mert kényelmetlenné vélt számá­ra Legutóbb Irán washing­toni nagyköveteként műkö­dött.) A száműzetésből visszatérő császár új egyezményt kötött a külföldi olajtársaságokkal, s már nem az angolokat, ha­nem az amerikaiakat része­sítette előnybe. Az irániak számára azonban minden maradt a 'régiben: a rosz- szul-tápláltság, a magas gyermekhalandóság és a 90 százalékos írástudatlanság párosult a feudalizmussal. Egy potenciálisan gazdag or­szág lakosságának döntő többsége a létminimum alatt tengette életét, miközben a külföldi társaságok meggaz­dagodtak az olaj hasznából. Ilyen volt a helyzet az or­szágban, amikor a sah elha­tározta, hogy megcsinálja „fehér forradalmát”. 1963. január 26-án népsza­vazás indította útjára a re­formsorozatot. amelynek leg­fontosabb pontjai közé tar­tozott: az 500 hektárnál na­gyobb földbirtokok felosztá­sa; az erdők és vizek köztu­lajdonba vétele; a földesúri bíráskodás megszüntetése: a nők szavazati jogának biztosí­tása: országos kampányt szer­veztek a 90 százalékos anal­fabétizmus csökkentésére. A síita egyház ellenállási moz­galmat indított, részben azért, mert elvesztette földbirtokait, másrészt veszély fenyegette befolyását. A sah azonban könyörtelenül leverte a moz­galmat. Khomeini főpapit pedig száműzte. (Folytatjuk.) KANYÖ ANDRÁS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom