Déli Hírlap, 1979. január (11. évfolyam, 1-26. szám)

1979-01-19 / 16. szám

Kibővített ülést tartott az SZMT Tegnap délelőtt kibővített ülést tartott a Szakszerveze­tek Borsod megyei Tanácsa. A meghívottakat — köz­tük Dajka Ferencet, a SZOT elnökségének tagját, a Vegy­ipar', Dolgozók Szakszerve­zetének főtitkárát, Szunyogh Jánost, a megyei pártbizott­ság osztályvezető-helyettesét, dr, Pusztai Bélát, a megyei tanács általános elnök- helyettesét és Korpás Lajost, a KISZ megyei bizottságá­nak titkárát — Mráz Ferenc, az SZMT elnöke köszöntötte. Az értekezlet ezután Tóth József, az SZMT vezető tit­kára által előterjesztett na­pirendi pontok szerint foly­tatta munkáját. Az SZMT Kovács Kál­mánná. az SZMT titkára elő­terjesztése alapján elfogadta az SZMT és az elnökség, il­letve a különböző bizottsá­gok munkaprogramjait, ülés­terveit, majd dr. Balogh András, az SZMT titkára és dr. Pusztai Béla terjesztett elő jelentést a megye szak- szervezeti mozgalmának az 1978. évi termelést, gazdál­kodást segítő és területpoli­tikai munkájáról, adott tájé­koztatást a megyei tanács ez évi költségvetéséről, tett ja­vaslatot az 1979. évi szak- szervezeti feladatokra. Az írásos anyaghoz dr. Balogh András és dr. Pusztai Béla szóbeli kiegészítést, illetve korreferátumot adtak. A beszámolókat a Szak­szervezeted Borsod megyei Tanácsa tartalmas vitában elemezte. Ennek során tizen- ketten kértek szót, köztük Dajka Ferenc és Szunyogh János is. A tanács elfogadta az előterjesztéseket. STOP! KÖZLEKEDÜNK! Autós tarkabarka ■ A Magyar Autóklub Bor­sod megyei Szervezeténél az elmúlt hétfőn 102 olyan törzsgárdatagot köszöntöttek, akik 10 éve tagjai a klub­nak- A most következő hét­főn a 15 éves törzsgárdata- gókat köszöntik, összesen 78 klubtagot.: Valamennyien szép törzsgárdajelvényt is kapnak. . Az Autósélet most megje­lelt új száma A közlekedé­si bűncselekmények az új Btk.-ban címmel cikket kö­zöly áz, országgyűlés által az elmúlt év decemberében el­fogadott IV. sz. törvénynek az autósokra vonatkozó ré­szeiről, az új szabályozások­ról, az egyes paragrafusok helyes értelmezéséről. Az új Btly,, —. olvashatjuk — a ha- tg:ly.ogtól, eltérően több eset­ben állapítja meg a szándé­kos magatartás miatti bün­tetőétqűí felelősségre vonás le­hetőségét. így például szán­dékos bűncselekménynek szá­mít,„a , közúti veszélyeztetés, az ittas járművezetés, ,a jár­művezetés tiltott átengedése és a cserbenhagyás. ' ’ * .+»■> "Új AF IT-autószervizek épülnek-. Győrött már az idén átadják rendeltetésének a 20Ü ezer óra kapacitású új autószervizt. Tovább épül a gödöllői, a szegedi és a ka- zjncbarcikai AFIT-szerviz is. Döntés született arról, hogy megkezdődik Budapesten, a Dózsa György út és' a Sza­bolcs utca sarkán az ország első emeletes szervizének az építése. A földszinten a munkafelvétel, az autómosó és az Állami Biztosító, az el­ső emeleten a motorok és fő­darabok javításával foglalko­zó részleg, a másodikon a hosszabb ideig tartó javítá­sokkal foglalkozó csoport, s végül a harmadik emeleten Yasdiplomás gyógyszerész A Mohácson élő Sütő Bé­la gyógyszerész több mint fél évszázadon át készített orvosságokat. Az idős pati- kárius a minap meghitt han­gulatú háziünnepségen vette át vasdiplomáját egykori munkahelyén, a Duna-parti városka főterén álló gyógy­szertárban. Ö az első bara­nyai vasdiplomás gyógysze­rász. Hatvanöt évet töltött a szép, felelősségteljes szakmá­ban. Már az első világhábo­rú idején gyógyszerészként dolgozott a tábori kórházak­ban, majd az ország különbö­ző városaiban és falvaiban szolgálta az egészségügyet. A felszabadulás után előbb a Mohács-sziget tanyavilágának volt a patikusa, később a mohácsi Széchenyi téri gyógyszertárba került, ahol nyugdíjazása után is még évekig segítette orvossággal, tanáccsal és jó szóval a rá- •zoruló betegeket. a karosszériások kapnak he­lyet. Újdonság az is. hogy az emeletes szerviz tetőzetén parkírozót alakítanak ki. Mint ismeretes, az Orszá­gos Közlekedésbiztonsági Ta­nács. a KPM, a Közlekedési és Szállítási Dolgozók Szak- szervezete és tiz nagy fuvarozó vállalat felhívással fordult az ország gépjárművezetőihez, vállalataihoz, hogy fogjanak össze a biztonságos közleke­désért. A mozgalomhoz csat­lakoztak a Diósgyőri Gépgyár hivatásos gépjárművezetői is. A DIGÉP-ben majdnem há­romszáz gépjármű üzemel, nem számítva a vc.lalat 147 targoncáját... Az idén június 12.. és la­kozott a román , tengerpar­ton. Mamaiában, a Kemping Navoradiban rendezik meg a szocialista országok autós turistáinak II. kempingtalál- kozóját. A találkozóra cso­portokat indít a Magyar Au­tóklub Touring osztálya is. Elszállásolás sátorban vagy bungalóban. A tíz éven aluli gyermekek 50 százalé­kos árkedvezményben ré­szesülnek. 1980-ra hazánk az autópá­lya-ellátottságban a közepe­sen fejlett európai országok sorába kerül! Akkorra 154 kilométernyi teljes és 78 ki­lométernyi fél autópályán közlekedhetünk az ország­ban. Ami a Miskolcot a fő­várossal összekötő M3-ast illeti, 1980-ig Hatvanig jut­nak el az épitők. Ny. I. Selejlhul Az Üvegipari Művek Mis­kolci Gyára a termelési ér­téktervét 10 százalékkal, tő­kés exportját 37 százalékkal teljesítette túl tavaly. Ebben döntő szerepe volt a szocia­lista brigádoknak, amelyek kezdeményezésére a legérté­kesebb és legjobban eladha­tó üvegfajtákból a tervezett­nél 210 ezer négyzetméterrel gyártottak többet. (Hadd te­gyük azt is hozzá, hogy a miskolci üveggyárban egy dollár előállítási költsége mindössze 29 forint!) Ebben fontos szerepe van egy, az Alkotó Ifjúság pályázaton díjnyertes munkának. A pá­lyázó fiatalok azt dolgozták ki, hogyan lehet a selejtüve- get zárt ciklusban, emberi kéz érintése nélkül vissza­juttatni a kemencébe. E mód­szer alkalmazása nyolcmilló forint megtakarítást ered­ményezett. Elérték, hogy Mis­kolcon a selejtszázalék a magyar üvegipari átlagnak mindössze a fele. Munkavédelmi vetélkedők a DIGÉP-ben A Diósgyőri Gépgyár is év­ről évre benevez az SZMT által meghirdetett munkavé­delmi negyedév versenyébe — és rendszerint sikerrel sze­repel. A háziverseny kere­tén belül nagy népszerűség­nek örvendenek a vetélke­dők, amelyeken az elmúlt év­ben 500 szocialista brigád 5000 tagja indult. A selej­tezők után a vállalati dön­tőt februárban rendezik meg. Ennek győztesei jelentős ju­talomban részesülnek. A Tiszai pályaudvar postásainak a tavalyi év végén kijutott a csúcsból. Most valamivel nyugodtabban telnek el nap iáik, ám a munka ilyenkor, a csúszás miatt a szokásosnál i* nehezebb ' , Merre tart a MÁV ? (Folytatás az 1. oldalról) A személyszállításhoz tar­tozik még- áz ülőhelyek ki­használtsága, amely tavaly meghaladta a 47 százalé­kot. Sokan bizonyára most felháborodottan kiáltanak fel: miképp lehetséges ez, hisz a vonatokra mindig is a zsú­foltság volt a jellemző! Nos, a félreértésre az adhat okot, hogy a távolsági szerelvé­nyeken igen sok az üres ülőhely, ez rontja a statisz­tikát, míg a 30—40 kilomé­teres távolságokon a sze­mélykocsik kihasználtsága jóval több, mint 100 száza­lék.^.,,. ; ... .. • TÍZ FÉNYSOROMPÓ Tavaly a miskolci igazga­tóság mintegy 443 millió fo­rintot fordított korszerűsí­tésre. 43 kilométernyi pá­lyát építettek, s cserélték át: új vágányt kapott a Lu­das—Vámosgj'örk közötti szakasz, Szerencsen áz át­menő sínpárt cserélték ki. A , vágányzárak miatt 46 ezeé óra esett ki a forga­lomból. s ennyi időt már a menetrendbe =e nagyon le­het bekalkulálni. Tíz közút— vasút kereszteződést láttak el fénysorompóval, ezzel is növelve a biztonságot. A villamos mozdonyok na­ponta és átlagosan 34Ó kilo­métert futottak, a gőzösök 132-t, míg a dízelek 250 ki­lométert. Ügy, hogy jelen­Február 1-től r Uj díjszabás a fürdőkben Évente 5 millió százezer forint támogatást nyújt a vá­rosi tanács a Miskolci Víz­művek, Fürdők és Csatorná­zási Vállalatnak a költség- vetésből, de ezzel sem tudja fedezni a strandok, fürdők deficitjét. A különbözet meghaladja a vállalat anyagi lehetősége­it is, ezért határozott úgy a tanács végrehajtó bizottsága, hogy február 1-től differen­ciáltan emelik a fürdőszol­gáltatások díjait. Változatla­nok maradnak a Szabadság fürdő árai és arról is gon­doskodnak, hogy a nyugdí­jasok, gyerekek csakúgy, mint a tanulócsoportok és a spor­tolók, kedvezményes áron juthassanak belépőjegyhez, bérlethez. A felügyeleti szerv intéz­kedik, hogy minden fürdőben idejében kifüggesszék az új ártáblázatokat és már nyom­dában vannak a február el­sején életbe lépő díjszabás­nak megfelelő belépőjegyek is. Csak néhány árváltozást emelünk ki a sok közül. A közös öltözőbe szóló felnőtt jegyek ára az Augusztus 20. fürdőben 5-ről 8 forintra, a tapolcai strandon 5-röl 10 fo­rintra, a diósgyőri uszodában 5-ről 7 forintra, a szaunában pedig 15-ről 25 forintra emel­kedik. A gyermekek az ed­digi 2 forint helyett 3, illetve 4 forintot fizetnek. (Az utób­bit Tapolcán;) A tapolcai ter­málfürdő szekrényes öltöző­jébe a felnőttek nyáron 18, télen 15 forintért, a kabinba 25, illetve 20 forintért vált­hatnak jegyet. A gyermekek szekrényes öltözője 8, kabin­belépője pedig 10 forintba kerül. A nyugdíjasok az ösz- szes strandra egységesen 5 forintért válthatnak belépő­jegyet, ugyanennyibe kerül egyébként a tanulócsoportok (10 főtől) tagjainak a belépő­jegye is. A 7 napos, közös öltözőbe szóló bérlet ára a felnőttek­nek Tapolcán 55, az Augusz­tus 20. fürdőben 45, Diós­győrben 40 forintba kerül. Ugyanilyen időtartamra szóló gyermekbérlet e három uszo­dába: 22, 17 és ugyancsak 17 forint. Válthatók ezenkívül 14, illetve 15 napra szóló bérle­tek is. A szekrényes öltözőbe szóló, 14 napos felnőtt-bérlet ára az Augusztus 20. fürdő­ben 130, a termálban 200, a tapolcai strandon pedig 170 forintba kerül. A nyugdíja­sok 7 napra 35. 14-re pedig 70 forintért válthatnak bér­letet mindenhova, kivéve természetesen a szaunát, ahol eddig sem árusítottak bér­letet. Figyelembe véve a már említett árkiegészítést, és a díjaknak az emelését, a für­dők üzemeltetése még min­dig nem hoz nyereséget a vállalatnak! * A kemény tél komoly próbatétel elé állította a vasutat. A vágányok jégtelenítését ma még kézi erővel végzik (Kerényi László felvételei} tős energiát is megtakarítot­tak. Még az 1978-as évhez eny- nyit: csökkent a vasúti bal­esetek száma,1 s a vonatok 93 százaléka pontosan, me* netrend szerint közlekedett. KONTÉNER­PÁLYAUDVAR Idén tovább folytatódik a vasút korszerűsítése: méte­renként 54 kilogramm súlyú sínre cserélik ki a Hatvan— Hort-Csány, s a Hort-Csány —Vámosgvörk közötti sza­kaszt. Hozzákezdenek a Nyékládháza—Leninváros kö­zötti vonal villamosításához is. amelyet 1980-ig kell be­fejezni. A hosszú ideje va­júdó konténer-pályaudvar — amelyet a Gömörin építenek — sorsa is megoldottnak lát­szik: idén valószínűleg meg­érkezik Bulgáriából a 49 tonnás Bak-daru, s 80-ra már konténert pakol. 1979- ben is tíz fénysorompót he­lyeznek ki, s 500 ezer ton­nával több árut szállítanak majd el. Az idei kemény tél ko­moly próbatétel elé állítja a miskolci igazgatóságot: a tehervagonokból a fagy mi­att csak rendkívül nehezen tudják eltávolítani az öm­lesztett kavics-, szénárut, s a személykocsik fűtésével is bajok vannak. Nyáron min­den kocsi fűtési rendszerét átnézték, s most mégis elő­fordulnak hideg vagonok. Van még tehát teendő. Ne­héz esztendő elé néz idén is a MÁV Miskolci Igazgató­sága. BÉLYEGGYŰJTÉS A felnőtt bélyeggyűjtő körök és ifjúsági bélyeggyűjtő szakkö­rök munkájának elősegítését tüzie ki a MABÉOSZ az 1979. évi feladattervében. Ennek megvaló­sítása érdekében a bélyeggyűj­tők szaklapjában és annak mel­lékleteiben sokakat érdeklő szakcikkeket jelentet meg. Nem­rég adták ki a szakkörvezetői útmutató füzetet, mely hasznos segítséget nyújt a foglalkozások megtartásához, de a kezdő bé­lyeggyűjtők is számos filatelis- ta alapfogalommal ismerkedhet­nek meg a kiadványból. Az el­mélyültebb kutatómunkát végző filatelistáknak a Magyar Bélye­gek Monográfiája nyújt segítsé­get, melynek VII. kötete is meg fog jelenni a közeljövőben. Elő­jegyezhetek a MABÉOSZ-körök­ben és szakkörökben. 1978. november 14-én tartotta meg alakuló ülését a Miskolci Nemzeti Színház bélyeggyűjtő köre. A tagság elhatározta, hogy minden hónap első hétfőjén íü órai kezdettel tartják meg a kö­ri összejöveteleket, a színház klubtermében. A kör tagjai Ke­rékgyártó László gazdasági igaz­gatót választották meg elnöknek, a titkár Nagy László, a jjé-nztá- ros Fazekas Lászlóné gyújtóiam lett. v. Gy.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom